mazda323

Buenas. Gracias por responder chavales! Ese de eBay esta muy interesante, pero es original o replica? jod** si pone hasta "Audi navigation system". Y es verdad que se controla por voz? Que pasada. Aritzetxe, tocayo, tengo que ver yo ese navegador ;-) Tu tienes ya doble din? Saludos. Mazda323

Buenos Días. Hola, buscando por ahi imitaciones del RNS-e, he dado con una pagina en la que pensaba que los vendían, pero al ponerme en contacto con ellos, me comenta que se trata de la version original. El precio que me da me parece bueno (demasiado bueno, quizas?) y me gustaría saber vuestra opinion. Si el chico que me ha hecho la oferta lee el foro, siento poner esta informacion, pero necesito consultar con esta gente, que saben mas que yo :-pp La oferta es la siguiente: ______________________________________________________ RNS-E Audi A4 + DVD 2011 + Antena GPS - 700 EUR Recepcion 2 DIN + Adaptadores - 100 EUR Instalacion y Configuracion - 150 EUR Total - 950 EUR Opcion BT Original AUDI - 450 EUR ______________________________________________________ El bluetooth en principio no me interesa, en todo caso mas adelante y si realmente me va a proporcionar un servicio del que tenga necesidad. ¿Que no me ofrece este en comparacion con la imitacion que se ve por el foro? O viceversa, que me ofrece este que no me ofrezca la imitacion. No se si merece la pena pagar esos 150-200 euros de mas por el original. Un Saludo y gracias. mazda323

Buenas. Gracias por aclarar, lascatas. Voy a abrir un post, por que me han hecho una oferta de uno original. Salud. mazda323

Buenas. Se me ha olvidado comentarlo antes. Todos los bricos que leo de cambio de 1DIN a 2DIN, veo que modifican la pieza central (hablo de la pieza que va desde el cenicero trasero hasta la consola) y que esto es lo que mas tiempo lleva y lo mas delicado del proceso. Por ignorancia pregunto, y disculparme si digo una tonteria, pero..¿no se vende esta pieza ya adaptada a la consola 2DIN? ¿Es muy cara o que? al final no deja de ser plastico, no tiene nada mas. Saludos y gracias. mazda323

Buenas. Esto que comentas, ¿a que se debe? quiero decir, si el aparato va bajo llave, cuando quitas contacto, ¿no se debería apagar el aparato también? Supongo que si te lo ha hecho un profesional, estará bien instalado. ¿Como repercute ese consumo extra? ¿has notado algo raro? Algun compañero ya comento el tema de que "habia oido, o le habian dicho" que este aparato tenia algun "problemilla" con el consumo electrico. No recuerdo quien lo comento... ¿Debería eso ser motivo para no instalar el aparato? conste que yo estoy casi convencido de montarlo, pero cuando leo historias de este tipo es cuando empiezo a cagarme y echarme atras. Saludos y gracias. mazda323

Buenas. Estoy mirando estos aparatos, si tengo dudas quizas ponga aqui preguntas. Saludos y gracias al autor por compartir experiencias. mazda323

Buenas. Muy bonito el coche. Estuve a punto de comprar uno blanco y la verdad que me gustaba muchisimo. Y como dicen los compañeros, uno de los colores que menos veo. Salud. mazda323

Buenas! Hola JOSEWRC, estoy como tu, asi que seguiré atento al post. De momento estoy intentando empaparme por internet de todo lo que puedo. Incluso en este mismo foro he visto algunos post que tratan el tema. Yo tengo que cambiar a 2DIN primero, asi que estoy mas jodido si cabe. Pero me voy a tirar al barro y le voy a poner un cacharro de estos. Total, tenia pensado gastarme 300 euros en un RadioCD MP3, asi que prefiero poner mas pasta (el doble casi, je je) y tener mas opciones y un mejor aparato. Lo dicho, seguiré atento el post. Salud. mazda323

Buenas. Aunque soy nuevo, tambien te doy la bienvenida. Muy bonito tu coche, me encantan las llantas. Salud. mazda323

