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Gracias por la info, pero es Berlina. No me vale..

Berlina

Hola a todos. esta mañana me ha dejado loco el cacharro. abro el maletero 3 veces para meter unas cosas y cuando lo voy a cerrar, el puñetero no cierra. Pienso, ya se he pillado algo que abria metido en el maletero con el porton... Pues no. el muy tocapelotas, no tenia nada. y no se engancha el dispositivo de bloqueo de la cerradura con el chasis. una especie de pestillo que hace que se quede cerrado el porton trasero. he desmontado todo el recubrimiento hasta llegar a la cerradura (No a la llave trasera) y por lo que he podido ver algo se debe haber roto dentro por que no mantiene cerrado el cierre. le doy con un destornillador hacia arriba para cerrar y se queda pero si le fuerzo hacia atras se salta. Mi pregunta es obvia, y supongo que ya se la repuesta pero por intentar no que no quede. se puede hacer algo... o solo queda cambiar la pieza completa... Se puede encontrar mas barata en alguna tienda de repuestos o hay que ir a la audi y pedir el recambio... Alguno le ha pasado... Un saludo. Pd: No se ve nada roto en su interior. Pero no se engancha. de 8 o 10 veces se engancha una, y lo he dejado cerrado hasta tener la pieza o su reparacion.

No desesperes... a mi dijeron que si el coche tenia cualquier problema que lo primero que se desactivaba o daba aviso es el Esp. Por lo que puede ser de cualquier cosa... Mucha suerte y que se recupere pronto.

Hola a todos. Necesitaria que alguien me dijera ya que prefiero preguntar antes de comprar para no meter la pata, si el voltante con levas del enlace le sirve a mi coche, sustituyendo uno por otro. Si tener que modificar airbag,cableados etc etc... Agradeceria informacion al respecto. Mi vínculo Un saludo.

Gracias por las respuestas... a ver que hago, pues todavia me quedan el doble de kilometros para llegar al cambio. Alguna opinion mas...

Hola saludos. Creo que mi coche no lleva altavoces traseros, pues no suena nada en la parte de atras y en la configuracion setup del coche no aparece que se pueda balancear atras/delante. Llevo el Mmi Basic. y desconozco si lleva la preinstalacion, o hay que meter cable... Alguno sabe la referencia de estos altavoces. ya que he visto varios por internet que unos son un solo altavoz redondo y otros llevan como un plastico longitudinal bastante grande. y antes de comprar algo que no valga queria estar seguro. Si no llevase la pre instalacion de cable para la parte de atras que referencia tendria que pedir... Un cordial saludo... y gracias anticipadas.

Hola saludos Tengo entendido que a las cajas de cambio automaticas tambien hay que hacerles revision, cambiar aceite, filtros etc etc. Sabeis cada cuanto se relizan estas revisiones... Un saludo.

COMOOORRRR,, no no, no tiene nada que ver con el elevalunas del coche, como no se refieran a que tienes que quitar el panel de las puertas para pasar los cables, pues¿ni idea?. pero es mezclar la velocidad con el tocino. es tan facil como se muestra en el brico. ni mas ni menos, luego tienes varias posibilidades para abatir y plegar dependiendo de donde conectes el pin 9 del rele. un saludo Ok, pues siendo asi, me parece que ire a la caza de los elementos... a ver si los encuentro. por que el tener que abatir los espejos manualmente es un verdadero coñazo dependiendo de donde lo dejes. Muchas gracias por el brico. iremos comentando la jugada.

Sera igual o cambiara para uno del 2005. El sistema.

Hola a todos. Segun me dijeron en su dia que para montar el sistema de abatir los espejos, se necesitaba el motor del elevalunas o que era en conjunto con el elevalunas. Pero a mi no me cuadraba mucho por que el elevalunas ya va en el coche integrado de serie. y no sabia si lo tendria que sustituir o valdria el que viene en el vehiculo. Tu lo has montado asi de facil y te funciona correctamente..? Lo digo por que yo ando detras de abatir los espejos de forma automatica. de que año es tu coche.

Hola saludos. Me gustaria saber si alguien puede decirme si es valido este volante con levas para un A6 C6 o 4F creo que es. de junio de 2005. y si le vale el airbag y la carcasa que lleva actualmente mi coche. ya que el volante viene sin airbag y sin carcasa protectora del airbag. Gracias...

No hagas caso a lo que te dice al pulsar la tecla check. eso no te chequea el coche. eso es simplemente para ver que todos los circuitos estan correctos. por si se hubiese deshabilitado alguno o tuviera error en el checking. pero no te indica que tengas a veria. eso segun me dijeron en la Audi, es para ver que todos los circuitos estan conectados y funcionando. Si devereas tuvieras alguna averia, leve o grave te aparece en el FIS (Pantalla Pequeña del salpicadero entre los relojes de velicidad y Rpm a parte del correspondiente pitido de rigor. y creeeme que funciona correctamente. ya que me ha saltado dos veves a mi. una por una bombilla que me volvio loco ya que me decia que era de freno y aparentemente no se veia fundida, hasta que ya te fijas mas detenidamente y resultaba que llevaba 2 bombillas de freno por optica y no se veia casi. y otra por un picotazo de tension, que me daba aviso de fallo del motor. cosas de la electricidad asi me dijeron. No le des importancia. Un saludo.

