moth

Yo acabo de llegar de viaje y acabo de ver el paquete, tengo dos copias por hacer, siento el retraso. Las hago hoy mismo y las envío. Son para Carlos V.V. (Las Rozas) e Ignacio G.E. (Lleida). Espero que os lleguen antes del finde. Saludos y siento el retraso,

qué modelo/marca es exáctamente?

Viene traducida parcialmente en el mismo site: http://en.openobd.org/audi/tt_8n.htm

Pues parece que el clónico funciona... En ESTE hilo, lo cuenta. Otro tema es el del precio de los cables... que da para mucho. No te digo que no sea una horterada, pero hay veces que me gustaría que pitara. Sobretodo si hace mucho sol y estás pegado a la puerta del coche; no se ven los intermitentes. De todas formas, lo importante es que hemos pasado del "no se puede hacer" de los concesionarios al "ah, no?... Pues mira!!!" :clap1: Pues sí, :clap1: , lo mejor de todas formas es lo de la alarma, para todos los que nos la hemos pillado y nos hemos quedado con la cara de tontos al oirla sonar, se puede cambiar y suena mucho mejor la nueva. Wok, he visto que montaste un parrot con todo detalle, yo he montado el nokia 616 y me queda encontrar el 12v switched y sacarlo de la caja de fusibles, como te fue al final el tema? También he montado la TDT de Dietz, una maravilla salvo por la cobertura, se maneja desde el propio RNS-E utilizando los botones de track alante y atrás. He pedido dos antenas activas a ver que tal, por k las que vienen de serie con dietz no parece que tengan buena recepción. Ya pasaré un bricopost cuando acabe de montarlo todo.

Jajajaja, wok, estoy de acuerdo con lo de la alarma, algo cambia con ese sonido, si puedo os la grabo en audio para que poder oirla, Respecto al cable, solo comentar que yo me compré el original (un robo) y por lo visto, lleva codificado en el conector el registro del software, de forma que no es necesario registrarlo, el propio software se da cuenta que es un original. Lo digo por el tema de los clónicos, que no se como lo podrán arreglar. Lo del pip pip lo voy a quitar, ya llevo un par d dias con ello y la verdad es que es una horterada.

Pues he probado, y el bit 5 hace cambiar la alarma de un pi pi pi pi a un iiuuuuuuuiiiiiuuuu como una ambulancia, la verdad es que se oye mucho más este último, lo recomiendo cambiar. El bit 6 he jugado con él y no he notado cambio ¿?. He estado mirando y no se si activando esto: "Confirmation anti-theft warning sytem horn activation" , lo que pasa es que se codifica distinto para n 8E, es un código al que se le suman potencias de dos: http://en.openobd.org/audi/a4_8e.htm#46 Control Module Coding Select 46 (Comfort System) Coding -> Function 07 +00001 - 10 Tamper alarms (Great Britain) +00002 - Confirmation Anti-theft warning system blinks +00004 - Selective Central Locking (SCL) +00008 - Anti-theft warning system - activation of AWS +00016 - Rear lid release locking via speed +00032 - Comfort Locking via speed +00064 - Comfort function via remote control +00128 - Right Hand Drive (RHD) +00256 - Avant bit +00512 - Confirmation remote closing (1x blink) +01024 - Confirmation anti-theft warning sytem horn activation +02048 - Door-/ window regulator logic +04096 - Thatcham anti-theft warning +08192 - No safe-function +16384 - Side windows with insulated glass

Voy a jugar con el a ver, lo tenía pensado, luego te cuento, :blink:

Te he contestado en el otro post, se puede activar tanto para el cierre como para la apertura. Suerte!

Pues se pueden activar tanto para la apertura como para el cierre. El número de pitidos es distinto, para el cierre creo que son dos y para la apertura uno, o al revés, no me acuerdo. Poder se puede, ya lo has visto. HAcerlo no es nada complicado, te podría dar las intrucciones paso a paso, pero necesitas el cable HEX de VAGCOM, que no es nada barato. TAmbién para facilitar el "coding" debes hacerte con la última versión del vagcom (la beta). Lo mejor es que les lleves la hoja de mi post. Diles que el módulo confort (46), tiene long coding, (13 bytes, cada uno de ellos con 8 bits, y cada uno de estos bits activan o desactivan una funcionalidad y se puede modificar el "horn" tanto para la apertura como el cierre, y tanto si es con la llave como si es con el mando. Byte 06 Bit 1 Unlocking Confirmation (Horn) via Door Locks Byte 06 Bit 3 Unlocking Confirmation (Horn) via Remote Control Byte 07 Bit 1 Locking Confirmation (Horn) via Door Locks Byte 07 Bit 3 Locking Confirmation (Horn) via Remote Control Si estuvieras en madrid te lo cambiaba yo :cry2:)