Buenas Noches. Gracias a todos por la bienvenida y por la acogida, ASI da gusto (ya veis que aprendo rápdio :-p). Aclarado el tema de los mandos extraños, perfecta explicación. Gracias JOMATAVA, Turbo 1.8, dcarabias. rotty, no sabia que la parrilla fuera mas pequeña. Leyendo por ahi, creo que el parachoques no trae incluida la parrilla, asi que puedo comprar esa y guardarla para cuando compre el pàrachoques? asi ya la tendria. Aunque si dices que vale la del RS4 (como se ponen babas?) me lo tendria que pensar. Muy buen aviso! davis13fr, tienes razon en las 4 cosas: - menudo avion :-ppp - las fotos desmerecen muchisimo el coche, es mucho mas bonito de lo que parece ahi. Intentaré mejorar ese punto! - el pomo se sale. Ya digo que cuando lo vi dije: !este! - yo tambien le quiero poner las colas rectas, se me habia olvidado comentar. Ovaladas (creo que en este coche quedan muy bien) y que no sobresalgan casi nada. Pero todavía me queda mucho por leer y leer y leer para atreverme a realizar algunas modificaciones. Se que para vosotros pueden resultar sencillas, pero yo soy de los que necesita estar casi al 100% seguro de que todo va a salir bien, o de que soy capaz de hacerlo. A la minima duda, no me tiro, je je. Un Saludo a todos. mazda323

Buenas! _pax0dt0_ gracias por la bienvenida. Por cierto, he leido en otro post este comentario tuyo acerca de la parrilla delantera S-Line de un B7: "Posted 25 March 2011 - 03:22 Yo tengo la central del B7" Te conteste para ver si podias ponerte en contacto conmigo, pero al ser un post viejo igual no lo has revisado. Si aun la tienes (el post es reciente), ¿te importaría ponerte en contacto conmigo? mandame tu un privado, que yo aún no puedo. rotty, gracias por la bienvenida. El otro dia mismo nos cruzamos, tu salias del cruce del barrio y yo estaba parado en el semaforo para entrar. Yo es que tengo una lonja por esa zona y voy bastante. Sobre la quedada, como aun no conozco a nadie ni tengo confianza, me da un poco de palo, pero no dudes que asistiré a alguna, posiblemente a esa del 10 de abril si no me pilla muy mal. Un Saludo. mazda323

