marco2

hola foreros.tengo una duda sobre el gps que usa mi coche,hace 2 dias que lo adquiri y lo tengo en el taller poniendolo al dia,el antiguo propietario me dijo que llevaba gps original pero se lo robaron junto al libro de revisiones i la carpeta que llevaba,cierto es que guardo en su casa facturas y revisiones itv donde marcan kilometros,años y etc...porque cuando me comento eso me hizo dudar de los klm,cuando me enseño todas esas hojas de itv y facturas me quede mas tranquilo puesto que demuestra lo que me conto,deciros que en el maletero hay un cargador de cd que parece de origen,mi pregunta es que gps lleva este coche de origen y me aconsejais ese o uno alternativo de esos fijos con pantalla que con el hueco que hay en la consola no se cual entrara lla que lo veo un poco estrecho para meter un buen cacharro ademas de la tapa que tiene para ocultar la radio que con la que tiene actualmente no cierra si no saco la caratula¿porque en audi son tan negaditos a dar datos del coche que e comprado?solo quiero saver todo lo que se le a realizado al coche y que me hagan un libro de revisiones nuevo(consejos)poque tengo derecho a saverlo creo yo siendo haora mi coche un saludo marco ant

Hola foreros.tranquilos que cuando tenga el coche en mis manos hare 2 cosas,primera lavarlo y segunda fotos,fotos y mas fotos,no saveis lo impaciente que estoy pero tenia unas cositas que hacerle y lo tengo en el taller hasta el martes cambiandole,aceite y filtros del cambio,filtros aire y polen,soporte de motor,guardapolvos de un palier,limpieza del conducto del clima,creo que con eso lo dejare listo para devorar kilometros Un saludo Marco ant

hola foreros.otravez necesito ayuda,tengo un a6 del año 2001 y siento como un pitido con el coche a ralenti que se va cuando muevo el volante de un lado al otro y cuando lo dejo vuelve pero no vuelve de golpe es como si subiera el volumen del ruido poco a poco hasta llegar al pitido que comento yo,no tiene pinta de ser una correa porque no suena como tal es mas bien como una valvula de presion cuando suelta el vapor ejemplo la olla expres,estoy desconcertado y mi mecanico no save que puede ser,creiamos que era la valvula de depresion del climatizador pero se va cuando muevo el volante y creo que no tiene nada que ver una cosa con otra,agradecere vuestra ayuda un saludo marco ant

hola foreros.Acabo de comprar un a6 4.2 del año 2001,lo tengo cambiando el aceite y filtros del cambio,tengo una dudita que me inquieta,cuando arranco el coche sin el cimatizador suena un como un pitido detras del motor osea entre el parabrisas y el motor pero lo curioso es que cuando pongo el climatizador el ruidito se quita,le pregunte a un mecanico especialista en climatizacion y me comento que eso es normal que es la vavula de depresion o algo asi y que estos coches de esos años lo suelen hacer,como soy novato y antes de ir a la casa oficial(asusta un poco)prefiero que me ilustreis vosotros para tomar una decision adecuada o si es normal quedarme tranquilo,tengo que hacerle unos arreglillos sencillos para dejarlo perfecto y ir tranquilo el coche por lo demas esta muy bien,lla le sacare fotos para presentarlo,gracias a todos por vuestra ayuda un saludo marco ant

Perdon se me fue la mente,el modelo exacto es el a6 4.2 con cambio tiptronic para que sepais del cambio que tengo que hacerle esa puesta a punto Un saludo