Ya está solucionado, El long coding que tiene efectivamente, como dice sergio, está en hexadecimal, he encontrado la descripción de los valores de cada uno de los bits que tiene y como programarlo. He estado jugando un poco con la última versión beta de VagCom que tiene una utilidad (LCODE.EXE) que te permite hacer estas modificaciones gráficamente, sin tener que estar haciendo conversiones hexadecimal a binario. Podéis ver la utilidad aquí: Ahora suenan dos "beeps" al cerrar el coche con el mando o con la llave y uno al abrirla. He revisado también otros valores y he conseguido programar bien el cierre confort para que también cierre el techo del opensky, (de serie no lo cierra). Os paso la descripción que he encontrado de los valores posibles. En negrita los que he cambiado y activado. Byte 00 Bit 0 Selective Central Locking (Single door opening) Byte 00 Bit 1 Central Locking without Safe-Function Byte 00 Bit 2 Central Locking without sensible Safe-Function Byte 00 Bit 3 Auto-Lock (automatic locking from 15 km/h) Byte 00 Bit 4 Auto-Unlock (unlocking after removing key from ignition) Byte 00 Bit 5 Central Locking with intentional use of Safe-Function Byte 00 Bit 6 Central Locking Lock/Unlock-Switch RR/RL activates total locking Byte 00 Bit 7 Unknown (RR = Rear Right / RL = Rear Left) Byte 01 Bit 0 Central Locking (Rear) Right Sliding door installed Byte 01 Bit 1 Central Locking (Rear) Left Sliding door installed Byte 01 Bit 2 Central Locking (Tailgate) 2-motors Central Lock installed in place of Central Lock motor Byte 01 Bit 3 Central Locking (Tailgate) inside switch via CAN Byte 01 Bit 4 Central Locking (Tailgate) Softtouch (direct open/no release) Byte 01 Bit 5 Central Locking (Tailgate) switch controlled Byte 01 Bit 6 Central Locking (Back) Central Locking actuator installed instead of Central Locking Motor Byte 01 Bit 7 Central Locking (Back) Tailgate within Central Locking Byte 02 Bit 0 Unknown Byte 02 Bit 1 Central Locking (Tailgate) "Security Lock" Byte 02 Bit 2 Central Locking (Rear) 1-Motor- instead of 2-Motors-Lock installed Byte 02 Bit 3 Central Locking (Tailgate) 1-Motor- instead of 2-Motors-Lock installed Byte 02 Bit 4 Central Locking (Back) Central Locking actuator rear window switch controlled Byte 02 Bit 5 Central Locking (Back) Central Locking actuator for rear window installed (Hatch philosophy A-MPV) Byte 02 Bit 6 Central Locking with Single door opening, driver door additional Byte 02 Bit 7 Central Locking (Back) Locking for roof compartment lid and Rear lid cover (Hatch philosophy Cabrio) Byte 03 Bit 0 Comfort function inactive Byte 03 Bit 1 Comfort function power windows/sunroof via door lock drivers door inactive Byte 03 Bit 2 Comfort function power windows/sunroof via door lock passengers door inactive Byte 03 Bit 3 Comfort function power windows/sunroof via door lock rear lid inactive Byte 03 Bit 4 Comfort function power windows/sunroof via power window switch in drivers door inactive Byte 03 Bit 5 Comfort function power windows/sunroof via remote control inactive Byte 03 Bit 6 Comfort function autom. closing Byte 03 Bit 7 Power windows/sunroof disabled after door opening Byte 04 Bit 0 Comfort opening power windows via door lock active Byte 04 Bit 1 Comfort opening power windows via power window switch active Byte 04 Bit 2 Comfort opening power windows via remote control active Byte 04 Bit 3 Comfort closing power windows via door