Buenos Días. Hola, a pesar de que no soy nuevo, dado que realicé una consulta hace unos meses, me gustaría presentarme en condiciones. He estado esperando la reapertura del foro para hacerlo. Primero agradecer a las personas que mostraron su interés cuando comencé aquel post, y decirles que gracias a ellos ahora soy uno mas en vuestra "comunidad". Saludos especiales a un miembro que mostro mucho interes incluso ayudandome y asesorandome mediante mensajes privados. Mi nick es "mazda323" en honor a un Mazda 323 GT 1.800cc 16v Especial Edition de 131cv con admisión variable, del que fui poseedor durante casi 4 años y que me dio mucha penita vender, pero habia que cambiar de coche. Vivo en Bizkaia y tengo 32 años ahora mismo, aunque dentro de poco cumpliré la de Jesucristo. Por fin soy el propietario de un Audi A4 B7 3.0TDI Quattro 233cv DPF del año 2006 (marzo, creo), que al final tuve que comprar con cambio manual, por que es lo que encontré, y cuando compras un coche de segunda mano, no se pueden contentar todos los deseos que uno tiene en cuanto a equipamiento. Pero aun así, para mi, es bonito hasta decir basta. De equipamiento, solo echo en falta el Sline exterior, ya que la defensa delantera y el pequeño spoiler del porton trasero, me traen loco. El paragolpes delantero acabaré poniendolo sea como sea! - SLine Interior y Exterior (exterior es lo que me dijeron, yo solo veo las llantas, los faldones laterales y las chapitas de Sline :-p) - suspension deportiva SLine - Bi-Xenon - sensor automatico de luces - sensor de lluvia - espejo interior antideslumbramiento - venia con un parrot instalado - apoyabrazos - FIS sin color, rojo. - radio concert sin MP3 (es como para matarlos...mas de 40.000 euros de coche ¿y sin MP3? que pasote). Esta radio será sustituida; estoy pensandome si comprar una Pioneer MVH-8300BT o si tirarme al barro y atreverme con el brico de cambio 1DIN a 2DIN. - tiene tantas cosas para mi, !que no sé ni que mas contaros! si quereis saber algun extra concreto, preguntar, que no tengo inconveniente en responder. Ah!! igual me podeis ayudar. Al lado del mando de luces, tengo dos mandos extraños y que no se para que sirven. Son como pulsadores yuNo pone algo como "DHL" o "DRH" o algo asi (seguro que no he dado ni una) y el otro aparecen el simbolo de las luces de cruce, creo, con un reloj. Ni papa para que servirán... Las fotos son malas, echas con el móvil y a todo correr el otro día. Pero no os preocupeis por que ahora mismo me lo acaban de lavar y a la tarde si me acuerdo le echo unas fotos con todo el sol en lo alto, para que salga bien brillante ;-)) Sobre lo que anda el coche no voy a opinar; para mi que vengo de un Leon FR TDI 150cv, que ya andaba lo suyo, esto con sus 233cv es un autentico misil tierra-tierra. Es que vuela, y ademas, me consume ridículamente mas que el Leon, del orden de 1-1,5 litros mas. Lo siento por quien no lo crea, pero no tengo ningun motivo para mentir en este aspecto. Como prueba, cuando lo compre realice el viaje de vuelta por autopista a velocidad constante de 120 km/h en 5 marcha (ya, ya se que tiene s..ta, pero a 120 es que me da la risa meter s..ta) me marco una media de 5,8 litros. Generalmente ando en 7,5 con el segundo marcador y sobre 9 el primero. Entre semana solo hago ciudad y todavia no lo he visto por encima de los 10 litros. Para ser un diesel, el sonido y sensaciones que transmite el motor de 6 cilindros me parece mas que aceptable. Si, yo tambien llevo gasolina en las venas y razon en la mollera, por lo que soy objetivo y digo que este motor suena mas que aceptablemente bien para ser un diesel. El Leon era un tractor autentico, este es mas fino, menos ruidoso y con menos vibraciones. La cabina tambien esta mejor insonorizada, logicamente. Y mi primera modificación de la que me siento orgullosisimo, a pesar de ser bastante sencilla 8una vez has visto como se hace, claro). El pomo Sline que traia el coche era el de aluminio, que a parte de no gustarme demasiado por creer que desentona en un coche asi, estaba todo rallado. Asi que rebuscando por ahi encontre el Sline perforada, pero segui buscando y di con un pomo que me enamoró nada mas verlo y que pienso que casa a la perfecccion con el interior Sline; se trata del pomo Sline de los B8. Me costo 84 euros en eBay, es recambio original (lo malo que ahora ya vale mas de 100 euros en la misma pagina!). Espero que os guste, por que a mi me encanta! En el post correspondiente donde se informaba del brico, ya he agradecido a los creadores del mismo, la información alli compartida. Pero de todas formas, gracias de nuevo! Alla van las fotos: Bueno, ya os dejo tranquilos. Espero estar mucho por aqui y aprender un monton para poder ir mejorando este coche, que para mi es una máquina espectacular;: me encanta (¿se nota? :-p) Un Saludo a todos. mazda323 PD: futuras modificaciones; 1 - paragolpes delantero SLine. 2 - Cambiar el equipo de musica actual por algo con MP3 o tirarme a la piscina del 2DIN. Se pensará ;-))

Buenos Días. Hola, solo pasaba para dar las gracias al creador del brico y a la gente que ha aportado información al mismo, ya que gracias a ellos he conseguido cambiar el pomo Sline de aluminio de mi A4 B7, por el nuevo pomo SLine A4 B8. Se me olvido echar una foto al resultado, esta misma tarde lo hago y os la cuelgo. Un Saludo y gracias de nuevo. mazda323

Buenas. o**** tio, si creo que tu vives al lado de donde tengo la lonja. O eso, o te han copiado el coche :-p ¿Hay cerca de donde tu "aparcas" un A4 B7 2.0 TDI Sline Berlina color Rojo? ¿Y no has visto recientemente otro A4 B7 3.0 TDI Berlina color Azul cielo o como se llame? pues este ultimo soy yo ;-) Si te veo ya te pararé, espero que seas tu. De todas formas, precioso coche, enhorabuena. Saludos. mazda323

Buenas. Hola, no puedo enviarte un privado (o eso o soy demasiado novato). Estaría interesado en esa calandra central, asi que si aún la tienes, dime como podríamos ponernos en contacto. o intenta enviarme tu a mi un privado. Un Saludo y gracias. mazda323

Buenas. Hola enekofdj, para no entorpecer tu post, ¿te importaria enviarme un privado indicando que cambios has realizado para pasar a 2 DIN? recuerdo que habia un brico. Es que he buscado por ahi y me parece una liada de la o****, y en tu comentario me da la sensacion de que unicamente has cambiado el mueble... Un Saludo. mazda323 PD: tengo pendiente presentaros a mi chiquitin ;-)