Hola foreros.ayer adquiri un audi a6 del 2001 con 133800 kilometros,le hize una revision en un centro de diagnosticos de barcelona y todo ok,me recomendaron cambiar el aceite y filtros del cambio y un guardapolvos que tiene roto mas una junta del cardan trasero que tiene una fugita.el cambio de aceite y filtros del tiptronic lo mirare en la calle diput*cion 16 en la web dicen que son especialistas en ello,lo demas en mi taller de siempre,acepto todo tipo de consejos sobre donde acudir para lo del cambio lla que no tengo ni idea y me haran presupuesto antes de nada.pronto colgare unas foticos de la bella un saludo Marco

hola.bueno lo del fis no me preocupa en esceso,buscare alguno por la web y lo montare yo soy bastante manitas metiendo mano a los vehiculos tipo cambiar cuadros,arreglar botoneras,alza cristales,cambiar manguitos etc...tuve un opel kadet gsi al que desmonte casi por completo y restaure del todo y tambien un audi a6 del 96 que tambien hize muchos apaños de todo tipo escepto mecanicos porque con la electronica poco pudes haces aparte de cambiar las placas electronicas por lo demas todo lo mecanico con escepciones motor,cambios y aparatos complicados que no quiero ni tocar.¿puedo conseguir el sofware que usan en audi para detectar fallos y errores?¿donde?porque cuando le meta mano al coche para solucionar cosas me marcara errores y si no recurdo mal borrarlos cuesta 30 eur.¿me recomiendas cambiar los sensores del cambio?tengo entendido que tiene 2 y muchas cajas rompen por no cambiar a tiempo los sensores,ultima pregunda¿el radiador del climatizador donde lo tiene y tiene facil acceso,cambie el del a6 del 96 y lo tenia debajo de la radio y detras del cambio al fondo(menudo tute me meti)lo pregunto porque tiene una fugilla pequeña de agua y audi no detecta donde es y quisira echarle un vistazo por si acaso.pregunto todo esto sin tener aun el coche y al igual me llevo una sorpresa desagradable el lunes en el centro de diagnostico y tendre que buscar otro pero bueno mas vale prevenir que curar(eso me decia mi abuela) un saludo marco

Hola.el pago de la revision que se hara en un centro de diagnosis del vehiculo es a cargo mio.me cobran 124eur pero creo que merece la pena porque la revision dura mas de 30 minutos y lo miran con lupa y me quedare mucho mas trankilo,el propietario no se a negado y eso me da un plus de seguridad creo que no tiene nada que ocultar,el dinero ese creo que esta bien invertido lla que un coche de estos con problemas no dejaria dormir a nadie de el sobreesfuerzo economico que puede llegar a ser,dime que es el fis y como solucionarlo y cuanto cuesta,os pondre al dia cuando sepa mas cosas Un saludo Marco ant

Hola foreros.Gracias autoR por tus contestaciones y demas pero perdona por lo pesadito que soy sigo teniendo preguntitas.Hoy e probado el coche y visualmente esta bien tiene una leve rascadita trasera pero muy leve,Bueno el coche va muy fino y suave con diferencia al mio,Es muy silencioso solo se escucha el rodar de segun que asfalto,Solo e usado el automatico va bien no da tirones pero adelantando a un camion con celeridad le e pisado un poco y me a dado un tiron,Sera porque e pisado casi a fondo y luego e soltado un poco al darme el tiron porque no me lo esperaba,Le habre hecho 8 o 9 klm y la verdad el consumo a sido de 8.9 ida 9.2 vuelta en la media de el ordenador.Tiene dos cositas que te comento,Cuando lo puse en marcha con la puerta abierta escuche un ruido al relenti,El propietario me indico que era una valvula de depresion que esta detras del todo del motor que tenia que limpiarse porque tendria broza o estaria un poco atorada la cosa es que cuando puso el climatizador el ruidito se fue y no salio mas¿Te a pasado algo asi?Luego e notado que los faros delanteros estan un poco oscuros del polvo interior supongo yo,El audi que tenia yo antes un a6 con la caja del 100 me paso lo mismo pero un dia en mi garaje los saque quite el crital lo limpie todo y me quedo de coña pero a estos se le puede hacer eso o hay que cambiar los faros(MENUDO PASTON)tambien tiene el display central del cuadro de los relojes tiene un defecto le falta una linia de pixeles nada problematico porque la linea que falta es muy fina y se puede leer todo bien,Tambien e notado que si eres suave en la conduccion el coche tambien lo es en su forma de dar la potencia,Todo suavidad y progresion,La direccion tambien es muy suave mucho mas que la mia¿Es de esas progresivas que a mas velocidad endurecen?Bueno despues de todo me a dicho que la siguiente revision es la normal aceite,filtros y una fugita de agua rosa del radiador que solucionara a su cargo que no e visto despues de un buen rato con el coche parado y en marcha pero que me a comentado el al final,Tambien le e dicho que me haga un diagnostico del coche en la audi o en un centro de diagnostico de vehiculos,No porque desconfie de el sino porque asi me quedo mas trankilo y sabre realmente como esta(VEIS BIEN ESA PETICION)Espero que mi proximo post sea para presentaros a la bella o a la bestia Un saludo Marco antonio

