David3.0

Ejem, ejem... El mio está de rigurosa serie también... Hazle millones de kilómetros que no te vas a cansar!! Un saludo!!

Hola!! Yo he hecho lo mismo que deckel y es muy fácil, es un tornillo allen de plástico blanco en la parte superior del faro. Eso sí, ten mucho cuidado de cuánto subes el haz de luz porque si te pasas puedes molestar mucho mucho. Un saludo!!

Esas fotazas??

Ninguno lo lleva, es una operación que se hace automáticamente, a no ser que esté muy muy saturado que entonces se ilumina en el cuadro el testigo pertinente, momento en el cual hay que salir a autopista y circular a 80 Km/h en cuarta durante unos 20 Km para que se quemen todas las partículas. Un saludo!!

dejaos de tonterias, que el "trend topic" de hoy no yes economico...... mañana de cabeza a cortar el pelo Ya la tengo!!!!!!!!!!! Hoy fuí a echar gasoil y ¡zas! Ahí estaba... No he podido mirar hacia otro lado, jajaja!!!

OPues yo soy otro con el problema... A veces me pasa (aunque hace mucho que no...) Me alegra saber que no es nada importante... aunque muchas veces he pensado: ¿y si se me apagan de noche? Un saludo!!!

Efectivamente, hay que salir a autopista y rodar a unas 3.000 vueltas, osea, 80Km/h en 4ª. Ya os digo que yo estuve con esta movida 2 años. Y es justo lo que dice emtigo, al regenerar (que regenera aunque no se encienda) se decompensa la inyección y es cuando da saltitos y hace ruido (por aquí nadie ha hablado del mal olor que da la regeneración) y eso es lo incómodo, amén de la merma en la potencia. Un saludo!!

Davis, no es que me maneje bien, más bien soy un autodidacta que de tanto ir a esquiar aquí y en Andorra he tenido que adaptarme. Y lo más importante, me ENCANTA conducir sobre la nieve... Un saludo!!

No os liéis la cabeza, no tiene nada que ver con el Start & Stop. Yo llegué a pensar que podía ser del Tempomat y no, era el maldito Filtro de Partículas que, al entrar en modo regeneración, cambia el mapa de inyección del coche y parece que se te viene el mundo encima, jejeje!! Tranquilos que el coche no está estropeado, es simplemente el maldito filtro que trabaja. Así todo, a mi llegó a darme un fallo de motor y me cambiaron una pieza que no me acuerdo de cómo se llamaba. Era un sensor y venía a ser el Depresor de caudal de no se qué... Aún así, siguió haciendo la maldita historia del ruido, el mal olor, la falta de potencia y los saltitos al frenar. Un saludo!!

¿puerto de Pajares? parece que no habia pasado quitanieves. No era exactamente el puerto, es justo cuando das la curva para subir al Brañilín. Eso sí, creedme que mola mucho más subir San Isidro. Como casi nadie sube por esa carretera y tiene una visibilidad en la distancia buenísima, te puedes hacer un circuito de nieve impresionante. Teníamos que quedar durante algún temporal para subir unos cuantos... Un saludo!!

Buenos días!! Por aquí frío frío... Ayer tuve que ir a León por la tarde-noche y a la vuelta (23.30h) ya me tocaron 10 cm de nieve durante 20Km. Que bien que se lo pasa uno... Os dejo dos fotos, la primera de la ida y la segunda de la vuelta. Sed buenos!!!

Es precioso... Que presentación, perfecta, no serás político?? Siempre que nos cuentas algo utilizas el don de la palabra de una manera majestuosa, jeje!! Un saludo!!!

Insuperable sensación sobre nieve...

Puuuuufffff... La verdad es que lo tengo jodido jodido. Tengo una empresa y me están pegando por todos lados, pensar ahora en movidas es imposible... A ver si esto mejora y vienen tiempos mejores. Suerte con las piezas, que paguen que nada de esto ha sido culpa tuya. Si tenías un paragolpes perfecto, has de seguir teniéndolo. Todo lo que sea una reparación ya no va a quedar como antes. Un saludo!!

