allblack

Electrónica suave + downpipe de mayor sección y catalizador menos restrictivo, o linea completa y juguete nuevo y fiable. La downpipe menos restrictiva ayuda algo a reducir la temperatura del turbo a plena carga así que es el complemento ideal de la electrónica, solamente el catback ayuda algo pero no es comparable. En cuanto a marcas, cualquier preparador tipo ABT o MTM son sinónimo de calidad, buenos acabados y precios altos. Otras casas como Milltek o Blueflame son igualmente 100% recomendables y de una calidad envidiable pero el precio es sencillamente... la mitad.

Bien jugado! XD

jajaja acabo de ver lo de la reportera XD que grande! momento ASÍ por excelencia, creo que voy a abrir un hilo para recopilar cosas como esta XDDD

WOW impresionante. Enhorabuena por el bichito.

todo como siempre, perfecto. un saludo!

Allblack, me recomiendas los supresores? Tengo un 3.2 fsi con la linea de escapes del rs4, llevo tiempo miranfo supresores de catalizadores o catas deportivos pero son la ruina! Saludos a todos Hola! los supresores de cat no son generalmente caros, un cata deportivo si. pero tu mismo (un taller) podría vaciar el catalizador original y tan feliz, pero ojo a la sonda lambda ya que tendrás un aviso como una catedral en el cuadro diciéndote que hay un problema por ahí abajo y ITV cero. La idea de cambiar los silenciosos intermedios le dará sonido al coche, potencia no (inapreciable). Desde la ignorancia absoluta pregunto.... Para poner eso es cortar el resonador central y soldar dos "tubos" rectos en su lugar no??? En plan bruto si, ese es el concepto.

Allblack, me recomiendas los supresores? Tengo un 3.2 fsi con la linea de escapes del rs4, llevo tiempo miranfo supresores de catalizadores o catas deportivos pero son la ruina! Saludos a todos Hola! los supresores de cat no son generalmente caros, un cata deportivo si. pero tu mismo (un taller) podría vaciar el catalizador original y tan feliz, pero ojo a la sonda lambda ya que tendrás un aviso como una catedral en el cuadro diciéndote que hay un problema por ahí abajo y ITV cero. La idea de cambiar los silenciosos intermedios le dará sonido al coche, potencia no (inapreciable).

los 300€ mejor invertidos en el coche!! Ya te digo¡¡¡ :drool: BBRRUMMMM BBBRRUUUMMMMMM!!! Imagino que para un S tambien valdrian, no? xD jajajajaja No son la misma referencia ni exactamente el mismo precio, pero si muy parecido. S2! :drool: :drool: y eso en tema ITV y tal que tal? Si no son muy toca egs no te dirán nada pero el supresor no está ni es homologado (yo llevo linea completa milltek con supresor de intermedio y sin problema en ITV pero no es una ciencia exacta)

los 300€ mejor invertidos en el coche!! Ya te digo¡¡¡ :drool: BBRRUMMMM BBBRRUUUMMMMMM!!! Imagino que para un S tambien valdrian, no? xD jajajajaja No son la misma referencia ni exactamente el mismo precio, pero si muy parecido. S2!

+ MCantronic tiene q volar... precioso.

Como adelanto de info, comentar que las piezas Milltek del sistema de escape del RS4 son supresores de los silenciosos intermedios de 60mm. A un coste de 150€ unidad Iva incluido.

Obsolescencia programada en estado puro.

Es muy bueno el material colgado aquí pero ya que habíamos preparado unos chops de modelos de llanta ADV.1 sobre unos A5/S5 para un cliente, los sumo al Post. Un saludo.

Y los caminitos oportunos.

Día idóneo para sacarles partido.

something new!

Algo hay On The Road!

Y que viva el carbono y las levas grandes.