luisalbertoga

el micro para la función gala? y eso qué es? Tenía entendido que el gala, lo que hacía es no dejarte ver la tele-video en marcha y variar el volumen de la tele según la velocidad (y sonido de rodadura)... pero no tenía ni idea de un micro!!

A disfrutarlo, a disfrutarlo!!! Eso mismo me pasó a mi cuando me compré mi moto... No pude ni pegar ojo!! Y me pasará cuando me compre el A4... Por cierto... te han dicho ya que pongas fotos!!!! Estaremos a la espera!! Un saludo Luis

la verdad es que ya te han comentado bastantes cosas. Sobre el 2.0 tdi no sé si van a sacar nuevos motores (o si ya lo has tenido en cuenta) (en el avant no estoy muy puesto). El 2.0 tdi comentan que el de 140 cv da bastante más, como los 160 cv (a mi me parece demasiado... pero bueno, la verdad es que no lo he probado). Eso sí, el par motor no tiene nada que ver con el gasolina!! Ni de lejos!! Sobre la tracción quattro, tampoco la he probado, pero los que sí... dicen maravillas de ella. La elección gasolina-diesel... creo que lo más práctico es que los pruebes. Pregunta en el concesionario. Son dos formas distintas de conducir... La gasolina estirando más las marchas, con el motor más revolucionado... el diesel más "relajado", más "tranquilo" en el sentido de que vas a bajas revoluciones, con mucho par motor para mover el coche en cualquier marcha. A mi me gusta más el diesel, pero si te sirve de algo... voy a intentar probar tanto diesel como gasolina!! La diferencia de precio es grande... y para que merezca la pena hace falta hacerle kilómetros y kilómetros... sobre todo con los precios actuales de gasolina y gasoil... Ya nos irás contando... Un saludo, Luis

por 300-400 euros... no os salía más práctico el original integrado en el FIS? Son como 600 euros el original, pero mucho más integrado!! (pero con el descuento del coche se queda en algo menos!!). De todas formas... siempre es agradable ver fotos de los coches de los demás... aunque se me pongan los dientes largos!! jajajaja Un saludo, y esperamos esas fotos!! Luis

jolaca, por mi parte no hay problema en dejarte copiar la gestión del motor!! En cuanto lo tenga... pero ya te digo que lo pediré para febrero... así que la espera será larga (más de lo que me gustaría!!). Eso sí... como ya te dije... espero el reportaje de tu 3.0 tdi quattro!! (también es tiptronic?). Eso de la cadena y la correa... es la cadena de distribución... que hay que cambiar a los 100.000 km aprox por el módico precio de 700 euros en madrid... o unos 440 en C.Real como he leido por ahí? Y decís que no hay que cambiarla? Oye... pues suena bien A ver si la semana que viene puedo probar el 3.0 del audi forum de madrid... (lo tenía para la semana pasada... pero el comercial se me puso malo!!!) (será un signo para cogerme el 2.7 multitrónic?) Un saludo, Luis

pues no sé... la verdad. Lo he estado leyendo y sólo son quejas de gente, que no tienen ni antigüedad como en un foro, ni comentan nada especial... que si no tienen potencia, que si 2 cuadalímetros en 60.000 km... no sé... yo prefiero la confianza de un foro como este, en el que la gente entra de forma constante y no sólo deja un mensaje, que puede ser cierto o no. Además ahí sólo dejas cosas negativas, pero no positivas. Cuántos Audi's hay vendidos? Cuántos hay ahí escritos? Entonces el porcentaje de fallos no resulta tan alto... no? (suponiendo que esos fallos sean reales, que a mi me parece que es un tablón de anuncios que cualquier puede usar para meterse con cualquier marca sin tener que dar explicaciones de nada). Un saludo, Luis

zx81... qué fallos conocidos tiene el tiptronic en el 3.0tdi quattro? así en resumen... (como dices que tiene también fallos reconocidos el tiptronic... es por hacerme una idea... ando entre ese modelo y el 2.5-2.7 tdi multitronic... y bueno como te veo muy puesto... como siempre!!) Un saludo, y ánimo a los afectados!! Luis

te dan hoy el coche jolaca? es decir, hoy lo recoges nuevecito del conce? Pues nada... a hacer fotos, y comentarios del motor!!! Yo estoy pensando comprarme un 3.0 tdi quattro tiptronic, aunque será con el motor nuevo, porque lo pediré hacia febrero!! Tú también tienes tiptronic? Ya me comentarás lo del control de voz... aunque si te soy sincero... esperaré con más ganas los comentarios del coche y del motor!!! FELICIDADES!!!!! Un saludo, Luis

me parece que no están en lo cierto... y así nos lo contarán los que saben más que yo... que todavía estoy a la espera de probar un 3.0 tdi quattro tiptronic antes de pedirlo!! A ver esas respuestas... que ya estáis tardando!! Luis

