francescolo

labomba, mas vale dejar al TT como esta que esta ya va a veces lanzada, como para meterle mas cv.......

 

fran hazle la repro pero ya!!!!! sin ningun cambio necesario

el tema es que me faltan un par de meses para la primera revision y no quisiera que me quitaran la garantia lo poco que me queda (hasta noviembre)

con el bluefin puedo volver a la configuracion original ,no? pero se queda en alguna memoria que ha sido tocada

Está claro, el TT por lo pronto pesa unos 300 kilos menos que el A5 a igualdad de motor y sus dimensiones y tarado son más deportivos.

 

Eso sí, ese TT con una repro tiene que ser un auténtico tiro y andar muy poco menos que un TTS...

 

De todas maneras yo solo reprogramaria ese TT si es quattro, si no lo es casi mejor que no porque irá perdiendo rueda en cuanto le pise un poco..

y para un a5 tfsi 2.0 ,211cv traccion delantera ,de finales 2008, recomendarias el bluefin? habria que hacerle algun cambio mas obligatorio?

gracias

jajja, ya quedaremos ya... no soy de murcia capital, pero no os preocupeis que quedamos cuando querais, el mas complicado seguro que soy yo, ya que tengo turno partido por el dia, por la noche regento un restaurante italiano, pfffff estoy mas liado que el 15

Pero si eso, podemos quedar en el mismo o algo así. :drool:

buenas,yo tambien soy de murcia y a mi mujer le encanta la comida italiana... :drool:

seria cuestion de llevarla engañada, y ella se lleva una bonita velada y yo unos espejos para parking jajajajaja

saludos

iieeee volviendo al temita.....

 

como llevais los ruidos??? YO NO ESTOY NADA CONTENTO ;LA VERAD..

 

No creia que iba a tener estos "pequeños " problemas ,siento decir que despues de varias visitas al taller ,cambio de gomas,etc,.., creia que estaba mejorado el problema pero nada hoy he ido a la nieve y bueno con un aire de co..nes ,yo es que no lo entiendo ,cuando lo pongo a 130 es insoportable sigo dentro de un huracan y a 160 tengo que frenar os lo prometo,ya estoy hasta los c*** ,ya lo peor no es eso ,lo peor es que no tiene solucion ,por que ya lo he llevado al taller y nada cara de gil***ollas lo unico que he sacado.

 

NO ME LO ESPERABA DE AUDI. ESTOY PARA ECHARME A LLORAR.

 

SI EL COCHE UNA PASADA ,muy bonito ,llama la atencion ,la linea y sobretodo la tira de LEDS,todo lo que tu quieras ,pero con tanta pasta que vale ,esos problemas de aerodinamica????los acabados pues sinceramente ,los he visto mejor en coches mas baratos.

 

no se ustedes pero yo :

 

-Ruido ventanillas aire.

-Cuando subo o bajo el cristal,ruido.

-Al subirlo hasta arriba como si golpease el cristal el marco.

-Ruido en los pedales.

-La radio pues ,se oia mejor la del Toledo antiguo.

-Cuando subo ruido del plastico bajo los asientos.

-En las guanteras toco por dentro (la parte que no se ve) y esta super rugosa un plastico sin acabar.

-El marco metalico de adorno contorno de las ventanillas cuando lo toco en la ventanilla trasera se levanta 1 cm ,vamos sin pegar bien.

-De las ultimas ,Freno y el volante se gira con fuerza hacia la izquierda.

-Las marchas DURISIMAS sobre todo la 1 y 2 .

Y ALGUNA COSITA MAS QUE NO RECUERDO AHORA. 4 MESES DE COCHE (NUEVECITO)AMIGOS.

 

 

MUY ENFADAOOOOOO,QUE HAGO CON LAS VENTANILLAS??????

 

 

 

Ya he descargao,GRACIAS.

 

UN saludo Apañeros.

Añado alguno mas ,como no....

 

- olor de la o**** cuando pongo la ventilacion

-cuando cierro alguna ventilacion para que solo salga por el copiloto por ejemplo ,,,, RUIDO del ventilador como ñic ñic ñic, me explico ,verdad???jeje

-aaaaaaaaaaaaa y todavia no he probado lo de expulsar el dvd ,pero seguro que funciona bien y a la perfeccion,jajajajjajajajajajjajajajajajaj.ESTE COCHE ME SACA LOCO.

 

.Por cierto para que sirve la toma de aux que tengo debajo del reposabrazos delantero(la que tiene una especie de jack)????

