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4udi

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Todo lo publicado por 4udi

  1. 4udi

    Vw Scirocco

    Tienes un klennex para mi?
  2. 4udi

    Bmw M3 berlina

    Pues no pinta nada bien, sigen los angulos de bajada en la parte superior...
  3. Fotografía (De Wikipedia, la enciclopedia libre) La fotografía es la técnica de grabar imágenes fijas sobre una superficie de material sensible a la luz basándose en el principio de la cámara oscura, en la cual se consigue proyectar una imagen captada por un pequeño agujero sobre una superficie, de tal forma que el tamaño de la imagen queda reducido y aumenta su nitidez. Para almacenar esta imagen las cámaras fotográficas utilizaban hasta hace algunos años exclusivamente la película sensible, mientras que en la actualidad se emplean también sensores digitales CCD y CMOS. La palabra procede del griego φως phos ("luz"), y γραφίς grafis ("diseñar" "escribir"), junto significa "diseñar/escribir con la luz". Es difícil establecer la paternidad de la palabra, y más difícil aún indicar con exactitud quien sea el inventor de la técnica misma, ya que ésta contó con una larga fase preparatorio, pero grosso modo podemos decir que la fotografía debe gran parte de su desarrollo a Joseph-Nicéphore Niépce, y que el descubrimiento fue hecho público por Louis-Jacques-Mandé Daguerre, conocido también como Louis Daguerre, tras perfeccionar un tanto la técnica. Antes de que el término fotografía se utilizara para identificar esta técnica de impresión química de imágenes, fue conocida popularmente como daguerrotipia. La fotografía puede ser clasificada bajo la más amplia denominación de tratamiento de imágenes y, debido a esto, ha fascinado tanto a científicos como a artistas desde sus inicios. Los científicos, sobre todo, han aprovechado su capacidad para plasmar con precisión todo tipo de circunstancias y estudios, tales como los estudios sobre locomoción humana y animal de Eadweard Muybridge (1887). Los artistas también han sido seducidos por estos aspectos pero han tratado siempre de ir más allá de la mera representación foto-mecánica de la realidad.
  4. 4udi

    Bmw M3 berlina

    Cagada .... Encime de añadirle puertas (factor con el que pierde muchos enteros) le cambian la trasera, repito, cagada. Por dios comparad traseras:
  5. Un confidente me ha pasado la foto original de Canim, ....
  6. 4udi

    Helicoptero del carrefour

    Eso le iba a decir yo, el precio es lo que le falla.
  7. Aunque ha habido mucho nivel este año y no estoy del todo de acuerdo con el resultado de la votación, para mí... ...CANIM ERES EL GANADOR MORAL DEL CONCURSO!!!! Felicidades!! Me encanta tu foto!! Unos retoques de photoshop y ya la puedes presentar para el concurso de invierno. Tal vez con unos colores fríos tengas el premio asegurado!! Un saludo PS: la "quoteo" para poder disfrutar de ella otra vez!! Posi...
  8. 4udi

    mirad ducatistas...

    Cuanto más la miro más me gusta la mía. :cry1: No puedo creer lo que veo, Ducati copiando diseños de los japos (Yamaha), me parece un paso atras en la trayectoria de la firma ( de todos modos me extraña que saquen "eso")
  9. Algo he oído... ¿Sabes que a parte de ofrecernos el mensaje que todos sabemos, su otro proposito era promocionar el nuevo cambio automático? eso dijeron los creativos de bmw, pero les salio el tiro para otro lado.... Pues les sono la flauta pero bien!
  10. 4udi

    mirad ducatistas...

    Preciosas la Vespas, pero abrid otro post no? En cuanto a la Ducati, demasiado cara, preciosa pero sin la bandera Italiana mucho mejor. Pamuestra un boton.
  11. En el video se utiliza la opción "desaturar" con la cual no se consigue un blanco y negro como en la foto ganadora sino más bien un sepia. Seleccionar el coche manualmente como aparece en el video es harto difícil en la foto ganadora, la cual tiene hasta los espejos reservados. Lo del sepia lo dices en serio?? Y para la seleccion mientras existan herramientas como la lupa y el tamaño del pincel, ningun problema.
  12. Caním, yo he votado las fotos que más me gustaban subjetivamente, intentando valorar técnica, motivo y la impresión que me producía la foto. Que es distinto que votar las fotos de mis amigos. No estás siendo justo conmigo. En cuanto al photoshop: Lo de decir que solo se acepta tocar el histograma, ajustar el brillo, el color un poco, enfocar… es muy fácil: ¿Me quieres decir que no aceptarías esta foto (si tuviera un audi )? ¿¿O que la de Stevec tiene más photoshop que esa? Yo creo que no. Sin embargo ninguno pondríais pegas para aceptar la primera (si en vez de una barca saliera un audi). Pero muchos estais poniendo pegas a la de Steve que se hace, por ejemplo, de forma tan fácil como esto: ¿Cual tiene mas photoshop? (Para ver todo el postproceso de la primera podéis entrar en esta página fotografias de paisajes.com) A mi me parece que la segunda es más fiel a la original que la primera. Que no se aprecien los retoques no quiere decir que no existan. Es más, los expertos en photoshop lo saben hacer tan bien que incluso teniendo el exif es difícil saber si ha sido retocada. Si no queremos que se use el photoshop para estar seguros vamos a tener que acompañar al fotógrafo cuando haga la foto (¿hacemos una kdd para hacer las fotos en vez de mandarlas por email?) . Gracias, Caním por aceptar el resultado del concurso y, de verdad que, personalmente me gustaría que aceptaras el premio, porque tu foto se lo merece Aurora ese video no es ejemplo de la foto ganadora, el proceso es diferente, no se parece en nada. Que no se parece en nada?? Aque te refieres?? Con el mismo proceso que vemos en el video se puede conseguir el efecto de la foto ganadora ... P.D. Veo que al ganador le afectaron profundamente peliculas como SIN CITY, la Lista de Schindler, etc. etc. P.D.2. Canim es el ganador de este concurso. a mi modo de ver es el unico que ha aportado algo diferente.
  13. De eso ya dijeron algo los creativos de BMW, no?
  14. El "Montaje" de los ganadores es un sacrilegio, por dios. Esos marcos, ... Otro año habia mas nivel, y estoy con Canin hacer una foto de catalogo, como que no.
  15. El día que abras un post con el titulo "A qué huelen las nubes?", no me sorprenderé... :P
  16. 4udi

