jLlagas

Lo suyo es que lo subieras al foro por si a algun otro compañero le hiciera falta

Cierra sin problemas. De hecho, yo tengo la 7300BT, y cierra incluso con la caratula "desencajada" (cuando le das para extraerla, pero no la llegas a quitar y queda un poco levantada). En cuanto al Bricodel Tempomat, en breve subo uno (en cuanto lo haga)

Las fotos se agradecerian, ya que tambien me lo estaba planteando. Aunque visto el precio ahora, estoy barajando otras opciones (poner el Tempomat, pero sin la maneta, con un pulsador doble de balancin)

Pues bienvenido, y aqui estamos para lo que necesites (pero sin mariconeo)

Mejor explicado imposible. Te es mas rentable buscar las llantas en tornilleria 5x100 (o unas de doble tornilleria), teniendo en cuenta que segun la medida que vayas a poner, tendras o no que homologar

Pues la verdad, como no cambie el tamaño de las entradas, o el diseño de las rejillas, deben ser iguales o muy parecidas

Ya lo ha dicho Hasharii. Aunque si te decantas por la opcion "permanente", te puedes ahorrar la pila, pero no podrás extraer el mando del coche, que a priori no parece importante, pero puede resultar un verdadero c*ñazo (habla la voz de la experiencia)

En el conce los puedes comprar. No creo que te salgan muy caros. Si no, tira de desguace (El A3 antiguo lleva las mimas plaquitas). Son 2 placas con 1 tornillo cada una, y 2 embellecedores del tamaño aproximado de un dedo meñique. Y para el resto: La radio que yo llevo es esta: Pioneer DEH-7300BT Y aquí un Brico de como montarla, donde se ven dichas plaquitas: Brico para montar Radio

Supongo que te refieres al FIS. Pues depende de la maña que tengas. En sitios especializados unos 200/300€, si lo cambias tu mismo unos 50/60€ en eBay, y si reparas el tuyo: casi GRATIS

Hola: Os traigo un Brico bastante sencillito, pero el resultado es genial. Lo voy a tener que hacer en 2 partes, porque aun no me ha llegado el Pulsador, así que esta primera parte la voy a dedicar a la "adaptacion del mando". Bien, ya lo monté en mi otro coche (un Astra GTC), pero esta vez cambian las necesidades, y necesitaba que el mando fuese "extraible", para cuando salgo con la Bici, o tengo que abrirle a algun amigo/familiar, etc. Así que voy a explicar ambas opciones, cada una con sus pros y sus contras: - Desmontamos el mando: - Localizamos en la Placa, por la parte de atras, las soldaduras del pulsador que vayamos a utilizar: - Para la opcion "Extraible", soldamos un cable con un conector (para conectar/desconectar el interruptor del coche, que veremos en el proximo tutorial): NOTA: Para la version "Fija", puenteamos el boton directamente, de forma que siempre "este pulsado". - Montamos todo de nuevo, y listo: mando preparado: De esta forma, el mando se activará bien al pulsar el boton del mismo, o bien al accionar el pulsador que conectaremos a la clavija. Ya solo queda "esconder el mando" Pero los que elijais la opcion "Permanente" no habeis acabado. Solo debereis quitar la pila, y llevar 12v permanente (pasando por el pulsador) a las placas del mando que sujetaban la pila, soldando ahí los cables. Así, siempre esta pulsado el boton, pero solo funcionará cuando le llegue corriente (al pulsar el pulsador). De todas formas, aclaro dudas en caso necesario. NOTA: Los 12v se conectan siempre y cuando la pila del mando vaya tambien a 12v. Si no, habría que intercalar un reductor de tension, pero por lo general son de 12v (lo pone en la pila). Espero que os sea de utilidad, y en breve pondré la 2ª parte. Un saludoTTe

Os dejo un enlace interesante, del equipo que montamos ayer en mi coche Hasharii y yo: Enlace al BRICO

Vale, ya lo has subido tu, pero no te apuntes todo el merito

Ya es tarde. La semana que viene me deben llegar las de un compañero del foro, en 17". Lo que pasa es que para que queden medio decentes, tendré que bajar el coche

De nada Y muy buen aporte BAK. Gracias

Este es el enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/278052-vendo-o-cambio-llantas-replica-a8-19-de-doble-tornilleria/page__gopid__3477939#entry3477939 Las tengo en 750€ NEGOCIABLES, con factura de compra de llantas y gomas: 5000Km y son de Junio de este año

No se que co*ones pasa. La URL es: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/263191-hola-a-tods-jllagas/

Llevabas razon. Los administradores me han unido la presentacion inicial con la del TT. En enlace es este: Pincha aqui NOTA: Por favor, que algun admin lo edite en el 1er post (o alguien me diga como se hace, que no lo encuentro)

Yo cambio/vendo unas 235 pero en 19". Sí te interesan...

Esta tarde fui al taller Audi y para que me la programasen y el resultado ha sido negativo. El problema debe venir de otro sitio

Buena respuesta Michel. Algo así es lo que buscaba. Muchas Gracias

La verdad es que queda aceptable

Gracias a ti

A todo esto. ¿Cuanto creeis que se reduciría el consumo? ¿Mereceria realmente la pena?

Las fotos están puestas. Sólo tienes que pinchar en el enlace del 1er post

La cosa es que me gustan las que tengo, pero el coche queda muy alto, y aparte que pierdo en consumo y prestaciones. Por eso el cambiarlas.