eb4enn

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HOla saludos. si la bateria esta sana completamente. aunque ya tiene sus años. Yo ahora lo hago asi, manualmente, pero resulta un poco coñazo cuando el coche tiene el sistema de poder hacerlo automaticamente. y algo le debe pasar. Yo no llevo luz dia en los faros. Alguno sabe por donde meter mano a esto. ya que en el vag no da ningun error.

Lo mejor y mas barato, es respetar los limites de velocidad y veras como no te calzan multas. eso o te rascas el bolsillo y al final te en deudas de puntos. Yo era de los que corria, pero ahora ya pongo el tempomat a 120 en autopista, y gano dos cosas. voy mas relajado y no me extreso tanto, la autonomia del coche aunmenta considerablemente a casi 1150 km en vez de 700-800km. y solo me cuesta el gasoil y las paradas para tomar algun tenteempie. Animo que yo lo logre, y sin multas, al menos de momento. jajaaaaa

Hola a todos. desde hace tiempo me pasa que las luces no se apagan solas. Me explico. Yo normalmente lo llevo en posicion Auto. y cuando es de dia, deben de ir apagadas y solo encenderse cuando hay un cambio brusco en la luz, cuando pasas por un tunel o se hace de noche. Pues bien, cuando arranco el coche se quedan encendidas y no se apagan. las he de apagar yo manualmente pasando el conmutador a Off. Alguna idea de que puede ser. Tambien me ha dejado de funcionar el coming home. antes cuando apagaba el coche y era de noche, los antinieblas se encendian durante 1 minuto y luego se apagaban. ahora tampoco me lo hace. Sugerencias de que puede ser... Gracias... Aunque no se si tiene algo que ver tambien el limpia parabrisas en automatico no se apaga aunque no haya agua en el cristal cuando voy en marcha.

Hola saludos. cual es esa unidad, puedes sacar alguna foto, para ver si me viene por hay el fallo tambien del motor. y otra foto de lo del cable de masa del travesaño si es posible. para saber por donde me ando. Gracias.

Hola saludos. Comentarte que a mi tambien me pasaba que cuando apagabas el motor el coche parecia como si hubiera un terremoto, es decir la parada era muy brusca y vibraba todo. no era por tacos del motor. Se soluciona cambiando la caja de mariposas. (385€ + iva) total con mo 520€ ya que yo tenia fallo segun el coche y el put* triangulito amarillo. me la cambiaron y ahora apaga muy fino, y la luz ya no se enciende. comentar que a mi en caliente tambien me ocurre lo del motor de arranque. hay veces que se queda clavado y tarda un poco mas en arrancar.

Hola a todos. queria saber por donde coger el problema ya que antes el coche en cuanto salia de un tunel, la luz de cruce se apagaba, y solamente se encendian en automatico al haber un cambio brusco de la luz. Hora si lo llevo en auto la luz de cruce se enciende y ya no se apaga. o hay veces que salimos con la luz apagada y al entrar en algun tunel se enciende y ya no se apaga. Que puede ser esto. Fallo del sensor, error de la centralita, como solventarlo si pasar por el conce. Gracias anticipadas.

pues pronto he dicho si, pero no es correcto. si por que he entrado en la web, pero no me llegan a mi correo. algun problema debe haber. ya que desde hace un par de meses no recibo ninguna informacion de los foros en mi email.

si

es que no me llegan los mensajes a mi correo. Podeis responder alguno.. Gracias.

Hola eb4nn, Te agradezco tu ayuda pero siento no poder hacer lo que me dices. En electrónica soy un cero a la izquierda y lo que me dices es para universitarios. No hay alguna solución más fácil? Respondido directamente.

Hola saludos. Tienes que insertar un rele entre medias. A mi me pasaba lo mismo con la camara trasera de aparcamiento. Se encendia la pantalla cada x segundos. le intercale un rele entre medias y con eso solucione el problema. Los contastos de las bobinas del rele, donde tienes conectado los led. Es decir + y - y los contactos, del rele dependiendo de NA o NC (Normalmente Abierto o Normalmente Cerrado) sacas alimentacion de bateria y lo pasas a la patilla Comun y la saida a un conector del Led, la otra parte del led a Masa o - (Negativo) y asi solucionas el problema. Lo normal es NA y cuando pones las luces o recibe corriente, pasa a NC y asi se encenderia. Un saludo cordial. Espero haberte ayudado.

Ok, gracias por la info. le pasare el vagcom y mirare a ver que le duele por dentro al elemento. pondre por aqui lo que sea... pero hasta el viernes no creo poder pasarselo. Un saludo a todos.

Hola... La bateria segun indicador del ordenador del coche esta al 100%. y lo de lavar el coche, casi lo hice. y digo casi lo hice por que el cristal delantero lo limpie con agua, y una esponja... Un saludo.

