galanot

Pues a mí me parece un truño de los buenos! xD g.

A ver, el 1.8T fue (y es) un gran motor, pero el 2.0T es el put* tema. Yo no me lo pensaba y aguantaba tres meses para disfrutar de esos 200cv saludos, g.

Antes de colocarlo, ya empezaron a circular por el foro fotos de foreros con el cambio a S-line exterior y .................. la verdad Pero bueno, me conformo con esta. Estoy autoconvenciendome de que el S-line exterior no luce tanto en el negro como en otros colores. De todas formas tengo coche nuevo. A ver lo que aguantas Te ha quedado muy bonito g.

Cómo te lo curras, tuane :clap1: Yo lo compré montado porque quería ahorrarme el brico, pero según llegó lo desmonté para ver cómo era el invento Queda muy bien, le da a los asientos traseros un toque muy especial. Os lo recomiendo a todos. saludos! g.

Me estoy tocando...

pero llevaba las levas en el volante el DSG no se monta en el A4? me pierdo.... :clap1: s2 Si el DSG se montara en el A4 yo me habría comprado un Avant y me habría dejado de mariconadas :clap1: g.

El jodío RNS-E cambia totalmente el interior del carro. No deberían vender el A3 sin él saludotes! g.

Pues a ver cómo le quitas la capa de negro que lleva el tuyo encima Enhorabuena por el coche, hanna, es muy bonito saludos, g.

jod**, es que no paras quieto, tronco s2, g.

Bueno, supongo que ya sabrás que el depósito grande es el de refrigerante (el famoso G12) y el pequeño no es más que el depósito de agua del limpiaparabrisas, pero yo tampoco sé a que son debidas esas diferencias. El cacharro metálico del VW es nuevo para mí. A ver si alguien arroja algo de luz Saludos, g.

Crema crema ese Sportback :clap1: saludotes! g.

Sí, el alerón a posteriori es más follón y no queda igual que de serie. Has hecho bien haciendo el esfuerzo pillándote esa unidad. Esperamos ansiosos esas instantáneas :clap1: saludos, g.

Todas van como la seda. Es más, diría que con buen rock su rendimiento mejora sensiblemente :clap1: g. jajjaj ta claro You Shook Me All Night Long!!! pero woman in love de la barbara.... eso rompe los altavoces si hace falta. :clap1:

Por lo que piden, coger el Sline exterior como extra es un delito. En recambios, los paragolpes delantero y trasero cuestan lo mismo (creo que la diferencia des de 30€ ). Ahórrate el dinero y cámbialo más adelante dando un parte al seguro Saludos, g. Edito porque no había leído tu último post <_< Enhorabuena por ese pedazo de carro! tiene que ser precioso. Esas fotossss

Sí, el Sportback tiene 10 altavoces porque monta 2 tweeters extra en las puertas traseras. saludos, g.

Precioso. El Sline exterior con las RS4 quedan de miedo. Y lo mejor: Ese pedazo de cambio A disfrutar! g.

Todas van como la seda. Es más, diría que con buen rock su rendimiento mejora sensiblemente g.

Me pitan los oídos

Funcionario? Quita, quita xD Por ahora no tengo en mente hacerle nada. Creo que está perfecto así. El día que pinte el paragolpes delantero igual aprovecho y cambio el trasero por el Sline exterior con el seguro. Pero vamos, que podría dejarlo como está tranquilamente. Ya me contarás cómo te ha dado por civilizar el carromato saludos! g.

El curro, que no me deja vivir Saludos!! g.

No te comas la cabeza, seguro que van de lujo. Ya nos contarás s2, g.

Ahí, ahí, ilustrando g.

Si hay que elegir, está claro: 140cv con DSG. Es lo mejor que puedes pedir en el A3 (de largo). Luego, si ves que la cosa se queda corta, reprogramas y a correr. Yo estoy encantado de cómo anda el mío después de pasar por las manos de Vagspeed (www.vagspeed.com) Saludos, g.

Yo no lo habría resumido mejor g.