Localizado el problema... Resulta que el cacharro este lleva 2 luces de freno en cada optica trasera. y claro cuando yo pisaba el freno veia que se encendian los dos pilotos. resulta que es una bombilla de un solo filamente en un apartado muy chiquitin, el mas pegado al porton. y eso a simple vista no se ve. ya que el freno desprende mucha luz. y ya fijandome he visto que ese hueco muy chiquitin no lucia. Cambiada la bombilla y asunto solucionado. ya no hay error en el fis. La verdad es que por que me habeis dicho que el coche podia lleva una luz mas de freno que si no ni me fijo tan de cerca. vaya tela marinera. Bueno tambien es cierto que no llevo ni un mes con el coche. pero ya vamos aprendiendo... Gracias por la info y a quien le pueda ayudar.

No lleva Xenon. Pues la verdad es que no me he fijado, si lleva mas bombillas de frenado. Como tengo que salir luego le dire a mi mujer que pise el freno y comprobare. pero aparentemente creo que lucian todas. Pero ya me pones en duda. Creo que solo lleva una bombilla de freno en cada optica trasera. La verdad es que es curioso el asunto.

Se me olvidaba. La camara lleva una semana instalada y hoy me ha dado el fallo. No deberia de haberlo dado antes...

Hola. La corriente de la camara esta sacada de bateria directamente. mediante un rele para que este aislado de la señal de marcha atras. Es decir, el rele actua cuando se mete la marcha atras. y los contactos del rele toma el +12v de bateria y se lo suministra a la camara. Otra cosa es que esta camara es un bloque y tiene unos leds que hacen de luz de matricula. Pero lo raro es que de piloto trasero izq, luz freno. en vez de decir luz matricula. Salvo que lo englobe todo en un mismo mensaje... Si he visto por los foros que con una resistencia ceramica de 470 entre los dos polos de la bombilla de led se equilibra el cosumo. pero tu crees que es por los leds de la matricula. o es por otra cosa. Saludos.

Hola a todos... hoy me ha salido un error leve en el fis. Me indica: Piloto trasero izq. Luz de freno. He chequeado todas las luces traseras y funcionan correctamente. tanto el lado derecho como el izq. y la luz de freno a la que se refiere, funciona tanto con el coche apagado como arrancado. Cada vez que enciendo el coche y meto la marcha Zassss. el puñetero aviso. Hay alguna forma de quitar ese aviso. No dispongo de vagcom para el que me indique que lo vea o resete. Como quitar dicho mensaje... Le he puesto camara trasera, (la de los chinos) puede ser que los led de la camara esten dando poco consumo y pueda saltar el error por ahi. Aun que dice piloto trasero izq, luz de freno. Entiendo que no deberia tener nada que ver... Alguna sugerencia... gracias.

Solucionado ya el problema... Resuelto en el hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=257166 Saludos.

Supongo que con algunas camaras no hara falta este invento, lo que se es que conectando directamente la camara sin el rele improvisado, la funcion no la hacia correctamente. ya que es con el conche en marcha cuando tiene que verse la imagen, no con el motor parado. Hora parece que todo funciona... De momento. He de decir que esta camara no es la original de Audi, es made in china... Estos rasgaditos... pero su trabajo lo hace. Un saludo y gracias por todos los aportes... En breve pondre el brico.

y la ultima..

otra mas..

Otra foto mas...

Hola a todos... Por fin ya he solucionado el problema. Vereis, yo no se por que rayos, aun teniendo 12v tanto conel coche parado, como encendido solamente funcionaba la camara con el coche parado. En el momento que lo encendia adios camara. Todo el conexionado estaba en perfecto estado, pues si no, la camara no funcionaria en ninguno de los dos estados. Como lo he solucionado. Muy facil. Le he intercalado un rele de 12v. Las bornas de la bobina del rele, una a masa y la otra al Pin2 del conector marron, ya que ese es el que da señal cuando se engrana la marcha a tras. Los contactos del Rele, NA (Normalmente Abierto) conectado directamente a 12v + de Bateria Directo. Con esto la camara tiene siempre el mismo voltage y no falla. Para el compi que tenia el problema de que la camara se le encendia cada poco tiempo, usa el rele y veras como desaparece el problema. Os pongo unas imagenes

Este finde despues de montar la camara y la pantalla para el sistema de aparcamiento, resulta que me funciona con el coche en parado. Me refiero sin arrancar el coche. Cuando pongo el coche en marcha, la dichosa camara no funciona. Por lo que me surge de nuevo una duda. Si estoy tomando bien la alimentacion de la camara. Os pongo una foto para que veais de donde lo he sacado. no me ha dado tiempo ha hacer mas pruebas, hasta esta tarde que llegue a casa. pero resulta un poco desquiciante. con el coche parado funciona. y cuando arrancas el coche no. La alimentacion de la pantalla (Auxiliar, no la original del coche, pues llevo mmi basic) la he sacado de los fusibles del lado drecho. Desde llave de contacto. Por lo que entiendo que ese no deberia ser el problema. y la alimentacion de los 12v de la camara trasera la he sacado del conector Marron en el lado derecho donde esta el gato. Del pin2 empezando por arriba y lo mas pegado al gato. ya que el conector esta en vertical. ese es el unico punto que con el coche parado y al meter la marcha atras daba 12v. No me ha dado tiempo a testear con el coche en marcha a ver que voltage sale por ese pin. Lo mismo ya no le llega los 12v... No se. A ver si puedo mirarlo esta tarde. Alguna idea para ir con medio trabajo hecho... gracias anticipadas. os pongo la foto.