Tzintze

Acabo de vaciar catalizador y se nota mejora a bajas Rpm y tiene más salida

Ese coche pide una restauración completa desde chasis XD

Lo de EAF yo creo que es un tema personal. Con lo que se ha gastado en una unidad tan gafe tiene que ser toda una superación personal dejarlo y fino y que no se chafe en 4 k 5 años.

No se cual es su especialidad pero creo recordar que el compañero VIX es abogado. Preguntale a ver si hay suerte.

Algunos llevan taxímetro de espejo uno es de Hale y el otro es un modelo de Taxitronic. Pero uno es integrado en un espejo que forma parte del taxímetro y el otro si viene a ser algo parecido a lo que hace Edu (usando el espejo original del coche). Por eso pregunto y es que me ha llamado la atención sobremanera. Que puntazo has tenido Edu.

Donde esta el detector. Eso azul debería salir en la pantalla del detector de radar. Pero va en el espejo. Uh. Explicame el invento que me he quedado a cuadros.

No te entiendo. Pues nada que tengo muy abandonado el foro y me esfuerzo por estar algo activo y seguir aprendiendo y ayudando aunque no me sea fácil por el tiempo you know.

No puedes porque mi coche te ve venir y se aleja el solo haciendo ruedas XD No en serio no creo que diese la misma resistencia

Pues yo he conseguido una manera muy efectiva que hace la vez de antirrobo. Sin fusible el coche no arranca, me lo hecho al bolsillo y listo. XD

Ya verás como esto engancha

Se que es caro pero si aprovecho las vacaciones de verano me estoy pensando en rebajar culata

Profesionalmente me dura los seis que le quedan de sobra y otros diez pa reventarlo de particular aguanta con 120 o 140 caballitos XD

Ya se que me vais a dar premio a reflote del año. Encontré el tema por casualidad porque sigo dando vueltas a potenciar el butaneitor. Y el problema que expuso el compañero de los 125 atmosféricos me sucede aún con más exageración dado que ahora llevo 100 potros y encima con la especialidad en la entrega de potencia con GLP . Lo que pasa que no puedo me permitir ir cambiando a 4000/5000 porque es un taxi y sirva para lo que sirve aparte de tenerme que durar y por muy duro que sea no puedo salir del aeropuerto con clientes cambiando al corte. XD

Yo quería ver el descapotable de Pepe

Estoy solo. No os veo.

Ahora en un ratoe paso aunque sea a saludar. No se cuanto tiempo podrá disfrutar de vuestra compañía pero lo voy a intentar.

Quiero ver el cabrio. Pepe vendemelo, iré con billetes en la mano a ver si caes jejejejeej

M'ha apunto

Una repro a un atmosférico de 100 caballos es tontería y romper el coche. Haré lo de suprimir y ya, espero que no me salga fallo de gases pero por si acaso dejaré mirado el rollo de la sonda por si me sale y tener calculada una resistencia. (Escrito es de el móvil )

¿como puedo saber los valores de las sondas antes y después del catalizador?, busco la manera de evitar el fallo de gases al vaciar el catalizador

yo voy a vaciar catalizador, lo que no sé es como librarme del fallo de gases¿engañar a la sonda, cómo? , yo no tengo problemas en la ITV porque no me miran gases

Tranquilo los 5 primeros años es anual, aparte de ser un coche con GLP original (salió así del concesionario) por lo que tengo gases homologados y no me los miran en la ITV. Necesito un pelín de reprís y es lo único que le voy a tocar, el resto del coche lo pienso dejar de serie en todos los aspectos, cuando lo pase a particular ya será otra historia. Ya tengo un taller donde me lo hacen, ahora te pregunto eso porque con la lucecita en el cuadro vendrán problemas.

aprovecho post, voy a vaciar catalizador y quiero evitar que me salga el fallo de gases, ¿tú cómo lo has hecho?, ¿engañando a la segunda sonda?

urte berri on ( feliz año nuevo) compañeros

Pillo sitio