Fertdi, siento que sean ya post conocidos por ti... es una pena que funcione regular... Gracias por los comentarios sobre la orientación y visiblidad de la pantalla desde todos los ángulos. Supongo que desde los dos asientos traseros habrá que contorsionar un poco el cuello, no? Yo es que lo que tengo de momento son dos sobrinos... pero bueno... eso lo miro en cuanto me acerque al audi-forum y me siente atrás Zx81... tienes razón en todo lo que dices: en cuanto a integración (sonido-FIS-estética), en cuanto a los robos y en cuanto la dificultad de conseguir nuevos DVD de navegación (ya lo de los cuelgues de la PDA... mejor ni hablamos!!) (cuando funciona, es una maravilla... pero cuando le da por colgarse, al cabo de unas horas cuando llevo la música y la navegación... argggg ). Tengo que mandar un e-mail a audimb a ver en cuánto me sale la integración completa de RSN-E + Disco Duro con DviX-Mp3-DVD ó DVD con DivX-Mp3 (Que he visto y leido que tienen uno... pero están esperando el "refinitivo"). Porque yo eso de destripar mi coche como hacen algunos... (y no miro a nadie zx81 :blink: :cry2: ) me siento incapaz sin nada de experiencia previa!! Si sale por un precio parecido... entonces la decisión será más difícil. Por una parte el que la pantalla esté más elevada me gusta, aunque tenga el inconveniente del warning y tapar un poco las salidas de aire central. Y está también el tema de que conseguir los DVD de navegación para el Avic parecen más fáciles de conseguir. Además, con el RSN-E también ando pensando en la integración con el móvil BT... pero es que en la página de AudiMB sale casi más caro que el original de fábrica!! Bueno, voy a mandarle ahora mismo un e-mail a AudiMB a ver qué me puede decir de precios, montaje incluido, y luego os comento más... Gracias a todos, en especial a fertdi y a zx81 Luis

Siento mucho lo que os ha pasado. Es una put*da. Estaré al tanto si lo veo. A ver si aparece. Suerte, y ánimo!! Luis

Pues la verdad, no sé si aquí estaremos tan avanzados. Por separado sí que hay alguna cosa, como el detector... pero así todo junto... Debe ser un extra bastante caro... Un saludo, Luis

No sé qué he hecho... pero he conseguido que aparezca el dichoso COM 8. He desinstalado el tt5, he instalado el tt3 (sin mapas ni nada). Se ha reseteado. He intentado abrir el TT3, y me ha dicho que sin mapas, nada de nada. He instalado el tt5 (sin borrar todavía el tt3). He entrado... nada de nada... He reiniciado, he entrado... y tenía com 5, com 5 (repetido) y por fin com 8. Ahora ya funciona... y me parece que no hace falta ni desinstalar el tt3... porque lo machaca el tt5. En fin... seguro que no es la mejor solución... pero tras tres días intentándolo a ratos.. me conformo con que funcione... (por cierto... instalé todo en memoria principal, no en tarjetas). (es una hx4700 y el gps es el Fortuna Clip-On) Saludos a todo!! Luis

Soy un inútil!! Me pasó lo mismo que a ti... instalé el puñetero checkpoint y cuando lo desinstale y volví a instalar el tt5 ya no reconocía el puerto 8 para el gps BT. He probado a hacer lo que me decis, de emparejarlo antes y meter la conexión por gps por cable, pero encontes de apaga el BT nada. Y aunque esté emparejado, si lo trato de configurar como bt por puerto com 5, que es el único que tiene... nada de nada. Me he leido las páginas de tomtom.com y nada. Me dice que lo empareje y antes de entrar... pero cuando entro no lo reconoce como GPS!!! Os pasa lo mismo? Cuando ponéis gps por cable, os apaga el bt? Qué puerto COM ponéis?

Fertdi, mira lo que he rescatado de un post antiguo. Lo posteo por aquí, porque he visto ya algunos mensajes antiguos sobre el mismo tema: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=47648 [hablando del volante multifunción...] Segun la pagina web de Pineer si funciona,lo unico que hay que comprar es el adaptador Carpi 221,te dejo el enlace. Tambien tienes que comprar un adaptador de phonocar para que suenen los altavoces traseros y el subwoofer (29€) y un alimentador de antena(10€),,yo se los he puesto al mio y funciona a la perfeccion ,lo del volante no lo he probado,yo no tengo multifuncion http://www.pioneer.es/files/pdf/02_CE_HW_RC_ADAPTORS.pd No sé si esto te ayuda. Un saludo, Luis