Gracias por la info, supongo que el sensor del limpia es el que se encuentra en la sujeccion del espejo retrovisor central. Cual es el de las luces... o donde estan situados... Gracias...

Hola a todos. Vereis desde hace varios dias he observado que mi coche que tiene luces automaticas no xenon, normalmente cuando arranco el vehiculo se ponen o cuando paso por algun tunel se encienden solas. Bien pues desde que hemos tenido el polvillo ese del desierto que nos ha subido la temperatura esta semana pasada he observado que mis luces no se apagan y siendo de dia con sol. y me parece un poco extraño, pense que al estar con esa neblina grisacea del polvo en suspension el coche lo detectaba y las mantenia encendidas, pero ahora que ese polvo se ha marchado y que el cielo esta totalmente despejado el puñetero coche las sigue manteniendo encendidas aun con pleno sol. Y no se por donde cogerlo. Evidentemente si le doy al boton Off en vez auto, se apagan sin problemas pero deberian de apagarse solas. Al mismo tiempo el otro dia los limpiaparabrisas que los llevo tambien en automatico, se pusieron solos a funcionar... y pense, si no me ha caido agua en el cristal ni nada. Lo puse en off, y cuando volvi a encender el coche, los puse nuevamente en auto, y estos se pusieron a intervalos a funcionar. Por lo que he tenido que tambien ponerlos en off. No se si esta relacionado el problema o no, no me incomoda mucho pero no me gusta que algo no funcione bien en el coche. Alguna idea de a que puede ser debido... Pd: Todavia no he pasado el vagcom por lo que no se si hay alguna averia o a detectado algo. Un saludo cordial.

Hola. Cambia o limpia el filtro antipolen. Un saludo.

Hola a todos. yo tengo un 3000. tdi. cuatro. tiptronic de 225cv y el consumo medio casi todo por carretera y poca ciudad son 9 litros. Es del 2005 y lo suelo llevar casi siempre en D. En el deposito entran 104€. y lo normal son 750km - 800km con el deposito a una velocidad de 120-140km/h la vez que menos le he sacado de consumo es cuando limitaron a 110 las autovias en un viaje a alicante su consumo medio fue de 7L y casi 875km con el deposito. pero es un tragon. ahora nada que ver cuando subes RPM y le empiezas a dar... un saludo

hola. no estoy muy seguro de que el mmi basic (pantalla roja) se pueda actualizar. y si se puede no se donde sacar la actualizacion. gracias.. En cuanto al cambio de tlf no es factible...

Hola a todos... Como se ha iniciado tema del Samsung y el dichoso Bluetooth de coche. Inicio este para ver si hay alguna solucion. Ya que cuando le apetece al coche suena la llamada del tlf y no lo puedes coger. Es como si perdiera la conexion y al cabo de un ratito, la vuelve a coger... y esto empezo a pasar desde que se actualizo el fimware del tlf a la 5.01 Alguna idea.... un saludo.

Hola compi. Este esta mucho mejor... y a demas de confianza. Y lo digo por experiencia. Yo tambien compre mi coche en Dimasu motor en el europolis delas rozas. Me lo vendio un chaval alto delgadito que se llama Carlos. El tio muy majo y atento. y cuando he tenido algun intento de problema que me parecia a mi, he llamado por el tema de la garantia y siempre me ha dicho llevalo al taller y que nos pasen la factura. Suerte que nunca hubo que tirar de garantia al menos de momento. Ya se me cumplio el año que dan de garantia y por lo tanto a partir de ahora me toca a mi acoquinar si le pasa algo. Pero la verdad es que nunca hubo una mala palabra, un eso no te lo arreglo. Bien es cierto que solo le llame 2 o 3 veces por que se me encendio el chivato del abs, y resulta no ser nada, por que lo lleve a la audi resetearon el ordenador y vuala, solucionado. Por lo que a lo que a mi respecta este concesionaro es MUY MUY FIABLE.. Si quieres le puedes hablar de mi que otro colega ahora hace un año le compro un a6 30 tdi 225cv cuatro. tiptronic. yo muy contento tanto con el coche como con el concesionario. achucha un poco y rebajale el precio. yo lo compre en principio por 18.000 pero le saque el control de velocidad original y bajo a 16.000 al cerrar el trato en el momento. Suerte...