hola foreros.FORERO autoR,Estoy muy interesado en ese coche mañana voy a probarlo i si todo esta en orden quedaremos para llevarlo a un centro de diagnostico especial de coches para certificar que todo esta en orden,Me interesa saver mas cosas veo que tienes uno igual pero avant,Mis dudas son varias ejem:¿El cambio tiptronic que mantenimiento tiene y es fiable o da problemas?¿Para ciudad uso automatico o cambio yo? lo digo porque algunos automaticos estiran mucho antes de cambiar y en ciudad con la primera o segunda bastaria pero se dispara el consumo y el coche siempre ira alto de vueltas(perdona mi ignorancia pero no tengo ni idea,Mi jefe tenia un volvo s80 4marchas aut y con la primera casi cruzaba toda barcelona por la mala gestion de los semaforos¿Luego el tema de quattro como se conduce como un traccion delantera o como un trasera o es otro mundo?¿que tipo de aceite de motor uso?¿que cuidados tiene el quattro?bueno hay mas cosas pero dejare que me contesteis con vuestros consejos y experiencias dejo mi mail para quien quiera enviarme algun tema o prueba que tengais de este coche(m.a.g.lopez@hotmail.com) muchas gracias anticipadas marco ant

hola soy el que inicio este hilo,sobre lo del alfa y su fiabilidad decirle al amigo que lo tengo hace 8 años y solo le e hecho revisiones aceite,filtros neumaticos etc.. y algun sensor que me a fallado nada mas ni embrage ni cambio ni nada de nada creo que este alfa se a salido de lo normal escuchando la mala fiavilidad que algunos dicen tener,sobre el hilo deciros que tengo 2 coches para mirar uno es el audi a6 4.2 del 2000 y otro el bmw 540i del 2002 este con 50000 klm mas,en principio me decanto por audi pero viendo opiniones diversas por el mundo online,dicen que audi ese modelo es poco fiable o da muchos problemas y que bmw en ese sentido es mucho mejor,por eso os pido consejo lla que tengo la opcion de tener un v8 solo por capricho esta claro que si quisiera algo para trotar cada dia me compraria un ibiza 3 cilindros varato,duro y poco tragon,creo que aqui habra alguien con este coche para aconsejarme,este audi que pretendo tiene libro de revisiones todo hecho hasta la fecha osea que en principio no tengo que hacerle nada i tiene 134000 klm que no son muchos.si me decis quien tiene uno le dare un toque muchas gracias marco ant

hola foreros.tengo una preguntita para entendidos,antes de nada decir que tuve durante 6 años un audi a6 2.5 tdi 140cv del 96 le hize 350000 klm y fantastico le salieron cositas pero cosas normales,bueno al grano tengo la oportunidad de cambiar por un a6 quatro 4.2 titronip o algo asi con 10 años y 134000 klm reales y con libro de revisiones al dia un alfa 166 2.4 jtd 175 cv del 2004 con 153000 klm full equip que esta bastante bien, pero tengo ganas de tener un buen cacharro con motor,pero con esos años y ese coche como empiezen a salirle averias me voy a arruinar por eso pido el consejo de vosotros que entendeis del tema y si alguno tiene este coche que me cuente pros y contras de el,se que consume mucho pero como el uso que le voy a dar es esporadico fines de semana,vacaciones etc... el resto estara en el parking a buen recaudo muchisimas gracias a todos marco antonio