Hola Fertdi, Me estoy mirando post antiguos de este subforo, y he encontrado un par de cosas que a lo mejor te son de interés... Uno es este: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=42622 En el que se comenta que a lo mejor con el Vag-Com puedes hacer algo, aunque creo que tiene que ver con el sonido BOSE, pero le pasaba algo parecido a lo que comentas, unos altavoces que no se oían bien. Otro era de uno al que le comentaron que probablemente tuviera algún cable mal conectado. En fin... no sé si te servirá de algo. Es una pena que no se pueda girar a derecha e izquierda... porque sería más cómodo para el copiloto para ver una película... no? Lo de frenar avisando con frenadas repetidas, también lo uso mucho, me gusta dejar la distancia de seguridad... y un poco más también. Pero los warnings están muy bien cuando hay una retención y te quedas totalmente parado, porque el que viene detrás muchas veces no ve que estás parado del todo y al final tiene que meter frenazo si no le avisas. pero bueno... no se puede tener todo. Y la ventaja de tener la pantalla más arriba, a mi también me gusta. El cristal atérmico, y doble, sí influye en la señal del gps. Hay gente que tiene que ponerle una antena exterios al gps porque desde dentro no les pilla los satélites, o los pilla sólo regular (se van y se vienen). Lo del receptor de fábrica, es porque no sé si lo pondrán en el techo del vehíuclo, hacia la luneta trasera (ya que tienen facilidad para cablearlo por donde quieran, y no me gustaría que tuvieran que desarmar medio coche para poner el receptor en la bandeja trasera (el cristal trasero no es doble, aunque los demás lo sean). Pero no sé lo bloqueantes que son en particular los cristales del Audi (cuando los pruebe, aunque no sean dobles, me llevaré la PDA con el GPS, a ver qué tal funciona. Por cierto... has visto el TomTom 5? Qué opinas sobre la representación de los mapas y las vistas comparadas con el tuyo? Te permite elegir si quieres ir por autopistas de peaje o buscar una ruta alternativa sin usarlas? (directamente, no marcándolas como tramos bloqueados). La verdad es que la representación del TT5 me gusta bastante (supongo que todo es acostumbrarse). He visto algunas fotos de la pantalla en modo navegación... y bueno... algunas me han gustado más que otras... a veces parecían sólo líneas sin siquiera nombres de calles... (supongo que por el zoom). Un saludo Fertdi, Luis

Cooooo*oooo!!! En fin... lo recordaré cuando vaya a un serivicio oficial Audi... y me digan que la justificación de los precios de la mano de obra es por la alta cualificación de las personas que tocarán mi coche!! :o Yo en una semana o así volveré a madrid y podré preguntar en el concesionario si me lo harían ellos... aunque después de esto... he visto algunos post, creo que en forocoches, que por 150 euros hacían buenas instalaciones (por ese precio más les vale!!). Todavía no tengo claro si mejor un avic x1r o similar, o el navegador de serie. he leido que para dar los warnings (doble intermitente) está un poco complicado, porque hay que meter la mano tras la pantalla o darle a un botón que te la baja 10 segundos... Otra cosa que no tengo clara... es si la pantalla aguantará bien las pulsaciones sobre ella... cuando pulsas un botón pintado en la pantalla... (que una cosa es que yo lo haga con todo cariño... y otra que el pasajero también le de con mucho cariño... aunque sea familia!!. Se puede cambiar la inclinación en vertical y horizontal? o sólo en horizontal? El navi+ me parece que se puede en ambas, aunque no lo he visto, sólo de leerlo por aquí. En fin... me temo que tendré que seguir con la literatura antes de poder tomar ningna decisión... Lo del sonido es tan malo como suena, fertdi? Si lo pones para oirlo normal adelante... los de atrás casi no oyen nada? Y otra duda que tengo... yo voy a poner cristales dobles, por el tema de insonirzación sobre todo... pero eso no dificultará la señal del gps en el navegador no original? (que he leido que va en el salpicadero, o detrás del volante, en el cuadro de mandos. Supono que en el navi+ el gps estará por el techo, hacia atrás... no? Un saludo a todos, buenas noches!! Luis

espero que sea photoshop... porque si no... para denunciarlos!!!

como ya te han dicho... y por resumirlo en dos palabras... "im-presionante"!!! Muy bonito. Enhorabuena!!

