carlos031981

Buenas a todos. Llevo con mi A6 Avant 3.0 TDI /218Cv del 2015 unos pocos días y he estado trasteando para instalarle Car Play / Android Audio. La primera opción fue ir a un taller o aventurarme a instalarlo yo solo comprando el aparato en el chino cuando leyendo el foro me tope con la información de que los modelos del 2017 lo traen por defecto y se puede activar fácilmente. Me puse a buscar mas informacion ya que los modelos restyling con el navegador grande MMI Touch Plus o mas bien denominado MIB2 son los mismos y lo único que cambia es la versión del software de los MIB2 a partir del 2017 activando el CarPlay / Android Auto. Cual fue mi sorpresa cuando me tope con un post en el foro vecino de los Audi A7 con el mismo caso como el mío y uno de los compañeros comentaba que en su coche que tenia la misma versión que el mio se lo había activado a distancia un inglés. Rápidamente me puse en contacto con el compañero @Bossweb al que quiero darle las gracias desde aquí por todas las aclaraciones y la paciencia. Me puso en contacto con el compañero de inglaterra y despues de unos dias de preparativos ya tengo instalado el Car Play / Android Auto en mi coche. Os pongo unas fotos. El proceso básicamente consiste en 1. Activar el green menú del coche, y el menú rojo via Vga Can Pro ( no lo recomiendo, compre el cable y no se pudo meter en el módulo, aunque en teoría sirve) y lo mejor con el OBD11 que lo desbloqueo en un momento. Mucho ojo, si llevamos sistema de sonido Bose no lo podemos actualizar antes de que desactivemos la actualización del Bose porque queda dañado el sistema de audio y hay que ir a la Audi para que lo arreglen. 2. Actualizar la versión antigua del MIB2 a una 3xxx, son dos actualizaciones, primero pasamos a la versión 3634 y después hacemos una segunda actualización a las 3663 que es la definitiva. 3. Una vez tengamos las dos actualizaciones el compañero del otro lado del charco se conecta mediante Team Viewer al portátil que está enchufado a uno de los puertos USB del coche y a la vez al Vag com para hacer la activación del CarPlay/ Android Auto, ojo, no se trata solo de activar con Vag com, tiene que reprogramar cosas en el MIB2, no es algo que se hace a la ligera. 4. Conectamos el móvil con el cable y activamos el programa que ya nos sale en el menú, a disfrutar . Material necesario: OBD11 para activar el Green Menu, Red Menu. 1 o 2 tarjetas SD de 64GB en formato FAT para las versiones nuevas del software. Adaptador Ethernet- USB 2.0 de la marca D- Link unos 30 euros. Cable RJ45 ( cable de internet normal). Portatil. Vag Com. Si alguien esta interesado que me diga y lo pondré en contacto con el compañero, ojo es válido solo para coches Restyling con el navegador de 8 pulgadas. La verdad es que no le he preguntado si es posible activarlo en el de 6.5 pulgadas, pero mañana hare la consulta. El compañero inglés cobra por hacer la activacion, pero el precio no es nada del otro mundo, vaya por delante que no me llevo nada de esto y si alguien le interesa le puedo ayudar con los pasos previos y la actualización del software del MIB2. Saludos.

