Jose_Noja

Buenas noches gente, nose si tendre que poner este post en nuestro subforo o en el de quedadas y salidas, yo lo pongo aqui porque se que sera mas visitado y visto. En un pincipio ivamos a ser unos cuantos pero poco a poco la gente se a ido echando para atras, pero bueno no a hecho falta ser muchos para pasarlo bien, el dia nos a compañado bien, ya que a estado lloviendo mucho estos dias y gente se a echado para atras pensando en el tiempo. Al final mas que concentracion audi fue, concentracion grupo vag jeje, pero lo pasamos bien, hubo gente que estubo en el parking solo, otra gente solo a la ruta y los mas valientes a la comida jeje. Bueno no os aburro mas y os pongo unas fotos que hice, faltan mas fotos que ya se iran poniendo, como no vino wizard con su impresionante s4 y con su reflex para sacar unas buenas fotucas: Aqui os pongo 3 fotos del puerto de alisas hacia un vientecillo..... Aqui os pongo 2 fotos del ason, la cascada es del nacimiento del rio ason. Aqui os pongo unas fotos del parking del restaurante, cada uno sentadito delante de su montura jeje. Yo son las fotos que puedo aportar, espero que wizard no tarde mucho en poner las fotos ya que hizo mejores fotos y del paisaje que pasamos. Y aver si para el proximo año la gente se anima a venir, y somos mas gente hombre. Saludos!!! y gracias a daiagou,wizard y magico_69 por la axistencia y a los demas que vinieron que no estan por ASI.

Ami me saltaba el chivato del abs y cuando estaba apagao, al frenar suavemente llendo despacio me saltaba el abs, es probable que tengas un sensor del abs sucio, yo los limpie y no me a vuelto hacer nada. Espero haberte ayudado en algo. Saludos!!!

Sobre la averia no sabria decirte, de como desmontar los paños de puertas e subido 1 brico hace poco que, como no, esta en la seccion de bricos.

nose que modelo sera el tuyo pero si es un 1.9 tdi 110 cv es un AFN te lo digo por el mio

exacto, si no me equivoco al b5 hay que sacarselo x debajo, va dentro de un manguito y esta mas o menos debajo del filtro de gasoil no te se decir exactamente

me apuesto al 100x100 que es el termostato que se te a roto y se a quedado abierto, ami me a pasado lo mismo. Saludos!!!

Para mi estos y los restylin son los que mejor quedan en el b5, antes no te dije nada porque tenia prisas, pero los pilotos le quedan guapillos, aver como le vas dejando. Saludos!!!

Ya tienes solucionado lo de los conectores???? por si acaso te pongo la foto que ando liado hoy todo el dia. Saludos!!

mañana por la mañana saldre otra vez a trastear en el. desmonto uno le hago foto y para la hora de comer te la pongo aqui vale??. Saludos!!

OJOOO con los depo, el faro del lado del copiloto vigilalo cuando llueva y cuando limpies el coche, ami se me metia agua y tuve un follon con la bomba del cierre que esta alli abajo del copon A vale muchas gracias, si veo que tal miro haber si de los viejos se le puede aprovechar esa goma y le meto las 2 ya que esta es muy finita. s2 Yo aproveche las gomas de mis anteriores pilotos, ami agua no me a entrado pero si tengo un par de moscas fritas a un costado :ranting2:

perdonar por la tardanza, e estao toa la tarde con mi cuñao pintandole las pinzas de los frenos y cascando, primero conectalos y prueba aver si se encienden todos correctamente, freno con luz de freno, intermitente x intermitente y asi, si no se encienden como deberian ponlo por aqui y desmonto el mio y te hago unas fotos. Asi rapido te explico puse el portalamparas original conectado al coche, sin el piloto, el portalamparas desmontao, y enciendes x ejemplo el intermitente y la bombilla que sea la sigues el rastro por las guias del portalamparas que son como 1 laberinto hasta llegar al conector del coche, y ves de que color es el cable del intermitente, entonces conectas el conector del coche con el de los depo y del cable del coche que sabes que es el del intermitente le sigues x los conectores y ves a que bombilla van, de los depo. Yo lo que hice pa no lairme corte todas los cables de los depo y con una regleta pos fui conentando los cables que tienen que ir, guiandome del conector del coche. nose si me habre explicado bien. Saludos!!

