hectoryeus

jejejeje gracias luis jejejeje :notworthy: es un poco vergonzoso pero no es culpa nuestra sino de la santa ITV jejejejje. salu2 Te lo han recogido todo en la tarjeta de la ficha técnica???? porque si no luego puedes tener problemas con los rojos azules o verdes... que va hector nada de nada.lo unico que tengoes los muelles y el kit aerodinamico VOTEX.que eso si me obligaron.lo demas me dicen que no. en la carpeta de la docu llevo todos los papeles de homologaciones,certificados de montaje todos,los que tengo de audi y de las empresas de las piezas por siacaso. salu2 En este país esto de las estaciones itv es todo un SUPER CACHONDEO.. através de la reforma que el año pasado entró en vigo, cualquier modificación al vehículo que no sea de origen tiene que pasar por INDUSTRIA = itv.. por lo que dichas reformas tendrían que constar en la ficha técnica según ingeniero de otra Estación itv. Para que se puedan reflejar haría falta certificado taller instalador, y certificado fabricante ... A mi me pasó un caso curioso cuando fui a vender la moto, y era que la tenía limitada en papeles.. para quitar la limitación me pedían lo que te comenté anteriormente.. y yamaha por el certificado me pedía 90 pavos sin ver la moto.. pues vien, cogí la moto y me fui a la ciudad de origen del comprador (Vitoria) y ahí no me pusieron pega ninguna...... El problema es que salgas un día por ahí y te coja un Agente de la Autorité y te formule un boletazo por reforma sin estar reflejado en ficha técnica y te la comas con papas, porque los de la itv no lo han reflejado en ningún sitio... POR ESO TE LO COMENTABA.....

jejejeje gracias luis jejejeje :notworthy: es un poco vergonzoso pero no es culpa nuestra sino de la santa ITV jejejejje. salu2 Te lo han recogido todo en la tarjeta de la ficha técnica???? porque si no luego puedes tener problemas con los rojos azules o verdes...

los espejos me hacen mas los blancos... y los que me pirran son los aluminio.... aahhhhhh genial la firma pegata en el capot delantero encima del foco delantero izqui... super original...

Acá en México, esa expresión se toma como algo bueno... espero sea igual en España. Claro que es buenaaaaaa...jajajajjajaja

Eres un mákina raski...

tercera vez.. ni quitándome la capa de invisibilidad.. que asco TEMPOMAT: -smls compatible -tapa bajo volante, aquí o cortas con dremel o compras la que es especifica para la palanca del tempomat -tempomat compuesto de palanca intermitentes y palanca regulación velocidad. "hay varios md".. Nota.pregunta a Kantus antes de comprar nada para que no tengas problemas...

Bueno pues al final mi tan ansiada red oem.... Reconocer que casi era mas practica la que tenía del peugeot 307... cubría todo el maletero ... en fin es lo que tiene querer tenerlo oem... si alguien le interesa la red 307 que se puede ver en unas fotos más arriba que me lo diga...

+1

sería cuestíon de comparar tambien el naviteq ese que hay por ahi.... .. De todas formas estaría bien saber precio por conjunto y todas las funciones que tenga en Españoll

Proxima mini mod ..... red OEM llegada desde las tierras Germanas...... En estos momentos está en proceso de secado..... 38 pavones con gtos de envío y ha vendio perfecta ..vamos si no me dicen naa diría que es nueva... de todas formas le he hecho una descontaminación para que tenga acento spanish....xdddd Luego cuelgo fotos...

Enviado a todos...

Me pilla un poco lejos, jeje. No me corre prisa y más ahora que viene el calor. De cara a invierno, si veo que se me empañan con facilidad, los pido a recambios y que me lo configuren en el concesionario, aunque lo pague a precio de oro... cuando quedes con alguien que tenga vag-com, tu dile que te lo active que aunque no tengas los espejos calefactables no pasa nada, así luego será solamente poner los espejos y listo.... malo será que para el próximo invierno no hayas quedado con algún forero que tenga vag....

Creo que el espejo que tengo calefactable se lo puso el antiguo propietario del coche.... por lo que no vendría de serie.....

Bueno de momento todo PERFECT!!! al número que tenía en el modulo de la puerta delantera izquierda "conductor", que es donde tenía el espejo calefactable, que era 212 le he sumado los 32 de llevar espejo calefactable y wualaaa!! calienta... la forma de funcionar a 9 grados que había y con lluvía .. ha sido activando la LUNETA TÉRMICA. Yo tengo en el ch42 el número 212 porque en su día ya le active las luces en las puertas, porque lleva intermitentes el espejo y porque es un sportback... pero vamos que lo único que hay que hacer es sumar 32, porque el resto de númeración ya la tendría sumadad con anterioridad... RESULTADO FINAL MODELO : A3 8P SPORTBACK RESTYLING FECHA FABRICACIÓN: JUNIO 2009 FECHA MATRICULACIÓN: JULIO 2009 INTERMITENCIAS: Funcionan sin ningún tipo de problema. SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO DE LOS ESPEJOS: Pues como yo no he cambiado ruleta ni nada, a mí me funcionan activando la LUNETA TÉRMICA. NÚMERO QUE HAY QUE SUMAR A LA COD VAG: 32 y ya es indiferente que sea 3 o 5 puertas, la numéración final dependerá de todo el equipamiento que tenga el vehículo.- Próximamente haré un brico de todo...