Buenas a todos. Os presento mi A6 C7 3.0TDI / 218CV del 2015 cuya compra tuve que adelantar por problemas de salud, estuve 9 días ingresado en cardiología, me detectaron varios problemas con el corazón y son cosas que a una persona de 38 años, no fumador, con vida sana y que hasta hace dos años hacía bastante bicicleta le da bastante que pensar. Mi anterior coche era un A4 Avant del 2012, coche que me cumplia muy bien su función, y que he cuidado mucho, pero siempre he querido tener un A6 Avant y lo tenía como meta para un futuro no muy lejano. Según fueron pasando los días en el hospital y viendo que la cosa no era una broma, decidí buscarme un pasatiempo y intentar no pensar en hospitales, vías, pastillas y operaciones a corazón abierto... Y me vino a la cabeza de ver como esta el mercado de los A6 Avant. Dicho y hecho, me descargue varias aplicaciones de portales de búsqueda y me puse al lío, sobretodo no quería que me pasara lo mismo que con el A4 que sin conocer muy bien el modelo, los posibles equipamientos y prestaciones me encontré con un coche en muy buen estado, pero bastante pelado de extras y que tuve que ir equipando en medida a lo que se le podía instalar. A los 9 días que se me hicieron eternos me dieron el alta a falta de mas pruebas asi que me fui a casa con la nueva realidad...básicamente en la m****, comida sin nada de sal, las mínimas grasas y azúcares, y ni una triste cerveza para refrescarte en la ciudad del cierzo, solo la 0.0 y un puñado de pastillas al dia de por vida. Ahí ya tomé la decisión en firme de comprarme un A6 Avant. El A6 tenía que llevar las cosas imprescindibles para mi, lo primero fue mirar motorizaciones, pros y contras, de todo lo que lei la gente siempre recomendaba el motor 3.0TDI ( Hago 35000km de media al año la mayoría por carretera, necesito diesel si o si), pero la mayoría de motores de coches en venta eran 2.0 TDI, no pasa nada, tuve la suerte de probar un 2.0TDI de 190 cv y me dio la impresión de ser un coche muy redondo, no suelo correr así que amplíe la búsqueda. Los extras imprescindibles eran sistema de sonido Bose, caja de cambios automática, descartada la Multitronic, salon alcantara + cuero S Line exterior, el navegador MMI Touch Plus de 8 pulgadas, a ser posible suspensión normal, el A4 llevaba deportiva y era muy incomoda, mas para Zaragoza que la infraestructura de las carreteras es lo más parecido a caminos de cabras. El resto de equipamiento, como es lógico mientras más mejor... Una vez tenía claro lo que quería me puse a peinar coches.n..., y nada, decepcion total 63 coches en toda España, llegue a un punto que me los conocía todos de memoria. De esos 63 coches filtre unos 6-7 que me podrían encajar, pero todo entre 70-130 000km rondando los 30 000 euros, para mi lo ideal era conseguir algo con menos de 60 000km para tenerle controlado el cambio de aceite de la caja de cambio. Al final casi estaba decidido por un Selection Plus 2.0 TDI de 190cv que tenían aquí mismo en Zaragoza, se quedaba en 32 500 euros, con bastantes extras, con 20 000km. Mi A4 lo compre en Audi Selection Plus y me dio por mirar en la página a nivel nacional y cual es mi sorpresa que a 550 km de mi ciudad estaba, un A6 3.0TDI / 218cv del 2015 con 55 000km, S line exterior, Bose, cuero/ alcántara, cristales dobles, suspensión normal, navegador MMI Touch Plus por 26 900 euros, digo jod**.... Era un coche que no estaba anunciado en ningún portal de venta, solo en la página de Audi, cuya entrada en concesionario había coincidido con el inicio del confinamiento por el coronavirus. Rápidamente llamé, les comente que estoy interesado en el A6 que tienen, si aceptan coche como forma de pago y tal. Pues el comercial me atendió de 10, en 30 minutos tenia la valoración más alta que me habían dado para mi coche, lógicamente no es como si lo vendieras a un particular, pero y los quebraderos de cabeza que te ahorras....Entre una cosa y la otra el coche se quedó en 24100 euros menos 10 000 euros que me daban por el mio...más de 8000 de diferencia con el de Zaragoza.....No tuve que dar señal ni nada, solo de palabra, al día siguiente el coche ya no estaba anunciado en la página de Audi. Todo eso fue un miércoles, quedamos en ir a buscarlo el lunes siguiente, mientras me comía las uñas aproveche para contactar con un ex compañero de trabajo que en una ocasión me había comentado que tenía un familiar que trabaja en Audi y que le había chivado el informe de su coche. Dicho y hecho, me hicieron la consulta y todo lo que me había dicho el comercial concordaba, km reales, libre de siniestros, coche de empresa, mantenimientos en taller oficial. Y bien llego el dia y a las 11h de la mañana nos presentamos en el concesionario junto con mi señora y ahí estaba el bicho, solo en una sala de cristal, limpio, preparado, se veía imponente comparado con el A4, yo estaba en una nube jajajaja. Lo inspeccione lo mejor que pude, todo se veía bien, algún desperfecto minúsculo en la pintura, pero nada del otro mundo, a fin de cuenta es un coche de segunda mano, no me estoy gastando 70 000 euros en uno nuevo. La atención por parte del comercial exquisita, a destacar que ni pusieron en marcha mi A4, solo le echaron un vistazo rápido, dijeron que se ve en perfectas condiciones y poco más. Garantía de un año, revisión de los 60 000 km pasada, aceites de caja de cambios y de motor cambiados, y la próxima revisión de los 90 000 km gratis en cualquier concesionario Audi de España. Después de tres horas que duró todo pusimos rumbo a casa con el coche nuevo y yo toqueteando todo para ver cómo funciona, quede maravillado con el cambio, con el sonido del V6, (aun siendo diesel), de la forma de empujar en Dynamic, la comodidad de los asientos full eléctricos, la calidad del sonido de audio ( que los hay mejores, sin duda, pero vengo de un Audi Concert ). La suspensión me parece una alfombra comparada con el A4, era lo que buscaba, si a eso le sumamos lo bien que está insonorizado el interior ....tenía el coche de mis sueños. despues de 550km me baje del coche con ganas de seguir conduciendo , y que hablar del consumo....6.1L, el A4 gastaba un 5.8L de media... Al dia siguiente lo primero que hice fue llevar el coche a lavar y 3.5h despues el resultado quedo asi. Pedí un kit de bombillas led para cambiar las feas luces amarillas que vienen de serie en la mitad del coche. Filtro de polvo exterior en camino. Me di cuenta que el cuero de la tapicería necesitaba cuidados y reparar el lateral del asiento del conductor, marchando un kit de reparacion + otro kit para el alcantara. Dicho y hecho, al dia siguiente tenia los kits en casa, me sorprendió la diferencia del antes y del después de aplicar los productos, y el asiento quedó bastante bien reparado. Vienen de camino productos de Detailing, a ver que tal quedara. Radares actualizados en los mapas, mañana tendré instalados los mapas más recientes de audi 2021. He activado con el Vag com alguna cosilla que teneis todos por aquí, lo norma, start - stop invertido, luces cornering, maletero se cierra con la llave y emite sonido al bajar, luces led traseras permanentes, dos teléfonos conectados, Laptimer, alguna cosilla mas que no me viene a la cabeza, si hay algún maño que necesite activar algun cosa con el VAG que me diga con toda la confianza del mundo. Pedales de aluminio puestos. Quedan pendientes de poner luces todoclima en Led, me gustaría intentar ponerle carga inalámbrica para el móvil en el hueco del reposabrazos, levas mas grandes, posible volante achatado, cambio de los plafones interiores al modelo más moderno que lleva portagafas, eso es una brico maja jajajaja. Por último hoy le activamos mediante Software el CarPlay- Android Auto, pero de eso ya abriré otro post que tiene tela la cosa. Y de momento es esto, muchas gracias tanto a los que han llegado hasta aquí y a los que han visto solo las fotos y os hayan gustado. Siento si me he enrollado mucho, pero me apetecía compartir mis vivencias.

