rafarally

Buenos días compis Pues no es ningún fusible... y efectivamente me da el mismo fallo que al de Audizine, así que me tocará llevarle al taller.... jod**!!!!

Hola gente... Hoy por fin e terminado la conversión de halogeno a bixenon!!! Las luces funcionan perfectas, ya que compré la red de abordo que debía... Pero me a surgido un problema. La luz del Fis y de la pantalla del MMI se me a atenuado, tanto que de día practicamente no se ve, y las luces interiores del habitáculo no funcionan. Quizás también e notado que la dirección va un pelín más dura, pero esto igual es cosa mía.... Sé que es un tema muy poco común, pero igual os suena de algo...

El frontal me encanta!!! La tira roja lo clava...

No compis, no.... Ni internet, ni nada raro!!! A vosotros cuando arrancais el Vag y dais al test, en el estado no os pone cuestionable, no? Os pone OK, o que?

Si, el contacto está conectado!!! Lo que no entiendo, es porque me dice que el estado es cuestionable? Vaya rayada que tengo con el Vag!!! Por dios....

Hola compis.... Tengo un problema con mi Vag. Que me podéis decir de lo que le pasa? Solo me deja hacer el autoscan, y eso pues no me vale para lo que tengo que hacer... Deciros que es el 11.11.3 y que solo funciona con sistema operativo de 32 bits, por lo que está instalado en un XP. En los anteriores Vag que tuve, al conectar el cable al portatil, la luz se ponía en verde, pero con este primero parpadea en rojo, cuando le doy para hacer el test, parpadea en rojo/verde, y luego se queda en rojo fijo.

Yo os puedo decir que en comprado unas LED en H11 tipo a las que pone RAUBM, ya que el mio es del 2008, y bonitas quedan muy bonitas vistas desde fuera, pero a la hora de alumbrar... son una cagada!!! no alumbran nada de nada, osea, que las pones y es como si na... Así que, conclusión... Estética muy buena, utilidad muy mala!!! Probablemente las cambiaré por unas halógenas buenas...

Buenas compis Bueno, ya se nos va el crudo invierno por aquí por el norte, y en breve le quitaré a mi quattro las 16 y le volveré a montar las 19... 2 de ellas ya me piden cambio (tendrán 1,8 mm). Que gomas me recomendáis?? Las quiero con protector de llanta!!! Yo tenía en mente las Michelin Pilot Super Sport Tenemos que tener en cuenta que la zona de donde soy no suele llover mucho, y las carreteras por donde me muevo son secundarias y con bastantes curvas, puertos de montaña... y que cada vez menos, pero me gusta ir un poquito ligero, jijijijiji Tengo montadas una Dunlop SP Sport Maxx GT, y la verdad es que ni fu, ni fa... piensa que se me han gastado muy rápido (unos 15000 km). Bueno gente.... Por vuestras experiencias que me recomendáis????

Y que marca ponéis??? Yo llevo 245/35/19 8x y le quiero montar 235. Tengo en mente 2cm atras y 1,5 delante.... Bueno, la historia es que marca o donde comprar?

Pues.... No veo las centralitas por ningún lado (un poco económicas) Ni acabadas en C ni en D. Le e dado mil vueltas a Ebay, y en esta terminaciones nanai, y no me apetece gastarme 300 loris en una nueva!!! jod**rrrrrr... que es la última pieza para el rompecabezas!!!! Alguna idea???

Son 8. Mas o menos en unas Michelin Supersport me ahorro unos 115 loris en dos neumáticos, y luego me las monta un coleguilla, que me cobra un par de cerves... jijijijiji Voy a ver si encuentro ese hilo... Pues no me deja, lo descargo, pero me da error al abrirlo!!! pero supongo que no tenga problema, no???

Si, legal es, esa medida la puedo montar. Lo que quiero saber es si la llanta soporta esa medida.

Hola compis. Bueno, os comento, ya queda poco de invierno, así que ya volveré a montar las 19"!!! Tengo las RS4 originales con unas gomas de 245/35/19 y me gustaría saber si las puedo poner unas 235 (porque si hay una sustancial diferencia de precio, y no es que me duren mucho...). Tengo en mente meterle separadores.... El ET que llevo es 35... Lo puedo hacer?

Sois muy grandes chavales!!! Veo, que la C nos vale... yo creo que ya tengo la respuesta que buscaba! Ahora a buscarla. Muchas gracias!!! En cuanto tenga todo en mis manos, poco a poco intentaré currarme un brico bien hecho. Trompos, ya está, no????

