Arroy

Aunque parezca mentire hoy cuando voy a llevar al peque a la guarderia, me encucntro a un chatarrero con un carro tirado por un BURRO . Cuando voy a adelantarlo algun s..to sentido me hizo parar, cuando al chatarrero se le engancha una reja que sobresalia del carro en un naranjo. Se le cruzo todo el carro en medio de la calle. B) B) No quiero ni pensar si me hubiera dado, que compañia de seguros lleva el condenao.

Es muy facil, solo tienes que abrir el cuadro y en el digito de los cien mil le pones un platiquito negro, ASI solo veros los kilometros hasta 99.999 y despues de eso estrena coche con 00.000 km bueno con 200.000. Tu vas cuando lo vendan y dices que el coche solo marca los kilometros como los Fords antiguos y que es la primera vuelta que da. Tambien si te hace mas FELIZ puedes ponerles DOS plastiquitos negros con lo cual tendran coche nuevo cada 9.999 Kms. joe que flipe. Pero entonces cuando lo vendas dices que el coche marca como los chevrolets antiguos. Yo mismo estoy pensando para mi satisfaccion personal ponerle al mio TRES plastiquitos negros y estrenar coche cada mil kms. Pero si lo que de verdad queres kiometros a tu coche te llegas a reventa con un billete de 100 Euros en la mano y le explicas tu problema de que te quieres sentir mas FELIZ con tigo mismo. El reventa te coje los 100 Euros y te da el telefono del pirata que cambia los Kms. diciendote que el tiene el telefono pero que nunca lo ha llamado y el pirata te cobra otros 100 Euros y todos tan FELICES. Tambien puedes entar en el foro BANQUEROS.COM y explicarles que te haria mucha ilusion cagar en la caja fuerte de un banco un domingo por la noche, pero con un poco de intimidad, seguro que te explican como se hace.

En tiendas aurgi y similares. Si no en cualquier tienda de componentes electronicos.

Cristobal sabe de lo que va la cosa con los Audi, y si el escojió el 1.9 sobre el 2.5 haz lo mismo y acertaras. Hay muchos post en este foro refentes a la misma custion que preguntas en este. Tu ya conoces el motor TDI 130 y sabes que da 154 cv en banco y el consumo es ridiculo. En el 2.5 TDI solo notaras la diferencia en el precio y en el cosumo. He probado el 2.5 TDI en el A6 y no nota lo 33cv , perdon quise decir 9 Cv Si me hubiera ofrecio el concecionario el 2.5 al mismo precio que el 1.9 hubiera seguido optando por el 1.9 por consumo y mantenimiento. Busca, busca que ha corrido mucha tinta (que diga bytes) sobre este tema. TDI 130 CV

Despues de ver el coche de Alexdirs, con la parrilla de S4, me estoy pensando en : Cambiarle la parilla Pintarle los bajos Cambiarles la llanta a la Sline 18" Cambiarle los embellecedores interiores de negro piano a aluminio no vitel sino plata. Cambiarle los asientos a Cuero plata. Cambiarle el recubrimiento interior de techo a negro. Se le podran pone las marchas en el volane. Alexdirs era un A4 o otro coche, Satan La rejilla S4 queda quapisima, deportiva y elegante a la vez

Si son tantos kilometros por autopista un rutero potente de gasoil A6 3.0 tdi

BINGO!!!!!!

Cual es el numero de seria que te pide, dice que esta pegado en la evoltura del disco pero no lo encuentro :blink:

En ello esoty

Espero instalarlo esta tarde, he tenido un problema con el virus Sassar y el nuevo portatil instalando todo el sofware que tenia antes.

DATSUN

Roadster 1600 spl

Que hay de la entrada PHONE/NAV que tiene la CHORUS detras?

El mio ya ha llevado a Dos Novias y eso en Menos de un año. Es que ....

Ahora mismo estoy aqui en el picadero pasandolo al portail. Sabe alguien como conectar el portatil a pc directamente, con que cable.

