Ivan Aquattro

No tengo fotos del proceso porque ademas no estaba seguro de si podria llegar a hacerlo. No tiene ningun misterio, pero si hay que tener paciencia y poco ir recortando y probando, hasta que la adaptes al marco. El marco no se vende suelto. Yo te recomiendo que compres una parrilla en ebay o en un desguace por 2 razones. La primera porque creo que no la hay en color negro y la segunda porque como vas a tener que utilizar adhesivos para pegar la rejilla pues la vas a estropear. Luego toca lijarlo todo bien y pintar de negro mate en mi caso. El proceso fue el siguiente: 1- Desmontar la rejilla sline del marco. 2- Poner el marco encima de la rejilla tipo RS y marcar el contorno para recortar. 3- Recortar la rejilla abundante para no quedarse cortos. 4- Una vez recortada, atornillarla con tornillos muy pequeños al marco para que no se mueva. Los tornillos son temporales. 5- Utilizar fibra o adhsivos especiales para plasticos. Una vez seco, quitar los tornillos. 6- Reconstruir las 2 celdas para la apertura de capo. Con los trozos sobrantes, cortas y pegas. 7- Con masilla, tapar los agujeros de los tornillos y lijarlo todo bien. 8- Imprimacion y pintura negro mate. 2 capas de cada es lo recomendable. Ahora toca montarla en el paragolpes y aqui surge otro problema. Como la rejilla sline, trae unas pestañas que acoplan en el añadido y ya no las tienes, pues tendras que buscarte la vida para fijarla al añadido. Yo tire de fibra y ahora ya no puedo quitarla porque forma un bloque con el añadido, Cosa que no me importa porque asi me aseguro que no se cae y de que no me la roba nadie. Puedes atornillarla o pegarla con agun tipo de adhesivo que luego puedas cortar desde debajo del coche.

Tineo conozco a varios que llevan cubrepinzas y las llevan pegadas con sikaflex y hasta la fecha no se han caido. Yo no las pondria, pero es un tema muy particular de cada persona. Yo lo veo un poco como poner el logo RS4 en el porton y tener un 130 TDI como es mi caso, pero ya digo que cada uno... Y hablo con conocimiento de causa porque yo me compre un juego de cubrepinzas brembo de las gordas, eran enormes, pero no me gustaba el efecto que hacian y acabe montando todo el sistema de frenado de un S4 como bien sabes.

Yo no la encontre original y eso que rebusque por internet toda la informacion que pude pero sin suerte. La unica solucion que encontre, fue comprar 2 parrillas superiores y adaptar una de ellas al marco Sline. Por cierto, que la parrilla inferior del A4 de la foto, lleva un marco con las esquinas superiores redondeadas y se ve cierto hueco y el marco sline queda totalmente enrasado con la defensa como se ve en mi coche.

Que vas a cambiar de coche, vete a un desguace y pillate lo que necesites.

El mio es de finales de 2003. Imagino que el modelo que monta vendra especificado en la pegatina del libro de revisiones. ¿ Alguien sabe que datos corresponden a la suspension?

No, tu lo pintarias gris... que conocemos tu coche. jajajaja.. realmente no le quedaria bien!!! Enviado desde mi iPhone 4+1 Pues va a ser que no, como que no me convence mucho. Me gusta mas asi en negro. A ver si te dejas ver mas por el foro, que andas desaparecido.

No, tu lo pintarias gris... que conocemos tu coche.

Si tu coche es como ese, tienes un exterior S4 en toda regla, salvo las llantas creo.

Es que sino fuera avant no se que barras le ibas a poner... Mira en ebay.de o ebay.uk que suelen tener estas cosas y bastante mas baratas.

Yo no se si a dia de hoy volveria a ponerlo todo sline, seguramente me ahorraria la pasta y lo adaptaria. Pero mi caso fue diferente porque me dieron un golpe en el garaje y el seguro me pago la parte superior porque me la rompieron y pedi que fuera la sline para ponerle yo despues el añadido que ese si lo tuve que pagar yo claro.

Mi coche es quattro y salio de serie con llanta 16" y suspension normal. Segun me comentaron en Audi, al encargar el coche, habia un paquete que incluia llanta 17" y suspension deportiva. Yo no se exactamente que suspension lleva mi coche, pero la normal desde luego no, porque esta bastante mas duro y bajo que el normal.

