valentiniam

Buenas, Me uno a los demas foreros que te han felicitado , te las mereces, es un proyecto costoso, pero que seguro que vale la pena. Pero de momento me alivio las penas mirando fotos de alguno de vuestros coches, pensando que algún día acabare lo que tengo pensado para el mio también :crying_anim: . Disfrútalo y cuídalo !!

Hey, Estoy de acuerdo con el Caniho en esto del consumo. Para gente que le gusta hacer kilómetros, y no quiere ir pendiente siempre del cuadro de instrumentos recomendaría un diésel (que tal y como dice el Caniho también les puedes sacar un muy bien partido con una buena repro). Pero también admito que les tengo envidia :drool: a los como el Diario que llevan un gasolina, debe ser mas divertido a la hora de hacer gil***olleces por la carretera, y a todos nos gusta hacerlo de tanto en tanto. Así que si eres de los que van a trabajar en coche y le sueles hacer kilómetros, comprate un diesel, irás mas relajado. Si eres de los que quieren el coche para alternar con la moto o con el coche de empresa o simplemente para vacilar :ranting2: , te convendría un gasolina. De todos modos te vas a comprar un coche y no pararás de pensar como habría sido tener el otro (aunque estés muy contento con el tuyo). Como de dije antes: un Audi es un Audi, seguro que lo disfrutarás . Cuídate.

Hey, Estoy de acuerdo con el Caniho en esto del consumo. Para gente que le gusta hacer kilómetros, y no quiere ir pendiente siempre del cuadro de instrumentos recomendaría un diésel (que tal y como dice el Caniho también les puedes sacar un muy bien partido con una buena repro). Pero también admito que les tengo envidia :drool: a los como el Diario que llevan un gasolina, debe ser mas divertido a la hora de hacer gil***olleces por la carretera, y a todos nos gusta hacerlo de tanto en tanto. Así que si eres de los que van a trabajar en coche y le sueles hacer kilómetros, comprate un diesel, irás mas relajado. Si eres de los que quieren el coche para alternar con la moto o con el coche de empresa o simplemente para vacilar :ranting2: , te convendría un gasolina. De todos modos te vas a comprar un coche y no pararás de pensar como habría sido tener el otro (aunque estés muy contento con el tuyo). Como de dije antes: un Audi es un Audi, seguro que lo disfrutarás . Cuídate.

Hola DSR, Veo que ya te has decidido por los motores gasolina, la verdad que si solo consume un 7,5l/100km, es un buen promedio. Como nadie te ha hablado de los motores diesel pues te explicaré la historia del mio. Es dificil encontrar el coche que corre mucho y gasta poco. Tengo amigos (BMW 318 coupe 143cv gasolina) que se quejan del consumo, y cuando toca ir a la playa van por aqui cerca para no hacer kilometros. A mi me encanta hacer kilometros y no me lo pienso, voy a las playas que me gustan, no a las que me pillan cerca. Me compre el mio con 260.000km hace unos 5 años. Me fallo la caja de cambio (0€, estaba en garantia) y unos conectores de la bomba de cierre centralizado (12€). Este mes de setiembre cumplio 14 años, lleva 375.000km y me gasta menos de 5l/100km (mixto) y circulo como me da la gana (tampoco suelo pasar muy amenudo de 130km/h). Me sale barato ir con este coche a trabajar, y al hacerle una repro, no me quedo corto cuando me pico con alguien. Sea gasoil o sea gasolina, un Audi es un Audi, lo disfrutarás y te sentirás orgulloso hasta darás envidia. Hay fotos mas que interesantes de los compis foreros que te convencerán. Te deseo suerte y te doy la bienvenida en el club

671 41 09 08, aqui tienes Bully, dime algo si aun no has recogido el coche. cuidate

Pueeees, gracias por los consejos , y como ya me lo esperaba la conclusión mas evidente es que gasta mucho. Me parece que me va a quedar grande :crying_anim: . Es un cochazo y siempre babeare por uno . No lo descarto, pero me decanto mas para el A6 C6 (son mis preferidos como coche familiares). Y por consumo el A6 C6 le gana de calle al Allroad C5, aunque los dos sean quattro ... aunque el A6 no se llega a meter por donde podrías dar con un Allroad. Es que no se ... si el Allroad no fuera tan caro en consumo y mantenimiento...y ademas ni quiero pensar en lo que decía el compi de pillarme uno con motor gasolina. Un saludo a todos y gracias por contribuir.

Buenas hermanos de la marca de Ingolstadt, Me ha cruzado la cabeza la idea de traerle un hermano mayor a mi A3, y estoy entre el Allroad C5 o el A6 C7. El Allroad es un cochazo que no tiene edad (en el 2040 aún estara de moda), un bicho rápido y seguro ... y no por ultimo bastante chulo. Que me aconsejais mirar cuando me lo compre de segunda mano? Que defectos suele tener? Puntos debiles? Que consume un bicho de este? La suspensión se puede modificar en marcha? Tengo entendido que también se ragula solo la altura de la suspensión? Un saludo por parte de los foreros del A3 8L

Hola usuarios de vías publicas, A mi lo que me molesta es que nos tomen el pelo como si fuéramos niños de 3 años. Ahorrar? Alguien lo decía mas arriba, el menos gasto en combustible se debe a la crisis. Ahora los compañeros de trabajo se van turnando los coches para subir juntos a trabajar, la gente deja de ir a las playas que les gustan y van a las playas que tienen mas cerca...etc... Y después, que el limite es absurdo. En Francia es legal ir a 130 en Alemania ya no te digo. Cual seria el limite de velocidad correcto? El nuestro, el del Francia ... del Alemania. Los coches van mejorando cada día, los limites son los mismos desde hace siglos. Y al fin y al cabo, no nos engañemos, cada uno tiene su limite. En la autopistas tanto te encuentras a los que van a 70 como a los que van a 190. Moraleja? El mes pasado a 120 me multaban por ilegal, este mes doy ejemplo... Esto es todo. Cuidadin con los radares!