Impresionante compañero, el color es precioso, que lo disfrutes mucho.

Buenas tardes. He aqui el mio, lo tengo desde hace 15 días y no puedo estar más contento, ya le he activado varias cosillas incluido el CarPlay/ Android Auto . Es el 3.0 TDI de 218cv.

Si, correcto, quedamos que me los pasa mañana por la mañana

Buenas tardes a todos. Después de unos días de preparativos, esta mañana hemos podido activar el Car Play/ Android Auto en mi A6 C 7.5 del 2015. Quiero dar las gracias al compañero @Bossweb , sin el esto no hubiera sido posible, gracias por la paciencia y por aclararme todas las dudas que tenia y que no fueron pocas, con gente así da gusto. Os pongo unas fotillos de como ha quedado, ahora es otro coche .

Buenas a todos. Acabo de comprar un A6 Avant restyling del 2015 y todavía estoy muy pez con el coche, estoy barajando la opción de instalar android auto y buscando por el número de la versión de mi MMI he dado con este post. Mi coche lleva la version MHI2_ER_AUG11_S0034 me podeis confirmar si es posible activar el android auto? He actualizado los mapas a la última versión gratuita del 2018, entiendo que hay que actualizar a la de 2020-20201. Muchas gracias de antemano.

Hola Tineo, gracias por responder, es cambio manual, no tengo instalado el asistente de luz, el coche es bastante básico la verdad.

Hola a todos. Tengo un A4 Avant 8.5 Facelift, aprovechando que el Black Friday está a la vuelta de la esquina me estoy planteando la compra del RS Nav 8.8 y ya de paso la cámara de marcha atrás. Me podeis decir si aparte del Rs Nav y la cámara de marcha atrás tengo que comprar algo mas para que funcione correctamente, en la página web salen bastante fusibles, filtros y mas cosas que la verdad no tengo ni idea si harán falta? Alguno me recomienda algun taller de instalación en Zaragoza o a una mala Madrid, Barcelona, etc. Saludos a todos y muchas gracias de antemano.