 

PERO SOBRETODO ,ES MUY INCOMODO LO DE LAS VENTINILLAS FAMOSAS;SIENTO INSISTIR TANTO SOY PESAO LO SE ,PERO SOLO QUIEN LO SUFRE (EN SILENCIO) SABE LO QUE JODE.

 

VAMOS A APAÑARLO ,INVESTIGAR ,YO ESTOY MIRANDO SELLANDO VARIAS ZONA DE LAS PUERTAS CON UNA CINTA Y GOMAS PARA VER SI LOGRO AVERIGUAR POR DONDE SE ANULA EL RUIDILLO.

 

SALUDOS ACINQUEROS

alguna solucion? :drool:

me parecería normal si lo hicieran todos....., bueno que c***¡ no parece normal, en un coche supuestamente de clase premium no tiene poque hacerlo maxime, cuando yo he montado en otros a5 y no lo hace y la goma queda aplastada en toda su altura por el cristal y el mio no

hoy voy a l otro conce de la city para que lo vean, pero vaya, sin ninguna esperanza........

Me parece muy alto el consumo mixto, casi 10 lts. para un 4 cilindros gasolina sobrealimentado. Yo con mi antiguo SLK 200 kompressor me hacia 6,9 mixto, tambien hacia poca ciudad, pero en carretera tampoco

 

iba a 120 km/h. No quiero ni pensar cuando le pises un poco en autopista...

 

El consumo de este coche ronda 9 ó 10 litros en mixto y en autopista a ritmos de 140 ó 150 8,5 litros. Al menos el mio que es un Tfsi 211. Acrapovic no te creas que tu futuro 2.0 tdi 170 cv va a gastar 5 litros porque estas muy equivocado.... y te lo digo porque ese motor lo lleva un amigo y lo conozco. Coche potente que no gaste todavia no se ha inventado. Salu2

+ 1

francescolo ,victoria.!!!!

 

 

como lo llevais ,se os ha solucionado algo??hacemos piña frente al problema?no se que hacer?

 

os lo han arreglado??

 

GRACIAS

hagamos piña porque esto sigue igual con los ruiditos, lo que pasa es que estoy harto de llevarlo para nada....

LO HE LLEVADO 5 VECES Y SIGUE IGUAL.....

nadie con navegador....? :crying_anim:

pues nada que he notado una diferencia notable con la fluidez de las indicaciones de voz en el navegador, entre mi antiguo rns-e que montaba mi anterior a4 b7, que iba como la seda y al contrario noto que en el A5 va como cortante en cada palabra, sin fluidez vaya...

queria saber si notais lo mismo o es problema de mi navegador o dvd

gracias y saludos

Bueno, pues hoy hemos tenido en Galicia el tiempo perfecto para poner a pruebas las ventanillas.

 

Rachas de viento de hasta 140 km/h y yo por la autopista (no veais como iban los camiones articulados..... uffff). Entonces me acordado de vosotros y del silbido de las ventanillas. Pues después de prestar mucha atención, en mi caso y hasta 130 km/h, y con estas condiciones de viento, ni el más mínimo silbido. Sólo la lluvia en los cristales cuando llovía.

 

Al llegar a casa recordé lo de la goma al subir el cristal. Efectivamente el mío cuando sube el cristal va aplastando homogéneamente toda la goma de abajo arriba; hasta completamente arriba. Yo no se si este es el problema como habéis comentado, pero el mío lo hace así.

 

Por cierto, no se si es la anchura del coche, lo bajo que es, la suspensión, o lo que.... pero no se balancea la más mínimo incluso con estas rachas de viento lateral tal fuertes. Una sensación de seguridad brutal.

 

Un saludo; buffff, menudo vendabal, parece que se mueve más la casa que el coche....

 

 

Edito porque me olvidaba de comentaros otra cosa que sólo se aprecia verdaderamente lo bien que van precisamente en estas condiciones climatológicas. Me refiero al xenon. Ya antes había tenido coche con xenon (y todavía de vez en cuando cojo el A3 de mi mujer con halógenos); la diferencia es abismal. Hoy lo he agradecido de verdad, y eso que aquí tenemos climatología de todas las clases.

una cosa, cuando van subiendo las ventanillas te va aplastando la goma, pero cuando ya esta arriba la ventanilla la goma se queda totalmente aplastada por el cristal, en todo su recorrido?

saludos

voy a mirarlo yo tambien,porque si esta ahi el fallo tiene c***.

 

quien iba ha decir que hay que hacerle una ñapa a un A5 porque los profesionales de AUDI no saben solucionarlo, madre mia,no es para pensarlo seriamente???!!!!!!

 

 

En fin.......

