barrabas

Si puedes mira de camino las de mi 100 2.2e que me gustari cambiarlas antes de que se agoten los recambios para que me duren otros 17 añitos.

Te salio muy caro? A mi me suena de vez en cuando aunque no demasiado.

Que barbaridad yo me iba al taller de Pepe.

Yo no he tenido buena experiencias en compresores reparados ni con los de los desguaces ten encuenta que son compresores con muchos años. Yo que tu ya que te vas a pillar la instalacion completa intentaria buscarme algo de un coche mas moderno y se lo intentaria acoplar. Yo a mi 100 despues al final opte por poner el compresor nuevo y costo un pico,pero es que en Sevilla en un coche es algo vital.

Y la ultima.

Las cachas.

Y el culito.

mas.

Las tengo que poner de 1 en 1 porque son grandes. otra

Mi aportacion espero que os guste

Tendras que comprimir el tamaño con algun programa de foto,a mi me pasaba lo mismo y utilice el programa de mi camara que tenia esa opcion.

OTIA DESLUMBRA UN GÜE..,que no me lo encuentre arrrgggggggg.

Dudo que pueda ser del vulvo o de la bellota porque se cambio hara un par de años ahora hace dos dias que no se enciende pero volvera. Si le desconecto el cable sucedera algo?? Lo digo para cuando vuelva el mu mam*n. Podria ser del cuadro?

Y pensar que haya gente que tiren esos coches en el desguace,uno como ese le cedio los asientos a mi 100 lastima que ya le hubiera volado el volante.

Gracias por la respuesta. Lo del manometro lo lleva mi coche y va bien,creo marca 2 en relenti y un poco menos de 5 en frio y caliente cuando esta en marcha por eso descarto lo de falta de presion y el nivel de aceite es correcto hace 2 dias le cambie filtro y aceite. Hace 2 años le paso lo mismo y lo lleve a la audi y le cambiaron todo el cableado y la bellota por eso creo que no es de eso. Ahora mismo acabo de dar una vuelta con el coche y no se ha encendido por eso creo que tiene que ser de algun contacto o algo necesito alguna pista de donde mirar si no lo tendre que llevar otra vez a la audi con la consiguiente clavada. Cuando tenga el coche limpito pondre unas fotos de mi niño ya puse algunas de la reforma interior mi sueño es djarlo mejor que cuando salio de fabrica hace 17 añitos.

Muy buenas a todos. El dichoso check control me esta volviendo loco con el pitido y no se por donde mirar,la presion de aceite,la temperatura y el nivel son correcto y sin embargo cada dos por tres sale la bombillita con el pitidito. Algun alma caricativa que me heche una mano,por favor.

Soy de sevilla. El V8 estaba muy enterito solo le faltaban las ruedas y los pilotos traseros.

Otra.

Y las ultimas. Tambien pongo la de la bandeja trasera que me queda por montar ya que no se desmontar la que tiene si alguien me puede dar una pista. Tambien queda pendiente el tema de la calefaccion en los asientos ya que no tengo ni idea,tengo los conectores y las ruletitas.

MAS.

La de la puerta delantera ha salio mal y parece que esta rayada pero no. MAS.

Ya he recortao las afotos. Las primeras fotos de mi niño.

Como puedo poner las fotos? Es que nunca las he puesto y las que tengo me dicen que son muy grande. :clap1: :clap1:

Ya estan montados le vino todo como un guante la unica reforma necesaria fueron los enganches de las manetas de las puertas traseras y cambiarles las molduras de los paneles de las puertas ahora me toca desmontar la bandeja trasera. Con respecto a lo de la calefaccion de los asientos lo he dejado parado por no tener ni idea si alguien me pudiera dar una pista sobre el tema del cableado lo podria intentar mañana os pondre unas fotos.

Alguien sabe desmontar la bandeja trasera? Creo que hace tiempo lei algo pero no tengo co...... de encontrarlo.