Aunque no os lo creais, todavia no lo he instalado, aunque por lo que he leido en otros foros buenisima. Ayer cambie de portatil, vendi el mio a buen precio y me saque el MEDIO de tiendas ALDI. Hoy si me da tiempo lo instalo y os cuento. Hay un segundo paso en esto del GPS-PC que es la pantalla tactil para eso estan programas como MEDIAENGINE y MEDIACAR Para mas informacion MP3CAR.COM

Eso el ponemos la ventosa con la que Cristobal sujeta la PDA al cristral y tirando seguro que sale B) El primero es el que mas duele. Tranquilo no es mas que un coche aunque un carrazo.

Comprovado, acabo de salir a la puerta montarme en la Pika, un Ford F-150 nueva y los pasos de FM van de dos en dos, la 97.1 No se puede pillar. Si quereis lo pruebo con mas coches.

En nuevo TT tendra la nueva parrilla con la del A6

EL mejor es el Mapsonic de Viamichelin. te bajas los 4 discos y te lo instalas. Todavia esta bajando. Despues te aconsejo en Navigon, tiene los mapas de Navtech pero en 1.8Gb de disco duros te metes toda europa en el portatil. Y este tiene una buena locucion en español y es muy muy util y simple a la vez. no tiene vista 3D pero es buenisimo. Son 3 discos y cuando te lo bajes me mandas un mp porque tienes que modificar un ini para que te fucione con tu GPS. Recalcula la ruta rapidisimo y muy bien, sin hacer cosas raras. Otro es el Alturion que aunque visuealmente tenga un modo 3D super espectacular y una cartografia de España que te vienen hasta los peores carriles, ni es practico porque reconce los carriles como carreteras y te manda por estos para ir en un viaje largo. El SDK del Destinator 3 estaba bien pero lo descarte cuando instale el NAVIGON. tiene 3d pero no habla bien y es muy simple. Todos estos programas menos el Alturion estan preparado para pantalla taltil. Existes otros programas para pc como el Route 66, Autoroute, mapapolis, etc que son planificadores de ruta que te indican en el mapa tus coordenada GPS pero ni recalculan, ni hablan. La ventaja de un portail GPS es la pantallona y la capacidad de toda Europa con la ultima calle del continente. Pero su tamaño lo hace impracticable para un coche. Lo recomiendo para un caravana o un camion.

Siempre que se pide consejo los expertos siempre recomiendan lo mejor, a veces sin pensar que despues hay que pagarlo. He probado la traccion Quatro y esta muy bien, pero al comprar el coche nuevo cuesta una pasta y despues el coche gasta mas. En un TT de 225 Cv el consumo no es un problema y si se tiene dinero para un Super TT se puede estirar uno un poco y ponerle el Quattro . Vale lo que cuesta? a veces el corazon tinene razones que la razon no entiende.

Hijo de put*, no tiene otro nombre. Seguro que le haria la misma gracia que se lo hiciensen al suyo nuevo.

En la Cruzcampo aqui en Sevilla se puede dar un Tour por la Fabrica y despues se puede comer en el restaurante de la Fabrica. Creo que la cerveza la tienen fresquita, fresquita

Aqui en este foro hay gente muy culta que tambien forean por otros foros Audi mundiales y si no ha salido nada de hasta ahora es que no se puede. :blink:

Me habeis descompuesto la barriga :blink: 500 Euros por la revision. Meno mal que ayer le di al botoncito y me dijo que aun me quedan casi 250 dias para pasar la revision, aunque esto variara nada mas que haga algun viaje largo. Y pensar que a mi Golf III 1.9 D le cambiaba yo el aceite y el filto cada 7500 Kms. Cuando veo que me cobren 50 Euros la hora por una cosa en la que no se necesita una maquinaria laser me pongo de los nervios. Veremos a ver si decido de pasar de la garantia :blink: , he hablado con gente que estaba hasta los c*** de la garantia de 5 años de los coches orientales.