David mas que el punto donde tu señalas, yo me he fijado en los laterales que rodean la parrilla inferior, que no quedan como el original. El que se quiera ahorrar unos euros, le viene bien hacer la adaptacion con un poco de paciencia lo dejas casi igual y es realmente dificil darse cuenta sino vas justo a mirar eso.

Las del Exeo son las sline de Audi. Son menos abultadas que las S4,

A ver lo que comento es que no acoplan directamente, no es llegar y montar porque no son el mismo modelo. Por supuesto que se puede adaptar, pero hay mucha gente que no sabe o no quiere meterse en estas historias. Yo discrepo contigo en lo de que no se nota, de los que he visto hasta ahora se nota algo en todos. En mi caso, soy muy particular con estas cosas y quiero que quede perfecto, no me vale eso de cortar y adaptar. Pero esto ya es cuestion de cada uno que por supuesto es muy respetable.

Muchas gracias Ivan. No se que parte superior es la que dices, te refieres a la rejilla del capó? o es otro accesorio. Por cierto muchas gracias tambien por la aclaración gráfica de los botones de seguridad. A ver una cosa es el paragolpes que puede llevar lavafaros o no y otra cosa es el añadido sline que es lo que quieres poner tu. El añadido sline necesita un paragolpes sline para que acople a la perfeccion. Hay compañero del foro que mas o menos lo han adaptado al paragolpes normal y se han ahorrado un dinero, pero se nota que no acopla perfectamente. Mi coche tenia de serie el paragolpes normal sin lavafaros y cuando quise poner el añadido sline, tuve que comprar el paragolpes sline tambien. No se si ahora lo tienes claro. Las parrillas mas de lo mismo, solo te sirve la superior, que puede ser la normal, sline o s4. La inferior solo te sirve la sline, al igual que las rejillas de los antinieblas.

Completamente de acuerdo, pero le quedaria el resto de guarnecidos en color claro y quedaria muy feo. El techo negro queda bien cuando tambien cambias los guarnecidos. El techo solo en negro quedaria raro. Y no te olvides de los plafones de luces que tambien habria que cambiarlos. Es una buena Mod sin duda.

Hola Kuri , lo que me dicen es que al empujar el pistón ( tampoco abrí el tapón del líquido de frenos ) con la presión que hace el líquido pudieron hacer que dieran la vuelta las gomas de la bomba del freno ( la que va debajo del bote del líquido de frenos). Un saludo Sino llevas el deposito del liquido de frenos completamente lleno hasta arriba, si podria suceder eso, pero normalmente el espacio que tienes de sobra en el bote, es mas que suficiente para dejar que el liquido retorne si estropear nada. No se si algun mecanico puede confirmar lo que digo, pero vamos a mi nunca me ha pasado nada y ya son 3 coches a los que cambio pastillas en varias ocasiones sin ningun tipo de problema.

Parece mentira, ni que fuera nuevo...

Yo siempre hago que el piston retroceda apalancando con una llave fija y nunca he abierto el purgador. No se si el no hacerlo puede ocasionar algun daño, pero hasta la fecha, no he tenido nunca problemas con los frenos.

Para el sline frontal, necesitas tambien la parte superior sline para que te acople perfectamente. Si quieres puedes aprovechar el que tienes pero no quedara bien del todo. Tambien necesitas las rejillas de plastico de los antinieblas y la parrilla inferior sline. Los nieblas te valen los de serie. Me alegro de que estes contento con el coche y por favor, sube alguna foto ya !!!!!

David yo ya llevo semana y media trabajando, por eso me paso menos por el foro. Los mios comienzan el jueves al colegio, cosa que tampoco me afecta mucho, porque salgo de trabajar a las 4 y cuando llego a casa alli estan, asi que no me libro mucho de ellos...

Logicamente se queda abierto en ese caso. Yo desconozco si hay algun modelo que se cierra solo una vez te bajas y cierras la puerta, nunca lo he visto. Por cierto, veo que eres de Asturias ¿ de que parte ? Yo soy de Gijon. A ver si veo ese A3 por ahi.

tron, ese mismo o uno igual estuvo rodando por Gijon mucho tiempo. Ahora solo te falta ver la furgo de Oscar Mayer con la salchicha gigante...

El mio lo hace, creo que es el modulo confort. Si abres con el mando pero no abres ninguna puerta, a los 30 segundos se cierra solo.

David mas o menos como yo, pero si lo llego a saber... Vaya 27€ de pegatina mas tirados a la basura. :fool: