valentiniam

Gracias ximo@6. El número 6 (en el dibujo que cuelgas) parece ser la pieza que busco. Además debajo de los cristales de atrás aún no he mirado [emoji1376][emoji1376][emoji1376] Echaré un vistazo [emoji1360] Sent from my iPhone using Tapatalk

Jajajajajajajaj. Pues haré esa prueba. Me tiene un poco frito esa antena... Sent from my iPhone using Tapatalk

Correcto. He copiado la referencia y en Google me sale amplificador señal, además por ahí pone algo de AM y FM. Sent from my iPhone using Tapatalk

Lo que me pasa, multi2.8, es que me señala mal en el mapa. Me coloca a cientos de kilómetros. En la última revisión me pusieron el vag y concluyeron que me falla él antena. Cuando vuelva mi mujer de trabajar le echare otro vistazo. A ver qué puedo averiguar ya que me habéis dado unas cuantas ideas [emoji1360] Sent from my iPhone using Tapatalk

Te has tomado muchas molestias multi2.8. Lo agradezco de verdad. Además me cuadra un poco lo que dices. Justo debajo de la aleta tiburón, quitando el tapizado techo, hay un cable suelto que comprobé y encaja perfectamente en él antena de la foto (es el cable teléfono y está suelto porque el coche no trae de serie). Pero no puedo seguir los otros cables que salen de la aleta tiburón. Yendo a la torre rack, he dado con algo así (mirar foto), que según he podido investigar es un 'amplificador señal radio', pero ni rastro de mi antena GPS. Lo siento nenes, no sé si estoy ciego, voy perdido o estoy buscando la pieza equivocada... Sent from my iPhone using Tapatalk

Te lo agradezco mucho ximo@6, pero lo siento, no te entiendo muy bien. Deduzco que te refieres al montante que hay detrás del último cristal? Si es esto, ahí ya he mirado, en el techo también. Donde no he mirado es donde la tercera luz de freno (portón maletero), pero dudo que estaría por ahí. Mi lógica me dice que debería estar donde la torre, amplificador sonido y cargador CD navegación ...pero no lo he visto Sent from my iPhone using Tapatalk

Se hacían repros hace 15 años? Vivo en una caja de arena. Pues la verdad es que hoy día se domina bastante el tema repro y seguro que hay gente que lo sabe hacer bien (y gente que no), como para tener confianza en una repro. Pues ya nos darás más detalles en 2 semanas. Un saludo. Sent from my iPhone using Tapatalk

Gracias multi2.8. Si al final no me aclaro, supongo que esto es lo que voy a hacer, pero ya que pague una antena que ya la tengo en casa, solo falta montarla, probaré primero con esta. Lo curioso es que NADIE sabe donde va colocada esta dichosa antena. Yo no la he encontrado, en el foro nadie sabe nada, el mecánico que le hace el mantenimiento dice que hasta que no se pone a desmontar, no puede decir nada... Sent from my iPhone using Tapatalk

Ese sería el receptor de la señal que lo envía a un descodificador que es él antena (de la foto). Debajo de la aleta del tiburón ya he mirado y solo hay un par de cables que deben llegar a la antena en algún momento. También he seguido el trayecto de los cables pero nada [emoji20] Sent from my iPhone using Tapatalk

Me has sido de gran ayuda. Gracias [emoji12] Sent from my iPhone using Tapatalk

Gracias Javi. La de debiste de instalar solo, se ve complicado o es enchufar 4 cables? Sent from my iPhone using Tapatalk

Perdona mi indiscreción, pero cuánto te costó esa Interfaz de Kufatec? Gracias Sent from my iPhone using Tapatalk

Buenas noches, Estoy con un problema un poco ridículo. Mi navegador se ha vuelto lelo, y me diagnosticaron que él antena está mal. En la foto colgada se puede ver la dicha antena pero...no encuentro la otra que tengo que cambiar. Alguien sabe dónde va ubicada? Es un avant (no sé si tiene algo que ver), y le he quitado tapizado debajo techo parte trasera, y también donde va el lector del DVD mapas (maletero parte izquierda), y no he podido ver una pieza igual. Me he fijado que tiene 4 agujeros por donde pasan los tornillos que la fijan (probablemente de la carrocería, parecen tornillos nada pequeños), pero nada[emoji20] Help please[emoji28] Sent from my iPhone using Tapatalk

Hola compañeros, He visto que a más de uno de nosotros se les ha encendido alguna vez un testigo amarillo en el salpicadero (el de la resistencia) y se relaciona con pérdida de potencia. Comprobado! Es 'fallo esporádico de la electrónica del turbo'. El turbo en sí, va bien, es la dichosa 'válvula' que falla cuando le parece. Alguien sabe dónde dar con referencia del turbo sin tener que liarme a desmontarlo? Gracias. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mañana, le puedo dedicar algo de tiempo al coche y probaré lo que me habéis ido proponiendo, incluso mirare de actualizar el software (MMI y mapas). Gracias Sent from my iPhone using Tapatalk

Todos los que tenían conector ya están conectados. Lo que no entiendo es que los primeros 2 días me funcione bien, y después, sin más, que me pierda la ubicación, y que me localiza constantemente con el mismo margen de error... Sent from my iPhone using Tapatalk

Pero la antena que acaba encima del techo, tiene alguna conexión con el módulo MMI? Me refiero, que si debo buscar algún cable suelto que le corresponde a la antena, porque ahora me viene a la cabeza que había un cable muy finito suelto por donde el módulo MMI, y suelto lo he dejado yo también. Así me lo encontré, así lo dejé, además no tenía ningún tipo de clavija o algo que me haga pensar que iría conectado en algún lado...aunque es muy raro que haya un cable que no vaya a ninguna parte, no? Creo que el domingo o lunes le podré dedicar más tiempo al coche e iré probado varias propuestas que han salido por aquí, además le haré una foto al dicho cable. Gracias [emoji12] Sent from my iPhone using Tapatalk

Lo raro, no es que el mapa este mal, sino que me posiciona mal en el dicho mapa. Tiene que ser algo de la versión de MMI ... creo [emoji848] Sent from my iPhone using Tapatalk

Tengo el CD con los mapas 2015, pero tenía dudas de si probarlo o no, mis problemas con él MMI, me empezaron más o menos en los días que actualice la cartografía. No vaya ser que tenga algo raro el CD...Pero ahora me haces pensar y diría que ya me fallaba el MMI antes de actualizar los mapas. Lo probaré! A ver qué tal. Ya os diré algo. Gracias por los cables que me vais echando [emoji12] Sent from my iPhone using Tapatalk

En este caso, seguro que no se ha tocado. Pero gracias de todos modos. Sent from my iPhone using Tapatalk

Gracias multi2.8, miraré a ver si encuentro la opción de marcar la altura. En cuanto a la antena, debe de estar donde estaba antes también, no la he tocado para nada...ni sé por dónde cae... Sent from my iPhone using Tapatalk

Buenas noches compañeros, Como el tema eléctrico me trae loco últimamente, y mi mecánico me sugirió que el módulo MMI podría ser la causa, me decidí aprovechar una oportunidad que me salió y me pille uno de segunda mano. De momento todo va bien menos el navegador. Me indica mal mi posición. Estoy haciendo un seguimiento pero diría que siempre me señala la misma decoración, cuando giro el coche también me gira el mapa...es como si en el momento de buscar mi posición me, se equivocó de unos cuantos km y desde entonces me orienta mal por la mala referencia que me tiene. Pero lo curioso es que me funcionó bien los primeros 2 días. Otra pista es que no me marca la altura (parte inferior izquierda de la pantalla). Hoy le he desconectado la batería para provocar la reinicio del sistema de navegación, y seguimos igual, la misma desviación. Un día de estos creo que le quitaré el cableado el dicho módulo, y los volveré a conectar, a ver que reacción tendrá. Se ocurre alguna solución? Cualquier opinión será bienvenida Gracias Sent from my iPhone using Tapatalk

No creo que tenga nada que ver el hecho de que tenga la batería en el maletero. El mío también lo hace a veces. Hace como un amago de arrancar y según como me apaga el FIS un rato, da la impresión que la batería se esfuerza a mantener 'con vida' el coche en el momento del arranque. Mi mecánico me dice que tengo un consumo que no 'descansa' cuando quito la llave del contacto. Y esto no pasa siempre, es a veces, según le de por hacerlo. Al principio pensé que mi mecánico se inventa algo para quitarse un pesado de encima, pero luego comprobé que a veces, tras 4 unos días sin arrancar el coche lo tengo que reanimar con los cables y usando el otro coche que tengo. También han habido veces que tras 10 días sin arrancarlo, me arranco a la primera. Estoy por darle la razón a mi mecánico. Le hará más pruebas en la próxima revisión en enero. Cuando el coche tiene tantas centralitas e historias eléctricas, esas cosas son normales. El otro coche que tengo es más nuevo pero menos eléctrico y no me da dolores de cabeza. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mi mecánico me ha dicho que es recomendable hacerlo cada 100.000km, y eso desde los tiempos que aún se dudaba de si hay que hacer el cambio o no (ya que la caja es estanca). Sent from my iPhone using Tapatalk

No soy un entendido, pero como sigo con mucho interés este tema, he llegado a la conclusión que varían 2 cosillas. Bombillas, tu faro monta D3S, y las del RS6 lleva D2S, y centralitas. Por lo demás, parece que son idénticos. Espero haberte podido orientar un poco. Un saludo Sent from my iPhone using Tapatalk