de 0 a 100

Patrick! el techo que compré venia con el plafon grande y cuadrado, pero sin la ruleta que no estaba, el coche era un PRE, y el plafon que compré despues es mucho mas pequeño, tambien de un PRE. Los cables probé a enchufar el marron a la masa y el blanco y rojo a la bateria directo, pero no movia el motor, los otros 2 no los enchufé.

Buenas, ayer deje el techo ya en el taller para que empezasen a hacer algo, y el lunes a las 9 en punto dejo el coche!! Pero ahora tengo una duda, haber si alguien me puede ayudar, le he intentado pedir ayuda a Carmelo pero no me dejaba el servidor enviarle nada.La duda es la siguiente: He encontrado un motor, con plafon, pero el techo completo que yo compre, viendo el tapizado, llevaba un plafon bastante grande, y el que yo he comprado en otro desguace es un plafon normal, pero un poco mas grande por la ruleta. El tema es que me dijo el del desguace que si conectaba mal el motor(polaridades al reves) quemaba el motor.Haber si alguien sabe si es cierto, ya que no lo consegui hacer funcionar ni de una forma ni de otra, ya que no me dijo cual era positivo ni negativo. Adjunto una foto de los cables para ver si alguien me puede ayudar y decirme cual es la funcion de cada uno y asi sacar cual es el positivo, y la masa.. Gracias!!

muchas gracias por los animos amigos!! el precio de 200 por el techo me lo han dado en 2 sitios diferentes, uno no tenia motor y el otro si,asique con motor!! me meto ha hacer esto para no modificar la estructura del coche,se desueldan los puntos y se sueldan en el mismo sitio, me evito problemas de que quede mal el agujero y pueda haber goteras y demas...en cuanto al chapista,es un hombre de unos 50 años que con toda la tranquilidad del mundo me explico por donde haria cada cosa y segurisimo de todo

Buenas, pues el tema va sobre techos solares.Me gustaria saber si alguien me puede ayudar y decime MAS O MENOS cuanto se puede tardar en desoldar el techo de mi audi y soldarme otro techo.En el taller me han dicho que sobre 10 o 12 horas, haber si alguien cree que se tarda menos o han tardado menos. El tema es que voy a desoldar mi techo y soldar uno con techo solar de otro A3, que me sale en el desguace con tapizado interior, motor, desagues...vamos completo por 200 euros, y me lo del taller en ponermelo unos 400 euros o asi. No veo caro 600 euros por el techo original, pero me gustaria saber vuestras opiniones!! un saludo!!

Buenas, la bateria tiene que ser minimo de 70AH(amperios), si la puedes cojer de 74 u 80 mucho mejor!! En cuanto las dimensiones de la bateria no te puedo decir, pero vamos, que sea igual de grande que la tuya...El precio te saldra 100 euros o por ahi... La llave para soltarlo es (si no recuerdo mal) una llave fija o carraca con llave de vaso de 10mm. Espero haberte ayudado.Un saludo

y quitar algun fusible?

Como dice el amigo Leomesy yo la llevo ahí.Te evitas golpes y ademas no ocupas nada de espacio en el maletero. Yo llevo altavoces de serie alante(por ahora), altavoces alpine de 300w en los traseros, 6x9 innovate que ha regalao un amigo(todo esto a la radio piooner 50x4) etapa TREEFROG o algo asi de 500w y 2 canales(de oferta en el Worten por 49,95 euros) y subwoofer de 10" innovate tambien. Suena bastante bien y que quereis que os diga, me ha salido todo unos 70 euros ademas no ocupa espacio casi...

