david_522

Bueno al menos no soy el único! Hoy se ha vuelto a ver el icono del volante ligeramente... la semana que viene seguramente vaya al taller a cambiarle una de las luces que tengo fundidas y preguntaré por ello. Te digo algo cuando sepa!

De momento ha desaparecido... al dia siguiente cuando lo arranque no estaba, a los pocos minutos se volvió a ver de forma mucho más tenue. Llegue al trabajo y a la tarde ya no se veía nada... y hoy lo mismo, no se ve nada de nada... Rarísimo pero bueno...

Buenas, Hoy al encender el coche (A3 8P de 2010) después del trabajo he visto que el testigo de la dirección asistida se ha encendido un poco... Digo un poco porque la verdad que se ha encendido de forma muy tenue como se puede ver en las fotos. Si lo comparas con el testigo del ESP que está totalmente amarillo e iluminado o cualquier otro casi no se ve... Sigue iluminado de esa forma tenue incluso cuando quito el contacto... Sabéis si quiere decir algo? Hacía 10 días que no cogia el coche por un viaje y hoy después de salir del trabajo me ha aparecido.. no sé si tiene algo que ver. Os adjunto unas fotitos a ver si me podéis ayudar... (el otro testigo que tengo en el FiS es porque llegó una bombilla fundida no os preocupéis.. jeje Gracias!

Bueno pues os cuento el final de la historia... La semana me hice un viaje desde Madrid a Barcelona con el ruidito, después de llevarlo al taller y que no supieran de donde provenía. A la vuelta, a unos 150km de Madrid, se empieza a escuchar un ruido bastante fuerte como si el motor estuviera todo el rato revolucionado. Solo ocurría por ejemplo si ibas a 140km/h.. a 150km/h se quitaba. A 90km/h sonaba pero a 100 no.. muy raro. Ya más cerca de Madrid solía sonar casi todo el tiempo, aunque en ciertas velocidades de manera más pronunciado. Era un sonido como de motor muy revolucionado, bastante fuerte y que daba bastante miedo. Bueno, pues lo llevo al taller creyendo que eran las ruedas que las tenía ya desgastadísimas... y nada, me dicen que tengo roto el rodamiento de la rueda trasera derecha. De paso cambié también las ruedas, junto con el cambio del rodamiento.. y el ruido del aleteo (así como el ruido tan fuerte que sonaba debido a la rotura del rodamiento) ha desaparecido. Así que eso.. no se si el aleteo era por las ruedas gastadas o porque el rodamiento se estaba rompiendo.. Por otro lado, me cobraron 175€ por cambiar el rodamiento. ¿Os parece caro? Ah, y los tornillos antirrobo de las ruedas me los tuvieron que soldar y quitar porque no tenía la tuerca antirrobo y no podían sacar las ruedas!!!!!! Se la quedarían en el taller en el último cambio de ruedas. Todo me pasa!!!

Espero que sea sólo eso! A ver si el lunes saco un tiempo para llevarlo y me quedo tranquilo..

Hola a todos! Tengo un A3 1.6 TDI de 2010, y desde hace 2 semanas oigo una especie de aleteo o golpecitos que creo que provienen de la parte delantera. Suena como he dicho, como un aleteo o como si un plástico se moviera con el viento y golpeara una parte del coche. Se suele oir a partir de unos 70/80 km/h, a partir de 100 km/h ya se hace mas notable. No es un sonido regular que se escuche constantemente, sino que a veces se oye más, otras veces menos.. A poca velocidad no se oye nada. He pensado que puede ser lo siguiente: Neumáticos desgastados: La verdad que ya me toca cambiarlos, los tengo un poquito más del límite permitido.. Alguna correa suelta del motor? El cubre carter suelto? Algo que roce por debajo del coche? Una cosa que he visto es que el guardabarros, o la pieza de plastiquillo que hay en el paso de rueda, está muy suelta, se ve que el tornillo está flojo y se mueve bastante cuando lo toco con la mano. No sé si esto es normal o es lo que está provocando el ruido por el aire. Os adjunto una foto de lo que me refiero. Por otro lado, en nada me toca la revisión de los 150.000km, no se si algún componente de los que cambien en dicha revisión esté fallando ya.. También me salto el aviso de aceite hace poco y lo rellené con 1 litro, para que aguantara hasta la revisión. No sé si algo de esto afecta jajaj, pero ya cualquier cosa me parece que puede ser la razón! Y me preocupa que pueda ser algo del motor. A finales de la semana que viene lo llevaré al taller, ya que antes no puedo. El coche lo uso a diario, debería preocuparme y llevarlo antes?? Muchas gracias!

