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SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK

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Todo lo publicado por SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK

  1. Este modelo se merece los elogios e intereses de mucha gente. En esta ocasión la marca acierta y ofrece un procucto perfecto el precio y el tiempo dictaran su andadura. S2
  2. Si se confirman estos precios, el acceso a la gama es bastante caro. S2
  3. Aunque se coma la R, el sabe muy bien cual maquina dice No creo que haga falta picar mas Todos estamos muy contentos con poder ver los avistamientos que haceis, pero tampoco podemos censurar lo que cada uno piensa, guste mas o menos. S2 Eso esta clarisimo y estoy totalmente de acuerdo, peor el hacer fotos reducirlas, quitar las matriculas y hacer el post cuesta como minimo tiempo (trabajo no porque lo haces encantado) ahora si el resultado no va a ser satisfactorio para el foro/foreros porque asi opinan pues es tan facil como el no hacerlo mas y ya esta. Javirex era de los que mas escribia en el foro y parece ser que a la gente no le gustaba y se le ha criticado mucho.... lo habeis visto ultimamente?? Pues eso. Pero volverá por lo menos para informarnos con todos esos buenos post, ¿no? Ya nos contará el todo lo relacionado con las criticas y expondrá su punto de vista. S2 S2 Yo ultimamente no lo veo por aqui, y tu? Menos que tu lo veo. Lo que te pregunto es si tu sabes si volverá, ya que eres más allegado a el. Lo importante es que pueda defenderse, si quiere, de las opiniones contrarias de los demás, vamos creo yo. S2
  4. Aunque se coma la R, el sabe muy bien cual maquina dice No creo que haga falta picar mas :crying_anim: Todos estamos muy contentos con poder ver los avistamientos que haceis, pero tampoco podemos censurar lo que cada uno piensa, guste mas o menos. S2 Eso esta clarisimo y estoy totalmente de acuerdo, peor el hacer fotos reducirlas, quitar las matriculas y hacer el post cuesta como minimo tiempo (trabajo no porque lo haces encantado) ahora si el resultado no va a ser satisfactorio para el foro/foreros porque asi opinan pues es tan facil como el no hacerlo mas y ya esta. Javirex era de los que mas escribia en el foro y parece ser que a la gente no le gustaba y se le ha criticado mucho.... lo habeis visto ultimamente?? Pues eso. Pero volverá por lo menos para informarnos con todos esos buenos post, ¿no? Ya nos contará el todo lo relacionado con las criticas y expondrá su punto de vista. S2 S2
  5. Es el precio a pagar por tener un coche de la marca premium. ES LO MISMO DE SIEMPRE, el que se compra un premiun, no se fija en el C5. S2
  6. Aunque se coma la R, el sabe muy bien cual maquina dice No creo que haga falta picar mas :crying_anim: Todos estamos muy contentos con poder ver los avistamientos que haceis, pero tampoco podemos censurar lo que cada uno piensa, guste mas o menos. S2
  7. Vamos a ver, para que no haya polemicas, yo no tengo ningun avion en propiedad, los alquilo en el aeroclub de alicante donde vuelo Cessna 152, Cessna 172 y Piper Warrior II PA-28. A parte trabajo en una linea aerea como piloto e intructor de Airbus 320, 319 y 321. Antiguamente conocia a intructores en Sabadell pero ya se han ido a las lineas aereas, asi que no te puedo asesorar ahi. Entonces el RS4 que es... <_< S2
  8. Coincido contigo estas llantas no le favorecen nada al Q5. Que bonito es el joio S2
  9. Si los diésel fueran igual de suaves en su condución y sonaran igual que un gasolina, no habría esta eterna comparación. S2
  10. Creo. que es el mejor vídeo resumen de rallys en la época PATA NEGRA que he visto, ES BUENÍSIMO, GRACIAS He tenido la suerte de poder ver correr en directo a todos lo grupo A y algunos grupo B y la verdad es que siento añoranza eso era vivir un rally con emoción, era vivirlo muy muy cercano, se te ponían los pelos de punta con estos BICHOS (es lo que me hizo sentir Sainz la primera vez que lo vi con el maxiturbo), ahora los WRC son muy muy diferentes es otra historia,gusta pero no te satisface como los pata negra eso era otra historia, piloto y maquina unidos cien por cien. Mi unica pena y mi espinita clavada, es no poder haber vivido en directo una prueba del mundial de la época dorada de los Grupo B, pero bueno con vídeos como este se te hace mas llevadero. Yo aporto a mi gran ídolo e introductor en este maravillo mundo, lo que le tengo que agradecer a esta MATADOR, buuff. THE BEST S2