Bufffff vaya bacalao, no??? Vaya lio tengo en la cabeza!!! No me queda nada claro que dichosa red de abordo tengo que buscar...

Muchas gracias compis... Pero no lo entiendo!!! La mía es 8K0 907 063 A, muy diferente a las vuestras. El mio también es del 2008, y por lo que e leido por el foro a de acabar en D, así que estoy desconcertado con lo que me poneis de vuestro VAG COM... Si Deymos lo leyera seguro que me iluminaba!!!

8K0 907 357B??? Yo pensaba que tenía que ser 8K0 907 063D... yo llevo la A y sé que no me vale!!! Buffff estoy desconcertado!!! Sabéis si 8K0 907 063M, me valdría??? o terminada en K???

Hola compis. Bueno, pues ya tengo casi casi todas las piezas para mi transformación de halogeno a bixenon (de momento el regulador automático de altura para las luces y el lavafaros NO) Lo único que me falta ya después de dar un millón de vueltas por los Ebays (y con la ayuda de Trompos, que es un genio!!!) la única pieza que nos falta para cambiar es la dichosa red de abordo. Por lo que e leído por el foro a de ser terminada en D. O sea que las acabadas en A, B o C no valen. Pero es que también estoy viendo acabadas en P, F, M, K, H, AG, AK, AF, AJ, AD... Vaya lio, no? Me imagino que cada tendrá su función, no? Osea, yo de pillar, me compraría la acabada en D, no? O las demás también me valdrían??? Vamos compis! Una ayudita que me muero de las ganas de ponerme manos a la obra para mi nueva iluminación (el lavafaros y el regulador automático de altura será la próxima labor que haga) Un saludo

Hola compis... Por fin e tenido un rato y e podido ver las llantas. Os voy a poner los pesos que llevan cada una, a ver lo que os parece... Llanta1: 55gr fuera y 10gr dentro Llanta2: 40gr fuera y 25gr dentro Llanta3: 15gr fuera y 15gr dentro Llanta4: 10gr fuera y 25gr dentro Yo creo, que la 1 y 2 no tienen buena pinta...

Son originales. El coche le compré de segundamano, así que desconozco lo que haría el anterior dueño, lo que puedo decir es que al comprarlas dio parte a su seguro y las repararon de los llantazos que tenían. conmigo también han sido reparadas una vez por un accidente que tuve, pero a priori las llantas no se las veía dañadas. La verdad es que no se apreciar muy bien donde traquetean más... ya que las e cambiado de posición varias veces (por orden de los del taller...)

Pues... es como que vibra el coche, como que tatatatata, como que tiembla, no sé como explicarme!!! Pero solo no noto al frenar... en marcha pues, creo que hace nada raro.

Hola compis Pues resulta, que debo tener alguna llanta tocada!!! Os situo... Tengo dos juegos de llantas, ahora para el invierno llevo unas de 225/55/16" con neumáticos de nieve, y para el buen tiempo llevo las tipo RS4 en 245/35/19. Los síntomas son que cuando llevo las 19 y freno un poquito fuerte (tampoco exagerado) el coche me taquetea. Pensé que sería alabeo en los frenos, pero resulta que con las 16 pues no me lo hace... Se lo e comentado a los del taller, y lo único que saben hacerme es equilibrar... (malditos inútiles!!!) Que podría hacer compis??? En qué tipo de taller me podrían decir si alguna llanta está doblada, o algo así???

Y entonces, es imposible desmontarlo??? Yo lo voy a intentar!!! E visto que lleva 3 tornillos, y que luego va enganchado con varias pestañas al paragolpes. Si consigo desmontar el dichoso paragolpes, que es lo que quiero hacer para instalar el APS, y soy incapaz de conseguir información de como desmontar... Así que si alguien me puede ayudar con eso (se que hay un brico relacionado con el APS, pero no me deja ver las imágenes), os prometo que voy a intentar desmontar esas grapas, ya que e visto que esa pieza se vende a parte, por lo tanto pienso que se pueda desmontar...

Pues no funciona...

Hola Pues cambiar todas las luces interiores por tecnología LED más las de la matrícula. A la espera de que me lleguen los faros bixenon para hacerle la tan esperada transformación de halógeno a bixenon... me muero de las ganas!!!