Ivan Aquattro

Hay varias maneras de dejarlo perfecto, pero prefiero usar productos especificos para cada material, ademas es que los tengo en el maletero, asi que sin problema. ¿ que pulimento fino es el que me comentas ? Cualquier tipo de pulimento abrillantador, de 3M por ejemplo, mezclas un poco con el jabon y listo, vale tanto para motor como para cuando lo limpiastoda la carroceria a mano, deja un brillo increible. Ya lo probare en el motor, pero en la carroceria no, porque entonces elimino las capas de R222. Ya te contare que tal cuando lo pruebe.

Bueno yo te veo muy suelto con el tema, asi que seguro lo dejas perfecto. Lo malo es que lanzas este tema y ahora nos dices que es a medio-largo plazo, no se si aguantartemos... :pardon:

Va siempre igual de lento y en cualquiera de las posiciones de la maneta. Luego cuando le da la gana, cojes el coche y va todo normal.

No se si os habeis fijado que lleva el espadin del cupra. Debe ser la pieza mas compatible del mercado... :spiteful:

Esto si que me ha pasado alguna vez con algun producto, que impide que la goma del limpia de deslice bien. Pero lo he limpiado bien y luego le he dado agua con los eyectores y seguia igual. Si se tratara de los motores, creo que siempre estaria lentos y no en ocasiones. Voy a mirar la bateria porque es posible que este en las ultimas. Esta tarde que voy a pillar el coche para ir a saludar a Davis, a ver si me acuerdo y lo grabo con el movil para que veais lo despacio que va. saludos.

Hay varias maneras de dejarlo perfecto, pero prefiero usar productos especificos para cada material, ademas es que los tengo en el maletero, asi que sin problema. ¿ que pulimento fino es el que me comentas ?

Tron despues de ver las placas que hiciste de Need for Speed, ya me olia algo de que a ti ese tema te va un poco eh... A mi tambien me gustaba, pero con el tiempo, se les ha ido de las manos y ves cada cosa que mete miedo. Tu controlas el tema, asi que seguro que consigues un color guapo, no tiene porque ser exactamente el red candy. Uno muy similar tambien quedara genial. Yo creo que lo importante es que le metas 3 o 4 capas de laca minimo y luego una buena cera de carnauba que potencie ese brillo. jod** ya tengo ganas de ver el coche pintado tio, ponte con ello ya.!!!!

Entiendo que se puede endurecer por falta de uso, pero no es mi caso creo. Lo que no entiendo es que es un fallo intermitente, por ejemplo ayer funcionaba bien.

El motor, vano motor y capot, lo limpio con agua y fairy. Le doy bien con una brocha por todos los recovecos y luego aclaro con agua. Luego a los plasticos y gomas, le doy Natural Look de Poorboys. Lo del Fairy solo le haces la primera vez que suele estar el motor muy sucio. Una vez lo tengas limpio, ya puedes utilizar un jabon menos agresivo. Yo utilizo el mismo con que lavo el coche y me dura perfectamente limpio un par de meses minimo, pero tambien es cierto que ruedo poco.

Estan recortadas las patillas, pero habria que limar un poco los 2 pilares para dejarlo totalmente recto, pero ya te digo que se mueve y prefiero llevarlo asi. Lo ideal seria atornillar por dentro los pilares, pero son huecos, asi que nada.

ivan el Red Candy apple red es el que mas enamorado me tiene la verda, aunque dicen que sale bastante cara esa pintura al ser tricapa, tendre que informarme jejejje Amarillo lo descarto, que los amarillos se estropean mucho, el azul si es una buena opcion, pero prefiero rojo que es mas llamativo. Busco principalmente un buen rojo perlado que sea discreto pero llamativo, el candy apple red me encanta Hace unos cuantos años la pintura salia por unos 1000€, solo la pintura + laca, de la marca house of color. Cuando era joven era lector asiduo de la Maxi Tuning, pero no se lo digas a nadie eh.... Te dejo unas fotos de un golfo. Este color bajo la luz del sol es espectacular.

Efectivamente no queda recto del todo, pero lo prefiero asi de forzado, ya que el anterior al rodar en autopista o pillar algun bache, se movia y golpeaba el añadido. Solo se nota si miras el coche casi a ras de suelo.

Siempre me ha dado muy mala sensacion, al ver un coche con el motor muy sucio, aunque fuera nuevo y estuviera en perfecto estado. Ademas tenerlo limpio te garantiza que la mas minima fuga, la vas a detectar rapidamente.

Yo tambien pense eso ya que la primera vez solo tenia el contacto, pero luego probe con el motor en marcha y tambien lo hacia. Saludos.

Que tal !!! Hace un par de dias, le di un toque a los limpias y me di cuenta de que iban muy lentos, parecia que se iban a parar en cualquier momento. Al dia siguiente la velocidad de barrido era normal y hoy despues de lavar el coche vuelvo a probar y vuelven a ir muy despacio. ¿ A que puede ser debido ? Al no hacerlo siempre no tengo ni idea de que puede ser. A ver si me podeis echar una mano.

Hoy ha tocado visita a la familia y aprovechando que los crios estaban por ahi jugando y que tenia un buen sitio, le he dado un repasito a la furgo, que ya le tocaba. Despues, revision de liquidos y ya puestos, una limpieza al motor.

Es muy facil comprobar por donde fuga. Si lo llenas y siempre se queda por la mitad, es que a esa altura tiene un poro o una grieta. Desmonta la rueda, quita los tornillos del paso de rueda y desde ahi, accedes al desmontaje del deposito como te comenta Jaume. Vete a un desguace a por un deposito y por 4 perras lo tienes listo.

Tron mi opinion es que ya que te metes en esta faena, que es de las gordas, el cambio de color tiene que ser drastico, que no recuerde a la antigua imagen del coche. Yo me iria a por un azul perlado, hay varios tonos muy bonitos y si tienes pensado darle algunos toques en negro ( rejillas, parrilla, etc,, ) no descartes el amarillo. El S4 en color amarillo y llantas grafito, es precioso. A mi el rojo solo me gusta el solido, el metalizado no me gusta nada, porque a mi no me parece rojo, son mas bien tonos cereza. Uno que me gusta mucho es el rojo candy o manzana de caramelo que dicen en America, de la marca House of color, eso si, es un poco tuning, pero queda precioso.

Antonio conmigo ya sabes que puedes contar.

No ya lo sabía desde ayer tengo que hacer24 horas de descanso que es el mínimo y salir para Viana ... En e l camión no puedo llevarlas no caben en ningún sitio, si veo alguna cosa que valga la pena compro las gomas y ya las montare cuando llegue a casa... Las echas con el chocolate, que al ser negras no se va a notar tanto. Nuevas Oreo Pirelli, que ricas... :rofl:

Yo vinile en negro todos los cromados de un lateral, espejo includo, a ver si me gustaba y al final me gustaba mas con el cromado de las ventanas. Lo que seguramente le haga sera pintar las carcasas de los espejos de rojo, pero antes probare a darles una pasada con lana de acero, a ver si consigo darles el toque de aluminio cepillado y sino puedo pues a pintar de rojo. Sobre las llantas, yo las prefiero plateadas, al menos en el modelo que llevo yo. A lo mejor otro tipo de llanta si queda mejor mas oscura, pero ya te digo que a mi no me convence. Tienes la opcion del plasti-dip para pintarlas gunmetal y si no te gusta pues lo retiras sin problema.

Pues a ver si hay fotos que de la Astur-Catalana como fue relámpago se nos olvido hacer alguna Jaume es que no habia nadie que hiciera la foto tio, eramos solo nosotros dos ... :lmfao: :lmfao: David va a estar rodeado de buenos coches, asi que alguna foto se va a caer seguro.

No se os puede dejar solos. Como tenga que volver a patrullar por el foro como cuando estaba de vacaciones, os vais a enterar... :girl_devil: :girl_devil: :rofl: Por cierto, este finde igual hay conexion Astur-Galaica. A ver si finalmente engaño a alguien en el curro que me cubra la guardia.

Todavia me acuerdo de la primera vez que lo llene a tope de gasoil y entro la parienta a pagar. Menuda cara se le quedo... :rofl:

Abril yo he probado llantas en mi coche en negro, antracita y plata y al final las que mas me han gustado han sido en plata. En un coche rojo me gusta mas el contraste que hace con el plata. Para que unas llantas luzcan bien en negro o antracita, tienen que ser de una medida grande, minimo 19", sino se disimulan mucho con los neumaticos y el paso de rueda. Cada vez me gusta mas tu antiguo BMW, estaba simplemente perfecto con esas llantas.