  11. Por supuesto, yo la he llevado en dos ocasiones en el B6 en 8x18" y fenomenal, 91 W. Permiteme que te de un consejo, personalmente creo que para un S3 el neumático mas adecuado es el 225-45/17, ademas esta medida es mas facil de encontrar y sobre todo mas barata, pero bueno tu decides. ¿Que marca pondrás?S2
  12. Pues me parece fenomenal por su parte, ¿que tienen que ser mas trasparentes en el tema? eso hay que dejarlo para cada uno. A mi lo que me gusta es ver estos pedazos de pepinos por estos lares y si encima están bien cuidados y los ponen en venta, pues mejor para el que tenga la pasta para comprarlos. Yo me tengo que conformar con los buenos reportajes para poderlos ver mas de cerca :notworthy: S2
  13. Todas las que pones en perfil 45, las de pefil 40 NO SON EQUIVALENTES, el indice de carga es 91. S2
  14. Dependerá del peso total del conjunto para saber cual convien mas, pero creo que el gasofla 2.0 TFSI va ser la sorpresa de audi. En España está claro que la mayoría de ventas las acaparará el diesel dada la cultura diesel que existe en la actualidad, claro que ASÍ nos va. S2
  15. Buen trabajo, quedan bastante bien Lo malo es como habréis quedado el salón después del brico S2
  16. No sigas que ahora no vas a convencer a nadie, no se ve mas allá... S2
  17. Que espectáculo tiene que ser ver estos bichos de circuitos en las carreteras españolas del nacional <_< http://www.rallyes.net/20080512/video-test...orsche-911-gt3/ s2
  18. Como para no estar feliz, anda que vas descalzo joio. <_< Que bonito es admirar estas preciosidades :ranting2: :clap1: S2
  19. Unos cuantos datos tecnicos para poder comparar. EDGE_5W30.htm LL_0W30.htm RS_0W40.htm RS_10W60.htm S2 EDGE_5W30.htm
  20. pues algun forero dijo que trae de la casa el 5w30 castrol edge pero se cambio al 0w40, yo si va bien el 5w30 no lo quitaría porque el 0w40 igual te lo bebe, ambos son unos aceites excelentes. Asegurarte de la normativa si es la 507 porque el 0w40 no la cumple ojo :ranting2: Yo se lo cambie a Castrol Edge RS 0w40 y en 6000km me ha consumido no llega al medio litro y bueno ya se que no cumple con 507, tampoco lo pienso aguantar 30.000 km en el carter, maximo 12 o 15000. pues yo que quieres que te diga, porque has cambiado al 0w40??? si con el 5w30 va genial la cuestion es arrancar e ir despacio los primeros kms no arrancar y cascarle a estas bestias. Yo echaría el 5w30, cumpliendo normativa La normativa de marras 507 es por degradacion del aceite, para que te dure los casi 40.000 km sin cambiarlo manteniendo sus caracteristicas. Yo no pienso aguantar tanto el aceite en el carter maximo 15.000, como mucho! El RS4 tiene un motor como sabes muy "especialito" V8 que sube a mas de 8000 vueltas, con arbol de levas + valvulas que se mueven a mas de 25 metros/s, para encontrar estas cifras has de irte a coches de competicion. Todas esas pequeñas piececitas por muy lento que salgas en frio siguen moviendose y prefiero que aunque no deje el coche en sitios a -15ºC (que cumple el 0w40), en el mismo momento en que arranco todo el motor esta perfectamente lubricado hasta el ultimo recodo. Si piensas que es una chorrada probablemente tengas toda la razon, pero el RS4 hoy en dia es la niña de mis ojos y todos los cuidados son pocos. El 0w40 tiene mejor comportamiento (dentro de su mas corta vida) que el 5w30. No hay mas motivo que ese. El 5w30 es malo??? NO El 0w40 es mejor??? SI (dentro de que no es LONG LIFE 507) Hace muy muy bien en cambiarlo mucho antes en estos pepinos el motor es lo que mas te agrdece. Tambien tienes que añadir ya que es un dato a destacar, que las especificaciones Audi 507 y 504 son para vehículos con filtro DFP. A mi tambien me encanta el Castrol RS 0W40 que tu le pones al RS4, pero aun me gusta mas el Castrol RS 10W60 de los M. S2
  21. LA TENTACIÓN ES MUY MUY GRANDE Y SIEMPRE AÑORARAS EL HABER PODIDO TENERLO . Pero con la cabeza fria haces bien, a no sr que tengas mucha pasta, como unico coche es un pastón a gastar, ah y encima no vas descalzo con lo que te quedas S2
  22. Tiene que ser buen taller, eso sin duda. S2