galanot

Con ruedas nuevas, cuidadín. Todavía recuerdo los pollos que monté en norauto cuando cambié las 4 gomas a mi viejo Ibiza gttdi. El carro parecía irse para todos lados, y también eran unas Michelin. En 300km se les quitó la tontería y aquello agarraba cosa fina. Paciencia y abstente de practicar rotonding con piso mojado :dl: s2 g.

xD

A mí se me ocurre otro palabro acabado en ez

Buen coche No he leído todas las respuestas, pero yo le metía xenon sí o sí. Te aseguro que si no lo haces te arrepentirás; es uno de los mejores extras que le puedes meter Saludos! g.

El blanquito es que se sale por todos laos! A éste le metía yo las BBS de Carlinhos y me quedaba más a gusto que el copón Algo me dice que acabaré metiendo 18" antes o después

No, tío, no! no le tintes las lunas, que está de muerte ese V6! (me temo que ya es demasiado tarde )

Pues la verdad es que no me gusta mucho. Ahora, lo que saco en claro definitivamente con estas fotos es que las nuevas llantas de 5 palos en 17" no me van nada de nada. Me recuerdan a las que usa Mercedes en el clase C... g.

No hay ningún 3 puertas porque eso es EEUU y sólo se vende el SB No hay más que fijarse en los reflectantes amarillos a cada lado del morro, obligatorios allí, y en que no llevan matrícula delantera (suerte que tienen, aquí los picoletos se los iban a follar pero bien jaja). En los foros americanos de Audi que visitaba antes, la banda perdía el culo con el 3 puertas, rulando fotos a tutiplén Eso os pasa por vivir en yankilandia, nenes Eso sí, están muy guapos g.

Hola de nuevo. Es posible que tengas razón. Llamaré luego a Marco, a ver qué me dice. La verdad es que el tema me tiene jodido. Te mantendré informado Si a alguien se le ocurre alguna cosa, éste es el momento de decirlo g.

Hola, ACB. Pues no, no lo he probado. Ten en cuenta que en estas cosas me pierdo cosa mala. Qué fusible debo sacar y dónde está ese conector? De todas maneras, el tema parece tan "software" que diría que es un problema de codificación del Navi al 90%. Pero volvemos a lo de siempre: no tengo ni idea, así que tu solución puede dar resultado. Ya me dirás algo cuando tengas un rato Saludos y gracias! g.

Queridos foreros. Os resumo la historia para no dar mucho el coñazo. Mi A3 venía con el RNS-E, y a los pocos meses de recibirlo, me fui a ver a los chicos de AudiMB para que me instalaran el módulo original BT. Todo perfecto (lógico, son unos pros), pero el problema vino cuando, justo al acabar de codificar todo, el RNS-E se empezó a comportar de la siguiente manera: Voy a NAME, introduzco un nuevo contacto, el sistema me muestra la ruleta con las letras, y cuando pulso sobre una de ellas TACHAN!! vuelve atrás como si hubiera pulsado la tecla RETURN. Es decir: no hay manera de introducir nada!! El campo Apellido se queda vació, impidiendo meter nada. Huelga decir que antes de la instalación del manos libres original, podía meter nuevos contactos sin problema. La gran put*da es que yo uso el coche para currar y me interesa mucho (pero mucho!) poder meter nuevas posiciones en el mapa Se le ocurre a alguien qué puede haber pasado? Qué se pudo tocar al codificar para que esto ocurra? Por lo demás, el navegador funciona bien, y el manos libre también... pero este tema me tiene loco. Saludos!! g.

Muy buenas. Nada, que se me ha ocurrido abrir este post para ver qué opináis sobre un posible A5. Se puede leer en muchos sitios que Audi tiene previsto sacar un coupé en condiciones para hacer frente a CLKs y series 3... esperemos que sea verdad. Yo, desde luego, seré candidato a soltar la pasta <_< Pero vamos con lo interesante. Qué esperáis de este carro en cuanto a características técnicas? Yo me imagino algo similar a esto: - Plataforma basada en el A4 del momento - Motor diesel de 4 cilindros rondando 200cv y un 3.0 V6 de 250cv. En gasolina, 4 cilindros turbo partiendo de 180cv hasta 280cv (por decir algo). V6 gasolina de 350cv. Los posibles S5 y RS5 aparte - Cambio manual y DSG de 7 velocidades (ya sabéis, se habla de que VW está desarrollando un DSG que aguante más par) - Quattro torsen (y esta vez pudiendo combinar los motores transversales con el DSG y el Quattro) - Amortiguación adaptable tipo magnetic ride del nuevo TT - Navegador mejorado, tal vez pantalla táctil más grande - Arranque por botón al estilo RS4. Tal vez identificación biométrica (supongo que por huella) - Mejoras técnicas como el aviso de obstáculos en puntos ciegos, tempomat con radar al estilo MB (que llega a frenar el coche del todo en atascos). En fin, que la lista puede ser infinita. Si sacan un pepino de estos con una estética moderna y agresiva rollo nuvolari se comen el mercado de los coupés. Ilustro con los chops que hemos visto todos ya: Saludotes! g.

