tronchavigas

Aqui tienes otro propietario del 3.0 tdi en breve vitamina do y muy contento No soy muy partidario de los motores atmosféricos,

pues es una mod bastante econocmica, discos 125 e discos brembo http://www.oscaro.es/juego-delantero-de-2-discos-de-freno-audi-s5-coupe-coupe-4-2-fsi-v8-354cv-10018-1233-824-gt pastillas 80 e brembo http://www.oscaro.es/juego-delantero-de-4-pastillas-de-freno-audi-s5-coupe-coupe-4-2-fsi-v8-354cv-10017-1233-824-gt oscaro.es porta pinza no se que costara en la casa pero espero que no sea muy caro, y si conseguis el numero de referencia en una tienda de recambios lo sacais mas barato, yo estoy casi seguro de que lo voy a hacer en el proximo cambio de pastillas que me queda poco, otra cosa que seguramente tengamos que cambiar es el protector metalico del disco, el que va detras del disco de freno, a ser de mayor diametro el disco seria recomendable cambiarlo tambien

Ya lo he mirado es el largo

Sin dpf y sin egr. No es posible de otra manera Sin dpf y sin egr. No es posible de otra manera Sin dpf y sin egr. No es posible de otra manera Por ultimo sabrias decirme cual de las 3 downpipe de supersprint es la q monta el mio 3.0 tdi 2007 la tercera creo q no por q es para el modelo nuevo, pero no se si la corta o la larga

Una pregunta q downpipe de las 3 que ahi de supersprint es la q llevara el mio 3.0 tdi quatro 240 noviembre 2007

La repro del video es con anulacion de dpf o sin ella? El kit s5 solo varia discos y porta pinzas respecto al 3.0 tdi

Solo con ver que dicen sacar 42cv al M3 ya me haria salir corriendo. Tu mismo... No si no lo voy a hacer allí, el chip tuner q me va a hacer la repro es conocido mío y le tengo cerca de casa, ya me ha hecho mas repros en otros coches y me fió, además ya le he comentado que tampoco quiero potencia a saco, lo que busco es una curva de potencia y par buena en bajos y medios entre 1800 y 3000 rpm q es donde uso el coche el 95% del tiempo No quiero mas de 300cv Mi duda esta en si anulo o no el dpf aunque ya estoy casi convencido, luego me pasare a por los discos s5, por fuera ya le tengo a mi gusto

Este preparador anuncia 330cv con repro y sin dpf ,,,,, http://www.doctorchip.com/index.php?mact=News,cntnt01,detail,0&cntnt01articleid=2&cntnt01category_id=1&cntnt01returnid=57 Me parece mucho pero,,,,,,,

Si , además de quitarle temperatura al turbo ganas muchísimo desahogo y ayudas a la repro a ganar mas potencia En contra esta que el coche he hará algo humo en plan calamar

el supresor del dpf , lo he localizado en 455e el supersprint

hombre a oscar le conozco bastante ademas, mi idea es repro y downpipe si no es mucho preguntar , que precio te han dado de la downpipe de supersprint y repro

buenas chicos ya me he decidido a reprogramar mi a5 3.0 tdi 240, tengo un par de dudas, por lo que he leido con el buscador y en otras paginas la ganancia es mayor si anulas el dpf y montas filtro de mayor caudal, que me parece logico asi que lo quiero hacer todo aqui vienen mis dudas, sabeis de algun supresor de dpf, es que la idea de tener que vaciar el mio no me gusta demasiado filtro cual me aconsejais , yo tenia pensado el k&N de sustitucion al de serie pero de alto caudal por lo que he leido la mejoria esta entre los 300 lagartos mas menos no? aunque doctorchip anuncia 335 que me parecen muchos un saludo y gracias de antemano

yo me apunto tronchavigas -------------------- 2 adultos

hola gente que tal, se que llevo mucho tiempo sin postear por aqui, aunque os sigo por aqui y por facebook, tengo un par de preguntillas para vosotros el coche me ha saltado que tengo que pasarle la revision, tiene 44000km y es de 2007 con lo cual no tiene garantia y en la casa me cobran 550e asi que paso de llevarlo prefiero comprar yo el aceite y los filtros y se lo hago yo, aqui vienen las dudas, es un 3.0 tdi ¿que aceite le pongo? sin escatimar ¿cuanto aceite le entra? y lo mas importante como c*** se quita del cuadro el aviso por otra parte queria saber como va el tema de la viii kedada, ya que me gustaria mucho asistir un abrazo y gracias de antemano

