sita

Me ha costado reconocerlo, pero este parking, me suena de algo...

Y, Como es alguien que cuida tanto a esta "reliquia"? Por cierto, me encanta el cabrio... Conozco al dueño...

sita ¡¡¡No me lo puedo creer...!!! :shocked: El mundo es un pañuelo (lleno de mocos, eso sí...): ¡mira qué coche he "cazado" yo! ¡¡¡Es increíble!!!

Y a pocos metros había otra reunión de clásicos: "Esto no es un coche, es una forma de vida"

El fin de semana pasado hubo una quedada nacional de 600 en Viladecans, Barcelona, donde consiguieron reunir a 300 históricos. Hay que ver como cuidan a estos "pequeñines"!

Foto del interior: Perdón, el volante ha quedado un poco torcido, me acabo de percatar...

Por fin, fotos de mi A5 cabrio recién estrenado! Otra que se apunta a las quedadas!

Por fin puedo añadirme a la lista! Hoy me lo han entregado... Sita (A5 cabrio 3.0TDI quattro, blanco Ibis, capota negra) Barcelona, Baix Llobregat.

Vaya, vaya: con los coches chinos parece que pasa igual que con los zapatos, que salen

Jorge, Chulísssssimo tu nuevo coche! :clap1: :clap1: :clap1: Pero, que pena que hayas vendido tu A5 cabrio: me he quedado sin "compi" justo ahora que me entregan el mío (la semana próxima). :cry1: Igualmente, espero poder contar con tus consejos...

Muy chulo el hilo! Gracias bulis y Ruedix! Sabéis si se ha filmado una experiencia parecida en alguna otra ciudad?

En esto aciertas. Lo demás, de donde lo has sacado???? :lol2: :lol2:

Me encantan algunas frases celebres de Woody Allen: - La vocación del político de carrera es hacer de cada solución un problema. - El dinero no da la felicidad, pero produce una sensación tan parecida, que necesita de un especialista muy avanzado para verificar la diferencia. - El s..o sin amor es una experiencia vacía. Pero como experiencia vacía, es una de las mejores. - No creo en una vida en el "Más Allá" pero, por si acaso, me he cambiado de ropa interior.

Ahora si que se ven mejor... :clap1: Gracias Mar! Espero poder colgar pronto fotos de la Quedada que tendrá lugar en Viladecans de 600 seiscentos, el 17-18 de setiembre. Os imagináis tal cantidad de clásicos juntitos??? El que tenga uno, que se anime!

+1 El Defender era hasta hoy mi todoterreno favorito. Viendo el nuevo modelo, va a dejar de serlo: pierde todo su carisma para pasar a ser un todoterreno monstruoso como todos los demás. Que pena

Este fin de semana pasado, encontré este "lechuguito" aparcado en la playa: Curiosa antena, verdad?

Apunto unas cuantas frases "celebres" de Johan Cruyff, dedicadas a los aficionados del fútbol: - Un palomo no hace verano - En un momento dado, si tu tienes balón contrario no lo tiene - Futbol es fútbol, este es uno. Y ahí va otra dedicada a los merengues: - Mou, tu dedo nos señala el camino (peña la clásica) :lol2:

Esto lo leí el sábado en La Contra de Lavanguardia. Normas del Juego de la Vida según William H. Stone (genetista) 1.- Tómate lo serio con humor 2.- Tómate el humor en serio 3.- Todo es cuestión de actitud 4.- No temas el amor 5.- Ya reposarás cuando hayas muerto 6.- No despilfarres tu tiempo con gente insustancial 7.- Incumple estas normas cuando sea necesario Acaba diciendo "lo mejor de mi... es la gente que me rodea".

Hola chicos, que os parece esta manera de lavar el coche?? Yo lo lavo así cada día....

Yo hice un par de fotos, no muy buenas...por eso de los nervios! Intentaré colgarlas. En facebook hay algunas colagas. Pone la piel de gallina ver tantos R8 juntitos....

Gracias, Mar. La intención también era aprender algo para sacarle partido al "pepino"!

Pero lo hice un poquito mejor que la abuela de MArc Gené O que esta orta chica (por cierto, menudos air-bags) La verdad es que hasta que no vacié el contenido de mi estómago, no me vi capaz de "agarrar el toro por los cuernos" y sentarme delante del volante. Ese fue el gran momento: encender el motor de esa "bella macchina": el ruido del motor, la suavidad del volante, la seguridad que da el sentir la tracción en las curvas y, porqué no reconocerlo también, el hecho de tener un monitor de copiloto dándome instrucciones, disiparon en un momento todos mis miedos. Finalmente, pude dar las 8 vueltas al circuito, pisando gas a fondo y llegando a los 230Km al final de la recta, que, para alguien que no pasa de los 150-160 en autopista, es casi estar cerca del cielo, casi volando encima de las nuves... Recuerdo haber dicho al monitor: estoy disfrutando muchísimo!!! :laugh: Quería agradecer al equipo organizador, con este relato, la paciencia que tubieron con una servidora: sin la insistencia y confianza que me dieron, no me hubiese sentido capaz de disfrutar de esta manera. Y lo más importante de todo. Aprendí algo: la automoción es una tremenda historia de superación en todos los sentidos. Después de todo lo experimentado, ha cambiado por completo mi forma de ver a los pilotos profesionales: son auténticos héroes. Para acabar, quisiera animar a todos los foreros que nunca habéis hecho este tipo de cursos, a apuntaros: merece la pena!

Quisiera compartir con vosotros mis vivencias como "novata" en el curso de sports car R8 en Monmeló. La historia empieza hace aproximadamente un año y medio: un amigo me habló de Audi Driving Experience, el mismo que me dió a conocer este foro... Viéndole la cara que ponía mientras explicaba de que se trataba el curso del R8 en Montmeló ( ), pensé que debía apuntarme algún día: me apetecía hacer algo "rompedor" con mi rutina, experimentar algo diferente que nunca se me había ocurrido, pues confieso haber sido de esas conductoras que se sacan el carnet de conducir a los 18 años, lo archivan en un cajón pues el coche no entra dentro de sus prioridades, y pasados 10 añitos se ven forzadas a conducir porque tener un chofer para ir al trabajo resulta un poquito caro. La verdad es que no me podía ni imaginar de que iba la cosa! Y eso que un mesecito antes, alguien me envió este video: Lo del mareo, lo tomé como una broma, pura exageración, igual como lo de tomarse un par de biodraminas antes de empezar.... Tampoco tube tiempo de realizar ninguno de los cursos predecesores, como fue la primera intención. Y allí estaba yo, un 25 de julio a las nueve de la mañana, a pelo (quiero decir sin dopping) , sin tener ni idea de lo que es "pilotar" , de que se siente conduciendo a más de 120 y en las desacceleraciones, de como hay que encarar las curvas para no comerse la pista, etc... Eso sí: con el casco puesto, dentro de un fantástico R8, de copiloto, sintiendo todo el peso de la graderia vacía del circuito encima de mi cabeza. Creo que esto fue lo que pasó:

Yo tuve la misma duda, y finalmente, decidí pasar del reestyling. Aunque si es verdad que los faros son muy chulos, etc, el nuevo modelo pierde identidad, al parecerse más al A6.