achilipu

Prueba al ralentí a pisar y soltar el embrague, si cambia la vibracion o deja de vibrar, puede ser el bimasa, suerte y ya nos contaras.

Efectivamente tiene pinta de ser algo relacionado con el turbo, puede ser la valvula que hace vacio al turbo no se si es la N75 o que numero es esa valvula, que este sucia o estropeada suerte ya nos contaras.

Estoy con Jarkor "bimasa", no es normal con esos kilometros pero a veces fallan.

Ya lo he reseteado y nada sigue igual,no se si habria otra forma de cambiarlo, gracias de todas las formas.

Pues eso, alguien sabe si se puede cambiar en el FIS para que marque al ralentí LITROS/HORA?, es un Audi A3 2.0 tdi 140 2006.

No pasa nada es mas yo de vez en cuando le echo un par de litros de gasolina para limpiar inyectores llena el deposito y a correr.

Yo te aconsejo cambiarlo "todo" incluido bomba de agua (no merece la pena por lo que vale si mas adelante falla te sale cara la broma)aunque parezca que esta bien alguna correa...., y pide presupuestos con el numero de chasis, a veces varian algunas piezas siendo del mismo año, un saludo.

Unas fotitos de la joya.

Hola soy Carlos y disfruto de un AUDI A3 2.0 TDI 140 QUATTRO SPORTBACK 2006 amarillo tucán, desde hace un tiempo os sigo y aprendo un monton de vuestros comentarios, espero aportar algo yo tambien a vuetras dudas, un saludo.