Para MichelS3, Buen trabajo con la consola, es una cosa que la tengo pendiente de hacer. Te lo has currado un montón, felicidades!! Adios.

Otra cosa Bully, Sabes algo mas sobre la barra de led? Como tiene que ser para no tener que desmontarla cada vez que me presento al itv (como tengo que hacerlo con el kitt de xenon por narices, que absurdo!!). Saludos.

Bully, donde puedo ver fotos con tu buga? y si no me equivoco me parece que lo tenias por aqui en Barcelona para un proyecto que tenias con el coche, no? Cuidate.

puede que tengas razon, con los faros de luz diurna y antes de hacer un experimerto que me costara unos casi 300€, hare otro con el photoshop que sera mas barato jeje, pero el volante no me diras que no es guapo...

hola amantes del 8L, Se me ocurren un par de preguntas o mas acerca del tema luces, si alguien esta domina el tema y quirere arrojar un poco de luz en este rincon oscuro donde estan los itv, daytime running lights, y lamparas de led etc... 1-Los faros del 8L restilizado, se pueden montar al 8L pre? encajan por forma? 2-Los faros con luz diurna de led pasan la itv? tengo entendido que las barras estas de led que se montan sueltas en el paragolpes del coche no pasan la itv, pero si los led de posicion van montados en estos faros tuning pasan la itv? alguien tiene montados estos faros? encajan perfectamente o queda algun huequecito que puede volver loco a los que tienen manias. 3-si saco el cuadro de luces (cuenta km, cuenta revoluciones etc...) para montar los 4 arros metalicos que algunos modelos mas recientes los llevan, con el tiempo entra polvo en el cuadro, o se empaña, o hace ruido al coger algun bache? alguien tiene ideea. 4-por ultimo, volante que lleva dibujado el trapezoide metalico en el medio con el simbolo del audi dentro, seria complicado montarlo en un 8L pre? Esta ultima pregunta no iba con el tema luces, me paso por la cabeza en el ultimo momento Un saludo para los que han ´herredado algo de Ingolstadt´.

Buenas y felicidades hombre, Hace tiempo que ando bucando un presupuesto para lo que sería ponerme el clima restyling con el sistema de navegación original, y ademas quiero un cuadro de instrumentos que indica el consumo y estas cosas. Se tiene que saber que mi coche es el 8l prerestyling. Y finalmente le pondre techo. En tu opinión de 'experto de imposibles' :clap1: cuales de estas cosas son realizables? Y si me pudieras ayudar con algun presupuesto Saludos

Hola, Pues yo tengo un A3 8l pre-restyling tambien, el 1.9tdi, 110cv, y tengo el manual del coche, no se si te servirá. Si se trata de como resetear los relojes del salpicadero, con esto te puedo ayudar si aún te hace falta. Dime algo Hasharii

Hola Dices que ya te has cambiado las carcasas de los retrovisores, pero crees que seria posible montarle las del A3 8p? O al menos montarle en el lado derecho, uno igual que el del lado izquerdo. El mio es el A3 8l pre-restyling y tiene el retrovisor derecho mas pequeño que el izquerdo...i a mi no me gusta nada, es inestetico. Salu2.

Hey Frenchy, A lo mejor tu me podrias contestar a esta pregunta (porque creo que el tuyo es el A3 8L pre-restyling) Cuando fui al planchista para pedirle que me ponga las luces de niebla separadas del bloc optico (abajo en el parachoques), me dijo que no es recomndable porque en el lado derecho del coche taparia la entrada de aire del intercooler. No lo entiendo, el restyling no llevara la entrada del intercooler en en mismo sitio? O, vosotros que os habeis montado el frontal este guapo del RS4 Pogea, no teneis el intercooler tapado? No corre prisa la respuesta porque, hasta que tenga fondos para tirar adelante los cambios que quiero hacer (y que mi coche se merece :ranting2: ) pasara un tiempo. Un saludo a todos los del foro

Hay uno igualito en un video que vi en youtube, y creo que lo modificaron en Barcelona...y...si me gusta pero el del Frenchy es mas guapo

Un fuerte abrazo y seguimos en contacto, amigo Dios...este negro es tu coche? Es espectacular. El A3 rojo es cojonudo, excepto el adesivo del salpicadero, y los pedales, lo demas le esta quedando guapisimo...pero el tuyo me gusta mas por las luces diurnas que lo hace destacar de seguida, el parachoques trasero y el color negro que me gustan mas. Algun día mi coche tambien tendrá un aspecto similar...espero, pero ahora que eres padre ya veras lo mucho que cuesta invertir en el coche en estas condiciones Cuanto te costo todo esto?...por curiosidad