Hola a todos! Tengo que hacer la revisión de los 120.000 km a mi A3 1.6 TDI de 2010 y estoy mirando presupuestos. En concesionario oficial me cobran 270€ y en un Bosch Service 161,20€. Me parece que ambos están bastante bien, ¿que os parecen? Por otro lado, tenía entendido que la correa de distribución se cambiaba a los 120.000km, pero no me han comentado nada. ¿No es mi caso? Si alguno le interesa saber dónde me han dado esos presupuestos, que me lo pregunte. Saludos!

Eso no se me había ocurrido jaja. Puede ser una opción!! Me lo apunto para este fin de semana!! Muchas gracias!!

Jabón yo estoy casi seguro que no es lo que pusieron, porque incluso después de ya haber montado la llanta, al pasar un par de horas se podía ver entre el neumático y la llanta que sobresalían restos de esta sustancia blanca que ya se había convertido como en una especie de goma elástica, que fue desapareciendo con los kilómetros. Lo de preguntar en el taller no es tan sencillo jaja, fue en un taller en Alemania donde me pusieron los neumáticos, ya que el año pasado me encontraba allí. Y no fue en un sitio tipo Norauto, sino un taller en mitad de un pueblo perdido en Alemania jaja. Buscaré el nombre del taller y que llame mi novia, que es la que controla el alemán... :lmfao: Lo de humedecerlo durante bastante tiempo ya lo he hecho, pero nada.. El problema yo creo que al ser el asiento de tela, no de cuero o de algún material que tenga una superficie lisa, esta sustancia se ha quedado entre las fibras y ahora es muy difícil que salga.. Pero raro me pareció que no saliera ni con acetona, con lo agresiva que es.. Eso sí, no ha dañado nada la tela. Este finde que tengo tiempo me volveré a poner en serio con ello y a ver que consigo! Malo será que me cargue el asiento... Gracias de nuevo a todos!!

Muchas gracias a todos por las respuestas! Ese "pegamento blanco" que yo digo, si puede ser que sea esa grasa que tú dices miguel, yo la verdad que no tengo ni idea de lo que es. Sólo se que se lo echaron para poner los neumáticos nuevos a la llanta, así que debe ser eso que tú dices! Pensé que era una especie de pegamento! Pues si es grasa, no sale con nada, se ha quedado como si fuera Tipex seco. Probaré este finde con el alfiler que comentaba Anton, y si no funciona seguiré el proceso de mochilo75, y a ver si se va de una vez esta dichosa mancha! Os iré informando! Gracias de nuevo!

Exactamente no sé si será pegamento... me imagino vamos. Lo que sí sé es que algo fuerte es, porque no sale con nada!!!

Buenas! Pues hace unos 3 meses cambié los neumáticos y cuando me colocaron los nuevos les echaron una especie de pegamento blanco en los bordes con la llanta y el caso es que al meter los viejos dentro de una bolsa en el coche, debe ser que alguna gota de dicho pegamento cayó en dicha bolsa y me ha manchado la tela de uno de los asientos. La textura del pegamento que ha quedado es tipo Tipex cuando se seca, he probado a darle con agua y jabón, alcohol, acetona, limpia tapicerías y no sale con nada... Ni estándome 15 minutos rascando la mancha... ¿Tenéis alguna idea de como puede salir esto? Es que ya estoy harto de que cada vez que alguien entra en el coche me hagan la típica broma de que parece otra cosa... ejem ejem jeje. Os dejo un par de fotos. (La primera está adjunta aquí, la segunda no me deja subirla pero la podéis ver aquí: http://www.subirimagenes.net/i/140120114117943653.jpg Un saludo y gracias!!

