allblack

ya te digo, eso si q fue una primicia.. pobre forero si es q repercutió en su vida laboral.

¿entonces que me acosejas acer? quien me lo a propeusto s el amigo del dueño de una tienda especializada y me lo dejarian a un muy buen precio y solamente seria acer la repro. un saludo Upsolute, Unitronic, Revo... son marcas contrastadas con las q seguro tendrás un resultado satisfactorio, después están las Pata Negra, (q no significa más cv sino q sus productos normalmente tienen certificado TUV y algo más de trabajo buscando finura) tipo MTM, ABT o Sportec

igual va a pintar el coche negro o algo... pq la verdad q así esta lo q se dice FEO. q poca armonía cromática la virgen, es q a propósito no lo haría peor.

el tour cada vez es menos tour, q se centre en la vuelta y lo de TVE y los medios en general... q voy a decir.. de la rosa, gene y todos los aficionados a la F1 ya lo vivimos antes de la llegada de Alonso.

MTM tiene sobre el S3 ahora una repro con mods de 380cv... y la de 313cv 330cv no cambia ni admisión ni DV.. curioso la forma q cada preparador tiene de sacar los cv. imagen motor de la preparación con 380cv

el ancho de vías puede crecer 3 cm, y el diámetro de las llantas crecer o disminuir un 3% los separadores al ser una pieza ajena al vehículo originalmente si quieren ser montados tendrás q homologar para estar dentro de la legalidad, hagan crecer el ancho de vías 2mm o 4mm.

yo no la pondría ahí simple y llanamente pq cortas una vía de ventilación del motor.. el intercooler no trabajaría bien.

Si no tienes q atender las limitaciones por contaminación, a un rimo "igual" el de serie consumirá menos. Un consejo, no hagas la repro pensando en cv sin más. Que te la haga gente contrastada y no una tienda tuning de car audio por tres perrar q suelen dar problemas, y al final no barato sale caro. plantar ese coche en 180cv ya sería una cifra más q respetable, y más si hablamos solo de repro, sin otras modificaciones.

joer se me pasó el post por alto, cosas del fin de semana sorry, la próxima vez mándame un MP! como te comentan tendrás q pedir únicamente faldones laterales, spoiler inferior trasero y defensa delantera completa incluidos nieblas si es q no tienes s-line. -8p0807105D Gru -- Faldon -- 277,59 -8p0853651A 1RR -- Rejilla central --- 128.12 -8p0807681D -- Rejilla antiniebla -- 23.62 -8p0807682C -- Rejilla antiniebla -- 23.62 -8p0807151A -- Tapa lavafaros -- 14.81 -8p0807152A -- Tapa lavafaros -- 14.81 -8p0955275 GRU- Caperuza ---- 10.97 -8p0955276 GRU - Caperuza --- 10.97 -8e0941699C----- Antiniebla ---- 69.97 -8e0941700C --- Antiniebla ----- 69.97 -8p3807434 GRU ---Añadido inferior S3 --- 90€ -3d0941165A --- conector antiniebla (2 unidades) --- 6.5€ c/u creo q está todo.

animo q ya estás en el sprint final!

no me digáis como pero ya veréis como los de topgear se hacen con uno para darle chicha.

no es 1 forero el q ha cambiado el morro, y no hay 28 tipos diferentes de A3, piezas, chapista de confianza,y arreando q es gerundio.

Pues valen unos 64 euros exacamente,poco pal cambio que dá, la verdad! Me alegro..jaja pasame tu presentacion que vea a mi querido hermano, cuando puedas fiera!! Saludos! hola de nuevo las colas de escape las podria poner con el paragopes del normal o tengo q tener el bajo del s3 en el q quieras

quedará bien no te preocupes, y si lo acompañas con algún q otro detalle más en negro mejor q mejor.

jajaja "la cagamos carlos" "trata de arrancarlo" "trata de arrancarlo por dios!"

se han dedicado a liquidar stock "defectuoso", una vez vendido cerramos el garito y listo.

jajaja un corcho quemado y frótale como estos eh! me edito, el chico de este Ibiza es de Lugo pero vive en Villaviciosa en Madrid.

creo q lo q el pretende es gastar las 4 a la vez... pero bueno, esto de las gomas, como gastarlas y modelos es un mundo de mucho cuidado.

se cambian sin más, controla las presiones después ya q detrás se suele ir un poco más descargado.

FCB, iras del barça por lo menos no? jejeje Se suele borrar para no dar pistas a los amigos de lo ajeno. la calandra en carbono son 1100 francos suizos más portes de ida y vuelta más la propina q se quedan en aduanas por ser un país extracomunitario en ebay he visto alguna en carbono bastante más barata pero no tiene la parte inmediatamente superior e inferior al portamatrículas (se sustituye por rejilla sin más ya q es una de las partes más costosas de hacer en carbono), ni un rebaje para esta

Bou, anímate con los impro y dales un tintado oscuro (sin pasarte claro) un compañero tiene un ibiza del 2000 y lleva desde entonces con ellos oscurecidos total q cero multas.

el pan nuestro de cada día

jajaja un armario así ya lo querría para si más de un cultivador de maría de por aquí...

Este año cierra en el 6% Con la inflaccion disparada... Ya estoy haciendo mas agujeros al cinturon yo lo vendí por tres perras.. despues los pantalones... y finalmente pondré el culo. (con perdón si hay damas delante)

anímate con unas taloneras votex... no busques ni fotos, quedan de lujo, yo las tenia puestas en el coche cuando era rojo y es de esas cosillas q tendrían q ser de serie. las llantas tb me iría a algo distinto, normalmente lo q cansa no es ver las tuyas sea en el color q sea, lo q cansa es verlas repetidas en otros coches.. tengo yo una idea juapa juapa de llanta para A3 blanco.... jaja me la callo! la calandra en carbono puede ser de S-Line, de S3 o de Seat Panda, es hecha a medida con lo que todo es pedirla... eso si, prepara la pasta! el resto de cosas q comentas, perfectas, se me ocurren algunas más pero "para empezar" tienes más q suficiente. cuídate!