Buenas, haber, el pasamuros está a la izkierda del servofreno si te pones delante del coche, metes la mano y quitas el tapon de plastico, es facil, nada de chapuzas, una vez quitado metes una guia( varilla de antena de emisora meti yo, pero con un alambre de 1metro o asi lo haces genial, te saldra por encima del acelerador pero un poco mas arriba y escondido, pero metiendo la guia solo tienes que poner cinta aislante en el cable enganchandolo a la guia, tiras de la guia desde el motor y sale el cable hasta el motor. Todo esto se te hace mas facil si quitas la pieza de plastico que va debajo del volante y encima de los pedales, lleva tornillos de TORX, 1 en el hueco para guardar cosas de debajo del volante, otro casi pegado al lado de la consola central, despues lleva 3 o 4 donde van los fusibles y...nose si se me olvida alguno. Despues desmontais el posapies para pasar los cables por detras sin que estorben(lleva un tornillo de estrella creo debajo de la palanca de abir el capot) Una vez quitado y pasado por detras, quitais el embellecedor de plastico que va entre el asiento y la puerta(lleva grapas, es tirando hacia arriba) Despues de eso quitais el paño trasero (lleva grapas tambien y es muy facil que os las cargueis, yo tengo metido un tornillo casi por donde el cinturon para que no se mueva el paño) Despues de quitar el paño ya podeis acceder a pasar los cables hasta el hueco donde iria el subwoofer Nokia -Para desmontar la pieza de plastico del maletero para sacar el subwoofer Nokia: 1.Quitar tornillo que esta a la altura del paño trasero, si quitas el paño se ve bien, casi arriba del todo en la zona mas trasera. 2.Quitar los tornillos de los sujetaderos esos que llevan cromados para enganchar cosas, llevan 2 tornillos de estrella cada uno y hay 2, uno en el fondo del maletero y otro detras del respaldo del asiento. 3.Quitar tornillos de la pieza de plastico del fondo del todo del maletero(lleva 4 tornillos TORX. 4.Una vez quitado eso, solo queda tirar hacia la parte central del coche CON CUIDADO!!! 5.El subwoofer nokia lleva 3 tornillos TORX me parece, uno en la parte superior(con 4 clavijas Faston) uno en la parte central, y uno en la parte baja. Todo esto os lo digo de memoria, pueden variar algunas cosillas, si me equivoco que me corrijan!! asi no rompemos nada!!! Un saludo

a mi me gusta el Blanco-azul que lleva hyundai, es precioso, ademas es superclaro y queda muy elegante...

El cuadro lo tengo bien, bueno se me enciende lo de ABS pero bueno, el tema es que no tengo FIS, ni temperatura exterior, y como esa pantalla lo marcaba en mi antiguo coche pues dije...igual me sirve para usarla de pantalla como la del cuadro!! Tenia pensado ponerlo en el cuadro de la radio y el climatizador y eso, no puedo decir el sitio exacto porqe no lo se jajaja pero como no se puede pues nada, pero no os alarmeis!! jaja que era una pregunta solo

Animo Bully tio, lo bueno se hace esperar!! si se hace tanto de esperar sera porqe es cojonudisimo!! Ya veras como ahora con esas fotos ya te dan la homologacion y empiezas a darle gas a ese tomatuco!!! ANIMO!!!

No he probado porque no tengo el Vag-Com, pero mi cuadro tiene relij de agujas, no es digital...asique igual es un modelo mas antiguo a ese. Aprovecho para preguntar, he visto que venden un cable Vag-Com con cd por 40 euros, y estoy por comprarlo, pero para mi coche del 97 tiene que ser alguno en especial? este pone en el anuncio Vag K commander me valdria? Gracias!

mi cuadro no tiene FIS, tengo un A3 del 97, un 1.9 TDI con climatizador.Ese enchufe iba encajado en la defensa creo, pero me gustaria poder ver la temperatura exterior en el cuadro, y si viene con la preinstalacion, pues me animaria a poner la pieza que falta. Como puedo sabewr si me permite el cuadro poner la temperatura exterior? Si me lo permitiese, de que coche puedo sacar la pieza esa que me faltaria y cual es?? Gracias!

osea que si compro la pieza que se enchufa ahi, podre ver la temperatura en el cuadro??

buenas, pues me ha mandao mi novia una foto que saque hace tiempo de una cosa que tiene mi A3 que nosé para que sirve, haber si alguien me puede ayudar, esta mas o menos a la altura que estaria el antiniebla del lado del piloto, por debajo de la bocina, hay van las fotos:

Buenas, pues me gustaria que me ayudaseis a ver si es posible poner la pantalla de las fotos, como pantalla FIS que el mio no tiene o para darle algun uso... Haber si hay alguna cosa que hacer con eso, no tengo mas fotos, ya que no estoy en casa temporalmente.. Un saludo y gracias

Buenas amigo, yo no te puedo ayudar, yo tengo un puntito rojo en donde iria el posavasos, pero en mi casi esta cortado el cable.No tengo nada en el salpicadero, pero la bomba de cierre esa que dices del maletero si que la tengo.Me explicaron en el taller que sin esa bomba no tendrias cierre centralizado, tendrias que cerrar y abrir puerta por puerta, porque eso es lo que manda la señal a las puertas, asi que roto no creo que lo tengas.Es una cajita que está delante del subwoofer del maletero, en el lado izquierdo.Esta lleno de espuma alrededor para que no se rompa. Nose si lo sabias, pero si no era asi espero haberte ayudado Un saludo

Muchisimas Gracias Bully!! siempre estas para lo que se te necesita! Me la juego a ver si puedo quitarlas!! Gracias!!!!

Buenas, haber si alguien me puede decir como se quitan las ventanillas traseras de mi A3 de 3p.Quiero quitarlos para poder tintarlos mejor, con mas facilidad, aunque si es mucha liada lo llevo a algun sitio para que me los tinten aqui en cantabria... Gracias!

Buenas, yo tenia un C4 coupé HDI 92cv(comprado de segundamano) y lo reprograme.Despues de esto era un autentico avion, a los leon FR de 150 me los comia por la autopista.Velocidad maxima que le puse fue 225km/h. Tambien tengo que decir que el coche andaba mas de lo normal cuando lo compré, mi 92cv fundia a los C4 110cv sin problema, ademas de que traia frenos Brembo(mi opinion es que no pones frenos brembo para 90cv...algo hizo el anterior dueño). Total, chupaba como si lo regalaran, se me ponia en 25L/100 con un aceleron de nada, la media eran 8L...y al final me subí en un arbol con él...y ahora con el A3 de 90cv a 100 para no subirme más...ja ja ja ja

A mi me pasa lo mismo, es del año 97 tambien, SIEMPRE que arranco el coche esta encendido el climatizador, apago el clima antes de apagar el coche y al dia siguiente esta encendido otra vez...no he conseguido quitarlo

Bueno, pues el tema es que el sabado a la mañana, el coche no arrancó, le pusimos las pinzas y a la primera arranco. -Bateria rota pensé, pero no la cambie. Compre unas luces normales, porque lei en un post reciente que se puede jod** el cuadro por culpa del kit de xenon, y cada vez que las encendia se me encendian la luz de la temperatura del aceite y la temperatura del agua o algo y se apagaban a todo correr, ademas cuando llevaba las luces encendidas aveces me hacia como cambios de tension las luces, asique cambie las luces y puse unas normales.El tema es que... Hoy domingo el coche ha arrancado a la primera y sin costarle nada de nada!!! Nose si sera que tengo algo roto, o que el kit de xenon me perdia tension por algun lado y por eso me quede sin bateria...haber si alguien me puede ayudar que una bateria vale minimo 100 lereles!!! Gracias!!

Yo aprovecho este link(espero que no le moleste al creador y le ayude en medida de lo posible) Tengo unos ojos de angel PRE-restyling, con lupa, y con un kit de xenon.El tema es que cada vez que enciendo las luces en el cuadro se me encienden los 2 cuadraditos que estan mas a la izquierda y se apagan a todo correr,uno es de la temperatura del aceite o algo de eso, pero el otro nose cual es. Nose si sera normal o me va a jod** algo el kit de xenon, alguien sabe algo? Gracias!

que bonitos son los A3 en rojo, para mi los mas guapos, y si tiene techo solar ya me enamoro jajajajajaajjaaj muy guapo!!

si vendes despiece me quedo con el posavasos de encima de la radio, el del salpicadero...