golfinho

Jacobo, ponte unas fotos comparando, a mi creo que me gustan más estas, pero no sé si esperar, por que contigo hay sorpresa tras sorpresa

Otia, como c*** has sujetado la cámara tio??? que bueno¡¡

Hombre, enhorabuena, pero yo creo que deberias quedarte aquí y de forma paralela pasarte por el s/r/rs, ya que en principio tienes más cosas en común aquí. Por cierto, danos más envidia con más fotillos hombre, que un rs6 no se ve todos los dias

como al fis? Me refiero a que supongo que se ve la info del rns-e en el fis

Enhorabuena tio, la has conectado al fis no???

Pues es una pena hombre, entiendo que ahora buscaras un b6 no?

Gracias tio, lo de los listones cromados ya lo había leido tb, lo del travesaño no lo sabia es imprescindible????

cuando dices los escupeaguas del capo, exactamente a que te refieres??, hay que comprar alguna pieza? se puede transplantar del antiguo? hay que comprar el nuevo con eso? si alguien me lo puede explicar gráficamente se lo agradecería. Saludos

En un post de JNV hablando sobre el cambio de frontal dice esto: ******************************************************************************** ******************* Esta mañana he pasado por el taller para recogerlo y tengo nuevas y malas noticias. Los lavafaros no valen son diferentes 1998-2001 y 2001-2004. Así que me toca cambiarlos por los del 2001-2004 y todo lo que eso conlleva sujecciones, etc, etc. Los difusores del agua de los limpia tambien hay que cambiarlos no llevan sujecciones para este capo. Por lo demás el coche me parece q ha quedando, para mi gusto, precioso a falta de los espejos cromados en mate (q espero no tarden en caer cool.gif ). Las rejillas completamente integradas (lo suyo ha costado), los focos perfectos lo que no he visto aún es el coche a la luz del día para ver la terminación final de la pintura y el alerón que estaban con ello. Espero que lleguen esas piezas el lunes y poder recogerlo el miércolos. ******************************************************************************** **************************** Sabeis a que se refiere??

No te preocupes por que te entiendo perfectamente, yo con la enana es que no tengo tiempo de nada, y encima al no tener un sitio para hacer las cosas y depender del coche a diario no hay manera de hacer las cosas. Una pregunta, sabes si para poner el capo del reestyling hay que cambiar algo más?

Como llevas el cambio compañero??? alguna novedad?

jod** que buena pinta tiene todo y que ganas de ver ese escape montado, el short shifter es universal para a6? que apellido tiene?

El part number de la defensa delantera reestyling con lavafaros es: 4B0807103BL7DL Precio sobre 180 eur