Otra de antes de ayer:

En el mio en la puerta del conductor.

Jolín, vaya racha que llevamos por aquí... Habrá que andarse con ojo. Mucha suerte con los seguros. Aprieta bien que son todos unos hijos de la grandísima p... Un saludo!!

... o más.

La tracción quattro de Audi (Excepto en TT y A3) funciona con diferencial de tipo Torsen y, en condiciones normales, funciona con un 50% de fuerza en cada eje. La tracción total de VW (4motion) (que es la que tienen A3 y TT) funciona con un embrague de tipo Haldex y da el 100% de fuerza delante, pasando fuerza atrás según se va perdiendo agarre delante. Por cierto, la tracción por diferencial Torsen no tiene mantenimiento y la que tiene Haldex tiene mantenimiento cada 60.000Km, que añade, según me han dicho, unos 240 eurazos a la factura de inspección. La verdad que me parece a mi que se colaron al decir 240, me parece demasiado, pero lo que está claro es que la tracción de total fiabilidad y fácil mantenimiento es la de Audi. Un saludo!!

Puuuuffff!!! Es guapísimo!!! Eso sí, yo investigaría por qué las letras donde pone 2.0T están más colocadas... Asegúrate que no es por un golpe. Fran, preguntabas antes por la tracción... Pues verás, hoy me he dado cuenta de que tengo las ruedas de atrás para cambiar y en ningún puerto me ha dejado tirado(y acabo de cruzar España y pasar 3 con nieve). Eso sí, En según qué curvas hay que cuidar que no culee Un saludo!!

Bueno, ayer por la noche subí a dar una vueltina al puerto de San Isidro (para los que no seais de aquí, entre León y Asturias). Al final ha nevado poquísimo. Tanto que decían... Eso sí, frío mucho. Os dejo unas instantáneas hechas con el móvil:

Bonito tema!! Una del mio...

Hola!! Yo te diría que no te eches atrás por el ruido. Plantéatelo como una oportunidad para renegociar el precio. Le dices al vendedor que te has informado y te cuentan que, casi con toda seguridad tendrás que cambiar la bomba del aceite. Llevadlo al conce y que te presupuesten el arreglo y se lo compras por 9.000 ó 10.000 menos el importe del arreglo. Si tan bien está aparentemente, puede ser una oportunidad y, una vez arreglado, ya tendrías por un lado coche nuevo, y por otro lado 2 años de garantía AUDI por el arreglo de la bomba. Al final eres tú quien decide y quien le tiene que dar mil vueltas... Un saludo!!!

Preciosas las fotos!!! Este finde saldrás a "coger nieve", no?? Yo tengo que ir a Madrid el sábado, así que lo voy a pasar genial!! (prometo fotos) Un saludo!!

Buenos días chicos. Fran, la velocidad media no te la se decir porque no lo he mirado, pero ya te digo yo que será alta, porque en autopista suelo ir muy ligerillo, y lo que no es autopista son puertos de montaña y con ritmo alto también. Para que te hagas una idea de consumo, te voy a hacer una especie de tabla de consumos medios cada 100Km según el terreno y la velocidad a la que conduzco por él: -Puerto de montaña-ritmo alto: 10,5 lts/100Km (hacia arriba solo) y 7,5 lts/100Km (subir y bajar) -Puerto de montaña-ritmo suave: 8,5 lts/100Km (hacia arriba solo) y 6,0 lts/100Km (subir y bajar) -Autopista de montaña-ritmo alto: 11,5 Lts/100Km (hacia arriba solo) y 8,5 Lts/100Km (subir y bajar) -Autopista de montaña-ritmo suave: 9,0 Lts/100Km (hacia arriba solo) y 6,0 Lts/100Km (subir y bajar) -Autopista llaneando-ritmo alto(200-230Km/h): 12,00 Lts/100Km -Autopista llaneando-ritmo suave(100Km/h): 5,5 Lts/100Km -Ciudad:---no lo miro que me pongo de mala hostia--- Espero haberte arrojado algo de luz. Un saludo!!!!