Hola, vaya tela lo que se lee por aqui, solo comentaros que tengo un A4 avant 2012 facelift. Lo compre en noviembre del año pasado de Selection Plis con dos años de garantía y 89000km. El coche acaba de cumplir un año con 113 000km. Llevaba dando tirones en caliente hace unos meses ya. Hace dos semanas lo lleve a Audi Center Zaragoza para que lo revisaran. Nada mas subirse el mecanico metio marcha atras y el coche empezo a temblar, volvio a aparcarlo y me dice plato de presion de embrague. Tramitaron la garantia, pidieron la pieza y en 24h sustituyeron el plato. El coche ahora va perfecto. Espero que siga asi, en mi caso se portaron.

Gigabyte me puedes dejar tu correo electronico tio,te estoy intentando escribir un mensaje por privado a ver si me puedes echar una mano con una cosa del motor pero no me deja ya que no tengo 20 mensajes en el foro y no es plan de ponerme a escribir chorradas ahora .Saludos y gracias de antemano.

Bueno pues encontrando un ratillo en el curro me meti en el buscador de vehiculos de motul y para nuestro coche me sale la siguiente gama de aceites Mi vínculo parece que el 8100 xcess 5w40 es el aceite optimo.Mas cosas interesantes Mi vínculo Mi vínculo.Saludos.

No se como es en tu coche pero el mio es un 1.8t y para cambiar el alternador no hay que quitar todo lo que dices,lo tienes bastante accesible y el intercoler menos aun que esta en el otro lado del motor jajjajajaja vaya taller mas majo que has pillado por 280 euros te tenian que haber puesto el alternador reconstruido incluido una horita de mano de hobra.

Hola David,habria que enchufarle la maquinita a ver que dice pero como te dicen mas arriba prepara dineros y gastar.....si te va a gastar mas que un citroen C3 fijo.Saludos,

Eyyy que pasa Gygabyte,pues no aun no me lo han dado,esta en el taller que lo estamos poniendo a punto,no veas que dia jajajajja,es que este audi me ha salido un poco chollo,no pensaba comprarme coche de momento y menos un A6 pero me lo han ofrecido a un precio que no pude decir que no 2500 euros :)con amortiguadores,embrague,filtros,correas de distribucion y de servicios,rotulas,tacos de motor,turbo,pastillas y discos delanteros y traseros NUEVOS( y lo he comprobado yo eh no me lo han dicho por decirme algo) eso si fue un caso de esos que se alinean los planetas y estas ahi para aprovechar la situacion,el coche es una pasada,lo ha llevado un abuelo y esta como nuevo por dentro,ni se ha fumado ni nada dentro.Por fuera tiene alguna ralla pero no es nada que no se arregle pintando,le pienso cambiar solo las llantas a unas mas guapas.Hable con un amigo sobre el tema de la velocidad de crucero ya que me interesa tambien,las opciones son dos una y la mas facil que la centralita este preparada para esa funcion y solo hay que pillar el mando y ponerlo o si no esta preparada.........poner otra centralita......mucha pasta .Lo consultare con los de Audi estos dias cuando tenga unos minutos de tiempo libre en el curro porque ultimamente no tengo tiempo para nada.Por lo demas estoy con unas ganas que no veas de que lo acabemos y coger la carretera para ver como va ese bicho,saludos

Je je no me estoy equivocando porque trabajo en un Lausan y el aceite Dels es marca de la casa,es bastante bueno a un precio muy bajo,aun asi el motul que has comprado es de una calidad extraordinaria,me acabo de comprar un A6 con el mismo motor como el tuyo y tambien le pondre el Motul.Buahhh que ganas de que me den el coche ya.Saludos.

Hola,mandame la referencia del alternador,te lo cruzo con alguno igual de marca mas barata y te digo en que tienda puedes ir a pillarlo.Si no sabes el numero del alternador dime las letras de motor,el modelo exacto y año de matriculacion.Saludos.

Hola Gigabyte,el aceite Motul es de lo mejorcito que hay,eso si la calidad se paga,pero si quieres ponerle un buen aceite a tu coche con ese no te vas a equivocar.Otra marca mas economica es el aceite Dels (lo envasa Motul) y lo puedes encontrar en las tiendas de recambio Lausan,es una opcion mas economica.Saludos.