VIX

A mi me dieron 2 llaves del coche, una qe abre todo y otra q solamente abre puerta y arranca el coche (esta en mi caso lleva dibujada una herramienta y se usa cuando dejas el coche en un taller para q no te toquen nada de guantera ni maletero, por seguridad).

Tiene pinta de que el que te lo vendió solo tenia esa llave... (no creo que cambiara 3 bombines).

Tendras q ir a audi y pedir una, el que me vendio el coche me dijo que la perdió una vez y que se la pidieron. Le costo 100euros la llave con luz.

Suerte!

Me parece que no siempre implican puntos, a ver si hay suerte...

Hola que tal,

 

Me he hecho hace poco con un A4, y decir que se le cambiaron hace tiempo algunos bombines, en concreto 3, el de arranque y los de las 2 puertas. El problema está en que el del maletero no se le cambió, ni el de los asientos traseros que tienen cerraduras para abatir los asientos, ni el de la guantera que tambien tiene llave. Pero el que mas me importa, es el del maletero. Se puede hacer algo para que la unica llave que yo tengo, valga con estos bombines cuya llave ya no existe?

 

Por otro lado también me gustaria cambiar una carcasa de plástico interior, que va aproximadamente desde la palanca de cambios hasta atras, donde está una especie de cenicero con la entrada OBD puede ser? pasando por el freno de mano... Si no me he explicado bien, lo detallaré más adelante, con fotos si se puede.

 

También me gustaría sustituir las alfombrillas, al menos la del piloto porque está agujereada del uso. Para no dejarme mucho dinero... me recomendais algunas alternativas? o bien buscar en un desguace por 4 duros.

 

Gracias a todos.

 

S2

colega me parece que te han dado la llave de taller de tu coche...

Estos.coches venian con 2 o 3 llaves y una de ellas sirve para todo menos para acceder al maletero y la gantera... Veo demasiada casualidad que no se te abran precisamente esas cerraduras! Tienes q pedir una llave normal para tu coche y veras como son los mismos bombines, solo que te dieron la "llave capada"

A mi me pasa lo mismo que al compi, en el primer modelo b5 no hay boton general de cierre y cuando cierras el del.conductor desde dentro se cierran todas las puertas el 50% de las veces. El otro 50 % se cierra solo la del conductor y muchas veces abro y cierro la puerta hasta q consigo que se cierre... Un poco incomodo la verdad...

Como se nos echó el tiempo encima y no había mucho movimiento, decidimos aplazarla hasta septiembre.

yo no me había pronunciado básicamente porque hasta pasado agosto no podría. Si se hace en septiembre y según fechas quizás me apunte

De mientras me quedo con los desayunos bajos en colesterol de atabasco! :clap1:

No hay problema, hoy en dejado el coche en el taller para instalacion de xenon y cambio de volante por sline....jejejejeje :thumbsup: :thumbsup: e instalacion de maneta del FIS

Qué envidia (sana)! Yo también quiero volante Sline! jeje

Coche "exclusivamente" mío sólo Audi A4 B5 1.8T.

Los coches con los que más km he hecho conduciendo:

- Octavia 2.0 (de mi padre) Buen coche, para lo que costaba en 1999 tenía un equipamiento similar al del B5. 90.000 km sin nada destacable (un par de caudalimetros y un elevalunas). Motor gastón. Le falta un turbo para mi gusto.

- Mazda MX6 2.5 V6. Coche que usé solamente durante varios veranos. Muy divertido, bajito y con potencia. Más gastón todavía que el octavia. En una apurada de frenada partí los muelles delanteros y me pasé el semáforo como 3 o 4 pueblos, pero supongo que fué culpa del óxido provocado por la nieve.

Por lo demás algunas motos que todavía conservo:

- Honda NS1 75cc - Mi primera moto y la más divertida. 40.000 km sin hacerle nada al motor (sigue tirando más que la mayoría de 125 4T actuales y eso que va con los aros de serie).

- Honda CBR 600 F2 - Mi segunda moto, pasar de 14 a 100 cv de la noche a la mañana impresiona, pero es una pasada de moto e irrompible. 85.000 km y sigue dando guerra.

- Vespa pks 125. Moto que restauré por completo y que cuando no se rompe un cable se jode no se qué. Es fashion y divertida de llevar, aunque fiabilidad 0 comparado con las Hondas.

Lo que te ha pasado es lo mas normal del mundo. La proxima vez entra mas despacio y se menos brusco en girar.

