sergida

Comprate el coche y no preguntes mucho que la gente muchas veces opina sin saber... es un coche del 2007 calidad Audi, Lo que si puede ser es que al comprarlo te tengas que gastar 2000 o 3000 euros en dejarlo a punto en frenos, neumáticos y hacer alguna revisión... pero si sólo harás 10000 kmts en los siguientes 2 años gasolina y gas!!! Por cierto cómpralo manual que hay muy pocos, y si la devaluación de un R8 ya es muy baja en este caso es aún inferior

Acabo de entrar en la web del Garage de Vincy y las opiniones de clientes que han pasado por el taller son realmente impresionantes, todos hablan de que tienen un coche nuevo, ganancias de + 50 cv. Pre limpieza sobre los 370 cv a unos 440 cv después de pasar por el taller.. También comentan algunos la mejora en consumo de 1,5 litros....buen argumento para convencer a la family Ya nos contarás a ver que tal, Creo que me tengo que poner a pensar....

yo llevo los muelles de serie y todo bien

Yo puse los Bilstein B8 y la verdad es que el feeling es muy similar a los de Serie, no barquea y se aguanta bien en curvas rápidas sin rebotes ni cosas raras, la dureza también es similar. Está claro que para un uso super intenso lo mejor es Coilovers Bisltein PS9/ KW V3... ya que aguantan mejor la temperatura y demás pero sinceramente a no ser que estés guerreando todo el dia, no se si la diferencia de precio de 1500€ versus los B8 se justifica y además toca regularlos... Hasta luego

Hola sergida, Pues este S3 es muy similar en sensaciones al anterior S3 que también lo tuve. Pues el coche es toda una máquina, la verdad es que no hay nada que haga mal. Corre,frena,suena....todo muy bien. Sensaciones? Pues es un VAG....prevalece la eficacia y facilidad de conducción sobre la sensaciones. Sí. Me atrevería a decir que efectivamente está carente de ciertas sensaciones que otras marcas te pueden ofrecer, si bien lo consiguen a costa de ser más exigente con el conductor. Yo siempre lo he dicho. Si tuviera que elegir un coche para hacer unas tandas en circuito tengo claro que los VAG serían los últimos coches que elegiría, ya que un bmw o un toyota gt86 o un subaru impreza me harían disfrutar mucho más, ya que prevalece la diversión al volante sobre todo lo demás, pero a la hora de elegir un coche para carretera y uso diario en el que entran otros componentes como es seguridad,eficacia,cierta comodidad,calidad de acabados o que su conducción no resulte desquiciante en el dia a dia.....pues qué te voy a decir.....es el segundo S3 que tengo. Mi primera opción era el S3 sedan que me parece precioso, aunque ese concepto de sedan pequeño no me hacía mucha gracia, y que siendo de deportivo como es el concepto de S3 el tres volúmenes que resulta un diseño un tanto conservador. Así que compartiendo opiniones con amigos todos estábamos de acuerdo en que la carroceria sportback es más deportiva que el sedan, de modo que terminé decidiéndome por esta carroceria. Gracias Yacht Tu explicación es clarísima. Hasta luego

Hola Yacht felicidades por el coche.... a mi me hace tilín el S3 Sedan, pero en las revistas inglesas ( EVO y CAR ) comentan que todo y que el coche es una pasada, por lo que corre, frena y demás las sensaciones al volante son escasas .... qué impresiones te da?

A mi personalmente me gustan más las tipo RS6.... otra opción podría ser las nuevas del RS4 b8? no sería esta una buena opción para quedarse dentro de la marca y que parezca más de serie?

Ya se que me voy del tema, pero..... Si sólo es para finde semana y te gustan los coches, cómprate un buen 993, el valor no te caerá, corre igual que cualquiera de los que has dicho, las sensaciones son 100 veces mayores, motor aircooled sonido glorioso, y la gente envidiosa no te mirara mal ya que llevas un clásico... Es un coche del 94/97así que tiene airbag, abs, la fiabilidad es alta y te aseguro que con neumáticos de invierno y 1300 kilos el nivel de agarre en nieve es más alto que el s5. Mi experiencia y opinión Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Como veo muchas presentaciones de RS4 por aquí ahora veo que nunca he puesto fotos del mio. Aprovecho para ponerlas y contaros que estoy encantado con el coche, ahora ya hace 1,5 años que lo compré y no me canso de él, excepto en el consumo todo el resto es ideal, cambio manual, discreto, si quieres apretar lo haces, con la S despiertas a la bestia y sino pues un utilitario más, incluso a mi mujer le gusta... Los últimos 3 meses he estado pensando en cambiarlo por algo más moderno, veo bonito el S3 Sedán, incluso un RS4 de los nuevos ... pero después de darle unas vueltas no veo nada que me haga más ilusión que lo que ya tengo. Cuando lo he tenido en venta me ha sorprendido la cantidad de gente interesada que busca una buena unidad y esto también te hace pensar... creo que debo valorar lo que tengo en casa y ser frio dándome cuenta que no encontraré nada en el mercado con 4 puertas y familiar que me ofrezca las mismas sensaciones, cambio manual... Ala no pego más rollo y adjunto unas fotos.............Feliz navidad por adelantado!!! :claugh:

felicidades!!!

Ahhh, eso ya es algo más especifico y elaborado, perdona ya que no leí bién tu mensaje anterior. De lo que no hay duda es que Los Alpes tienen mucho más cache que Mataró para pasar un finde.... Ya nos contarás y Suerte!!!