Nunca he participado en ningún concurso, pero aquí va la mía. En Alemania, el invierno pasado.

Hola, david_522. El problema, aparte de la falta de profesionalidad del operador que te atendió (o de conocimiento, o de capacidad de decisión, no digo que sea culpa suya), es que confiaste en la solución que, par ti (y para todos) parece más lógica: "si te causo menos gasto que la opción que me das, me lo cubrirás, no?". Pues no. Lamentablemente, por un accidente en viaje (con aviones, una pierna rota y encima en fin de semana) aprendí la misma lección que tú en este caso. Hay que coger la opción más cómoda y rápida (que no la más lógica o la que paerzca más económica), y evitar a toda costa soluciones intermedias, con independencia de que resulten más baratas. En tu caso, avión y coche a España con la grúa. Claro que eso te obliga normalmente a hacer el desembolso y luego recuperarlo, pero es lo mejor. Luego son todo problemas, y hablar con un seguro es como darse golpes contra la pared. Lo que sigo sin entender de estos casos es por qué los fines de semana "desaparece" todo el mundo que tiene capacidad de decisión, o el operador no puede responder, o quien tiene que comprobar las coberturas "vuelve el lunes" y no te lo pueden confirmar. Leches, ¿es que sólo hay accidentes entre semana o a horas "comerciales"? De verdad, no lo entiendo... La verdad es que tienes toda la razón, no lo has podido explicar mejor!! Así es como actuaré la próxima vez que me ocurra algo parecido, tirar por lo más cómo y rápido y ya que se las apañe el seguro como pueda, que para eso está. Lo de los fines de semana otro tanto de lo mismo... se pensarán que al ser fin de semana no hay accidentes. En fin, como tú bien dices, cosas inexplicables a día de hoy jeje.

Normalmente no tengo problemas con la visa cuando pago en un establecimiento en el que me cobra una persona con la maquinita de la tarjeta, pero con las automat estas nocturnas casi siempre me rechazaban la tarjeta y no podía repostar. Probé en varios Carrefour en Francia y nada de nada, ni de día ni de noche... De todas formas, el problema creo que ha sido porque mi tarjeta VISA es de débito, y no de crédito. Hoy me he pasado por el banco para preguntar el porque no me ha funcionado la tarjeta y según me ha dicho es un problema común con estas tarjetas en el extranjero. Dice que según que establecimiento a veces dan problemas en aceptar las tarjetas de débito, ya que antes de realizar el pago el dispositivo hace una especie de comprobación para ver si hay fondos en la tarjeta, y a veces esta comprobación falla, lo que hace que rechace la tarjeta. Con una de crédito no existe este problema ya que tira directamente del crédito sin comprobar si existen fondos o no. Al menos eso es lo que me ha dicho. Así que hoy me he cambiado mi actual tarjeta por una de crédito, probaré con ella en mi próximo viaje fuera de España y a ver si por fin puedo repostar yo solito cuando me encuentre en un pueblo perdido de Francia en mitad de la noche...

Sí, sí, si rueda llevaba! Tenía la rueda de galleta, la que parece de una bicicleta.. El problema es que estaba a más de 1.000km de Madrid, y con esa rueda no puedes recorrer más de 200km y a una velocidad máxima de 80km/h... Si hubiera podido irme con esa rueda a España por supuesto que lo hubiera hecho. Un saludo!!

