jLlagas

Juer. Pues lo he intentado reprogramar y no ha habido buenas noticias. Quizás lo estoy haciendo mal. Sino, tiene pinta de que se va a quedar así

Hola de nuevo: Quiero cambiar las llantas por unas de 17", sobre todo por el tema economía y estética. De las que he visto, me han gustado las SLINE de 9 radios (Se que las del TT SLINE son 18", pero las del A3 son las mismas en 17"). El tema es que no se si van a quedar muy pequeñas, sobre todo teniendo en cuenta que el coche no esta rebajado y lleva la suspension de serie. ¿Teneis alguna fotillo a mano? ¿Sabeis de alguna llanta compatible del mismo estilo? NOTA PARA HASHARII: Espero que así te calles ya de una pu*a vez.

Muy buenas. Bicheando por ahí he encontrado esta web que te permite seleccionar el coche que quieras y "probarle virtualmente" las llantas que venden. Me ha parecido interesante como para compartirlo. La web es esta: http://www.llantas.oponeo.es/

Buenos dias señores: Aun no llevo una semana "en activo" y ya estoy dando el coñazo. El tema es que parece que la ventanilla del conductor tiene algun problema. Funciona correctamente, tiene el recorrido completo, y ni siquiera hace ruidos raros. Lo que ocurre es que no me permite bajar o subir la ventanilla con "un toque" de boton; y cuando subo o bajo las ventanillas desde el mando, solo se acciona la del copiloto. ¿A alguien le ha pasado algo parecido, o sabe a que pueda deberse?

Gracias por la calurosa bienvenida Felices FiesTTas a tod@s :claugh:

Hola a tod@s: Soy Jesus, de Huelva, y Papa Noel me ha traido un TT Coupe mk1 (1.8T 180cv). Ya me he presentado en el subforo correspondiente, pero si quereis echarle un vistazo al coche o lo que sea, este es el enlace: Mi Presentacion en el Foro

Gracias a los 2. Es curioso, pero ya estoy en ambas cosas

Hola a tod@s: Soy Jesús, y ya me presenté anteriormente en el Foro, solo que ya tengo el coche: Es un Audi TT 1.8T 180cv del año 2000 con 135000 Km (NO es el quattro). Me parecio una oportunidad unica y no me pude resistir. Tiene algunos roces de aparcamiento, uno de ellos considerable, pero entre que tenia TODA la documentacion al dia: Libro de revisiones sellado cada 15.000Km desde la fecha de compra hasta Junio de este año, Justificante de haber pasado las ITVs correspondientes sin incidencia alguna, Factura de compra del coche original (en España), Facturas de revisiones... Hasta la factura de las llantas replica de 19" del A8 (que tambien son de Junio de este año). Tambien me ha regalado las llantas de serie (las tipicas de 16"). Y despues del tocho: unas fotillos: Ya subiré algunos Bricos (y preguntaré muchas mas cosas ) Un saludo

Bueno. Al final me compré un TT. Igualmente me pasaré de vez en cuando por este subforo, ya que no descarto el A4 B8 como futura compra

AMEN (Aunque es cuestion de gustos)

Si tienes miedo a que no te quede "profesional", dile a los del taller de láminas que te lo pongan: no te cobrarán demasiado. En cuanto al punto 2 que comentas en el anterior post: ¿Sabías que dejando caer la parte de marmol de una bujia sobre el cristal, éste se raja desde arriba hasta abajo?

He estado investigando un poco más y me parece que el cristal que llevo en mi coche no me vale porque no tiene el contorno que cubre toda la zona por donde pasan los cables pintada en negro. Al no tenerla, se verían los cables por la parte exterior. Alguien me puede confirmar esto??? ¿Ese es todo el problema que tienes? ¿que no se vean los cables desde fuera? Te voy a dar una pista: ¿Que hacen los macarras para que no se vean los altavoces que tienen puestos? ... ¡Exacto! Pásate por un taller en el que coloquen laminas de polarizado y pideles un recorte (no creo que te cobren siquiera). Otra opcion es poner un vinilio negro, pero es mas caro: eso lo decides tú. Espero haberte ayudado.

A quien le pueda interesar: Al final pasé la ITV el viernes (en Huelva) y no me pidieron ni papeles, ni homologacion, ni miraron nada ni ná. ITV pasada sin problemas

Los 16500€ es lo que te dan por tu coche (De ahí lo de Valor Futuro) Y claro, lo malo es entregar el coche. Eso está pensado para que cambies el coche cada 3/4 años

Eso es una opcion de financiacion "distinta". Depende el tiempo en el que lo quieras financiar, te garantizan un valor economico de tu coche cuando llegue a ese periodo. Por ejemplo, con el A4 con poquitos extras te garantizan unos 16.500€ en 3 años. Pues bien, tu debes restar ese dinero al valor del coche (estas financiando la mitad practicamente) y es lo que pagas durante ese tiempo. Una vez se cumple el periodo (3 años en el caso del ejemplo), tienes 3 opciones: a) Entregas el coche en el concesionario y te perdonan el resto de la deuda (los 16.500€) B) Entregas el coche, y tienes esos 16.500€ para darlos de entrada para otro coche nuevo c) Si te gusta tu coche y te lo quieres quedar, pagas el resto (lo puedes volver a financiar) Es un poco lioso, pero una vez que lo entiendes es simple. Preguntame cualquier duda al respecto

¿Te importaría decirme en que Provincia? Simple curiosidad. Yo tengo que pasar la 1ª ITV el dia 15 (este Viernes) y no se con que me encontrare La pasé en Málaga, y de eso hace unos 3 años. Muchas Gracias (y que rapida respuesta)

Pues eso... ¿Que opinais de la opcion de financiacion esta de valor futuro? ¿Creeis que es mejor la financiacion tradicional? Comentad vuestros puntos de vista. Agradezco cualquier opinion o cualquier otra alternativa viable

De verdad lo siento. Y como casi el resto de compañeros, se de primera mano lo que es eso. En cuanto a pillarlos, un amigo pilló a un individuo de estos intentando robarle las llantas y no veas la que se formó. Casi mejor que no los pillemos

Correcto. Con el brico que te ha puesto deymos lo arreglas, pero siempre te puedes pasar por el conce e intentar que te lo cambien "de gratis"

¿Te importaría decirme en que Provincia? Simple curiosidad. Yo tengo que pasar la 1ª ITV el dia 15 (este Viernes) y no se con que me encontrare

Hola Mimiaudi: Esto es como todo: Producto + Mano de Obra. En el producto lo que pagas es la Marca y en la mano de obra, lo que te quieran cobrar. Lo que si te aconsejo, es que te den como mínimo el papelito de Homologacion sellado y firmado, y que te pongan los sellos de homologacion tambien en los cristales (son unas pegatinas pequeñitas). Para que te hagas una idea del precio: a mí me costaron 180€ en Huelva, las láminas son de la marca Solarcheck (con las condiciones que te he dicho en el parrafo anterior) y con garantía de por vida. Espero haberte ayudado. Un saludo

Yo prefiero que llegue el Restyling para poder pillar el modelo actual a muy buen precio

Es cuestion de gustos, pero casi me gusta mas sin las tiras cromadas. En cuanto las llantas poco más que decir: de las que mejor le quedan al A4

OK. Duda resuelta. Muchas gracias por las respuestas

Hola. ¿Alguien sabe si el A4 2.0 TDIe (136cv) tiene algún tipo de limitación en cuanto al VAG-COM se refiere?