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El paquete S-Line exterior no es lo q tu pones de foto-ejemplo, eso son accesorios vortex.
los colores exteriores pues ponerle lo q todo el mundo incluso dos mas, plata avus o rojo misano (q bonito) pero pagas un pequeño plus en concepto de metalizada.
Con paquete S-line interior (o plus ahora) el techo es negro, asientos cuero tela negra y molduras en plata.. el volante es como el deportivo de tres radios pero con costuras en azul y rojo (ademas de las negras) y perforado.
creo q esta to, si tienes mas dudas... ask!
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A4 1.9 TDI 110 Avant
298000 Km pa la semana supongo q llegare a los 300000
averias.. 2 caudalimetros y un problema con un manguito del turbo q se pico y algun palier.. a ver q recuerde... discos de freno...
AH! el put* aire acondicionado q una vez fue el condensador y otra se pico el radiador.. q mas q mas... una electrovalvula y poco mas. la verdad q con la caña q lleva el coche no me parece mucho.
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pues yo aun no se q es lo q tiene... le encuentro algo si pero el que.......
que le puso separadores y algun accesorio tuning?
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la del RS6 tiene mas de 6 meses el potochop y el A3 creo q me gusta mas el S-line normal, un chop cutre
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no se d dd eres pero hay una compañia www.tempu.es q te buscan el mejor seguro y te asesoran.
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hace ruido?¿ el open sky?¿
sacar alguna foto desde dentro para ver la impresion q da plis.
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de lo q io tengo entendido si q les tendio una mano con el tema del motor... pero bueno .. habra q revisar las fuentes
The brand with the 4 rings
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el tiempo nos dara o quitara la razon...
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si, algo ayudaron, el coche paso de los 400 km/h o eso dicen con su v16
lo condujo el aleman Rosemeyer
y el diseño fue de Ferdinand Porsche y Robert Eberan von Eberhorst... os suenan?
una de la epoca..
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pa mi q el R9 no se va a pelear con el M6... es incluso mas radical en planteamiento, un Gallardo pa todos los dias pero no deja de ser un GALLARDO, y en dimensiones la faltan un par de cuartas.
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Darle un toque al vinculo
Los 100 mejores coches (segun la publicacion Car)
al q no le guste el coche q lo pinte de otro color pero es una autentica pasada (bajo mi punto de vista claro)
en la revista por encima coches clasicos y modernos cada uno importante en su epoca por algun motivo Y no aparece ningun audi!
jejeje me encanta el pique sano
Otra cosa, me falta al Stromlinienwagen con sus 545 cv a finales de los años 30 (37) by AutoUnion y Mercedes
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a ver si este Alfa se devalua... q se lo cuenten a otro.
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Vendo SEAT 600-E en muy buen estado:. - Año: 1971 y 53.500 kms ... Precio (lo mejor): 4.600 €.
esto en internet search by google
y el tipo farda de precio....
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por un seat seiscientos en buenas condiciones se llegan a pagar fortunas... que le cuenten a otro lo de las depreciaciones.
el Brera waaapisimo, lo unico q el interior se parece en exceso al del 159 (q esta de muerte tb pero me gusta q sean un poco mas induviduales)
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se os va la pinza un poco.
y lo q se deprecian son los modelos no las marcas como tal.
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la solucion de las laminas es la mas concurrida, ademas te venden la moto q son atermicas y un par de pijadas mas en favor de la acustica, yo es lo q haria.
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en la ultima foto se ve casi desllantado! jajaja como lo fuerza
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a bonito le ganan pocos la verdad, madre mia q llantas
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a todo esto despues de lo escrito parece q la idea de A5 ( ya! )no es tan descabellada como podria pensarse en un principio. sigue ganando con claridad la de RS6 pero como iba diciendo.. no se trata de un camuflaj? bien por Audi
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decian por aqui atras q si suben el precio adios RS6 pero io creo q el valor añadidisisisisisimo de la traccion integral y los supuestos 600 burros en este tipo de coches hacen q el precio sea cuando menos NO muy determinante q mas da 100k q 115k q 120k?¿ no jajaja
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me llevo el de la R..
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no estaria mal pero para hacer eso ( :clap1: ) io creo q en este restyling le habrian puesto al A4 Cabrio un techo con el resultado de un A4 Coupe
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pero el nuvolari estaba contruido sobre una plataforma reducida de A8..
ademas del nombre... A5 y no A4 Coupe..
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Es el RS6........ el S6 ya está listo y ya se pusieron fotos. Y el A5 no puede ser porque si se están haciendo pruebas de motor tienen que hacerlas con la correcería coupé de 3 puertas. Es el RS6 seguro :clap1:
Lo de la carroceria no creo q sea determinante para las pruebas, con tener los orificios de ventilacion en lugares similares o casi iguales io creo q llega.
fijate en este BMW... no creo q coincida en nada con el V5 de produccion.
Me he decidido por el A3, ahora unas preguntassss
en Audi A3 8P (2003-2012)
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con el s-line plus te ahorras el dejarte por separado las pelas para unas llantas bonitas... io creo q es de las opciones mas recomendables.