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koro

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Todo lo publicado por koro

  1. seguire pidiendo presupuestos por otros laos aver k me dicen pero de momento no me la vuelto a hacer. ya e visto lo que es la egr y al menos por fuera tiene m**** asi k no me kiero imaginar como estara por dentro
  2. ya lo able el otro dia por eso te lo comentava para saver k precios te dieron a ti. a mi me dijo k si me lo sakaba el y me lo limpiaba minimo unos 300-350 pq tiene faena sin contar la egr klaro. pero me dijo k la mejor manera de acerlo era sakarlo y llevarlo aun sitio especilizado en turbos para k lo revisasen por si ay k kambiar algun kojinete o algo k este mal pero claro eso ya me subiria el presupuesto. desde k me paso el otro dia ya no me a vuelto a pasar mas. pero si k noto km k le falta un pelin de estirada al turbo. la carbonilla a base de acelerones no sale no?? jaja
  3. segun mi mecanico de confianza lo suyo seria limpiar y revisar turbo y ya de paso cambiar la n75 por si las moscas. por cuanto te salio la broma onatxeirreta?? kreo k lo e escrito bien jeje
  4. weno os comento acabo de llegar de hablar con el mecanico le e comentado lo que me paso y me a dicho k por su experiencia eso es del turbo que tiene carbonilla y me a dado un par de soluciones aver cual creeis k es la mejor... 1ª- sacar el turbo y yevarlo aun sitio especializado para k lo limpien y lo revisen por si ay algo mal como cojinetes o lo k sea. 2º- sacar el turbo el mecanico y limpiarlo y volverlo a poner. 3ª- poner uno nuevo y dejarnos de historias. que es lo que hicisteis vosotros?? fue efectivo?? y cuanto os salio la bromita?? y mil gracias a todos
  5. pues vaya tela compañeros... y k puede costar quitarle la carbonilla al turbo?? la egr la teneis anulada?? :ranting2:
  6. sin limpiar nada ni tocar nada ayer coji el coche y iba bien a alguien le a pasado?? saveis de k puede ser k haga eso??
  7. me comentan que tambien podria ser la n75 k me deciis?¿?? :crying_anim:
  8. muchas gracias compi el lunes comprare el espray y probare s2
  9. muy bien xicos pues el lunes ire a comprar el espray y lo probare alguno seria tan amable de en una foto decirme donde esta situado el caudalimetro creo que se lo que pero por si acaso
  10. pues ya ves la verdad es que se nota un monton. me han dicho de limpiar el caudalimetro con alcohol y aire a presion. como lo ves?? un amigo que tenia un cordoba le pasaba lo mismo que de 120 no pasaba y se lo limpio asi y iba de lujo
  11. no tengo vagcom fue algo raro lo k me paso pq antes de incorporarme a la autpista el turbo silbava fue al entrar a la autpista acelere y me izo km un amago puse 5ª y ya me di cuenta de k le costava cojer velocidad y ya te digo d 120 no pasava... tiene algo k ver si el caudalimtro se a jodio que el turbo no silbe??
  12. muy buenas viniendo de pescar me acaba de pasar al incorporarme en la autopista y pisarle en 5ª el coche no pasaba de 120 incluso le a costao llegar casi... pienso que sera el caudalimetro por lo que ido leyendo por el foro. alguna manera de comprobarlo?? no creo que sea el turbo no?? aver si me echa alguien una mano que ya me a rayao la noche aparte de no haber pescao na... jejeje :crying_anim:
  13. gracias por el aporte lo k me keda la duda de que por mucho que cambie el cuadro tambien debedira cambiar la palanca del limpia por una que tubiese los botones para acceder al ordenador no??
  14. ya que no hay pieza pirata cuesta casi 50 € jeje pica un poco pero es vuestra solucion ya que a mi me paso lo mismo
  15. podrias ponerme el enlace del brico nose como buscarlo te lo agradeciria mucho
  16. alguien me podria decir pq mi a3 no tiene ordenador de abordo?? e visto que casi todos los vuestros tienen es el 1.9 tdi 130cv del 2001. se le puede poner de alguna manera??
  17. yo tengo el mismo problema que tu pero antes de buscar cuadros en desguaces e decidido mejor llevarlo a reparar por que en la audi cambiarlo son 900 € y como que no esta la cosa pa esto... si eres de barcelona te puedo decir un sitio donde los reparan yo tengo que llevar el mio pero primero van las ruedas que estan en las ultimas jejej
  18. donde conseguiste el aleron?? queda wapisimo, y lo de la consola con el vinilo me encanta, por cierto los botones del clima los as subido al quitarle el doble din no?? es una buena idea para no tener ese hueco que suele dejar
  19. un cuadro reconstruido??? en la audi los venden?? precios?? no esta mal la idea ayer encontre un sitio aqui en barcelona que los arreglan pero no me a sabido decir precio hasta que no lo vea desmontao. y lo de pillarlo en desguace lo malo es que luego los de la audi no te lo quieran poner y codificar no??
  20. alguien de barcelona sabe donde pueden hacer estos apaños??? yo tengo el mismo problema en la aguja del gasoil
  21. koro

    repro??

    creo que me esperare un tiempo antes de hacersela solo llevo un mes con el de aki a un par de años que lo haya acabado de pagar se la pondre para disfrutarlo a tope que paso de cargarmelo y seguir pagando prestamo
  22. cuadro nuevo en la audi equivale a 900 € . a noser que empeore la cosa en las demas se quedara asi. ayer pregunte en esta web http://www.bba-reman.com/content.aspx?content=dashboard_instrument_cluster_range_es y no se si fiarme el precio esta muy bien pero tienes que desmontar el cuadro llevarselo y ellos se lo llevan a reparar por 250 lo tienes arreglado segun me dijo, en cambio la audi me dijo que no se puede arreglar ya que va cerrado hermeticamente. tambien esta la opcion de desguace y que lo monten en la audi codificandolo con la llave
  23. cuadro nuevo en la audi equivale a 900 € . a noser que empeore la cosa en las demas se quedara asi. ayer pregunte en esta web http://www.bba-reman.com/content.aspx?content=dashboard_instrument_cluster_range_es y no se si fiarme el precio esta muy bien pero tienes que desmontar el cuadro llevarselo y ellos se lo llevan a reparar por 250 lo tienes arreglado segun me dijo, en cambio la audi me dijo que no se puede arreglar ya que va cerrado hermeticamente. tambien esta la opcion de desguace y que lo monten en la audi codificandolo con la llave
  24. koro

    repro??

    me estoy pensando en reprogramar la centralita de mi 1.9 130cv tiene aora mismo 150mil km como lo veis, es muy arriesgado?? alguien con este modelo lo a reprogramado, cuantos caballos sube?? y precios??
  25. a nadie le a fallado el cuadro??? e visto por internet k ay gente que los arregla sera fiable???