Coñe, me he quedado flipado con los precios, os pongo todo lo de RS6, tenía entendido que una defensa normal de A6 salia de competencia sobre 180-200 eur, pero aquí veo que la del rs6 vale sobre 700 pavos (849 dolares): RS 6 Front Bumper Assembly Front Bumper Cover: 4B3-807-105-B-GRU Bumper $849.70 4B3-807-109-F Beam $295.33 Upper Grille (No RS 6 Badge): 4B3-853-651-G-1L1 Grill $191.54 Hood Latch: 4B3-823-480-F Hook $97.65 Lower Grill: 4B3-807-490-F-1L1 Grill $183.52 Fog Light Assembly 8D0-941-699-E Fog Lamp $153.03 Fog Light Assembly 8D0-941-700-E Fog Lamp $153.03 Fog Light Bracket 4B3-807-593 Bracket $74.48 Fog Light Bracket 4B3-807-594 Bracket $74.48 Fog Light Grill: 4B3-807-681-D-3FZ Grill $83.45 Fog Light Grill: 4B3-807-682-D-3FZ Grill $83.45 4B3-807-173-E-1L1 Trim $64.13 4B3-807-174-E-1L1 Trim $64.13 4B3-807-489--3FZ Trim $33.77 4B3-807-490--3FZ Trim $33.77 4B3-955-259--GRU Cap $14.42 4B3-955-260--GRU Cap $14.42 3B7-955-681 Pump $32.25 8D0-955-101 Cylinder $103.88 4B3-807-271-B Bracket $155.20 4B3-807-272-B Bracket $167.82 4B3-807-721 Bracket $24.08 4B3-807-722 Bracket $24.08 4B3-807-787 Frame $16.12 4B3-807-788 Frame $16.12 4B3-807-867 Plate $19.72 4B3-807-868 Plate $19.72 N-900-590-01 Pop-Rivet (Ordered 6) $0.67/ea. N-900-349-01 Pop-Rivet (Ordered 4) $0.37/ea. 4B0-807-190-B Screw (Ordered 2) $2.32/ea. 4B0-807-199-F Screw (Ordered 4) $2.62/ea. 4B0-807-895-A Bolt (ordered 6) $3.18/ea. 4B0-807-199-G Bolt (Ordered 2) 0.33/ea. 4B0-807-467-B Grommet (Ordered 6) $0.52/ea. N-001-664-10 Washer (Ordered 4) $0.33/ea. 4B3-807-739 Mount Kit $5.70 ETKA - RS 6 Front Bumper.pdf RS 6 Side Skirt Assembly Side Skirts: 4B3-853-859-C-7DL Trim $476.67 Side Skirts: 4B3-853-860-C-7DL Trim $476.67 4B3-853-959-A-7DL Cover $83.30 4B3-853-960-A-7DL Cover $83.30 4B3-853-969-A-7DL Cover $58.28 4B3-853-970-A-7DL Cover $58.28 (I returned these parts), as I was able to use the existing mounting brackets from the 4.2 but they are: Side Skirt Bracket: 4B3-853-921 Holder $8.97 Side Skirt Bracket: 4B3-853-922 Holder $8.97 (I returned these parts), but if anyone wants the part numbers to the inside door trim with the RS 6 logo's on it, they are: 4B3-853-491-B-01C Scuff Plate $173.40 4B3-853-492-B-01C Scuff Plate $173.40 4B0-853-905-A-7PE Scuff Plate $72.40 4B0-853-906-A-7PE Scuff Plate $72.40 ETKA - RS 6 Side Skirts.pdf (I returned these parts), but the protective trim that runs along the center of the door are: 4B0-853-953-B-GRU Strip $38.42 4B0-853-954-B-GRU Strip $38.42 4B0-853-963-B-GRU Strip $33.20 4B0-853-964-B-GRU Strip $33.20 RS 6 Bi-Xenon Headlamp Assembly (I returned these parts), but the part # to the RS 6 Bi-Xenon Headlight assemblies are: 4B3-941-003-K Headlamp $570.28 4B3-941-004-K Headlamp $570.28 I have also secured the remaining rear bumper information, although I have yet to modify the rear bumper, or add a spoiler for my 4.2 (with the exception of the RS 6 exhaust fitment, listed below). The parts list and ETKA for the rear bumper are as follows; RS 6 Rear Bumper & Spoiler Assembly Spoiler: 4B5-827-933-GRU - $450.00 Bumper: 4B4 807 303 H GRU - $969.08 Sealing washer: (4, four) - 4B0 807 405 