Hola a todos! Perdonad por la tardanza en contestar, pero llevo en España una semana y tenido bastantes cosas que hacer! Lo primero muchas gracias a todos por la respuesta, en parte tenéis razón de que es lógico que no me paguen las dos reparaciones. La que por lógica me tendrían que reparar y así van a hacer es el cambio de la llanta original que tenía, por eso no hay problema por parte de ellas. Yo me refería a lo que es el servicio de atención en carretera, que es el concepto por el que quiero meter esta llanta que me puse en Francia. Que yo me haya pagado esa llanta de pega es lo que les ha evitado a ellos el tener que pagarme un avión a España y a una grúa que lleve el coche hasta Madrid desde Francia. Cuando hablé con la operadora lo primero que le dije es que si esto me lo iban a cubrir, decía que no me podía confirmar nada pero que creía que sí, pero que tendrían que revisar el caso, la situación... todo esto cuando ya llegara a Madrid y enviara facturas y todo. Luego nada más llegar y llamarles, resultó que no hacía falta analizar nada de nada, directamente me dicen que eso NO lo cubren. Respuesta que "ocultaron" o prefirieron no decir cuando estaba en Francia. La propia operadora me recomendó que yo me pagara una llanta al día siguiente y me fuera a España, para así evitar problemas de dar el coche por inmovilizado, llamar a grúa y demás jaleos. Esto es lo que me sienta mal. Lo que yo intento dar a entender es que esta llanta que yo me pagué, tendrían que responsabilizarse ellos en concepto de "asistencia en carretera", ya que les he ahorrado bastantes problemas. Ya se también que el mundo funciona a base de contratos y cláusulas, y si nada de esto aparece en la póliza tienen todo el derecho en decirme que me busque la vida y que ellos no se responsabilizan de nada, me digan lo que me digan por teléfono. Luego por otro lado está la atención al cliente y la satisfacción del mismo, que aunque esto no esté recogido en la póliza pueden entender que les he ahorrado bastante dinero y tener un gesto amable con el cliente... Pero esto raramente suele ocurrir como hemos visto. Bueno, ya no le voy a dar más vueltas. Ya puse la reclamación y si sale algo, pues bien, sino nada. Para la próxima ya se como actuar y me intentaré aprovechar de ellos todo lo que pueda. Hoy he estado en el concesionario y para la semana que viene ya me traen la nueva llanta. También en diciembre tengo que renovar la póliza y voy a empezar a barajar nuevas opciones. Un amigo me ha recomendado BBVA seguros por si a alguien le interesa, tan solo con llevar tu actual póliza te la rebajan un 10% directamente, me iré a informarme más detenidamente en un BBVA en los próximos días a ver que me dicen! Un saludo y gracias a todos por las respuestas!!!!