    Audi A1

    No os creais nada (chop-chop), mirad de donde han sacado la linea:
  17. 4udi

    lambo gallardo...

    Pues estoy convencido de que le ha costado una pasta, es un trabajo muy bien hecho. Eso si, para el coche,... una pena.
  18. 4udi

    Impacto frontal

    jod**, el VOLVO es atravesado literalmente. :clap1:
  19. 4udi

    BMW SERIE 1...

    A mi solo me queda hacer una cosa, .... :clap1: No me descojonaba tanto desde que vi el mini ranchera, jajajaj. "MINI CLUBman"
  20. New Mercedes-Benz SLR "722 Edition": Born on the racetrack Stuttgart, Jul 10, 2006 The new Mercedes-Benz SLR "722 Edition" has all the attributes of a thoroughbred racing car. Refined in numerous respects, this super sports car has more output, a tailor-made suspension configuration and a decidedly sporty interior. A continuing tradition: the new model variant SLR "722 Edition" is a homage by Mercedes-Benz to the unforgettable victory won by the British racing legend Stirling Moss and his co-driver Denis Jenkinson in a Mercedes-Benz 300 SLR with the starting number 722 (indicating a start time of 7.22 a.m.) at the Mille Miglia in 1955. With an output of 478 kW/650 hp and a corresponding performance, the new super sports car, which goes on sale on July 11, will not only make the hearts of car enthusiasts beat faster. The supercharged 5.5-litre V8 engine in the "722 Edition", which is hand-built in the AMG engine shop in Affalterbach, generates 478 kW/650 hp. The particular strengths of this high-performance engine are immediate response to movements of the accelerator, highly emphatic torque build-up and an unmistakable V8 sound. The performance figures are outstanding even for a high-end sports car: the "722 Edition" accelerates from standstill to 100 km/h in only 3.6 seconds, and 200 km/h is reached in just 10.2 seconds. The maximum speed (337 km/h) is above the 334 km/h previously achieved by the SLR. Handling characteristics worthy of the racetrack are also provided by the sophisticated suspension, with 19-inch light-alloy wheels, a stiffer damper configuration and a ten-millimetre-lower body. Larger brake discs with a diameter of 390 mm ensure excellent braking performance. Discreet visual modifications mark the SLR "722 Edition" out as special, in line with the wishes of the enthusiastic gentleman drivers and wealthy sports car collectors who make up the core target group. The modified front spoiler with an air splitter, as well as the rear diffuser, improve both the aerodynamics and contact pressure at high speeds, and reflect the transfer of cutting-edge technology from motor racing. At the same time, the use of clear-lacquered carbon as an extremely strong yet lightweight material symbolises the practicality of these technical features. Bucket-type sports seats upholstered in leather/Alcantara provide outstanding lateral support, while the grippier racing steering wheel with a hunting-leather lining, gearshift paddles and black carbon highlights lend a thoroughbred racing touch to the interior. Exclusive "SLR. Club" for SLR owners Before the sales release date, customers and selected guests will have the advance opportunity to appraise the new SLR "722 Edition". This is to mark the foundation of the worldwide "SLR. Club" at the Circuit Paul Ricard in Le Castellet, southern France. As an ultra-exclusive community of which SLR customers automatically become members, the "SLR Club" provides an attractive platform for outstanding events related to the SLR, as well as numerous other benefits. Another exciting feature is the club’s SLR Safety & Speed Academy, which offers special driver training courses and seminars. David Coulthard, Jochen Mass, Klaus Ludwig, Chris Goodwin and Christina Surer are among the highly skilled and well-known instructors.