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Un update inesperado... #OldButGold!

Llantas ADV1

Ya lo comentamos, pero me repito, mucha difusión y que los pillen cuanto antes para que puedas pasar página. Animo.

En tu coche 91Y es un índice de carga y código de velocidad apropiado. Revisa la ficha del vehículo y no los neumáticos que lleves ahora. Los códigos mínimos que figuren serán los apropiados. En relación a las llantas, 19x8,5 ET45 es ya un ET bastante agresivo, 48 ó 50 son más comunes por lo que un neumático 245 no le sentaría bien a los pasos de rueda.

Estos días, al RS4 B7 con look "moderno" le ha salido un amigo también muy bien calzado. Dropped.

La verdad que utilizar este tipo de colores flúor rejuvenece mucho el B7, son detalles bastante deportivos. Modo "Racing Heritage" ON

Tamaño 19x10 pulgadas, diseño ADV15 y configuración M.V2 SuperLight con tornillería vista Acabado Brushed Matte Smoke Adoro este nivel de ajuste!

Un avance de lo que está por venir BBS CH-R Antracita 18x8,5 Ganas de verlas puestas! S2

El modelo de llantas BBS que puede llevar tu coche perfectamente es efectivamente el CH-R, pero el de la imagen es el CH-RII ideado para grandes berlinas y SUVs. (Solo disponibles en 21"). Si necesitas más info, detalles o precios, escríbeme un MP sin compromiso. Un saludo. Muchas gracias por la informacion, no me habia fijado que eran las CH-RII. ¿Hay diferencia a nivel estetico? Yo seria en llanta 18. Un saludo El modelo de 18" se llama simplemente BBS CH y es muy muy similar a nivel estético a la BBS CH-R pero estructuralmente es bastante diferente. La primera es una llanta de aleación de aluminio "normal" hecha por BBS con la calidad que esto implica pero "normal". La segunda, que parte de las 19", además de tener el anillo exterior de inox pulido intercambiable, es una llanta de las llamadas rotary forged, flow forged, HLT o forjada mixta. Todo su centro es "normal" pero su aro o barril es forjado. Esto mejora las cualidades técnicas de la misma al conseguir bajar el peso en la zona más lejana al eje de rotación, además de hacerla más resistente a impactos. Otros ejemplos de llantas que utilicen esta tecnología en el mercado son las TSW Nurburgring (y gama Rotary Forged), Savini Black di Forza, Vorsteiner Flow Forged, Rays Gram Light, OZ Ultraleggera (y gama HLT), etc. Puntualizo que las medidas a las que me refiero son para el coche de toletum_S3

El modelo de llantas BBS que puede llevar tu coche perfectamente es efectivamente el CH-R, pero el de la imagen es el CH-RII ideado para grandes berlinas y SUVs. (Solo disponibles en 21"). Si necesitas más info, detalles o precios, escríbeme un MP sin compromiso. Un saludo. Muchas gracias por la informacion, no me habia fijado que eran las CH-RII. ¿Hay diferencia a nivel estetico? Yo seria en llanta 18. Un saludo El modelo de 18" se llama simplemente BBS CH y es muy muy similar a nivel estético a la BBS CH-R pero estructuralmente es bastante diferente. La primera es una llanta de aleación de aluminio "normal" hecha por BBS con la calidad que esto implica pero "normal". La segunda, que parte de las 19", además de tener el anillo exterior de inox pulido intercambiable, es una llanta de las llamadas rotary forged, flow forged, HLT o forjada mixta. Todo su centro es "normal" pero su aro o barril es forjado. Esto mejora las cualidades técnicas de la misma al conseguir bajar el peso en la zona más lejana al eje de rotación, además de hacerla más resistente a impactos. Otros ejemplos de llantas que utilicen esta tecnología en el mercado son las TSW Nurburgring (y gama Rotary Forged), Savini Black di Forza, Vorsteiner Flow Forged, Rays Gram Light, OZ Ultraleggera (y gama HLT), etc.

El modelo de llantas BBS que puede llevar tu coche perfectamente es efectivamente el CH-R, pero el de la imagen es el CH-RII ideado para grandes berlinas y SUVs. (Solo disponibles en 21"). Si necesitas más info, detalles o precios, escríbeme un MP sin compromiso. Un saludo.

Ahí van un par fotos que espero os gusten. Los protagonistas son un precioso Audi RS5 y un set de llantas ADV1 Track Spec. Más imágenes e info en la fuente: allDesign Un saludo.

MTM

Rollin'!!!

Los coches TAN deportivos aguantan cualquier color, me encanta XD

No es pintura, es Vinilo, cuando te aburres lo cambias aunque a mi no me desencanta para nada, me recuerda al azul utilizado en los prototipos de Audi como el LeMans pero mate. Impresionante A ver si me entero de que marca de vinilo y color es......... Anda que decir que es feo de c*** tiene delito El trabajo de vinilo es de www.fostla.de

No es pintura, es Vinilo, cuando te aburres lo cambias aunque a mi no me desencanta para nada, me recuerda al azul utilizado en los prototipos de Audi como el LeMans pero mate.

Son las 20" de serie.

Las centralitas no son necesariamente malas, incluso puede ser mejor opción que una electrónica ya que su trabajo sobre la centralita original puede ser de 3 tipos: complementario, insuflando datos o modificando ciertas salidas de los mismos. Pero hablo de centralitas que trabajan en paralelo, no solamente en serie y con precios de entre 800 y 1200 euros. Saludos.

Asegúrate que os extienda factura ya que al ir en una furgoneta el material puede ser considerado mercancía de trabajo y debe ir acompañada de un albarán o factura. En caso contrario lo normal es que bloqueen los bienes y hasta que alguien presente la correspondiente documentación aquí no se mueve nada. (No veas la de incidentes que he tenido en Portugal por estos motivos o similares, una mercancía devuelta en medio de otra con su correspondiente papeleo de la que no llevas documentación...). ¿Cuanto por todo el morro aletas incluidas? Saludos

Si está bien cuidado al margen de las piezas de desgaste obvias, esos km para ese coche no es que sean muchos. Conozco unidades con 350.000 km que van de lujo, generalmente estos coches se llevan un 80% de los km en autopista (puedo decir que es de los mejores coches ruteros que he llevado). Los repuestos al ser un coche con sus años no es que se disparen tampoco.

No soy objetivo ya que distribuimos la marca, pero por calidad/precio es una opción muy interesante si no la más equilibrada. Si buscas unos acabados mejores en hasta donde no se ve, Akrapovic. Tienes la suerte de que fabrica para tu coche y motor además del control de sonido con válvulas de forma remota (módulo wifi). Si quieres algún precio para contrastar, me puedes mandar un MP o escribe a info@alldesign-motorsport.com