Avintro

Yo estaba como tu cuando pedi el S3, al final pedi blanco glaciar y paquete brillo efecto negro. Pero cada vez que veo el daytona.... asi que escojas el que escojas te gustaran los 2. Saludos

Un perito cobra entre 25 y 40 euros por peritaje. Los del sector automoción son tidos autónomos. Y lo que quieren es hacer 8 o 10 peritajes al dia... ya te digo yo, que en los 10 minutos que se miran el coche es imposible que encuentren que un coche lleve el software/firmware de la centralita modificado. Otra cosa seria que llevara um chip de estos que se conectan a la centralita y se ven tan solo subiendo el capo. Saludos

Al final, he pedido al concesionario, el resonador original. En principio es solo para Usa. Pero ya me han confirmado que les ha llegado. Es un recambio original , mantiene la garantia, y me lo montan ellos. Manteniendo el escape original. Pero dandole un sonido algo mas ronco. En el foro S/Rs lo hemos estado viendo en un tema abierto sobre el resonador. En YouTube hay varios videos para ver como suena. Saludos

Es así, cuando no encuentra el satelite, solo puede ser por 2 cosas, como dice el compañero que se suelte el cable de la radio o que hayas golpeado la antena en algun lugar y pierda la señal. Saludos

Hombre yo no creo que en un accidente un poco fuerte ,quede el coche para meterlo en el banco de potencia.... Saludos

Es lo mejor que podias hacer.Felicidades, es un motorazo. Y no hecha humo negro! Saludos

Ya se dijo en su dia que el 3.0 también podria estar afectado... lo que no entiendo es que solo pillen a Vag. Cuando las otras marcas van igual mas o menos de prestaciones y consumo. Saludos

Yo, con un R8 no me complicaria mucho la vida, e iria al conce oficial. Si no en Sabadell esta el taller mecanico , Urpi Sport, es de toda la vida, y son especialistas en porsche, yo los he tratado , y a parte de que son de confianza, entienden un rato.... Saludos

Yo he tenido varios coches con la repro hecha, y a excepcion de un golf 4 del 2002 que dio problemas, los demas han ido perfectos. Desde hace ya un tiempo cada vez que estreno coche se lo hago. Para tu motor, encontraras mucha mejoria, sobre todo en bajos y en recuperaciones. Ademas ya esta muy probado. Saludos

Sobre 200€

Buenas, acabo de hablar con el concesionario , mas bien dicho con la persona de recambios, y le he pedido la referencia (8V5071904) (Resonador para tubo de escape , solo USA), pero me ha dicho que se puede pedir, que tarda 4 dias, y que me lo montan ellos sin perder la garantia. Que mas de uno lo ha hecho por que el ruido del S3 es demasiado discreto... Asi que lo he pedido y cuando llegue el coche el resonador ya estara aqui, y lo montaran ellos, Asi saldre del conce, con el resonador puesto. Espero que os sirva la Info. Saludos

Esta claro, para hacer DownPipe, hay que hacer reprogramacion si o si. En cambio para el resonador no hay que hacer nada. Saludos

Acabo de ver esto. https://shopdap.com/store/audi-s3-oem-resonator-delete-8v5071904.html Es lo que comentas , no esta nada mal. Y lo venden como accesorio original audi. Mañana llamare al concesionario, para ver si se puede pedir. Saludos

El ruido que hace esta muy bien, sin ser escandaloso. Seguro que venden el tramo sin silenciador. Pero me pregunto si no es mejor hacer un downpipe, que ademas te da unos 20 cv... (a parte de la repro)y mejoras rendimiento y sonido. Saludos

Si. Que es un buen precio, no me creo que hoy en dia se compre un a3 2.0 tdi equipado por menos de 30 mil €. El primer a3 que tuve, un Sportback 2.0 aut 140 cv del 2006, la verdad muy equipado ya costo en su dia 34mil €. Saludos

Tienes razón... en parte. Como deportivo puro esta claro que el manual transmite mas. Pero si el uso es para diario.... la comodidad premia sobre la deportividad pura.. Saludos

Yo tambien he probado y remenado todos los extras que tenian en dos S3 del conce, que habian llegado. Yo pedi el coche el 28 de octubre y tengo semana de fabricacion 2. Asi que entre finales de enero y principios de febrero lo tendré. Mas o menos 3 meses.... aunque cuando lo pedi me dijeron que entraba para este año. De hecho los 2 S3 que vi en el conce, estaban pedidos el 28 de septiembre y a mitad de noviembre ya estaban en el cince.Eso si casi eran de serie. Saludos

El consumo es el que es y yo pienso que es bueno. El Dsg de vw de 7 marchas. Es un cambio mas eficiente que el manual. Yo no veo que sea mucho sino al contrario. No voy mirando el consumo, si fuera a 120 por autopista haría 4.8 o algo asi. Saludos

Ahora he repescado un correo del 2014, la subvención de un modelo con autonomia electrica hasta 50 km era de 4500€. El Etron con todo valia sobre 52mil menos los 4500. El S3 de 300cv valia con todo y con descuento del conce 44 mil. Lo que dices tienes razon a los modelos híbridos les tenemos que dar unos años de margen, para que evolucionen y valgan la pena. Hoy en dia un 2.0 tfsi vale 10mil menos... con lo que tienes para mucha gasolina. Y luego para mi lo más importante es la bateria. De aqui a 4 años durará lo mismo que el primer dia? Saludos

Yo llevo un golf tdi 110cv dsg (de alquiler hasta que me entreguen el nuevo) Y le llevo un consumo en los ultimos 2500 km de 5.4 l/100. El coche tiene 16mil km. 20% urbano 80% autopista (a 140). Espero que te sirva de ayuda. Saludos

El que mira un e-tron ni se plantea por costes de hacerlo andar un S3. Al menos es lo que me dicta la lógica. Totlamente de acuerdo contigo.Son antagónicos Te llaman del Conce y te dicen que tienen un etron para probar un dia entero. Que haces... probarlo. Y lo del S3 ha sido porque estava hasta las narices de andar con diesel todos los dias. Y si cambias a gasolina y el A3 te gusta... pues lo haces como toca.Saludos

Si. Pero es mas sucio. Me quedo con el gris. Y haz caso de los comentarios. Mucho mejor el 1.4 tfsi. Saludos

Buenos dias, a mi me dejaron uno durante un dia, para probar el consumo y las prestaciones, y quede gratamente sorprendido, pero el precio tira para atras, si lo equipabas bien te salia como un s3... ojo yo mire el 8v antes del restyling. Lo descarte por eso. Saludos

El del Passat serviria...

No te preocupes todo comentario es bien recibido. Pues al año más o menos le haré unos 20.000km, he probado a mirar con esa motorización y sale 1.535€ más caro. Con 20.000km al año no sale a cuentas un diésel? Enviado desde mi SM-G928F mediante Tapatalk Buenos dias, esta claro, que si de entrada el diesel es mas barato, en principio , ya de entrada es mas rentable. No obstante por el diferencial de precio, que es muy poco , te quedas con un motor mucho mas alegre (40cv mas), que te hara unos consumos parecidos y todo esto por muy poca diferencia. P.d.el color Gris Monzon , esta muy bien, y es mas sufrido que el azul. Saludos