A Side Reinforcement: 4B0 807 313 F - $137.37 Retainer - left: 4B0 807 331 E - $55.68 Retainer - right: 4B0 807 332 E - $55.68 Retainer - left lower: 4B0 807 329 - $7.57 Retainer - right lower: 4B0 807 330 - $7.57 Adapter: 4B3 807 083 - $1.98 Snap nut: (2, two) - N 015 437 3 - $2.66 Oval head panel screw: N 908 311 01 N - $0.30 Torx socket head panel screw: (2, two) - N 907 750 01 Guide piece - left: 4B4 807 453 Guide piece - right: 4B4 807 454 Expanding nut: (6, six) - 443 807 300 A Oval head panel screw: (6, six) - N 900 626 03 Hexagon nut, shouldered: (4, four) - N 901 752 03 Hexagon nut with washer: (6, six) - 4B0 807 457 A - $0.64 Grommet: (6, six) - 4B0 807 467 A Attachment bolt: (6, six) - 4B0 807 893 A Washer: (2, two) - N 011 558 11 Hex.hd. thread cutting bolt: (4, four) - N 906 478 01 Hexagon head bolt: (combi) (4, four) - N 907 721 01 Hexagonal bolt (4, four) - N 010 238 20 - $0.42 Hexagon head bolt: (combi) (2, two) - N 907 071 01 Washer (4, four) - N 908 172 01 - $0.49 Sealing - left: 4B0 807 185 A - $3.05 Sealing - right: 4B0 807 186 A - $3.05 Ultrasonic sensor (4, four) Sound absorb. for side member: (2, two) - 1H9 864 733 Bumper covering - left: 4B6 807 833 3FZ - $49.34 Bumper covering - right: 4B6 807 834 3FZ - $49.34 Trim: 4B6 807 819 3FZ - $53.16 Cover for bumper: - left 4B9 807 795 3FZ - $50.07 Cover for bumper: - right - 4B9 807 796 3FZ - $50.07 Torx socket head panel screw: (4, four) - N 907 750 01 ETKA - RS 6 Rear Bumper.pdf The following list below is for the RS 6 Sport "Enhanced Sound" Exhaust, which is a 3 piece exhaust system featuring anodized charcoal gray color rear mufflers and exhaust tips. It differs from the standard RS 6 exhaust, which is a one piece construction and features chrome exhaust tips. RS 6 Enhanced Sound Sport Exhaust Assembly Middle exhaust [4B6 253 121]: $451 Exhaust Silencer (Muffler), Rear tail pipe (black) -Left [4B4 253 607]: $641 -Right [4B4 253 612]: $641 Cross support [4B3 253 521B]: $53 Dual Clamp (need 4) [8L9 253 139 A]: $50 (each) This list is for the 18x8.5 ET30 RS 6 9 Spoke Wheel, which requires specific center caps, sold separately. RS 6 Nine Spoke Wheel & Center Cap Type: RS6 18" standard wheel (Spec: 8.5J x 18, ET30, 5x112) - 4B3 601 025 R 1H7 - $749.95 (each) RS 6 Center Cap - 4B0 601 147C Z17 - (4 needed) - $49.99 (each) I have converted my interior wood trim to that of the RS 6 Carbon Fiber interior trim. The part numbers are as follows: RS 6 Carbon Fiber Interior Trim 4B1-853-190-AJ-1J2 - Dash trim above glovebox - $333.00 4B0-857-967-AK-1J2 - Ashtray cover - $137.00 4B0-864-261-FJ-1J2 - Shift surround - $361.00 4B0-863-321-T-1J2 - Hazard/cupholder/ESP switch surround - $190.00 4B0-711-463-AJ-1J2 - Brake lever - $236.00 4B0-862-383-P-1J2 - Storage tray under armrest - $273.00 4B0-863-209-Q-1J2 - Trim between brake lever and storage tray - $123.00 4B0-863-210-AD-1J2 - Trim under armrest hinge - $186.00 4B0-867-409-P-1J2 - Front door insert left - $271.00 4B0-867-410-P-1J2 - Front door insert right - $271.00 4B0-867-419-P-1J2 - Rear door insert left - $238.00 4B0-867-420-P-1J2 - Rear door insert right - $238.00