En mis depo no hace falta cambiar el conector del coche, los pilotos lleva todo los portalamparas con cables y puedes cambiarlo del propio conector del piloto no del coche, no lleva portalamparas como los pilotos de origen, a eso que corte y empalme ya que se me encendian luces equivocadas. Nose si me e explicado bien. Saludos!!

yo pillaba otro motor, creo que aqui a sido mala suerte pero es un motor muy duro.... Saludos!!

nose que averia habras tenido pero si es mecanica te saldra mas barato cambiar el motor no?? Saludos!!

ami si me gustan, y los llevo, son depo y tube que cambiar algun cable, pisaba el freno y se me encendia los intermitentes. Os pongo una foto

pues la verdad con la pila de comentarios que e tenido.... poco util le veo.. jeje Gracias zeimon

jaja a bueno..

huy madre... no habras sido tu no???? jeje

si pones los restyling tendras que cambiar el conector del faro, yo los pille de 1 toledo y corte y empalme. Saludos!!

yo o dejaba solo los aros o ni los aros.

yo creo que no cambia, yo pa acceder a mi suspension hecho los asientos de atras para alante y a los costaos quedan los extremos de los asientos, con forma alargada, quitando eso te deberia de quedar un pequeño hueco al que tienes acceso a los tornillos para soltarles, las almuadillas por llamarlas algo que te comento tienes que soltarla de un lado y tiras de ella hacia arriba o hacia abajo no me acuerdo ahora bien. Saludos sata!!!

yo le pondria unas roscadas....

si, hoy por hoy tengo la idea de pintarlas del mismo color que la carroceria dandolas barniz y todo, pero nose si = luego pega el sol conduciendo y me brilla mucho dentro, tengo que esperar a despues de navidades, (el anterior dueño tenia una virgen puesta en la moldura de alante y al quitarla con un destornillador marco bastante la moldura) espero hacerlo pronto. Saludos SATA!!

y termino por aqui: Ahora vamos al otro lado del coche a terminar de quitar la moldura grande. Lo mismo, quitamos la tapa del lado de la guantera y soltamos los 2 tornillos Soltamos los tornillos indicados. Y asi queda, yo volvi a hacer lo mismo, me eche otra siesta y despues mire pa arriba y tenia 4 cepos, los volvemos a soltar. Luego queda un cepo justo encima de la consola, yo ahi no llegue a desmontar nada pa sacarlo, cogi la moldura y pegue un tiron y la saque, se me doblo 1 poco pero la endere despues. ""Cuando pinte las molduras os enseño resultados de como quedan" Saludos hermanos y espero que alguno le haya sido util

Sigo por aqui porque no me deja por las fotos: Ahora os cuento como quitar las molduras del salpicadero empezamos por la pequeña: Aqui os indico donde hay 2 tornillos, y hay otro a la misma altura pero al otro lado del volante, aqui ya en adelante hice menos fotos porque ya se me echaba el tiempo encima. Quitamos la tapa de los fusibles haciendo palanca con 1 destornillador por debajo y quitamos los 2 tornillos que estan indicaos. Ya tenemos la zona despejada, yo aproveche a limpiar los guarnecidos porque estaban cochinos bien, Pues ahora a gusto de cada uno y cmo este comodo, yo me eche en el suelo con la cabeza casi en los pedales mirando hacia arriba. Vemos los 2 cepos que sujetan la moldura, en la foto solo se ve uno, el otro esta pegao. Y asi queda. Ya de paso mientras estaba ahi con la cabeza en los pedales durmiendo un rato.. jeje pos vi al otro lado del volante el cepo del extremo de la moldura grande del salpicadero, pos tambien procedemos a quitarla, eso si tomarlo con paciencia.