Buenas. Muchas gracias por el aluvión de respuestas ;-) La verdad que los consumos que comentais no parecen estar nada mal. No se si me pesa mucho el pie, no lo mido de esta manera; pero puedo decir que en ciudad soy un tio sin prisa pero sin pausa (no estiro marchas, no voy dando acelerones tontos, pero voy ligero. Vamos, que no soy el culpable de los atascos :-p). Y en carretera no soy un fitipaldi, pero ando ligerito, a ritmos 20km/h superiores a los limites establecidos (excepto zonas de 50 donde circulo a 60 de marcador) y en cuanto me encuentro a un tio delante en una nacional, me surge la necesidad de adelantar. Por lo que parece, la cosa anda en 9-10 autovia y 12-14 en ciudad. Tendré que hacer unos numeritos entre el ahorro con el precio del vehiculo en diesel y el gasto de gasolina en el gasolina. Que dificil decision! Toda la vida he sido de gasolina (coches y moto) pero ahora por otros motivos ando del orden de 25.000 - 30.000 km anuales, y no se no se...no lo tengo nada claro. Vengo de un TDI 150cv del que no he tenido pega ninguna, con consumos en torno a los 6,5 - 7 litros de media. Un Saludo y gracias por las respuestas. mazda323

Buenas. Hola, sigo buscando un A4 B7, pero en vista de que me resulta complicado encontrar el 3.0 TDI, me planteo la compra de un 2.0 T El problema viene en el consumo del vehiculo, logicamente. Mirando las cifras que anuncia el fabricante Audi para estos modelos, tengo lo siguiente (todos con traccion Quattro): 204 cv tiptronic Consumo de combustible ECE 99/100 : 11,6 l/100km (urbano), 6,2 l/100km (extraurbano) y 8,2 l/100km (mixto) 204 cv manual Consumo de combustible ECE 99/100 : 10,3 l/100km (urbano), 5,8 l/100km (extraurbano) y 7,5 l/100km (mixto) 233 cv tiptronic Consumo de combustible ECE 99/100 : 11,6 l/100km (urbano), 6,2 l/100km (extraurbano) y 8,2 l/100km (mixto) 233 cv manual Consumo de combustible ECE 99/100 : 10,6 l/100km (urbano), 5,9 l/100km (extraurbano) y 7,6 l/100km (mixto) Vamos, que segun ellos el 204cv y el 233cv diesel con tiptronic consumen lo mismo. Y con cambio manual un poquitin mas el 233cv... Y el 2.0 T he visto los siguientes consumos: 200 cv manual traccion delantera Consumo de combustible ECE 99/100 : 10,9 l/100km (urbano), 5,8 l/100km (extraurbano) y 7,7 l/100km (mixto) 200 cv manual traccion Quattro Consumo de combustible ECE 99/100 : 12,6 l/100km (urbano), 6,6 l/100km (extraurbano) y 8,8 l/100km (mixto) 200 cv tiptronic traccion Quattro Consumo de combustible ECE 99/100 : 13,1 l/100km (urbano), 7,2 l/100km (extraurbano) y 9,4 l/100km (mixto) 220 cv manual Consumo de combustible ECE 99/100 : 12,7 l/100km (urbano), 6,9 l/100km (extraurbano) y 9 l/100km (mixto) Para mi 200 cv son (mas que) suficientes, asi que comparando el diesel y el gasolina, y queriendolo con traccion Quattro, tengo lo siguiente: Diesel: 204 cv manual Quattro Consumo de combustible ECE 99/100 : 10,3 l/100km (urbano), 5,8 l/100km (extraurbano) y 7,5 l/100km (mixto) Gasolina: 200 cv manual Quattro Consumo de combustible ECE 99/100 : 12,6 l/100km (urbano), 6,6 l/100km (extraurbano) y 8,8 l/100km (mixto) La diferencia de consumo, segun estas cifras, sería asumible por mi parte. Pero....¿son ciertas estas cifras? ¿Alguien que tenga un 2.0T me puede decir el consumo real de su coche? Un Saludo y muchas gracias. mazda323

Segun lei el otro dia en un post, se le iba a proponer a una empresa, creo que era de valencia, que se "asociara como colaboradora", asi que pense que podria haber mas talleres como este. Sinceramente no tengo tanto conocimiento de mecanica como para fiarme de mis propias impresiones. A parte de que no tengo el utillaje ni la herramienta necesaria para comprobar ciertos aspectos. Imagino que con un VAG-COM, conectandolo al coche y dando una vuelta, se podrian obtener datos interesantes, pero claro, ni tengo vag-com ni se utilizarlo. !Que dilema amigos! Un Saludo y gracias. mazda323