Así es! de hecho el finde quise "probar" de salir del parking del centro comercial (la tipica curva interminable que sube de un piso a otro) un poco más fuerte de lo normal (debía ir a 30 o 40) y el coche se empezó a ir de atrás sin apenas avisar y encima era subida. Cono no venía nadie y era muy ancho seguí forzando hasta que me quedé atravesado.

Yo creo que lleves lo que lleves si vas demasiado rápido para el tipo de vía (aunque sea ir a 30 km/h) pues vas a tener sustos si o si. No me preocuparía en exceso!

Despacito y buena letra que nos decían en el cole...

El otro dia pude verlo en el conce en persona y es precioso. Uno de los modelos mas bonitos que ha hecho mercedes para mi gusto junto con el cls.

 

+1 espectacular!

Buen consejo el del amigo atabasco.

Si el electrodoméstico se ha estropeado con un uso normal y estaba ahí cuando entraste en el piso le corresponde al propietario, ya que se supone que la renta que has pagado ha sigo "algo más" que en el caso de habaerse alquilado sin muebles ni electrodomesticos.

De todas formas dudo mucho que vayan a mirar si funciona, así que tampoco me preocuparía en exceso. Si te sientes mal y no te va a dejar dormir dile que a veces saltaba el automatico al poner el lavavajillas y que se lo miren antes de alquilar, que tu no lo hiciste pq apenas lo usas.

Suerte!

Si te sirve de algo a mi me pierde por la junta de donde va roscado el filtro de aceite, y ultimamente con el.calor más, a ver si puedo arreglarlo un dia de estos...

En la seccion de bricos, en destacados,está por faros traseros.

 

Estaria bien una pequeña presentación de ti y tu b5 y si hay alguna fotillos mejor.

 

sl2

+1

De todas formas como te dicen es bastante facil, abres la tapita del tapizado (lleva 2 tapones de plastico cada una), desconectas el.conector y sacas las 4 roscas de los lados del faro. Luego presionas desde dentro un poco porque estara el faro medio pegado con la goma que hace de junta.

Buen trabajo!

El brico esta bien, pero como pinches la has cagao! Jajajaja

Hola amigos,por fin despues de mucho tiempo,vuelvo a audi,con un veterano,pero impecable A4 1.8T avant del 2000,con !!!240.000 km!!!,y la verdad es que su estado,tanto de interiores,y motor es impecable(los km estan hechos por autopista)tiene manuales de Audi y revisiones pasadas en conce hasta los 90.000km aprox,haber si os puedo poner unas fotos,SALU2 DE NUEVO,Y TOCARE MADERA PARA QUE ME SALGA BIEN.

veras como saldrá bien!

jod** como estamos últimamente, espero que lo recuperes enterito.

Dos ojos por Madrid.

ya te digo, y como en el caso del compi Bayo_S-Line almenos es rojo y llama bastante la atención... así que a ve rsi hay suerte.

el perfil le tienes que poner el que corresponda para que sean equivalentes, según la anchura y tamaño de llanta pues te corresponderá una u otra!

Ahora...........guapo, guapo, los tiradores de cocina cromados junto a la palanca de cambio

Como diría Mou... ¿¿¿POR QUEEEE??? ¿¿¿POR QUEEEE???????

jod** de verdad muchas gracias a todos por el interes se agradece en momentos asi !!!!! aun no se sabe nada

a ver si tienes suerte. Ayer por la noche vi aparcado un coche como el tuyo y tuve que mirar el foro con el movil para confirmar la matrícula, pero logicamente no era el tuyo... Seguiremos con la guardia alta.

ánimos

ya le hecharé un ojo cuando nos veamos, ahora por foto me gusta más así tipo panel de abeja pero creo que prefiero con cromado.

Bienvenido y animos, es un buen coche y facil.de hacerle cosillas...

Mientras hayas hecho el cambio de nombre todo perfecto!

Ya veo que la rejilla queda bien! Pues igual me animo!

Metele unas 215 en 17 que es lo que llevo yo. El coche no pierde mucho (almenos el 1.8T).

Las old Rs4 y las S4 (las que puse yo) para mi son las que quedan mejor.

Saludos y paciencia en la búsqueda!

Muy fuerte lo del resto de coches pasando a su lado sin hacer nada, pero claro, en esas carreras cada uno va a lo suyo...

 

 

Pero es que encima ni los que van a ayudar hacen nada de nada

+1!

A mi me gusta más el ferrari, pero clásicos como el testarossa, el f40, el 308... vamos todos los de los años 80/90, los veo más bonitos y exclusivos que los nuevos.

Para mí esos son coches exclusivos, y si quieres correr y ponerte los pelos de punta pues te compras una moto deportiva.