Buenas!! Pues paso a relataros la siguiente historia que he vivido el pasado fin de semana... Lo siento por la cantidad de texto, pero a ver si podéis echarme una mano... El sábado 7 de septiembre me dispongo a regresar a Madrid con mi A3 desde Alemania. Estando a la altura de Tours en Francia, a eso de las 3:00 de la mañana, veo que me queda menos de 1/4 del depósito de combustible, por lo que me dispongo a entrar en la ciudad de Tours en búsqueda de una gasolinera. El hecho de que entrara en la ciudad de Tours para repostar es que iba conduciendo por carreteras nacionales para saltarme una parte del peaje y dichas carreteras nacionales se caracterizan por no tener ninguna gasolinera abierta por la noche.. tan solo mediante automat. Y no se por qué pero no aceptaban mi VISA... El caso, entro en Tours y me tiro más de 1 hora buscando una gasolinera abierta... NI UNA! No entiendo como una ciudad grande como es Tours no tiene una sola gasolinera abierta con alguna persona que me pueda cobrar, ya que como he dicho, tan solo hay automat 24horas, de pago con tarjeta. Y la mía no era aceptada en ninguna... no se por qué. Harto y desesperado ya de tanto buscar, decido ir a una gasolinera Total que vi en el GPS y que abría en un par de horas.. Bueno, pues duermo un par de horas, descanso y sigo para adelante, si me va a venir bien y todo... El caso.. en el camino me como un bordillo... Resultado, la rueda delantera derecha explota y la llanta rota por una parte.. Llamo al servicio de asistencia en el extranjero de la Mutua y muy bien, me envían una grúa en máximo 1 hora. En 45 minutos aparece un francés con una grúa que tendría al menos 15 años y me remolca el coche a un taller cercano 24 horas.. Allí me indican que la rueda tiene un agujero del tamaño de una moneda de 2eur y la llanta esta doblada y rota por una parte. Así, me ponen la RUEDA DE GALLETA y me dicen que ale, que tire para España. Y yo pensando.. pero alma de cántaro, no ves que con esta rueda no puedo hacer más de 200 km, si lo pone bien claro en la pegatina, y hasta en francés!!! Nada, llamo a la Mutua de nuevo y les digo que así no puedo llegar a España. Me ofrecen dos opciones: (1) dar por inmovilizado el coche, por lo que me pagarían un billete de avión a Madrid y trasladarían el coche a España en los próximos días. (2) Me pueden pagar hasta 3 noches de hotel hasta que encuentre una llanta que me puedan poner en algún taller para que haga el apaño y pueda volver a España. Ese día era domingo por lo que estaba todo cerrado, la operadora me recomienda irme a un hotel que me pagarían ellos y al día siguiente tratar de encontrar un neumático y una llanta de pega que me permita volver... Le dije que de acuerdo, que yo también prefería esa opción y así les ahorraba molestias y dinero a ellos de tener que pagarme un vuelo, traerme el coche y tal.. Le dije que daba por hecho que me iban a devolver el dinero de la llanta reparación y tal (ya me dijo que el neumático no entra ni en España ni en extranjero ni nunca). Y me dice que cree que sí, pero que eso lo tengo que hablar con el departamento de partes y siniestros, y que al ser domingo no estaban... Al día siguiente voy a un Norauto y me ponen una llanta de acero de estas totalmente negras y un neumático nuevo. (En la Audi me tardaban más de un día en traer la llanta, lo que supondría más gasto de hotel etc...) LISTO PARA VOLVER A ESPAÑA. Llamo a la Mutua antes de aceptar el presupuesto para que me confirmen si me lo cubren o no, me dicen que no me pueden dar una respuesta ahora pero que creen que sí, que al llegar a España les envíe un email con todo lo ocurrido y las facturas y que lo tienen que analizar pero que creen que sí. Yo le digo que si no me puede asegurar nada ahora y dice que no.. que hasta que no estudien el caso no me pueden decir nada. Como comprenderéis no me voy a quedar allí hasta que me respondan en una semana.. Total, pago los 154€ del neumático, llanta de acero + mano de obra y pongo rumbo a España. Perfecto, llegué ayer por la noche. Eso sí, nada más llegar a España me salta el aviso de nivel de aceite mínimo.. Ale, a una Repsol a comprar un botecito. Que más me va a pasar pensaba yo... Al final conseguí llegar a casa sano y salvo que es lo importante. Llamo hoy a la mútua para dar el parte para que me reparen o me den una llanta nueva y también para tramitar la devolución del importe del hotel y reparación de allí. Su respuesta: sí, la llanta me la reparan o me dan una nueva y el hotel también me lo pagan. PERO QUE LA LLANTA Y MANO DE OBRA que me ha permitido llegar a España sin ocasionarle ningún gasto, (acordamos que sería mejor intentar mirar un taller al día siguiente en vez de que me pagaran un billete a España y se llevarán el coche directamente) NO entra en la asistencia de viaje. Me pasan con el departamento de partes y me dicen que tengo que elegir, que o me pagan la llanta nueva o la factura del Norauto de Francia por la llanta de repuesto y mano de obra, pero que no las dos cosas. Hoy parece ser que directamente sí que me pueden decir que no me lo cubren. El otro día tenía que enviar un email con fotos, factura... y lo estudiarían. Pero hoy no, hoy no hace falta nada de eso para darme una respuesta, hoy directamente me dicen que NO me lo cubren. Que casualidad, no?? Les digo que no estoy de acuerdo y me vuelven a pasar con el departamento de asistencia internacional, y lo mismo. Les digo que si no comprenden que yo he actuado de buena fé, intentado minimizar sus gastos. Para mí hubiera sido más barato, un coste 0 exactamente, si hubiera elegido que me pagaran un billete a España y se encargaran de traerme el coche ellos. Y no haberme molestado yo en buscar un taller que me consiguiera una llanta y un neumático, porque de otro modo no podía haber llegado a España. Y nada sin solución, me dicen que NO. Les he dicho que quería poner una reclamación y dicen que me llamarán del Departamento de Calidad en los próximos días. He pensado en poner una reclamación a consumo también ya que pienso que llevo razón.. Además, en diciembre tengo que volver a renovar la poliza y como me la jueguen en este asunto se lo voy a decir bien claro que no se molesten en enviarme la carta de renovación... Les pago casi 2.000 de poliza al año por eso de ser conductor joven y tener un Audi, y ahora me dicen que no s hacen cargo de 90 miseros euros de la factura de la llanta y mano de obra (quitando el neumático) cuando el vuelo y la grúa les habría supuesto un gasto de más de 500€ al menos. Y todo por actuar de buena fe, parece que con los seguros hay que actuar de mala manera y tratar de sangrarles lo máximo posible. Luego se quejan.. Alguna opinión de mi larga historia?? Os dejo una foto de mi blanquito con la mini rueda de repuesto... y la rueda ya cambiada.