Buenas. Gracias quijote4, pero busco el 3.0 TDI de 233cv. Aprovecho el post para preguntar si sabeis de algun taller bueno en Madrid, de confianza, al que se pueda llevar un coche de segunda mano para una revision un poco mas profunda de lo normal. Le digo que voy a llevar a que me revise un coche de segunda mano que quiero comprar y que quiero que lo mire un poco a fondo. Se paga por lo que se trabaje, eso por descontado. Es que como el coche esta fuera de mi provincia, no puedo llevarlo a los talleres que conozco. Recuerdo que el Mazda que tuve lo lleve al CDV y es el lugar de mecanica del que mejor recuerdo tengo, tanto por conocimientos como por el trato recibido. Pero ya me he enterado que lo quitaron y lo peor es que perdi el teléfono de David, que seguro que me podría recomendar algun sitio. Las empresas colaboradoras, ¿harían este tipo de "trabajo"? Un Saludo y gracias. mazda323

Hola DIAV, no me refiero al motor, sino a las propias cajas de cambios en si ;-) Segun tengo leido y comentado por el colega, las cajas TIPTRONIC suelen dar fallos (seguro que no todas, logico esta) y la verdad que dejarme cerca de 20.000 euros en un coche y que me de una averia de ese tipo que me supongan otros 6.000 euros (una reconstruida) seria un palo de la o**** (con perdon). Aunque la proxima compra de coche, como sea nuevo, caera una DSG. La probe en un Golf y me parecio el mejor invento del mundo. A parte que como sonaba el golfito con este cambio al enlazar marchas rapidamente, !como mi antigua GS-500! :-p ;-)) Si, el vendedor es un particular, que me da mas confianza que un compra-venta (luego hablo de este tema). Lo malo que es un chico joven y a lo mejor le ha dado cera de lo lindo. Espero que sea verdaderamente duro ese motor ;-) A mi colega también le pareció raro que solo le saliese una revision (encima ponia que le habian cambiado algo en garantia), pero es que el chaval dice que su padre trabaja en Audi (cosa que por una parte me tranquiliza -cualquier cosa se la habran arreglado-, y por otra me hace pensar que lo tienen todo mas fácil para falsificar/ocultar/minimizar cositas....). De todas formas el colega de Audia me dijo que no tenia por que aparecerle todo el historial, que eso solo le sale si el coche ha pasado las revisiones en su taller. A mi me parece un poco obsoleto el hecho de que una marca como Audi no tenga centralizados todos sus talleres oficiales. Menudo cachondeo. AudiRace si tuviera tu telefono te llamaba ahora mismo para que le echaras un vistazo, pero como no puedo leer el privado no se que puedo hacer, ya que logicamente no tengo tu telefono. Una pena, tu teniendo dos 3.0 TDI seguro que hubieras opinado de una forma bien fundamentada. ¿Cuando vuelves a Madrid? :-ppppppp Sinceramente este coche ya llevaba persiguiendolo tiempo, desde que lo vi anunciado me enamoré, y es precisamente por esto por lo que no quiero precipitarme. Se que si lo veo, me lo voy a llevar (de no ser que tenga algo que cante a la vista). Mi cabeza me dice "piensa" y mi corazon me dice "compra, compra, COMPRAAAAAAAAAAAAA" ;-) No pongo el anuncio del coche por que solo se ven fotos (y el volante en muy mal estado, como si el tio llevase anillos o algo que lo haya mellado. O simplemente que ese cuero salio malo). A los interesados si eso os paso en enlace por privado (en cuanto pueda utilizar esta funcionalidad del foro) por si quereis opinar o veis algo que salte a la vista. Externamente se ve perfecto, tiene Sline exterior y interiormente no se ve mucho, aunque si lo suficiente para apreciar que los acabados, asientos, pomo, molduras, etc parecen estar en condiciones "optimas". Los pedales tienen buena pinta (presentan un desgaste acorde a ese kilometraje, de hecho yo he vendido un Leon con 137.000 km REALES y tenia los pedales un poquitin mas desgastados. Yo MIMO los coches como si fueran hijos, asi que haceros a la idea). Tiene todo lo que yo pido, que es Xenon, asientos deportivos y NO cuero -antes tambien pedía cambio manual, pero me estais convenciendo :-p -. En Canalcar vi uno con 22.000km mas o menos, con un precio de 22.500 pero es que los compra-ventas me dan la risa, de verdad, y me generan una desconfianza brutal. Seguro que generalizar es malo incluso en este caso, pero creo que hay un porcentaje muy elevado de autenticos estafadores. A parte he leido cosas malas de este compra-venta en particular. Agüita. Lo siento por los que tengan conocidos/familiares con este tipo de negocios, seguro que mi opinion les duele (a los legales, a los ilegales contra mas les escueza mejor que mejor) pero de verdad que es de chiste lo que se ve, oye y padece. Toda esta incertidumbre es lo que tiene comprar un vehiculo de segunda mano en este pais. Un Saludo a todos y espero dentro de poco ser uno mas. mazda323