hola... A mi personalmente tambien me llama la atencion y mucho el que ponga coche de empresario y padre de familia y en el otro anuncio de su mujer. Esto ya no me huele bien. Mintiendo en esto a saber como esta el coche. Yo ya no me fiaria ni un pelo, aun por muchos extras que tenga el coche. otra pega que le veo es el motor. 2.0 me parece muy poco motor para este tipo de coche. Y te lo digo por experiencia que llevo un 3.0 con 225cv automatico y cuatro. y hay veces que dices jod**.... Date cuenta que este coche pesa muchisimo, en las 3 o 4 primeras marchas no tienes problemas el coche responde muy bien, pero cuando le entra la 5, 6 y empiezas a pisar fuerte al coche, los kilos se notan mucho, aunque vaya muy bien. pero bueno eso ya son apreciaciones de cada uno. Demasiada pinta buena tiene y con esos kilometros. y lo vende por que??? Si es padre de familia o se va a comprar un autobus, o con ese coche le sobra, salvo que tenga 5 hijos cosa que no da a entender... O no tiene los kilometros que dice y le han pasado un afeitado, o tiene algun problema el coche. no obstante y otra apreciacion. 18.500€ en uno y en otro 16.500€ 2000 mil pavos a si del tiron... Este hombre tiene mucha prisa en vender el coche por que bajar asi de buenas ese importe, tampoco es muy normal. Los kilometros en uno pone 112000km y en el otro 106000km. muchos kilometros para dos anuncios... No se pero vamos puedes encontrar mejor motor en ese coche aunque a lo mejor prescindiendo de tantos extras mas claro... Es una opinion. Saludos espero te sirvan los comentarios, y si al final decides comprarlo verifica todo muy bien y que te certifique los kilometros en un Servicio oficial Audi.

De lo que se entara uno. No sabia que este coche tenia sistema de autoaprendizaje. pero si es verdad es una rayada el que siempre vaya 2 marchas por encima. a mi me pasa lo mismo. yo tiro mucho de levas por que si no para adelantar en una tortuga si tienes que pisar el acelerador a fondo. en comparacion con otros coches, ya que nuestro amiguito pesa una barbaridad. Tambien hay que acostumbrarse por que el cambio es un poco lento de reaccion. ahora bien cuando ya lo tienes subido de vueltas, bufa que no veas... pero claro... en comparacion con otros vehiculos de menos peso, no hay mucho que hacer hasta que no subes a 200, donde este sigue tirando cosa fina y los demas ya racanean un poco. (Digo para quitar moscones del medio...) cuando se te pegan al culo y parece que te van a pasar por encima. que la gente tiene mucha costumbre. yo casi siempre voy en D, cuando necesito potencia y reaccion, o bien le paso a S si no quiero jungar con las levas o bien lo paso a manual y asi controlo yo a las revoluciones que quiero cambiar y con las levas es un simple toque y ya esta. es un coñazo pero es lo que hay. Yo lo llevaria siempre en S, por que me gusta mas y el coche va mas alegre con mi cuerpo, que es como me gusta, pero tiene un pequeño problema cuando estas entre 1ª y 2ª y es que da algun trompiconazo a la hora de reducir el solo en S. (Me refiero cuando vas por una urba y tienes los Pu...tos baches de los huevos, que tienes que frenar) sin embargo en de 3ª en adelante es una gozada. En fin no se yo si este aprende o no, pero lo intentamos. Lo que si que le he visto es que aunque vayas en D, si sales de un cruze acelerando sin llegar a vencer el click del acelerador este sale escopetado, sin bajar ni un apice de vueltas (Rpm) hasta que dejas de pisar o llega a 6ª. Va muy progresivo empujando sin bajar de vueltas. y llendo en D, asi que...... Un saludo.

exacto, pero ten en cuenta que no podras usar otro telefono que no sea el que viene con la cuna. Por lo que tendras que pedir un duplicado de tu sim y ponerla en el 6310i. Tambien hay cuna para el iPhone. buscala... pero no te lo aconsejo. por que tendras que quitar el iphone cada vez que te bajes, por que sera tu telefono principal. y eso es un P... coñazo. es mejor un segundo telefono con una sim dual con el mismo numero y santas pascuas... Un saludo.

Muchas gracias por el consejo. He estado mirando cunas para la preinstalación del teléfono en el reposabrazos y he encontrado algunas. Ahora sólo me queda saber si hay cunas diferentes para cada marca de móvil o si tengo necesariamente que comprar un teléfono móvil antiguo (creo que era Motorola el que tenía Audi en esa época) para acoplarlo a esa cuna. En mi post anterior quería decir que el MMI me decía que el teléfono No estaba instalado, perdón por la confusión. Si para cada cuna tiene un telefono. Quiero decir que tienes que tener cuidado con la cuna que compras, por que solo es valida para el modelo de telefono de la cuna. El mejor telefono que habia para poner en su epoca era el Nokia 6310i. si puedes busca ese. una bateria impresionante para su epoca y muy muy funcional. Un saludo.