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones. La verdad que había pensado en seguir con las de 16", ya que escasamente hace 2 meses que le he cambiado las gomas, y me duele bastante gastarme otro tanto ahora en unas de 17 otra vez.. sino seguramente que habría dado el paso a 17. Respecto a la discusión de tamaños jeje, por supuesto que unas de 17 le sentarían mejor al coche, ya mayor que eso me parecen demasiado grandes, además de que se pierde comodidad y los consumos aumentan... y ya el cuidado que hay que tener con los bordillos ni te cuente. Y yo que tengo 16 y tiene algún que otro bordillazo.. Me lo tengo que pensar a ver que hago, probablemente sea solo un calentón y se me pase en unos días. Veremos a ver...

Buenas! Os comento, quiero darle un nuevo aire al coche, y como me encantan los coches blancos con llantas y detalles en negro, estoy pensando en hacer este cambio al mio. Ahora la duda que tengo es... 1. Pintar las llantas de serie en negro.. (no se si quedaría bien en este modelo de llanta..) 2. Comprar unas llantas Alutec que me gustan bastante. (Calidad de las llantas?) La medida de la llanta es 16 pulgadas. Actualmente me encuentro en Alemania con el coche y esta marca es alemana, por lo que creo que las podría conseguir a buen precio por unos 80€ unidad. Os dejo unos enlaces con la llanta Alutec en cuestión y una de las que lleva mi coche. Alutec: http://www.automobilsport.com/uploads/_neustart/August-19-2011/ALUTEC_POISON_racing-schwarz.jpg http://www.a1talk.de...en-p1010013.jpg http://h.a.d-cd.net/578cb7u-960.jpg http://www.online-ve...y/large/875.jpg http://www.der-autol...n black 560.jpg Originales: http://www.jaracarmo...tion-237081.jpg Un saludo, a ver que opináis!

Es una Blackvue DR500GW HD, graba en HD 1080 a 30 fps y tiene wifi incorporado, por lo que con una APP específica puedes ver en directo lo que enfoca la cámara o cualquiera de los archivos de vídeo grabados en la tarjeta, te dejo un enlace por si le quieres echar un vistazo. http://blackvue.com/...sub1.asp?idx=16 Muchas gracias, voy a echarla un vistazo!!

Podrías decir que cámara es herodes???

Eso con un poco de alcohol y un algodón, había salido a la primera! Te lo digo por experiencia jeje. A veces los remedios más simples son los mejores!

jod** tio, quedan de lujo! Yo también llevo tiempo pensando en cambiarle las DRL delanteras por unas led y la de la matrícula igual, vi las de Bluecars también y ahora veo que quedan de 10! ¿Sabéis si en cualquier taller de barrio, si les llevas las bombillas te las pueden cambiar y más o menos lo que cobrarían? Es que yo no tengo ni idea de como desmontar un faro o el portón trasero para la matrícula... Todo el mundo aquí haciendo bricos y los más torpes no tenemos lugar para dejar bonitos nuestros coches.. =( .. xD

Muchas gracias a todos por las respuestas! Pues si que sale cara la broma de no haberse cogido los xenón desde el principio cuando compras el coche... jeje Con lo bien que quedan los xenon..