Buenas. Se me olvidaba comentar, tengo uno fichado en Madrid, pero es sin cambio Tiptronic. Este coche me lo ha mirado un colega en Audi, y me dice que es algo raro, que solo le aparece una revision hecha a los 86.000 y el coche tiene 90.000. El otro colega que es "policía" :-p me lo ha mirado tambien en trafico o en una aplicacion que tienen ellos, y le sale nacional, a nombre del chico que lo vende y en principio dice que no parece haber tenido accidentes graves. O que por lo menos a el no le salen.. Vosotros que andais en estas cosas y seguro sabeis mucho mas que yo, ¿hay alguna forma fiable de comprobar kilometros y accidentes? a mi golpes no me importa, pero un talegazo que haya tocado la rigidez del coche, eso no lo quiero ni ver. Repito, si alguien le apetece acompañarme a mirarlo, se lo agradecería de alguna manera (cañas, restaurante, otros :-p) Saludos. mazda323

Buenos Días. Hola chicos, gracias por la bienvenida. He recibido un privado de un miembro del foro, pero según la normas no podre leerlo hasta mañana (dice que debo estar al menos 2 días registrado para usar esa funcionalidad). Compañero, en cuando pueda leerlo te contesto. Tengo un amigo en Audi, y efectivamente me habla bien del Tiptronic, casi tan bien como del DSG ;-) Pero no tengo ninguna experiencia con cambios automáticos y comprar un coche que lo tenga, sin tener la certeza de que mas o menos está en condiciones optimas, me tira un poco para atrás. Sobre todo en el caso de que este roto y me suponga un valor añadido de unos 6.000 euros. Si alguno sois de Madrid y teneis un tiptronic, si os animais a acompañarme a ver alguno, me pensaría el coger cambio automático. Yo soy de Bilbao y aqui no hay casi oferta....casi todos los que veo estan en Madrid. Un Saludo a todos. mazda323 PD: una pregunta, el spoiler trasero (del maletero) que veo en algunos modelos Sline, ¿se puede poner a posteriori? es que me da la sensación de que no es un spoiler de plástico, sino que va integrado en el propio maletero. !Qué bonito!

Buenos Días. Hola, soy nuevo en el foro y me he registrado por que estoy decidido a comprarme un A4 3.0 TDI modelo B7 (esto lo he descubierto leyendoos). El caso es que acabo de vender mi coche actual, un Seat Leon FR TDI de 150cv, y contento con el grupo VAg me he decidido a cambiar de compacto a berlina, por necesidades familiares. Ando buscando en compra-ventas, pero no me fio nada de nada, pero nada eh! y eso que he visto que hay unos modelos disponibles como el que busco, pero...no se no se...Asi que os queria preguntar si sabeis de sitios, de alguien cercano, de compañeros del foro, etc, que puedan tener a la venta un modelo de estas caracteristicas. No busco demasiado, creo, solo pido: - A4 3.0 TDI Quattro Berlina 233cv (no Avant) año 2006 en adelante - Faros de Xenón - Cambio manual - Asientos deportivos (No cuero. Tela/cuero si, no me importa. Pero solo cuero NO) - Menos de 100.000 km. Si tiene mas cosas mejor, claro esta, pero con esas me conformo. Si sabeis de algun problema grave que sufran estos coches/motores, estaría encantado de leer informacion al respecto. Aunque segun me cuenta un amiguete que tengo en Audi, parece ser un motor duro y fiable (a parte que dice que anda bastante bien, no obstante son 233cv, asi que si no anda, mal asunto). Bueno, ahora me toca leer mucho por el foro y espero dentro de poco ser un propietario mas y poder aportar y participar en el foro con frecuencia. Un Saludo y muchas gracias. mazda323