lock active Byte 04 Bit 4 Comfort closing power windows via power window switch active Byte 04 Bit 5 Comfort closing power windows via remote control active Byte 04 Bit 6 Comfort function after authorized access only in a limited time Byte 04 Bit 7 Not relevant/Unused Byte 05 Bit 0 Comfort opening sunroof via door lock active Byte 05 Bit 1 Comfort opening sunroof via power window switch active Byte 05 Bit 2 Comfort opening sunroof via remote control active Byte 05 Bit 3 Comfort closing sunroof via door lock active Byte 05 Bit 4 Comfort closing sunroof via power window switch active Byte 05 Bit 5 Comfort closing sunroof via remote control active Byte 05 Bit 6 Comfort opening type for sunroof (inactive) (0 = open / 1 = lift) Byte 05 Bit 7 Unknown Byte 06 Bit 0 Unlocking Confirmation (Blink) via Door Locks Byte 06 Bit 1 Unlocking Confirmation (Horn) via Door Locks Byte 06 Bit 2 Unlocking Confirmation (Blink) via Remote Control Byte 06 Bit 3 Unlocking Confirmation (Horn) via Remote Control Byte 06 Bit 4 Not relevant/Unused Byte 06 Bit 5 Not relevant/Unused Byte 06 Bit 6 Unknown Byte 06 Bit 7 Adaptation of Horn Confirmation blocked Byte 07 Bit 0 Locking Confirmation (Blink) via Door Locks Byte 07 Bit 1 Locking Confirmation (Horn) via Door Locks Byte 07 Bit 2 Locking Confirmation (Blink) via Remote Control Byte 07 Bit 3 Locking Confirmation (Horn) via Remote Control Byte 07 Bit 4 Not relevant/Unused Byte 07 Bit 5 Not relevant/Unused Byte 07 Bit 6 Unknown Byte 07 Bit 7 Unknown Byte 08 Bit 0 Remote control inactive Byte 08 Bit 1 Remote control with "Terminal 15 ON" inactive Byte 08 Bit 2 Remote control range limitation active Byte 08 Bit 3 Manual remote control learning/unlearning active Byte 08 Bit 4 Not relevant/Unused Byte 08 Bit 5 Not relevant/Unused Byte 08 Bit 6 Activation Blink Signal (Anti-Theft-Warning System) Byte 08 Bit 7 Activation Horn Signal (Anti-Theft-Warning System) Byte 09 Bit 0 Doors (0 = 2-doors / 1 = 4-doors) Byte 09 Bit 1 Power windows front installed Byte 09 Bit 2 Power windows rear installed Byte 09 Bit 3 Central Locking installed Byte 09 Bit 4 Model (0 = Left Hand Drive/ 1 = Right Hand Drive) Byte 09 Bit 5 Not relevant/Unused Byte 09 Bit 6 Synchronised mirror adjustment Byte 09 Bit 7 Mirror lowering with reverse gear (only with Memory Seats) Byte 10 Bit 0 Anti-theft system deactivated Byte 10 Bit 1 Anti-theft system disarming only via remote control or immobilizer Byte 10 Bit 2 DWA scharf bei bewusstem Entsafen/Innenraumüberwachung inaktiv Byte 10 Bit 3 Anti-theft alarm delay (15 sec) inactive (Thatcham) Byte 10 Bit 4 Not relevant/Unused Byte 10 Bit 5 Anti-theft system passive arming Byte 10 Bit 6 Inclination Sensor installed Byte 10 Bit 7 Interior Monitoring installed Byte 11 Bit 0 Not relevant/Unused Byte 11 Bit 1 Not relevant/Unused Byte 11 Bit 2 Not relevant/Unused Byte 11 Bit 3 Not relevant/Unused Byte 11 Bit 4 Siren installed Byte 11 Bit 5 Siren Tone type (0 = frequencey modulated / 1 = discontinuous) Byte 11 Bit 6 Alarm Siren type (0 = 10 Alarms (GB/Irland) / 1 = 1 Alarm (RDW)) Byte 11 Bit 7 Adaption channel for Siren configuration blocked Byte 12 Bit 0 Door open warning light in back installed Byte 12 Bit 1 Not relevant/Unused Byte 12 Bit 2 Not relevant/Unused Byte 12 Bit 3 Not relevant/Unused Byte 12 Bit 4 Not relevant/Unused Byte 12 Bit 5 Not relevant/Unused Byte 12 Bit 6 Not relevant/Unused Byte 12 Bit 7 Not relevant/Unused

