el caso es que mi coche despues de aberle limpiado el turbo y la egr me da la impresion de que en bajas le cuesta mas tirar anoser k vayas a base de pisotones. la segunda cuando entra si quieres ir a una velocidad normal, hasta que no entra el turbo parece como que le cuesta. de hay mi pregunta por si un caso estubiese mal el caudalimetro, lo marcaria en el cuadro?? o de que puede ser?? los filtros y aceites llevaran puestos como mucho 5000 km