Mi modelo es restyling de julio del 2009... Voy a navegar esta tarde por foros extranjeros a ver si sale algo.... charly.. si te vienes por Calatayud te conecto el Vag-sin problem... pero creo que tienes muchos foreros por tu zona que te lo harán sin problema... si no ya sabes a quemar un poco de gasofa y a-2..xdddd Bueno a ver si empezamos a aclarar cosillas útiles como éstas que por 4 duros podemos sacarle mucho beneficio práctico....

Bueno pues el tema es que hoy nos hemos liado a desmontar los espejos tanto el del conductor, como el de acompañante y cual ha sido mi sorpresa!!!! espejo del conductor calefactable... es del acompañante normal... en fin que voy a pedri el del acompañante.... Ahora me haría falta la codificación para un sportback, para comprobar si me haría falta también cambiar el conmutador, que en el caso que fuera necesario ya aprovecharía y pondría el cromado..... por cierto prometo hacer un brico de como quitar espejos de cristal, desmontar carcasas y codificación cuando lo tenga todo, porque de este tema hay mucho, pero para el RESTYLING no hay muchas cosas claras.....

Sabe alguien si hay algún brico de como desmontar la carcasa del espejo retrovisor... pero del restyling el que era grande vamos primer restyling.... thanks por adelantadoooo

Vamos a ver después de utilizar el buscador y de leer unos cuantos post etc... no me ha quedado nada claro el tema de poner espejos calefactables al coche "restyling".. hay algunos que dicen que si se les desconfiguran los intermitentes de los espejos etc...... CONCLUSIÓN DE TODO... Que debería hacer para poner espejos calefactables al coche: Opcion 1 que he leído Comprar los espejos con las ref que sean y configurar con Vag Opción 2 que he leído Compra los espejos con las ref que sean, configurar con Vag y comprar un nuevo pulsador de regulación de espejos con la opción espejos calefactables -------------ILUMINARME EN ESTE CAMINO TAN NEGRO----------------XD---------------

Yo por detrás me quedo notrablemente con la trasera mía.. claro está que es la del sportback, si tengo que comparar trasera 3puertas del nuevo al viejo, me gusta mas el nuevo... pero el frontal... no me convence al 100%.. creo que la agresividad que tenía la gama audi desde el a3 8p hasta el a7 se la han cepillado del todo.. "clasicismo"... Yo hago muchas horas de carretera, y cuando me cruzo con un Audi de nos "no nuevos" me quedo embobado...

Enviados...

CAROS ya puse en un post de un comrador de chequia que los vende mas baratos a 74 pavos. mas gastos .. que es donde lo compré yo.. buscalo

A mi la que me gusta es como la del compañero javitoA3...dile que te pase las medidas...

Otro más que ha pasado por las manos del Sr. Santos - alias Kantus... Gracias por todo.. un super profesional como la copa de un pino... lo recomiendo al 100 x 100, porque toca tu coche mejor que si lo tocarás tu.. con extremo cuidado y delicadeza....

Las otras dos opciones que te quedan es ir a una empresa de homologaciones y aprovechar a homologar varias cosas para que te salga rentable (escapes, suspensiones roscadas, frenos,...). La ultima es incurrir en un acto delictivo jeje y falsificar el certificado de audi. Yo esto no lo haría por ahorrarme 150 euros. Si tubiese un certificado el cual falsificar si estpy dispuestp a acerlos xq sto me parece un autentico engaño por parte de las itv y un robo x parte de audi Pero por dios... esto no lo pongas aquí en un foro público... Las itv son privadas, y de ahí que haya diferentes criterios a la hora de pasar la mano en las difrerentes reformas de importancia tales como la sustitución de paragolpes, tanto del. como trasero, etc..... pero la realidad es que todas tendrían que aplicar el criterio de la legistlación marcada por industria... Lo que podeis hacer es antes de pasar la itv, hablar con el ingeniero y explicarle el caso, yo lo hice cuando fui a deslimitar la moto, y al final me tocó ir a Vitoria...xddd

Bueno pues ahí van unas fotos de mi última mod. el tempomat montado por el sr. Kantus.. todo un pofesional... aprovechando el viaje de vuelta de Andorra, zas y tempomat en cero coma cero montado ... me ha encantado, porque trata todo con sumo cuidado, como si el coche fuera suyo, cosa que a día de hoy brilla por su ausencia por la mayoría de mecánicos de conce... La siguiente mod ... caerá pronto...........