tronchavigas

te vuelvo a decir lo mismo que la ultima vez, cuando se empiezan a perder las formas y la educacion por mi parte la discusion se acaba, y eso que tengo mas argumkentos, pero paso de discutirlos contigo

se le nota que tiene conocimientos sobre la materia, no sabía yo que los coches se clasificasen por sus dimensiones y más por un par de cm´s de aleta de plástico... respeto su opinión y si usted se encuentra a gusto con ella me alegro, pero está bastante equivocado... el precio no dice eso, es más caro un 330xd que un a5 3.0tdi y el espacio interior casi es más amplio el bmw, sobre todo atrás, delante es parejo, pero vamos, que las propias marcas los comparan entre si. mejor compare el a5 con el serie 6 nuevo... pero claro, el serie 6 con el mismo equipamiento sale 30.000€ más caro. son rivales el serie 3 coupe, a5 y clase c coupe... el e coupe juega en otra liga. no queramos pensar que tenemos más coche de lo que realmente es... prefiero ni contestarte

y mi hermana un 320d 5 puertas y ya te digo que los 7cm de mas que tiene de ancho el a5 se notan en el serie 3 la anchura que tienes en el asiento de conductor y las piernas para mi es justa las piernas me pegan en los laterales, es cierto que en longitud solo se llevan 5 cm pero la anchura si que se nota vuelvo a recalcar y que quede claro que el bmw es un gran coche

eso es bien cierto , los diferenciales buenos son los de toda la vida los torsen , ni los viscosos ni los haldex que montan algunos audis, y los elctronicos de palo tipo leon cupra o sirocco r eso es un esp un poco avanzado pero no es nada, un bien diferencial autoblocante tiene que ser torsen aun asi y siendo sincero, el rival directo del a5 no es el serie 3 coupe, si no el clase e coupe, por dimensiones, ya que el a5 es bastante mas grande que el serie 3 coupe, pero no digo que no me guste el bmw que conste . que me parece muy bonito

he usado el buscador y encontre algo al respecto pero no lo que yo busco me gustaria saber donde los habeis comprado, personalmente los prefiero de doble anclaje y boble fijacion , en que precios los habeis encontrado ?

si en algo te ayuda mi chica tiene 24 , asi que te vas a ibiza,,,,,,,,,,,,,,,,, lo del parasol , yo creo que en el concesionario tendran algo pero no lo se

yo pienso que sois muy bagos jaja, es broma, creo que es un follonya que necesitareis un motor para bajarlo mas los mecanismos etc

Troncha mira la opción de que te lo monte el compañero que recomendó Oscar que es de Madrid creo. pues si por que esa barbaridad no la pago ni loco

seguro que ya la habeis colgado pero haber que os parece http://motor.terra.es/pruebas-coches/fotos.cfm?id=MOT38414

bueno , bueno , bueno ,en el conce me han dado preupuesto de 680e, les he dicho que hay gente que se los han montado en conce y que 350e y dice que eso es mentira que para los a5 es el mas caro , y tal y tal, vamos una pasada esperare a ver que me dice el compi del foro

pues esto es como todo segun lo que te kieras gastar, pero si quieres algo que puedas modificar altura dureza compresion etc, mirate algun cuerpo roscado como h&r (que pertenece a blistein) o unos kw variante 3 etc

bienvenido, lo de los extras es muy personal

veo que a cada uno le gustaba uno diferente jeje, eso esta bien haber si os gusta como ira quedando el a5

Ok tio menudo nivelaco que tienes . Na mas y na menos que el cev Pues si haber si veo tu a5 que me mola ese look

en tu caso es algo diferente, por que es el cambio el que se vuelve mas agresivo manteniendo el coche a un regimende rpm mas alto, con lo cual al dar gas tienes el coche en un regimen de mayor potencia

esto me interesa y mucho ya que mi a5 no lo lleva y encima como aun no tengo el pie recuperado se me cansa mucho jose yo soy de madrid te mando un privado ok

compi en el tema del acelerador del coche estoy contigo pero en el tema de motos no, te explico, yo poseo la suzuki gsx 1000rr de 2008 y esta si lleva varios mapas de potencia que se cambian cuando lo desees desde la piña del acelerador cambiandolo de A,B o C. Creo que es la unica moto del mercado que lleva este sistema que va desde los 120cvs del mapa c hasta el 186cvs del mapa a. Te digo que lo que se nota no es el acelerador sino los 60 cvs que pierde al pulsar dos veces el boton (muy aconsejable para ciudad o condiciones climatologicas adversas). Un saludo compi. conozco esa moto gsxr 1000 k8, la tiene un compañero de ruta, muy buena moto por cierto,te voy a dejar este enlace paa que le heches un ojo http://www.yamaha-zonar.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=69723 en tu moto es diferente es cierto, pero en otras como gas gas ec 250 etc lo que hacen es actuar sobre el encendido y valvula de escape suavizando la curva, alomejor no he hecho bien en poner a todas las motos como ejemplo tenia que haber especificado perdon, un saludo gente