Jolaca, ese comentario tuyo me ha dejado mucho más tranquilo. Entonces la "gestión electrónica" es la misma que lleva el A8. Y el bloque motor es el mismo en todos. O sea que está probado tanto el bloque en "bruto" como la fiabilidad-consumos-entrega de potencia de la electrónica que eleva la potencia a 233cv. En ese caso... genial... ya sólo falta probar los motores... estoy entre un 2.7 multitronic, un 3.0 quattro tiptronic, o un 2.0 tfsi multi o quattro tiptronic. A ver si puedo probar el 3.0 quattro tiptronic, y del resto... un multitronic por lo menos... aunque cuanto más leo en el foro... mejor suena la tracción quattro (aunque no sé si le sacaré mucho rendimiento)... pero cuando los pruebe ya lanzaré un post específico para que me deis las opiniones de los diferentes motores implicados (si tenéis opiniones ya... también son bienvenidas!!). un saludo, luis

Vaya!! Gracias por el aviso!!! No tenía ni idea de esto!!!!!!! Dónde me puedo enterar de si funcionaría bien? En el concesionarío? Tiene que tener algo "especial" la radio-navegador-dvd-divx? (varias salidas independientes, o como se llamen). De momento no tengo mucha idea de sonido, etapas, y demás... Había pensado en el avic 1r no sé qué... que vale 1200 euros aprox. Ahora estoy fuera, de viaje, y me resulta imposible ver los "cacharros", sólo a través de internet, pero la semana de después del puente espero poder acercarme a algunas tiendas en madrid para ver cómo son, qué tipo de conexiones tienen, qué se puede meter, qué no... Por ejemplo, en muchos dicen que tienen varias entradas A/V (entiendo para sonido, y/o para sonido e imagen, cómo para enchufar un mp3, o un disco duro que reproduzca divx... pero no veo en el frontal ninguna entrada... hay que sacar los cables desde atrás del aparato? y dónde irían para enganchar los aparatos? a la guantera?... Y lo último es dónde me lo pueden montar!! Si se lo llevo yo al concesionario... me lo podrían montar allí? Yo he visto que en el conce les montan los manos libres parrot... a lo mejor también me pueden montar la radio que les de... no? En cualquier caso, fertdi muchas gracias por la información que me has dado, pues ni se me había pasado por la cabeza que pudiera ocurrir eso... Un saludo Luis

Alguien sabe si el 3.0 tdi quattro tiptronica de 233 cv es el mismo motor que monta que A8? El A8 mantiene 450Nm de par y da 233 cv. Es que me estoy planteándome ese modelo... pero no me hace nada de gracia hacer de conejillo de indias para un nuevo motor... Sobre los demás motores que aparecerán no tengo información, pero en enero saldremos de dudas. A mi el que me interesaba es el 3.0 y el 2.5... y ahora del 2.7 me han dicho que con cambio automático va a haber que esperar más... así que de momento mi opción es el 3.0. Mi duda es si es un motor nuevo, el anterior con otra gestión, o directamente el del A8 (que no sé si es el anterior con otra gestión)...

Felicidades Case. Me alegro que te hayas decidido al final por el serie 1. Como ya te dije, es buena compra, y espero que te de muchas alegrías!! Las fotos muy chulas, es preioso!! Un saudo, luis

Hola Kyfran, ya sé que no es solución ir parando el coche cada dos por tres... te lo decía por animarte un poco!! <_< Ánimo, a ver si alguien te puede ayudar!!

Bueno, estos días he estado un poco liado, y sumado a la lentitud del foro, he estado un poco descolgado. Sigo sin tener claro si me interesa la opción del navegador o no... Por una parte es intersante por lo que dice zx81, está integrado en la estética y la electrónica del coche, por otra parte... no se pueden meter POI del TomTom (como radares), y no deja de ser mucha pasta. Sin tener en cuenta que las versiones nuevas del TomTom están relativamente fáciles de conseguir, he probado a buscar la del audi... y la verdad no debía de ir por buen camino... Hablo de TomTom en PDA, que es lo que ya tengo. Por otra parte, el TomTom hoy por ejemplo, se me ha desconfigurado y no he podido usarlo, aunque ayer sí lo usé e iba de maravilla. Pero lo llevaba en la mano, nada de ir perfectamente asentado y refrigerado, y las voces y avisos... pues nada de salir por los altavoces. Por otra parte, para poner el mp3 de la PDA con el tomtom se me cuelga con relativa frecuencia (falta de memoría?). En fin... a ver si en esta semana posteo por aquí algunas ideas que se me van ocurriendo, y podemos ver puntos postivos y negativos. Por otra parte, había pensado también meterle un disco duro con divx para poder ver vídeos o oir la música desde el disco duro... eso en el navegador de audi... implica pasar por AudiMB (no soy nada manitas) y que me ponga el interfaz de marras para tener entradas A/V... no? Eso en el AVIC me parece que "va de serie"... (puntualizo... para ver el vídeo... pero no yo... sino los demás pasajeros!!) En fin, un saludo a todos!! Luis