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Buffff, me lo he leido casi entero y casi se me cae una catarata..... El S3 tiene que ser más ágil -por coherencia de pesos e inércias lo digo...-, pero que nadie dude de que un V8 "canyero" (que lo son casi todos....) a los 10-12.000 km. se desmelenan y son la pera. Los V8 de los años 70, 80 y 90 eran perezosos en altas pero tenían unos bajos descomunales. Los actuales, salen zumbando a partir de las 3.000 vueltas, pero es que giran hasta muy arriba y tienen un par increíble, con lo que el "lapsus" de potencia que tienen entre las 2.000 y las 3.000 lo supera con creces por su margen de maniobra. En linea recta. En curvas ya depende de muchos otros factores, que ya habeis debatido. Y vamos a ser claros: cualquier "pirao" por la "gasofa" tiene en mente algun día tener un V8. ¿O no? Salud y birras "pa" todos.

Nunca lo he hecho, aunque es recomendable. En el primer S3, duró 180.000 km y en este llevo 50.000. Siempre paro el contacto nada más llegar, tanto si voy a 60 como si voy a 180 120. Salud.

Muy bueno.... Gracias.

Pues mira, el 26 y 27 vamos a hacer "manos" en unas públicas que hay......., para no oxidarnos... Y el 5, 6 y 7 de septiembre, carreraaaaaaaaaa !!!!!!!! Buffff, ya le tengo ganas, eh ?? que con la rotura del otro día en Albacete.... hace casi dos meses que no toco la "burra". Salud.

Hombre, Dani, cuanto tiempo.... Todo bien supongo, ¿no? Te acuerdas el año pasado lo que hicimos, ¿no?. Pues el 25 va mi hija a hacer lo mismo que tu y yo. Esta que no caga duerme..... En fin, a ver si nos vemos otro dia... Salud.

Pues mirándolo así, tienes razón...... Salud y nos vemos por allí, que como no vengais.....

Inicio de la vuelta de calentamiento con un montón de coches en pista… Salida… "marica el último..." se oía de lejos..... Y aquí, chillando dentro del casco: “Esperadme… que ya vengo…” Próxima cita: Montmeló en Septiembre. Espero tener más suerte… Salud a todo el mundo

Seguimos con las carreras… Esta vez tocó en Albacete y nos fue mal, muy mal. Es la primera carrera que nos salen mal las cosas y ya conocemos el amargo sabor del abandono. Los libres estuvieron marcados por un coche muy subvirador en la primera sesión. No había manera de sujetarlo. En la segunda, solo pudimos hacer una vuelta lanzada ya que hubo una torta múltiple, cortaron la sesión y no la volvieron a abrir. Con lo cual, entrábamos en las cronometradas solo habiendo dado una docena de vueltas al circuito. Aún así y con el coche que no iba nada bien, marcábamos un 22 lugar en la parrilla de 34 coches. La salida, como siempre, fue caótica… pero limpia. Esta vez no voló metralla, pero como no conocía ni la trazada ni el circuito debido a que casi no había rodado en el (unas 15 vueltas en total), me limité a seguir las trazadas del resto. ¡¡¡¡¡ No sabía hacia donde iban las salidas de las curvas !!!!. Al final terminamos en el lugar 18 de 34. No está mal por lo mal que nos fueron las cosas. Y en la segunda carrera, en la vuelta de formación se rompió un palier… intentamos continuar por lo menos para hacer la salida y entrar en box pero en la segunda curva, se rompió el otro palier y nos quedamos tirados. En fin, una carrera para olvidar… Albacete tiene una chicane demoledora… Aquí estamos inspeccionándola para ver lo que “no” debíamos hacer: subirnos más de lo debido en el piano ya que hay unos bultos que te rompen la dirección si los pasas por encima unas cuantas veces. Probando trazadas… “Copiando” trazadas…

Hombreeeeeeeee...... cuanto tiempo. Casi siempre me tengo que comer mis palabras, chico. Es uno de mis defectos. Llámame hombre y nos vamos a comer y hablamos de "nuestras cosas"..... Te digo que me llames tu ya que estás más ocupado que yo..... Y si no, te acercas en septiembre por "Montemelón" que estaremos por allí dando la vara..... Salud y recuerdos a la familia.

Pere, estoy muy desconectado últimamente, esto de colgar el hans me está costando muchas horas de psicólogo y terapias varias . Por cierto, el Clio está a la venta, da algunas voces por ahí a ver si hay interesados. Un abrazo para tí y la famila . Si, lo se, ya he visto la web.... A ver si hay suerte.

Hola David. c***, te he llamado varias veces y me sale el telefóno apagado o fuera de cobertura...... La carrera fue demoledora, muchacho. Como empujan, los cab***es muy bestias.... Me pegaron una torta a final de recta que ni te cuento.... pero no pasaron. Esta vez, no. Aguanté la posición.... Mi hija le pego una torta a uno que hasta me supo mal, pero así son las carreras.... ¿no?. Tenemos el puente posterior mirando para Úbeda pero el Pere ya lo pondrá bien.... Me gustó mucho el circuito. La chicanne es "destroyer". Como te pases un poco, te vuelves a casa a pie. Además, vienes de una zona de curvas enlazadas donde no te puedes equivocar, con lo que para pasar la chicanne es crucial llegar bien colocado.... Veremos en Albacete.... En julio, probablemente vayamos a las "tandas" normales en Montmeló para no oxidarnos y recordar un poco el trazado de cara a la carrera de septiembre, la cual sera tremenda ya que son dos horas seguidas, con repostaje incluído y otras lindezas que ya te contaré. Bueno, pues nada, insistiré en el teléfono, a ver si te pillo. Salud.

Gracias, Eladio..... Hemos tenido suerte. Pero más que nada, buenos maestros. Te lo aseguro. Salud.

Lo veo un poco prematuro aún...... pero no puedes decir nunca de esta agua no beberé... Saludos, company.

La escudería al completo… bueno, faltan los jefes de pista… que son los que tiraban la “afoto”. Aquí la pieza fundamental para nuestras andanzas. Sin el, no sería posible el "show" El “circo” sigue y los “feriantes” seguiremos recorriendo España con él. ¿Donde iremos la próxima carrera? Pues a Albacete, los días 14 y 15 de junio. Nos vemos....

Los coches, al tener los bordes de la pista de tierra, llenan de piedras y otros elementos el asfalto. Esta materia, te la lanzan los coches de delante al parabrisas. Resultado: termine con el parabrisas perforado por 7 u 8 sitios (como si me hubiesen tirado una ráfaga de metralleta) además de resquebrajado desde el lado izquierdo hasta la mitad… Bufffff, que me pillan… tapo como puedo y no miro para atrás… A estos, como no espabilen, me los “cepillo”… Caramba, ¿Dónde han ido?. ¿Ya se ha terminado? Bueno, pues nada, oigan, ya llego… tengan paciencia… que uno ya no está para muchos trotes… no me cierren aún, caramba...

El circuito es muy técnico y no permite errores. Estas todo el rato “dale que te pego” con los brazos. Hay una chicane que quita el hipo ya que vienes de un final de recta diabólico más 3 curvas enlazadas a derecha e izquierda y un poco de recta antes de pasártela rozando los neumáticos… Prueba documental de que estuve allí… El coche se retuerce hasta límites increíbles… Uyyyyy que no la pillo la curva….

En Cartagena estuvimos los pasados 26 y 27 de mayo. No fue mal. Amenazaba lluvia el sábado pero no lo hizo. El domingo por la mañana, encontramos el circuito mojado y las primeras carreras tuvieron que salir con neumáticos de mojado. Nosotros, por suerte, no. La pista se secó, aunque a veces “chispeaba”, pero no lo suficiente como para mojar el asfalto. Nos dieron dos golpes: a mi por detrás en la apurada de frenada de la salida y mi hija se llevó por delante (aunque en realidad se dieron de lado) a otro Clio ya que al hacerle un interior para adelantarlo se le cruzo el Clio y se apoyó en el otro. Resultado: el “otro” con la puerta del copiloto abollada y el nuestro con el puente trasero fuera de cotas. Pudimos acabar la carrera aunque el coche no iba muy fino que digamos… En el padock había auténticos pura sangre… igual que en el interior.. Pasan muchas cosas por la cabeza antes de salir a pista. ¿Cuáles? Pues no me acuerdo, pero allí dentro… buffff… la adrenalina corre por doquier… Piensas en el trazado, cuyo recorrido verificas hasta cuando estas comiendo… Bueno, ya no hay vuelta atrás… esto va a comenzar… Ay mi madre, la que me espera…

Antes de exponer mi razonamiento, dejo claro que cuando se llega a un mundial, casi todo el mundo es la élite del pilotaje. Dicho esto, cuando envejecieron los “grandes”, Roberts, Mamola y compañía, salieron una serie de pilotos que se afianzaron como los mejores: Rainey, Lawson y Spencer. Y despuntaba un piloto que era el más malo de los mejores: Doohan. Al desaparecer los “grandes”, quedó como rey Doohan. Si Doohan era el más malo de los mejores, ¿en que lugar queda Crivillé? Siempre bajo la óptica de que estamos hablando de la élite, ¿eh?. Creo que me explico… Salud.

Zorro: Héroe justiciero Zorra: put* Perro: Mejor amigo del hombre Perra: put* Aventurero: Osado, valiente, arriesgado. Aventurera: put* Ambicioso: Visionario, Enérgico, con metas Ambiciosa: put* Cualquier: Fulano, Mengano, Zutano Cualquiera: put* Regalado: Participio del verbo regalar Regalada: put* Callejero: De la calle, urbano. Callejera: put* Hombrezuelo: Hombrecillo, mínimo, pequeño Mujerzuela: put* Hombre público: Personaje prominente. Funcionario público. Mujer pública: put* Hombre de la vida: Hombre de gran experiencia. Mujer de la vida: put* Atorrante: Adj. que indica simpatía y viveza. Atorranta: put* Rápido: Inteligente, despierto. Rápida: put* OTRAS: DIOS: Creador del universo y cuya divinidad se transmitió a su Hijo varón por línea paterna. DIOSA: Ser mitológico de culturas supersticiosas, obsoletas y olvidadas. PATRIMONIO: Conjunto de bienes. MATRIMONIO: Conjunto de males. HEROE: Ídolo. HEROINA: Droga. ATREVIDO: Osado, valiente. ATREVIDA: Insolente, mal educada. SOLTERO: Codiciado, inteligente, hábil. SOLTERA: Quedada, lenta, ya se le fue el tren. SUEGRO: Padre político. SUEGRA: Bruja, metiche, etc. DON JUAN: Hombre en todo su sentido. DOÑA JUANA: La mujer de la limpieza Fuente.

Ya eres capaz, ya, con lo que te gusta darle al pedal..... Hombre, donde este un GT3........... solo tiene cabida un GT2..... El resto, "mariconadas" puñetas....

Mañana sábado la iré a ver....... A ver si me gusta....... Salud.

Uyyy, que me pillan… Esta la pongo por lo de ASI… que todo ayuda en esta vida… En estos momentos, me sobra una rueda… ¿o dos? Porque la delantera izquierda tampoco toca al suelo.... Los pisteros aplaudiendo al final de la carrera. Muy emocionante, la verdad… Y se acabo.... por ahora. Próxima cita: Cartagena. Salud y gas.

Empieza a levantarse la rueda… Uyyyy, que se me va…. Y ahora, ¿dónde han ido? Bajada de Bugatti… para orinar y no echar gota

Y ahora, ¿por donde me meto? Aquí, en la salida, ya me achuchaban por donde podían… claro, como soy viejo, todos se atreven… Uno ya se la había pegado solo empezar… levantó una polvareda que “paqué”. Pero… ¿me dejáis pasar o que?? Vaya, a lo lejos, otro que se la había pegado…