La ampliación de cruces es siempre en 2D, menos en algunas autopistas, donde la ves también en perspectiva (a decir verdad, sólo he visto estos gráficos en mi viaje a Francia ) Lo mejor es que lo dejes siempre en "croquis de cruce". Saludos! g.

El paquete s-line exterior viene de serie de los TDI 170 y en los 2.0T. No hay que pedirlo expresamente, viene así por defecto. Lo que ocurre es que si no quieres ese paquete, porque prefieres la estética de serie, tienes que pedirlo con el código "PHE". Así da gusto. Gracias, dccp <_<

Gracias a todos por las respuestas :clap1: Parece claro que lo mejor será asegurarse con lo del paquete SLine, así que daremos el coñazo. jjrm, creo que nos has aclarado la duda con lo de la antena, y es lo que me imaginaba. A ver si alguien con un Avant y radio Symphony (sin RNS-E ó telefonía) puede confirmarme si lleva aleta o no. Luispp, el tuyo es berlina o Avant? Saludos, galanot

Me alegro de que no haya sido nada, y se agradece el aviso :clap1: Por cierto, has preguntado a qué son debidos esos clics? saludotes, g.

Yo la llevo encendida y el mío es un 2.0 FSI, y no tiene EGR................ Qué te hace pensar que no tienes válvula EGR? :ranting2: Además de eso, tu FSI lleva 2 catalizadores, así que yo me pasaría por el conce S2 g.

La señal del cuadro se debe a fallo del catalizador. No creo que sea grave. Llévalo al conce, a ver qué pasa, pero diría que es fácil de solucionar. Los clics que dices son los típicos que se oyen al apagar el motor. No es nada grave: son debidos al calor. Aun así, no está de más que lo comentes en el taller, a ver qué te dicen Saludos! g.

Muy buenas noches. Un amiguete ha encargado un A4 TDI 170 cargadito de extras, pero tiene un par de dudas sobre el equipamiento que estoy seguro de que me ayudaréis a resolver 1. Al parecer, ahora hay una promo por la que te regalan el paquete SLine Exterior con el TDI de 170cv. La pregunta es: ¿el carro vendrá seguro con el paquete, o hay que pedirlo expresamente? El comercial que atendió a mi amigo en Pamplona asegura que no hace falta hacer mención de eso en el pedido, porque viene así. Me da mala espina, qué opináis? Sería una p***da que llegara sin ese extra por la tontería 2. Otro de los extras es la radio symphony, por aquello del doble din y poder montar más adelante el navegador en AudiMB (qué buenos son estos tíos, por cierto!), pero tenemos la duda: ¿con esta radio viene de serie la antena tipo aleta en el techo? Y de no ser así, es cierto entonces que el A4 sólo viene con esta antena si se pide el RNS-E ó el manos libres (indistintamente) de fábrica? (como en los A3, vaya) Nada más, espero que podáis escharnos una manita. Cuando lo tenga colgaré unas fotos, porque el carro promete Saludotes y gracias de antemano!! :ranting2: g.

Buenas a todos. Supongo que mi experiencia también vale aunque mi cambio sea DSG :ranting2: Yo pongo siempre el freno de mano. Es un coñazo, sí, y sobre todo con el reposabrazos ahí encima, pero no me gusta nada ver cómo el cambio se come el peso del coche (haya cuesta o no, y peor si la hay). Sería cojonudo que al pasar a P las pastillas traseras mordieran el disco automáticamente, pero supongo que si el freno de mano está ahí haciendo la función de siempre, será porque sigue siendo una buena idea Yo recomiendo ponerlo. Saludotes!! g.

Precioso, Inma! Disfrútalo!! g.

Enhorabuena, Jaime! Es precioso Las llantas son muy bonitas. Sólo encuentro a faltar los botones en el volante, un extra imprescindible si se pide el naviplus Por cierto, algo que me tiene descolocado: esos faros no son los anteriores al restyling? o los halógenos siguen teniendo la forma de siempre?? Ahora a disfrutarlo! g.

De verdad te parece más bonito el del golf?? Precisamente los dos amigos que tienen Golf con DSG (uno GTI y otro R32) me dicen siempre lo mucho que les gusta el de cuero perforado del acabado SLine. Yo creo que no hay color No lo cambies, por tus niños!!! s2 g.

Es un pepinazo!! y el que dice que no le gusta mienteeeee!!!! Estoy seguro de que en directo y en otro color gana horrores. Estoy loco por verlo g.