Buenas de nuevo, a ver si mañana tengo un hueco y me acerco al chapista, pero ya os adelanto que en otro parte que dí hace un año no me puso pegas en hacer algún apaño, por ejemplo, eb vez de arreglar una cosa que no tenia importancia me pinto unas piezas del coche, con lo cual creo que no va a haber problema, el tema es que estaba pensando en cambiarle solamente la defensa y meterle la del s6 o rs6 pagando la diferencia o haciendo algún apaño, alguien tiene precios de audi para los tres tipos de defensa??? Defensa pre Defensa reestyling Defensa Rs6 Lo digo por que si no hay mucha diferencia podría hacerme un jualo, es decir, cambiar solo la defensa, ni faros ni capo ni leches, y adaptarla igual que hizo jualo en su día. En caso de cambiar el capo también por uno del reestyling, tendría que meterle unos faros de allroad que tengo que esos si valen para los capo reestyling. Me dais alguna idea?

Gracias por la info Tracker, los faros que llevo ya son reestyling, en eso no hay problema, el tema es que estoy valorando si hacerlo a través del seguro o no. Entiendo que al final em saldrá más rentable hacerlo por el seguro, ya que comprar las piezas por mi cuenta y pintarlas me va a salir bastante más caro que esos 250 eur, aunque no tengo claro que me perite el capo para cambiar. Ya os iré contando

Bueno, a ver si me explico más o menos bien, resulta que hoy sobre las 16:00 de la tarde acabab de salir de casa , y al salir de una rotonda e incorporarme al carril, a 500m había una curva a la derecha, me voy acercando a la curva y veo delante mia a un hyundai i30 en marcha, pues bien, no sé con que leches me he distraido 2 seg, cuando de repente me veo encima del i30, había frenado en seco, y claro me lo he comido pues a 20km/h más o menos, vamos me dio tiempo a frenar, pero le calzé igualmente. El caso es que cuando nos hemos bajado no sabía muy bien la actitud que tomar, ya que aunque el que da por detrás siempre paga, tampoco es muy normal frenar en seco al salir de una curva, y el tio va y me dice que freno por que le pareció oir a un perro. Bueno el tema es que hicimos parte amistoso y puse que habia sido un alcance por detrás, entiendo que es as´no? o habría algo que alegar aquí??? La segunda parte, es que yo tengo seguro a terceros con franquicia de 250 euros, la leche es de defensa y capó, es decir chapa y pintura, es posible que pagando esa franquicia me metan piezas del reestyling en vez de las propias de mi modelo??? eso entendiendo que diga el perito que hay que cambiar las piezas no?? la defensa está bastante jodia, pero el capo no mucho la verdad. A ver si cuelgo una foto mañana. P.D: Murphy trabaja horas extra, a principios de enero le habia pintado la defensa delantera........

Te lo agradecería, es del reestyling?, sabes si hay que cambiar algo más, creo haber leido el motor de los limpias o algo así.

Hola, pues hoy le he dado un beso con lengua a la trasera de un hyundai i30, y he fastidiado defensa y capo, aprovechando la coyuntura, teneis por ahí localizada alguna defensa y capo de audi a6 reestyling??? En un rato os explico también la maniobra para que me deis vuestras opiniones al respecto.

Por cierto, a cómo os ha salido la rejilla en la tienda esa de mérida??

JUanjo, te ha quedado de p.m, muy currado la verdad, yo me he quedado a medias y encima no sé donde ha metido mi mujer la rejilla y voy a tener que pedir otra. Sinux, no te he dicho nada de la rejilla por que no sé donde la ha metido mi mujer y al final voy a tener que pedir yo tb otra, pero cuando tenga tiempo para seguir con la faena por que da demasiado trabajo y ultimamente no tengo tiempo ni de respirar.

Wizard tienes alguna novedad de los mandos nuevos?? Saludos

Hombre, permiteme que lo ponga en duda, puedes conseguir el papel escaneado de la ITV donde le han dicho eso?? y así salimos de dudas

Creo que de las balonas se va a salvar ya que no es allroad

Buenas, desde mi experiencia, la distribución y cosas por el estilo es mantenimiento, y otro tipo de fallos si son sintomáticos de los A6, como la bomba o en el caso de los triptonic el cambio, pero fuera de eso tampoco has tenido tantas cosas en 3 años. Lo que hay que tener claro al comprarse un coche de estos es que ya llevan años en el mercado (entre 7-13 años), los km´s pueden ser verdaderos o no, y el mantenimiento no es el de un seat ibiza. En tu caso concreto es una de las primeras unidades, del año 98, y bueno, quieras o no son ya 13 años, y bueno lo de los 171.000 km pues, si haces números te sorprenderias, otra cosa es que me digas que lo has comprado de primera mano.