 

 

 

SALUDOS

ya te digo

pero vaya que el a5 que yo vi no le habia hecho ninguna ñapa y la goma estaba toda aplastada por el cristal y Pibi no tiene ningun ruido, lo de la goma esa de pelillo lo he pensado por no tener que llevarlo otra vez para que me desarmen la puerta, pero no se yo como puede quedar......

ya me comentais como va vuestra goma de aplastada jeje

saludos

Lo que yo le he entendido es que tienes que cerrar la puerta estando tú en el exterior del coche y entonces subir la ventanilla (con el mando, supongo). Tienes que fijarte en la parte trasera de la ventanilla, en su unión con la ventanilla trasera. Si tu ventanilla cierra bien y no tienes los ruidos, entonces el cristal de la ventanilla debe ir aplastando la goma del marco en todo su recorrido según sube. Todo el cristal aplasta a la goma. A él lo que le pasa es que la única parte del cristal que deforma la goma es la esquina superior trasera de la ventanilla. Esta va deformando la goma según sube pero en cuanto pasa, la goma que deja atrás en su recorrido ascendente mientras se cierra el cristal no es deformada por este. Por lo tanto no cierra bien y de ahí el ruido.

 

Espero no haber liado más la cosa :wacko:

eso es justo lo que queria decir, muchas gracias

pues lo saqué ayer y esto sigue igual despues de 4 visitas al conce.

el tema es que yo creo que mi problema no va a ser de las gomas sino del cristal, que no este en su sitio o algo así.

el domingo tuve la oportunidad de ver el coche de pibi porque le compré la parrilla negra brillante y fui a recogerla y al ver su coche le pregunte si tenia estos ruidos molestos y me dijo que para nada

le dije si podia subir y bajar las ventanillas para ver que tal y HAY ESTABA EL FALLO; su ventanilla va aplastando la goma( la que va pegada al montante central del coche) conforme sube y deformandola por causa de este aplastamiento por toda la altura de la goma mientras que la mia si le doy a subir, se va aplastando solo la goma por la esquina de arriba y cuando deja de pasar la esquina superior de la ventanilla, deja de estar presionada( la goma por el cristal) y solo se queda deformada por la presión en la esquina de arriba......... no se si me he explicado bien

por favor todos los que teneis problemas de ruidos verificarlo (que solo se aplasta la goma por arriba cuando la ventanilla esta subida)y los que no, tambien.

a ver si a los que no, se le queda deformada la goma en toda su altura

a ver si poniendole algo a la goma pegado tipo los filtros estos que se ven donde se esconde el cristal al bajarlo se puede solucionar el problema, pq paso de dejar que me desmonten la puerta esta gente de audi

saludos

Abri un post hace unos dias para conocer las diferencias entre un 180cv y el 211cv, pues pedí un 211 y me han traido un 180 en Audi..las diferencias de equipamiento son mínimas, el 180 no trae asientos deportivos, regulación lumbar eléctrica ni servotronic (dirección asistida progresiva según velocidad).- En la casa me han dicho respecto de las prestaciones que efectivamente aunque el par del 180 sea 320 y el del 211 el par es 350, en el 180 lo da desde las 1.500 revoluciones hasta 3000, cuando el 211 no da mas a partir de 1500, por lo que parece que el motor es mejor el del 180.- ¿Será verdad? Me lo aseguran con rotundidad.-

 

MIRATE UNOS DIAS ATRAS LOS COMENTARIOS DE LAS DIFERENCIAS.

mira, te veo demasiado dudoso como para descartar este pedazo de motor de 211cv y tienes toda la razon en estarlo.

solo te digo que no lo descartes sin antes probarlo, y hundir el pie en la tercera marcha (que se te hará infinita) y entonces, que te cuenten los del concesionario cual es mejor motor :ranting2:

yeeeehhh alos afectados!!!

 

como va el temita ventanas???francescolo??

 

a mi a pesar de todo todavia me mosquea.

 

subi estas fiestas en un clk de un amiguete y c*** no se oye como en el mio,....

 

enga un SALUDO

pues el dia 7 me las ponen (gracias a torete5) pq no tenian cita para antes, pero en cuanto esten puestas comento que tal , lo que pasa es que no tengo muchas esperanzas en que se quede del todo bien pero bueno....

estoy tratando de acostumbrarme a que a partir de 140 o asi voy a tener el molesto ruido, aunque ahora lo tengo a partir de 110km\h

a ver si cojemos y hacemos un ataque directo y masivo a atención al cliente y se ponen las pilas y sacan alguna goma modificada para evitar el ruido hasta por lo menos velocidades de carcel..... jeje y asi de paso, no pisamos tanto el acelerador jeje

saludos

ya puestos al 211cv tambien se le puede hacer una repro y sacarle facil 250cv....... asi que tu mismo

yo , y es mi opinión , si he pedido el de 211cv no me conformaria con menos, porque siempre echaria de menos este

Francescolo, tal vez al introducir la bombilla, se haya producido un cortocircuito y ha fundido el fusible.