El problema es que el coding de ese módulo es "long coding", y no se como se codifica, He encontrado esta web en alemán donde supuestamente lo explican, pero no entiendo. http://de.openobd.org/audi/a3_8p.htm

Yep, la tengo (la famosa alarma que hace romper las ventanas por su estruendo sonido, )

MP enviado, muchas gracias Pablo!

Buenass,, Estoy tratanto de modificar el módulo confort del VAGCOM de mi A3 SB para que suene el beep al abrir con el mando. El archivo de labels donde se especifica los posibles valores de adaptación del módulo de confort (46) dice que hay tres valores posibles: A007,0,Unlock Message - Remote A007,5,Unlock Message - Remote A007,6,Return message when unlocking via remote control. A007,7, A007,8,0 - No Return Message A007,9,1 - Beep A007,10,2 - Blink A007,11,3 - Beep & Blink Pues, al entrar sale por defecto el 1, pero este sólo hace un encendido de las luces de emergencia. Si trato de modificarlo y poner un 2 o un 3 no me deja, Alguien sabe como hay que hacerlo? Muchas gracias!! 8P0_959_433.txt

Angelina... umm, pues igual, quien sabe... Ya verás, a partir de ahora apodaremos así a las atreseras, se lo merecen.

Jajajajaja, Bueno, acabo de llegar de la una noche que ha merecido más que la pena el estreno de mi nueva cafetera, alias agente smith... Lo de agente smith es por el malo de Matrix, que siempre va de negro, todos iguales, que se multiplican sin que uno se de cuenta, de ahí que los A3 negros algunos los apodan agentes smith... por la gran originalidad de los mismos, Pero vamos, visto lo visto, cada vez que lo veía ... puff, me la s.. lo que otros lleven o dejen de llevar, el negro fantasma le queda de espanto al SB, de verdad, y ya con el open sky abierto en pleno invierno para enseñarlo a un colega con una tromba cayendo no tiene nombre, ... Pastilla roja o azul?

Enhorabuena, Muy buena elección, el rojo al S-Line le viene de muerte, muy buena elección

La consola, Y el cambio, DSG... Bueno, este fin de semana si consigo bajarme del coche os hago un reportaje completo, y de paso le instalaré el Navi+ (RNS-E), que ya lo tengo preparado para montárselo. :drool: Y mucho ánimo a los que lo estáis esperando, por k el momento llega, y os aseguro que se te olvida todo lo que has esperado y merece la pena, puff, si merece. :drool: Ala,

Las cortinillas en las ventanas traseras El cielo abierto un poco abierto...

Y algunos extras, el agujero en el asiento de atrás (ya lo podrían haber llamado así...) Por delante, el mismo agujero :drool:

Pues nada, hoy me he acercado a verlo al concesionario!! :drool: :drool: Amor a primera vista, Mañana me lo entregan ya matriculado por la tarde para que le trote un poco el fin de semana, así que ya os contaré... Os dejo unas fotillos que se lo que se agradecen, :drool: Pero no todo es bueno, me he fijado que el corta vientos del open sky estaba con una raja en la telilla, se ha puesto rojo el comercial... :drool: La verdad es k para un coche así, que no revisen estas cosas la verdad... pero bueno. Ese frontal que te deja con la boca abierta... De lado, observado por un A4 o A6...

Yo he tenido suerta, lo pedí el 19/9, pero por lo visto lo metieron en un hueco de otro pedido que se había realizado en julio, por lo que me ha tardado 2 meses y 5 días... :drool:

Linda, a mí también me lo entregan mañana. :o Lo normal es k tarden 3 días en matricularlo, osea 3 días a partir de k lo pagues. Yo lo pagué el miércoles a 1ª hora tb y me dijo que tendría la matrícula el viernes al medio día y me lo entregan por la tarde. Hoy he llamado y ya he quedado mañana a las 16:30 para que me lo entreguen. Así que si te han dicho que te lo dan mañana, te llamarán mañana para fijar una hora. K lo disfrutes mucho!!!, ya verás como ha merecido la pena la espera. :clap1:

o**** no ac*** al chaval! jajaja t acuerdas cuando el tuyo estaba n no se que campa y hubo un incendio? juas, q mal se pasa cuando estás esperando el coche.. juas juas juas, Acabo de llamar, y dicen que siguen por ahí los coches, que por lo visto hay huelga de transportes en francia <_< ,yo no se que creerme: http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-...6-709782,0.html Ala, os seguiré informando, J.

Puff, precioso presioso, Al final llegó antes de lo que pensabas, A ver si tienes suerte y lo pruebas este fin de semana. B) Por cierto, y no quiero ser tikismikis, pero no veo el apoyabrazos central, te lo ponen en el conce? Y fotos, queremos fotos!! J.