fenix106

A mi me parece que quedan genial, a ver si tengo suerte y consigo unas baratijas como las tuyas

Buen precio

Sobre tu duda no te puedo ayudar más allá de decirte que son las que monta ahora de serie el a4' por tanto deberían ser compatibles. Esas precisamente son las que me gustan a mi para mi coche, originales y con la misma sección que traen de serie para no subir el consumo, además de que el neumático cuesta casi lo mismo y puede ser de bajó consumo, cosa ue con la 18 no se puede. Tendrías más fotos del coche con las llantas para ver como queda?, cuanto te costaron?

Se enciende la rueda de las luces, que casi no se ve, yo lo miro en el mando del volumen de la radio, si esta rojo, las luces están encendidas.

Parado con el start stop también pita, que me lo hace a mi cada vez que me bajo en la puerta del garaje para abrir, además ya no arranca, tienes que pulsar la llave...

Efectivamente, el 136 ya sólo existe en el Avant. En cuanto al ADS efectivamente arrepentido y ponerlo a posteriori se puede pero que yo sepa, no en el servicio oficial, por lo tanto y estando mi coche todavía en garantía de momento me corto... Pues nada mala suerte el coche ya está en producción y no hay modificación posible . Desde luego esto te lo tendrian que informar los vendedores a mi ni me lo comentaron y yo le pregunte que era ese extra y me dijeron que si esta bien pero que no se nota mucho la diferencia. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 Diles que te asignen otro y si se ponen tontos que te devuelvan la señal xD

El medio litro es por autovia, si sueles coger carretas secundarias la diferencia será de litro, litro y medio. De todos modos solo por la suavidad y el silencio ya merece la pena, sin olvidar el rendimiento.

Si cambias las llantas podria estar interesado en las tuyas, ademas como somos vecinos seria facil :lmfao:

En casa tenemos desde hace 5 años un golf V tdi 105 cv y desde hace 5 meses un a4 tdie 136cv. De motor viniendo del golf no vas a tener problemas, es muchísimo más fino, potente y rápido, en seguida notaras que el coche corre más que el golf. Quizás sólo es un poco más remolón en primera. Del consumo ya te digo que gasta más el a4, mínimo medio litro más. Si buscas de segunda mano casi todos los tdie tienen el fís en color, además traían de serie el paquete técnico con xenón, sensor de parking, sensor de luces, lluvia y espejo autocromico, control de velocidad y manos libres. Sn duda te lo recomiendo, es otro mundo respecto al golf. Por si te sirve de ayuda en Sevilla, en concesionario oficial compre mi a4 con 19.000km, 1año y 5 meses tenia, me dieron 27 meses de garantia total, 4 años de mantenimiento gratis, financiacion al 6%, me salio el coche por 21.000€. Te comento todo esto porque no se de donde eres, pero tenian mas.

Que cambia con la luz ambiente?

Algo escuche de pack style o algo así, que era como el difusor sline, a ver si alguien nos lo aclara.

Efectivamente era pinchar en long conding helper, gracias!

177 suena genial, los han hecho teniendo garantía?

Lo has conseguido poner en el MMI sin tener navegador?

Conocéis un vendedor de confianza? En forocoches encontré uno que me lo vende puesto en casa por 40€. Ya no puedo quitarme el gusanillo de hacerle las activaciones.

El cable no es mio me lo ha prestado un vecino, esta asi desde que me lo dejo asi que supongo que se le bloquearia a el. Yo lo he usado todo el tiempo en un portatil sin wifi y siguiendo paso a paso los tutoriales. ¿Se puede recuperar?

Pongo fotos de los fallos: Este es el error cuando paso el auto scan Y este es cuando intento activar el visro del parking trasero.

Pongo fotos de los fallos: Este es el error cuando paso el auto scan Y este es cuando intento activar el visro del parking trasero.

Lo he intentado por mi cuenta y en el paso del 5 al 6 a mi me sale una pantalla distinta, en la ue ponéis byte 0 a ver si esta tarde le hago una captura

No, me ponía que se había perdido la conexión con el cable.

es de 2011

A final lo he conseguido usando otro portátil con win 7 32 bits, lo que no se porque el autoscan me ha fallado a la mitad y se ha cortado.

Al final lo he conseguido usando un NetBook con win 7 32 bits, lo he conectado al coche y lo ha reconocido, he hecho el auto scan pero me ha fallado a la mitad, es normal? Luego he tratado de activar el diagrama del sensor de parking trasero en el mmi y después de meter el código de seguridad, en el manual pone byte 0 y una pantalla que a mi no me sale y no he podido continuar.

Llevas razon, tengo varias versiones en un cd que viene con el cable, pero no consigo que el pc reconozca el cable con ninguna de ellas, que mal...

Pensaba comprarme un cable hoy mismo y ha dado la casualidad que he visto a un vecino trasteando en un Golf en el garaje, le he preguntado y tenia un cable, el cual me ha prestado. En el cable pone Vag 113, Dual-K & CAN He seguido el tutorial que viene en el foro pero es para una version mas avanzada por lo que veo, en el cd de instalacion me vienen varias versiones del programa: Betas: 11.2.0 11.3.0 11.8.0 11.10.1 Release: 10.6.4 10.6.5 HE probado a instalar la 11.3.0, quitando el wifi y el antivirus, todo bien pero al final me dice algo de que mi windows no es de 64bit aunque finaliza. Intento instalar los drivers del cable usb y no hay manera, lo intento forzando a que busque donde se instalo el programa y nada. ¿Alguna ayuda?