Si quieres hacer todo eso porque no hablas con los de MRC en Inglaterra ( busca sobre ellos en los foros rs246), ellos lo tienen todo super parametrizado, y los presupuestos son bastante más ajustados.... Por otro lado te tienes que ir a UK que es más paliza, pero porqué no piensas en QRS- Quim en Mataró, le dices la lista de las cosas que quieres y te lo hará igual de bien o mejor y por la mitad de precio... lo que pasa es que en España no hay mercado para estos trabajos de valor, ya que somos 4 con RS y encima sin dinero...por lo que casi no hay talleres especializados Yo te animo a que lo hagas aquí, ya que sinceramente no son unas modificaciones que requieran tecnología de la F1, basicamente es limpieza, repro y cambio de tuberias... Ya nos contarás!!! suerte

Yo también llevo los B8, no son muy sofisticados... Pero 100 veces mejor que unos drc permanentemente petados

buenos dias ayer me llegaron 2 potes del limpiador Wurth. voy a seguir las indicaciones de Michel y Elgino sobre donde y como aplicarlo. motor encendido 2000rpm, en 2' apagarlo, dejarlo 5' para que el producto trabaje y despues gas... una pregunta, debo vaciar loos 2 potes o con 1 basta? hasta luego y gracias...

Hola Larrauri, te he enviado un privado. Gracias

Estaba en la página de Dectane para comprar unos leds traseros y he visto que han cambiado los modelos y ya no tienen el que quería.. por otro lado hay un modelo nuevo que quizas le da un toque muy actual al coche... A ver si me dais vuestra opinión a las 2 alternativas. opción 1. https://www.dectane.de/TAILLIGHTS/Taillights-AUDI/LED-taillights-Audi-A4-Avant-B7-04-08-red-smoke-71671.html opción 2. https://www.dectane.de/TAILLIGHTS/Taillights-AUDI/LED-taillights-Audi-A4-Avant-B7-04-08-smoke-86329.html De la opción 1 he encontrado un video, de la opción 2 nada, quizas es demasiado nuevo. A ver que opinais, mi intención es darle un toque actual pero que se vea de fábrica-. Gracias!!!!

Mírate esto: http://www.audisport...p/#entry3766167 Enviado desde mi Thermomix con ESP Graciass!! lo acabo de pedir

Gracias por la respuesta, si me refiero al RSN- E. Donde crees que puedo arreglar la pantalla??

Hola Hace unos meses se me fundió la pantalla del navegador y se me ocurrió la estúpida idea de comprar a través de internet un navegador que apagado parece uno moderno de Audi pero luego es muy complicado de usar, nada intuitivo.... como siempre se ha dicho lo barato sale caro.. En definitiva, quiero volver a un navegador original audi, ya sea reparando la pantalla del mio o comprando uno nuevo. Soy de Barcelona, conoceis algún taller especialista en reparar navegadores? Gracias

Elgino, otra vez felicidades por tu coche.... mirando las fotos, el espadín delantero no parece ser el de Seat Cupra... o es que lo has estirado??? Muy chulo el toque rojo delante parece de AMG

Gracias, ya he hablado con Quim y el taller está muy cerca de mi trabajo , así que lo pasaré a ver para ver que le podemos ir haciendo y sobretodo aclara dudas respecto al motor, amortiguación...

Hola sabeis si en QRS motor hacen limpieza de la carbonilla inyectores... he entrado en la web y parece que están muy enfocados en RS, no?

Buenos dias: A ver si me podeis ayudar con el tema de amortiguación de mi audi RS4, el coche lo compré hace unos meses y ahora tiene 55.000 kmts. La cuestón es que hace un ruido muy desagradable cuando pasas por baches, el coche aún se aguanta bien en curvas, pero pienso que hay algo roto Revisando facturas veo que el anterior propietario le cambio los amortiguadores 2010 en Autoequip y le pusieron unos Bilstein delante ( no se modelo) que le costaron 150 € la unidad. Como aún no he ido al taller a hablar del tema y la verdad me da pereza ir a Audi...quisiera tener vuestras opiniones Qué le hayan puesto unos Bilstein en un taller externo quiere decir que han anulado el tan complicado sistema de amortiguación DRC? Si el sistema DRC sigue fallando que alternativas de amortiguadores pondríais? Hasta luego

Hola Michel Al final he puesto los Vrdestein y aunque aún no hace frío, creo que me irán bien. Sobre los separadores... Por ahora me esperare ya que pienso que voy a tener que cambiar los amortiguadores ya que estan petados, parece un taxi y me voy a tener que gastar una pasta... Hasta luego Sergi

Hola a todos. Después de unos meses con el RS4, la verdad es que estoy muy contento excepto con el hecho de que la pantalla del navegador se fastidió y he tenido que gastarme una pasta en uno nuevo... También puse los Led's de matrícula y me dieron fallo así que los he sacado y he vuelto a poner los originales... ,... Quiero haceros 2 preguntas, la primera es sobre neumáticos de Iinvierno, quiero pedirlos ahora y busco algo bueno, bonito, barato... he visto unos Vredstein en las medidas originales por 150 Euros la unidad y no tengo ninguna experiencia con esta marca. Ahora mis amigos ponen todos Nokian que salen también bien de precio pero no los encuentro en nuestras medidas...alguno tienen experiencia con los Vredstein o teneis alguna idea? La segunda pregunta es que ya puestos a cambiar neumáticos he visto que unos separadores le quedarían muy bien, para ser prudent veo que unos 5/7 mm sería suficiente para llenar más los arcos y no me daría problemas de roce.. alguno lo ha hecho, donde los comprasteis? Buen fin de semana