hectoryeus

Bueno el tema es que me voy a hacer con el cableado y sensores de la parte delantera de un a6 my 2006, centralita 4f0 919 283 a y cableado parte trasera.. me lo venden todo junto, mi duda es si esto me vale para mi a3 8p o los sensores del a6 son difrentes... otra cosilla es si puedo montar los sensores de la parte delantera a la trasera, dado que mi intención es solo montar los de la parte trasera de momento...

El tema es que tengo la posibilidad de hacerme con un navegador de un a8 que funciona correctamente, pero la duda es si podria adaptarlo a un a3.. y luego con el tema del codigo.. porque el coche está en desguace y claro no hay codigo para el gps.. se podría sacar con el vag-com....... Cuanto sería un precio justo?? no he dicho pero el navegador es de un a8 año 2001 de los de la pantalla y muchos botones por los lados..

mira bien que te lo matriculen a nombre del concesionario y no a nombre de una empresa de alquiler, que para una futura venta deprecia mucho el valor del vehículo.-

si el mío es de julio del 2009... valdría? en el enunciado pone que solamente para cuadros apartir del 2011.. no se, será cuestión de probar.

se las van a comer con papas... pero vamos que yo creo que esto no es ni mucho menos una infracción por no hacer caso de la seña. r-200 .. mas bien lo catalogaría como una falta penal.. Denuncia voluntaria + camara de peaje... pagan seguro... p.d siempre queda el contencioso para el que tenga unas perras sueltas

estupendo!!! había escuchado algo por la radio.. allí iré a que me miren el ciruito y me hagan una carga... thanksssssssssssssss

el coche hace 3 años en julio.. también es cierto que está a pleno sol, y claro cuando lo cojes está ardiendo y encima asientos s-line... pero yo creo que puede enfriar un poco más... lo llevaré al taller para que midan la temperatura a ver si es normal, y si no una carga para empezar bien el verano..

Bueno el tema es que mi coche va a hacer 3 años, y noto que el a/a no sale frio frio... vamos que puede ser que haya perdido potencia de frío... alguien sabe cada cuanto mas o menos se suelen recargar los a/a.. y cuanto suele costar una carga en un taller no oficial... Gracias de antemano.... p.d Es que con estos calores se nota mas que no funciona al 100x100

yo entiendo que desmarcando el byt y borrando error too solucionado...luego lo vuelves a activar y listo!!

Mucho fitipaldy veo yo por aquí con lo de si te funde uno y otro.... sabeis el limite de las carreteras españolas... ¡DEJAROS DE CARRERITAS Y PIQUES! que la carretera no están para jugar, que luego viene paco con las rebajas... P.d. CAda uno que ponga el coche como le salga de los c............no deja de ser estética.. y cada uno sabe lo que tiene..

yo veo unp recio de lujo.. donde hiciste la revi...

Hoy he estado hablando con el propietario de una tienda de Valencia que comercializa el zenec, y me ha comentado que de precio todavía nada de nada, que si no pasa nada que para el mes de mayo... me ha comentado que el md del a4 es una pasada, y que la integración fenomenal.. ahora a ver si le pasan precio y me dice algo...

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Precioso... creo que lo que te queda son las opticas restyling traseras que te cambiarán mucho el culín....

Se ha pasado de poner aros tu movil Ha hecho una simetría... pues aparece otra chapita a la derecha. Cuenta cuenta, que configuración es esa de comming home con los antiniebla? No se te encienden los xenon? Esta muy guapo tu coche con la tira de cosas que le has cambiado. A mi juicio, la mejor, la parrilla S3. Es brutal. Un consejo: ¿No te rondan por la cabeza las taloneras Votex? las taloneras no entran todavía en mi mente, dado que el coche es conducido mucho por mi mujer y me imagino que serán más delicadas... en un futuro quizás... Añadir que me faltó poner las mods de las tapas bosé que hacen muy bonitas el interior, y el gadjet de la última compra conjunta...... Quiero mi navegadorrrrrrrrrr... a ver si sale el precio definitivo y nos movemos unos cuantos.....