de fabula

si el plan mas o menos lo tengo, el problema es la organizacion en si , que no puedo dirigir mas de 30 coches por aqui yo solo, necesito algun voluntario de madrid que se ofrezca a que me ayude en temas de organizacion y desarrollo en el dia de la quedada, luego esta el tema de colaboradores etc,,,,

viendo lo visto, y despues de ver alguna que otra cuestion ,creo que esto se me escapa de las manos para hacerlo aqui en madrid, y practicamente solo estan los siguientes temas autoridades, encontrar asilo a buen precio y con garage, y lo mas dificil es guiar a mas de 30 coches por madrid, no quiero que salga mal y creo que una retirada a tiempo es mejor que una cagada aun asi seguire con el tema y veremos si encuentro alguna solucion, pero de momento prefiero anular la viii madrileña por lo menos hasta que encuentre soluciones, lo siento

podria estar interesado , segun como ande 1== fletxa 2== joseluis79 MEJOR mes de mayo completo y primeros junio aunque puedo adaptarme 3== disipado semana del 7 junio 4== kiko_ma 5== Nes37 finales de mayo principios de junio 6== Pacoalvarez135 mediados de junio 7== Titipadilla maximo hasta primera semana de junio 8== Culombio 9== Escamilla finales de mayo principios de junio 10- tronchavigas

tronchavigas 3.0td1 240cv diciembre 2007

yo intentare ir como sea, pero sory trabaja asi que si puedo me escapo yo

esos madrileños, donde andan? que os parece si nos reunimos y vemos el tema de la viii como lo hacemos os hace o no? venga chicos

Hola, tienes toda la razón tronchavigas, lo del DTM es cosa aparte y como tú y Fletxa habéis dicho, no sería una quedada en si, sino una reunión de unos cuantos y con al menos una semana por delante. Disculpa si lo he metido "a saco" en tu propuesta de quedada, aunque créeme que lo ha sido a modo de recordatorio de lo que se comentó en su momento. Si hay quorum, como parece ser que lo hay, abriré un hilo específico. Saludos. no hay de que disculparse hombre si la idea es buena, pero llevar 30 coches para alli es un caos, pero seria la host..

culombio, lo de la quedada de nurbur es cosa aparte, personalmente no creo que sea tan multitudinaria, asi que es seria cosa aparte, que por cierto a mi no me disgusta como os dije, yo ya lo he hecho y es una de eas cosas que hay que hacerlas aunque sea una vez en la vida y por mi no es problema repetrlo vale por lo que se ve la fecha os parece bien a finales de abril o principios de mayo asi que ya iremos concretando, en asistencia: ¿cuantos podemos ser? imagino que otros 30 coches facil no lo digo para ir mirando hoteles etc,,,, que aqui en madrid por esta zona no es muy facil de conseguir un buen hotel con buen parking y bien de precio, todo sera negociar, lo de que las autoridades nos escolten aqui olvidaos, ni lo voy a intentar, por que el no ya lo tengo de fijo y si encima saben que venimos nos van a putear seguro, recordar que esto es madrid y ese aspecto da asco :ranting2: , lo de la capea eso es hablarlo con ello y vermos que precio me dan y lo de los karts etc, pues segun como quede tiempo y eso lo voy planificando haber si quedamos los madrileños para proponernos cosas y dividirnos algo de currele

bueno con la intencion de que esto cuadre a la mayoria, me gustaria que opinarais sobre que fecha os parece mejor, yo tenia pensado a finales de abril que por aqui ya hace muy buen tiempo, aunque como todo tiene su riesgo de que el tiempo no acompañe, pero eso siempre puede pasar, si nos retrasamos mas , nos juntamos con las comuniones y ya malo, y luego tenemos la opcion de 2 o 3 dias de quedada, vosotros direis

hombre bajar de 8 es bastante facil si no te pesa el pie, bajar de 7 me parece ya complicado, pero posible