buena maquina esa para enduro , pero debes de ser un tio grande por que las cab***as pesan, yo llevo en el enduro igual que tu desde los 10 añitos con mi primera montesa 50 jaja, ahora llevo una ktm 525exc del 2006 tambien esta cargadita de chuches, y si que es verdad que en el campo te das muchas , pero que muchas hostias, pero suelen ser menos graves, incluso de muchas de ellas te acabas hechando unas risas intentando subir una trialera y al final rodando para abajo jaja , lo que es una lastima es que estemos tan vigilados ahora que no puedes pisar nada de monte sin exponerte a que te crujan vivo

yo tambien me apunto a los que opinan que el titanio aunque yo viendo tu coche y lo agresivo que es me iria a por un antracita en llantas y espejos incluso pintaria algo mas como el espadin del paragolpes delntero y aguna chorradita mas, creo que el contraste de colores seria muy bueno y poco visto

pues cojonudo, por que yo me voy a asturias tambien ahora , asi que si quereis vcemos algo para finales de agosto principios de septiembre y asi conozco a alguien antes de la vii que me da verguenza si no jeje

unas fotos impresionantes ojala algun dia sepa hacer fotos yo asi, que camara buena tengo pero yo soy malisimo , no tengo ni idea, el coche que decir, mete miedo

por cierto este finde marcho a asturias , os prometo unas fotos mas decentes con buenos paisajes

zaigor:, si te van las scooter pillate sin duda la tmax, es muy divertida para ser una scooter, es manejable anda que se las pela y encima es bonita de estetica, entre las scooter para mi es la mas bonita de todas sin duda y eso que yo soy de los que les gusta que la moto vaya entre las piernas como toda la vida jeje nes37 , jose32, pacoalvarez135 etc,,,,, pues deciros que despues de usar mucho el buscador ver muchas fotos y muchos post de este foro ya mas o menos me estoy imaginando en mi cabeza lo que quiero, en el megane buscaba un coche tirando a rally (grupo n), en el 350z me encontre con una traccion trasera muy divertida y busque un look a lo "japo" y a lo "drift", el mercedes fue mas a lo señorial con un toque deportivo. y ahora que voy tomando contacto con el a5, creo que el estilo que mas le pega (segun mi criterio , que para gustos colores) creo que el fletxanegra, es lo mas parecido a lo que mi gusto me pide, para empezar ya tenemos el mismo coche "a5 3.0tdi s line negro etc" asi que mi intencion es apovechar el paquete s line que me gusta mucho, tengo que elejir una parrilla, aun no se por cual decantarme, la trasera ya se mas o menos lo que quiero aprovechando el paragolpes sline pondre difusor s5 pero en vez de 4 colas quiero 2 gordas ovaladas, luego espejos de s5 y lo que aun no se es que llantas poner, hay estoy muy pillao pero me gustan las rs5 de 5 palos en antracita

voy por partes, javito24: ¿no estaras tambien tu por el foro yamahazonar? yo estoy por alli tambien , en cuanto a lo de las carreras, ahora no estoy corriendo y no creo que corra, ya que como he comentado llevo muchos golpes ya encima y ya el asfalto va doliendo, en total llevo roto, el escafoides de la mano derecha y el de la izquierda, tengo operado el hombro izquierdo con 3 tornillos, una fractura en la cabeza que requirio 24 puntos de sutura, y lo ultimo que todavia me estoy recuperando casi la amput*cion del pie derecho y una raja en el cuadriceps de mas de 2ocm , como te puedes imaginar ya me lo tomo con mas calma

mercedes 190 evolucione, el unico que he visto en toda mi vida Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us este ford era rarisimo pero como sonaba Uploaded with ImageShack.us lotus elise a cascoporro tambien Uploaded with ImageShack.us y como no audi r8 tambien vimos unos cuantos Uploaded with ImageShack.us y para terminar el motor de un ford sierra preparado hasta 380cv mirar el tamaño del turbo Uploaded with ImageShack.us podria estar asi toda la noche pero tengo mas de 1300 fotos jeje