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VIX

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Mensajes publicados por VIX

  1. Yo durante bastante tiempo fuí conductor de un mazda mx6 2.5 V6 que compartía chasis y motor con el Ford Probe 2.5 V6, que podría ser el antecesor del Cougar. Imagino que el motor 2.5 V6 será muy parecido.

     

    Era un motor bastante fiable, duró más de 15 años sin muchos problemas mecánicos, la respuesta era muy buena en todo régimen pero comparto la opinión del compañero, era MUY GASTON.

     

    Creo que hoy en día esos motores tan gastones no tienen salida y de ahí que puedas encontrar algunos a muy buen precio. Si el coche te gusta y si no vas a hacer muchos km igual vale la pena...

     

    Suerte!

  2. Gringo yo hice eso la semana pasada y tambien pillé el Ferrari. Esta bien pero se hace muy corto... Y lo del megane... Creo q era un clio de la.copa! mi me decepciono un poco el Ferrari, viene a ser como una moto deportiva, aunque el paso por curva es la leche! Ademas cuando ya le empieas a pillar el truco te toca entrar en box... :(

  3. Vaya tela con el borracho, deberían prohibirle coger un coche por muchos años!

     

    Lo que me sorprende es que el primer coche apenas hace nada por esquivarlo y además le santan los airbags al tocarlo lateralmente... Supongo que el susto de ver venir un coche directo a ti de cara debe ser tan acojonante que no debes saber ni que hacer...

  4. Bueno a mi los juegos en general ya no me llaman, pero hay que decir que con el Carmaggedon 2 me lo pase en grande y no por chafar a los zombies, sinó por las locuras de saltos que me hacía jeje.

    Eso sí la demo de este la provaré a ver.

     

    Exacto!!! Yo cuando era joven y aún no tenía carnet jugaba con el Carmaggedon, no por lo de atropellar, sinó porque era de los únicos juegos de la época que podías irte en todas las direcciones y pasártelo pipa saltando y encontrando caminos en la nada. Con el tiempo salieron otros juegos como el GTA que ya permiten ir por donde te de la gana. El Need For Speed 1 lo aburrí porque nisiquiera podías salirte campo a través! jajajaja

  5. yo probaría primero con lo de intentar hacerle una mueca para un tornavís plano (previa rociada con 6en1), si sigue sin salir pasaría al plab B, el taladro. En esa fase tendrás 2 opciones, o una brica pequeña y luego intentar hacer la rosca nueva o ir aumentando el tamaño de broca hasta que el tornillo se desaga por completo y termine saliendo a trozos.

     

    suerte!!

     

    PD: vamos a suponer que tienes un volante molón... ¿¿cuál?? ¿¿3 radios? qué envidia!

  6. Estoy de acuerdo con lo que te dicen bluecar y moreno100, yo no me complicaría más la vida si realmente hay opciones de cobrar del fogasa, aunque tambien creo que tienes que ir con cuidado con ese abogado, no sea que quiera distraer la atención de algo que ha hecho mal con otros temas o procedimientos. Supongo que se pondra las pilas, recuerda lo que te dije de las quejas en su colegio de abogados (pueden sancionar en casos de mala actuación).

     

    Mucha suerte y me alegro que hayas avanzado un poco

  7. Vix!!!!... un forero compañero también tuvo como un desajuste en el indicador.. lo que él hizo fue sacar el cuadro y desde detrás ajustó el indicador a tope y lo lleno del todo... para dejarlo bien... si no me equivoco... lo ajustó desde atrás... ( llenalo del todo y lo ajustas al tope puede que funcione..!!!!

     

    PERO LO MÍO A VECES OCURRE EN PLANO EE!! es lo que me ralla o weno... el dl agua sigue fallando!!

     

    gracias por la aportación! a mi me tiene mosca que la referencia del aforador (lo que mira el nivel de gasolina en el depósito) es distinta a la que corresponde, y tengo una factura del anterior propietario conforme se le cambió hace poco. Así que creo que la cagaron y montaron la que no era...

     

    De todas formas cuando dé con ello os lo digo. Lo tuyo Pol es más raro!