 

Mira el manual de instrucciones por si el fusible corresponde a la guantera y luces de interior y verifícalo.

 

Saludos,

pues ha debido de ser eso, un corto-circuito, porque habia un fusible roto, pero lo peor era cuando esta mañana no iba ni las luces del interior,ni direccion asistida, ni el claxon y me he cagado vivo...

luego, los fusibles, no se correspondian con los del libro de instrucciones sino con una pegatina que habia al quitar la tapa pero claro esta... estaba en aleman .......

asi que me ha tocado ir uno por uno hasta que he dado con el roto, lo he sustituido y ya ha vuelto a funcionar todo

menos mal que solo era eso, un fusible roto, ya estaba temblando.

muchas gracias

buenas, a ver si me podeis hechar una mano, he cambiado todas las luces del interior matricula y puertas y justo al cambiar la de la guantera, al sacar la original han dejado de funcionar todas las luces del interior

alguien sabe que ha podido pasar?

nada, si no se podrá ver pero bueno, que lo investiguen ellos que es su trabajo

yo hasta que no me cambien las gomas no voy a parar porque a mi me lo hace a partir de 110-130

en que concesionario te lo hicieron?

Gracias

levante wagen

 

 

 

 

Muchas gracias :cry1:

nada, si no se podrá ver pero bueno, que lo investiguen ellos que es su trabajo

yo hasta que no me cambien las gomas no voy a parar porque a mi me lo hace a partir de 110-130

en que concesionario te lo hicieron?

Gracias

una cosa, no sabrás la referencia de las gomas por casualidad, es que en mi concesionario me dijeron que si al menos supieran que gomas pedir....

son de risa

eeeeeeeeee chicosss!!!!!

 

ya tengo las gomas nuevas,y que pasada ,va PEOOORRRRRR.. no es broma.Francescolo como lo llevas??

 

bueno pues eso mejorado pero no perfecto.ahora es a 160km/h y se oye un "poco",pero bueno asi me quedo ya llevo de todo gomas nuevas y la espuma.

 

Me dice el tecnico que mas ya tendria que ponerse a ajustar la puerta , ventanilla y es un poco arriesgado,que luego igual no cierra bien ,que si patatin patatan...

 

Quede medio-conforme, asi que si alguien sabe de algun brico ,como papelitos en la puerta que lo diga ,porfa.

 

GRACIAS

 

si alguien tiene el mismo problema ,si puedo ayudar aqui estoy,

 

Ale a correr.

lo llevo fatal porque lo lleve al otro taller de Murcia y me comentan que no hay entrada de aire que es ruido de corte, que es cupé sin marcos, que no me obsesione.....

pero bueno si todos tenemos ese ruidito en la parte central a partir de 130km/H...habrá que jo***se

yo la llevaba en mi anterior a4 avant B7 y al A5 no se lo he puesto y para nada se echa de menos........ , como dice blind , ni te das cuenta que lo llevas

buenas, pues al final le he puesto los embellecedores pero no estoy muy seguro hasta donde los tengo que meter, ya que en el concesionario los he visto en un a5 de exposición y estan metidos hasta las segundas pestallas de dentro del embellecedor y no ,como tenia entendido, hasta esconder los tubos en el reborde del embellecedor que es como dice las instrucciones, así que estoy hecho un lio.

a ver si me podeis echar una mano

Gracias de antemano

yo los tengo hasta como dicen las instrucciones del reborde,hasta el final,así lo tengo desde hace 9meses que tengo el coche y sin ningun problema

Nes,yo tambien las quiero limpiar,estan muy oscuras y no brilla,parece que ni llevo embellecedores,le daré con agua y jabon a ver.

ok muchas gracias, me voy a ponerlassssssss

buenas, pues al final le he puesto los embellecedores pero no estoy muy seguro hasta donde los tengo que meter, ya que en el concesionario los he visto en un a5 de exposición y estan metidos hasta las segundas pestallas de dentro del embellecedor y no ,como tenia entendido, hasta esconder los tubos en el reborde del embellecedor que es como dice las instrucciones, así que estoy hecho un lio.

a ver si me podeis echar una mano

Gracias de antemano :ranting2: