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buenas un post k recupero para no abrir otro tengo el mismo problema tras cambiar el modulo abs k el mio se jodio el k e montado tiene la misma ref alguien tine los coding esos o me puede orientar con el tema un saludo y gracias
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Buenas cambiar esas juntas no supone nada con un minimo de conocimiento de mecanica la bomba vp37 no van codificadas
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pude ser k no suene a mas rpm por las inercias de todos modos lo descarto por km y otra cosa es k mires el avance de la bomba vayab k venga de hay
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bueno puesta bomba freno puesta y sigue igual asi k tras unas pruevas realizadas todo apunta a abs malo ya k de este no sale precion
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buenas que km tiene por que a mi me suena a un mal endemico de los motores 2.5tdi desgaste de levas
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Bueno señores asi va ya el tema ahora a solucionar k no frena imagino k por el tiempo k lleva parado se habra jodio la bomba de freno asi k mañana a montar una nueva y espero se kede ya porfin listo del todo
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Señores arreglado el agorador y la bomba no son el suyo le metido otro y andando perfecto seguire informando segun vaya terminando de montar
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Bueno pues ya me hecho con un a4 b6 os dejo el enlace es el nuevo proyecto
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/354347-a4-b6-24-170cv/
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En principio te vale lo k tendras k buscar es una transmision larga de los modelos din cuatro ya k le traccion cuatro se saca de un acople en el lado de la transmision larga
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Bueno encontrado posible problema vagcom no da ningun fallo pero e visto k el aforador del deosito no corresponde con el k tiene k llevar asi k puede k la bomba no de la precion k nesecita los inyectores
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Bueno aunque no pongo nada es porque estoy encallado buscando la averia na mas avance sigo comentando
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Gracias argentum lo tendre en cuenta y seguire informando
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buenas pues ya esta todo listo montado y tirado a arrancar
llegados a este punto y teniendo en cuente k entre semana solo le dedico 1 hora me encuentro k el coche falla arranca al cuarto de vuelta pero se para o si acelero a fonde se mantiene aralenti muy vajo e inestable estos sintomas son por los k el anterior dueño lo desmonto asi k hoy empesare con meter vagcom y haber k va contando todo apunta a tema electrico
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bueno po metido en faena lo primero organizar el montaje de este enrreo
llegado aqui revision de culatas asientos de valvulas y cambio de algunas dobladas y sus retenes de valvulas nuevos
hecha las culatas relax cerveza pa mi y cigarrito para el colega
montaje culatas y petroleado de motor
seguire contando
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Buenas lleva desmontao unos 9 meses y dormia en la calle el precio muy barato
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pues bien señores ya me hecho con el a4 2.4 ahora a montarlo pondre fotos del proyecto
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Uhhhhh turbarlo. Me encanta la idea y lo voy a estudiar mi a3 8l era el 110cv tdi lo prepare y e sacao 200cv y de turbo le meti el de un audi 2.0 tdi 170cv asi k a estudiar esa posibilidad
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gracias
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Buenas noches señores vengo del foro a3 8l y aqui tengo presentado un b7 avant de mi mujer.
Me surge k este finde lo mismo pillo un b6 2.4 170cv me gustaria saber virtudes y desventajas de este motor si alguien lo tiene gracias.
Pd: si lo compro pondre su respectivas fotos por supuesto
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gracias
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buenas aunque ultimamente no entraba mucho e vendido mi culo huevo por buscar un 5 puertas pa mi peque asi k un placer el tiempo k he estado por aki ahora pasare o al de a4 o a6 k es lo k estoy buscando un saludo y os ire visitando
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Hola yo probaba sacando el aforador k no es nada complicado uno nuevo puede salir por unos 180€ o menos según yo el último pa un Peugeot 406 160€ esto no es nada complicado de cambiar se accede levantando el asiento trasero y lleva una tapa de registro
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buenas como andas de embrague ya k este puede provocar ese problema y saber si tienes algun ruido en el cambio ya que estas cajas de 6v pecan del rodamiento del primario y pueda venir de hay el fallo tambien
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hola comprueva k el cable de la antena de la radio este conectado tambien afecta a mi me paso
a4 b6 2.4 170cv
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
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Ya por fin el sabado cambieel abs y tras dura pelea para purgarloya me dado mi primer paseo esta semana a trabajar con vagcom para codificar el abs y ajuste de la direccion limpieza interior y listado de todo los detalles k tiene mal