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Muy chulo pero yo le cambiaba las llantas por unas de esas que vendes, las ADV10 Track spec por ejemplo Deja las Bimoto y que MTM se lleve toda la gloria de este coche XD

Ya puestos habrá que escuchar ese escape no?

¿Cuántos km tiene tu coche? Obviamente no todos los motores responden igual pese a llevar la misma chapita identificativa. Rodajes diferentes, diferentes modos de conducción (cambiar a 2500rpm ó 4000rpm durante 50.000km puede cambia el carácter de un motor), conducción alegre vs. conducción deportiva (juego de neumáticos 40.000km vs. 15.000km), clima, dormir con el culo al aire... and so on.

Unos dicen que es normal, otros que no. A mi me parece una barbaridad, aunque ayer hablé por telefono con un jefe de taller de Audi y me ha dicho que si le he pegado caña que es normal, que este motor tiende a lunricarse muchisimo.... Clima interior (Lleida), ahora lleva 72000 kms., conduccion sport, aceite Castrol Long life 5-30 Saludetes Pues es un consumo normal entonces, no te preocupes. Si lo de conducción sport va en serio, mucho mejor mobil1 5W50

La descripción del hilo lo dice todo... Más fotografías en la fuente: alldesign

que clima? que km tiene el coche? que conducción? que aceite? que! que! que! que!!!

Mayor rigidez y menor peso. No salen de un molde si no de una sola pieza de Aluminio Forjado mecanizada.

Son las llantas forjadas que le pondrías a un ENZO o Aventador. Las de este A4 costarían unos 6.900€ Iva y portes incluidos XD

jajaja excelente observación! (y la verdad que es por el cambio tan favorable que tenemos ahora euro dólar o serían unos cuantos euros más...)

La concavidad es configurable, efectivamente las delanteras son flat profile y las traseras un medium concave profile, pero los ETs de Audi y los frenos no permiten otra cosa.

En ADV.1 para 19" desde 1.200 a 2.500 euros (unidad) según configuración.

Más fotografías en la fuente: alldesign

Sportec es una empresa suiza no alemana.

De lo más selecto en cuanto a Audi (como MTM o ABT mínimo). Ponte en contacto con ellos vía su pagina web (http://www.sportec.ch) que pese a estar en suiza responderán y te enviarán todo lo que necesites sin problemas. Nosotros hemos hecho algunas cosas con ellos y son muy buena gente. Saludos.

jur jur que nervios.

Si no lo vendo se lo regalo a mi madre, y el que se vende es su Polo 1.4

Me alegra que te guste pero el pobre últimamente no tiene muchas alegrías, después de 3 meses parado y haber podido estirar las piernas estas navidades (3 semanas), inexorablemente ha vuelto a la madriguera esta vez por unos 6 largos meses (at least). Una foto ya listo para hibernar.

Veyron = 1Mill € = Haldex y a ver si dejamos de generalizar con los torsen, haldex y Dsg, etc... Si una linea de escape OEM fabricada en capa patatera cuesta 1.000€ y no 10.000€ para un coche de 50.000€, es pq le sobra y alguien ha verificado que por invertir 10 veces más el resultado no va a ser mejor o proporcionalmente mejor. Si un coche de 200 ó 300 cv tiene un diferencial haldex es pq es suficiente y punto y el que no se de cuenta q ahorre para pistones forjados XD. Al igual que el que no crea que invirtiendo un poco puede mejorar un coche se equivoca!! como ejemplo, basta restar un Kg en cada llanta para mejorar consumos, prestaciones, etc.

S2

Como reza el título, un MustSee. http://www.youtube.com/watch?v=CzFnmcG3OtA

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