Llargués

Por la BMW circula el DVD Roadmap que un usuario le instalo Pois de Radares de Europa modificando el DVD original i funciona de fabula, hay algo parecido en Audi?

Por la BMW circula el DVD Roadmap que un usuario le instalo modificando el DVD original i funciona de fabula, hay algo parecido en Audi?

haciendo caso a este grafico y ya que el coche duerme siempre en garage y aqui en Bcn no llegamos a temperaturas extremas lo mejor seria echarle SAE 15W-40 ¿mejor cubrir por arriva que por abajo?

Pues no lo entiendo, en el mio pone cambio aceite dentro de 27000km

Tengo un S3 del 2002 que tipo de aceite le tengo que poner porque de long life vi en la tienda que hay tres diferentes, LongLife III es 5W30 VW 504 00/507 00, es correcto ete?

Esta todo de serie, de chapa esta perfectamente nunca ha tenido ningun accidente y esta semana esta en el taller repasando las tonterias d la edad. Gracias por la info.

Pues mi padre a decidido quitarse d encima el S3 del setiembre 2002, no sabe exactamente que puede pedir por el el coche esta muy bien cuidado tiene unos 70.000km. En un compraventa le dan 18.000€ que creeis que puede sacar vendiendolo a un particular?

No se que se quejan tanto los de Salamanca. En un reportaje hace años de TV3 enseñavan como tenian los papeles en un cuarto en muy mal estado y los unicos que los consultavan eran las ratas aqui les daremos mejor trato, ya que hay parte de nuestra historia. Si no os gusta el cava pues no lo compreis, la miel no esta echa para...

Os contare una anecdota de un cliente mio. Se compro un BMW 330i por puro copricho no lo podia pagar y pidió un credito. A la Hora de hacer el seguro como iba corto de pasta, le aconseje que lo pagara en varias veces y que se ahorrara en problemas pero no en el seguro. Pues bien se lo dieron un jueves por la tarde y el sabado haziendo el capullo con el coche se estrello contra un arbol y se quedo sin coche y durante cinco años le vino las letras del coche cada mes sin poderlo disfrutarlo. Se de lo que hablo porque me dedico a ello.

Con el volante multifuncion se podria controlar el parrot ck3000evo?

La otra opcion es comprarse una radio multimedia+gps. Tendra mas calidad de imagen y mas opciones de reproduccion

Por mi casa han pasado Golf III GTI, VR6, Audi I 1.9 TDI, S3. La estetica es la que manda, no quiero ofender a nadie, pero para mi el mitico Golf murio en la serie 3. Por eso te digo que eligas a Audi a remplazado al Golf en deportividad, calidad, etc. El Golf es mucho mas burges y poco deportivo

En la revista Autopista hizieron esta comparacion pero con VW, el resumian que se quedaban con el 2.0T porque el otro aun teniendo mas potencia no habia mucha diferencia en aceleraciones

No esta en este foro pero te servira http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=91912

Ire a probar el A3, ya que el BMW lo probe en circuito y la conduccion es una pasada

Con el mismo equipamiento salen a la par

Pues estoy indeciso entre un A3 sportback 2.0 tdi o un BMW 120d. Por disenyo me es indiferente ya que los dos me gustan, por motor gana el BMW 175cv reales frente a los 140cv oficiales de AUDI (reales no se cuantos da). La conduccion es supuestamente diferente ya que en BMW es trasera. Que opinion me dais frente a mi gran duda?

He preguntado por los Bilstein PSS9 B16 salen por 1635 € y me hacen un 15% de descuento si no los monto en el mismo sitio :clap1:

Tengo un s3 y le quiero cambiar la suspension por algo que me de mas estabilidad. En mi antiguo Golf VR6 tenia montados unos Koni y a mi hermana le monte unos Bilstein A3 TDI 110cv '98. ¿que me recomendais?

Las presiones estan correctas, el caso es que no parpadea sino que se queda encendido. Lo de parpadear el testigo luminoso es cuando actua el ESP que no es el caso

Segun leí en la revista Autopista en breve Pirelli sacara a la venta dispositivos de aviso via Bluetooth, otro sistema sera el de tapones que avisen de baja presion del neumatico. Es una buena solucion para los que no tenemos avisador de presion

La semana pasada me compre un s3 225cv, lo estrene con el suelo mojado ya que hacia un par de horas que habia llovido. Al acelerar a tope se encendio la luz del ESP y se quedo fija en ningun momento parpadeo. AL parar el coche y volverlo a encender no se encendio pero al rato accelerando paso lo mismo. llevo 4 dias con el y no ha vuelto a pasar con suelo seco. ¿que puede pasar?

mirate los de la marca Parrot, son de los mejores y depende donde lo coloques queda muy bien, yo utilizo el ck3000 y lo he provado con varios modelos y va muy bien. http://www.driveblue.com/(gezagz45deusns55...ult.aspx?lan=es