Las fotos buenas anuevo las tendrá que hacer el compi de ayer, que este sabe de eso y tiene camara en condiciones.... Bueno es hora de hacer una valoración de las mods que le he puesto tras adquirir el coche.... vamos a ver: -Espejos S3 -Parrilla S3 -chapa para parrilla S-Line -Tecla presión neumáticos con preinsatalación puerta parking -Iluminación Tarjetero -Tapa mechero Q7 -Apoya pies TT -Pedales S3 -Guantera portaobjetos -Asientos Traseros con redes -Cajón bajo asiento del conductor, el del pasajero ya lo tenía el coche -Red bandeja maletero -Red 4 ganchos audi -Plafones techo nuevos (los que van con el kit iluminación) -Instalacion totalmente original de luces en puertas laterales "rojas", bajo puertas "blancas" y en los pies -Luces de led en todo el coche -Luces de led en placa de matricula (como daban fallo, instalé un portalamparas en el interior del guarnecido de plástico con una bombilla normal, para que detectara consumo normal) -Ecomatriculas -Tempomat by kantus -Espejos Calefactables ---------------------------- Mods que faltan 12 v en maletero.. tengo todo lo necesariio.. ahora faltan ganas de desmontar plasticos Gps.........Esperando precio del ZENEC ------------------------ Mods VAg-com Luces giro "cornering" Control Presión neumáticos coming home con antinieblas manual ---------------------------------------------- Extras del coche -Sline Exte -Sline Interior -Bi-xenon -Open sky -Isofix -Cortinillas en las puertas traseras -Volante achatado -Llantas new rs6 Ahora toca cuidar al Blankyto exteriormente .. tema detailing... que ya es hora.. el pobre está muy contaminado.. y luego algún producto para repeler el agua que ya tengo alguno fichaete..

sois unos makinas !!!!! Ok.. el coche está muy contaminado, en agosto hará los 3 años y no se le ha hecho nunca.. y está rugosillo al tacto... lo que he podido entender es que descontaminar con clay no se que+agua y luego sellante....(aquí es donde tenía la duda porque pensaba que era cera y luego sellante)... Para la luna delantera no creo que me haga falta el pulimento y si para el resto.. porque la delantera la cambié hace muy poquito... Bueno pues ahora toca ir hechando cuentas... y para este mes que empieza hacer el pedido... AHORA COMO LE EXPLICO YO A MI MUJER QUE MA DADO POR EL DETALLADO DEL COCHE????JAJAJAJJA pregunta del día... APC es cualquier limpiador normal???

Yo creo que sin boton existe un problema. Cuando lo activas con vag com memorizara la presion de ese momento y si baja la presion en alguna rueda saltara. pero al no tener boton, si vas a una gasolinera e hinchas las ruedas, no puedes memorizar la nueva presion de las ruedas. Luego tendrias que meterle el vag com de nuevo. esto son suposiciones mias. Supones bien, es exactamente lo que pasa, porque yo lo active, (en el modulo de ABS, Coding, y ya os aparece en la info algo sobre TPMS, activais y listo) en ese momento memoriza lo que serian las "presiones" y si alguna de ellas baja de presion (como me paso a mi con un pinchazo) salta el testigo de inmediato, y al no tener boton para resetearlo hay que volver a meter el VagCom, desactivar tpms y volver activar. Yo despues de eso puse el boton, cuesta unos 16-18€ con el conector. y es pasar un cable a la centralita de ABS. No es muy complicado. Yo de momento lo tengo solo como tu al principio con vag.. el botón cuesta exactamente 12 pavos mas iva.. a ver que día tengo tiempo y paso el cable a la centralita .. pero vamos que meter el vag para mi son 2 minutos...

Yes.. si yo lo hice hace unos días porque pasaba de hacer el proceso de pasar el cable desde el botón hasta la centralita del abs... dado que según me comentó kantus era un poco costoso de tiempo... _yo lo que he hecho es poner el boton de presión de neumáticos en el coche y dejarle la presistalación hecha para ponerle el mando de la puerta del garaje.. dado que ahora no tengo la puerta motorizada, y de paso darle luz, para que quede más completo el tablero central.. lo de tirar el cable a la centralita del abs teniendo vag de momento no hace... aunque no lo descarto.. -inflé las ruedas a 2.9 delante y 2.5 detraas y luego fui al modulo del abs en el vag, long coding y busque donde ponía lo del hil holder.. que mi coche no es compatible y lo de presión neumaticos...que lo pone en ingles claro está.. active el bit y listo.. ahora al darle al contacto del coche, me sale el simbolo y luego se quita...

Bueno después de estar realizando varias modificaciones estéticas al coche, ahora le va tocando que le mimen como se merece... El coche que tengo es un A3 sportback con opensky, con asientos en tela y cuero sline, y una de mis primeras opciones sería proteger las gomas del techo, dado que hacen un poco de ruido y ya de paso el resto de gomas. La pintura del vehículo está contaminada, dado que su tacto es rugoso, y se pueden apreciar puntos amarillentos en su superficie. Los critales imagino que un tanto de lo mismo.. las gotas de lluvia se quedan ahí permanentes y no deslizan, por lo que dificultan la visibilidad de los espejos retrovisores En definitiva... o comento lo que creo que necesito y a ver si me podeis asesorar un poquito... -Limpiacristales --------------He leído que hay uno de la marca "STONER", y que hace que el agua resvale... -Si con el stoner tuviera suficiente, mejor que mejor, si no que me recomendaríais para que el agua no se quede ahí de por vida?? -Gomas sobre todo techo solar----------------------no tengo ni idea -Descontaminante----------------------------- iron x? -Cera--------------------------------- -¿sellante?---------------------------------no se si es necesario -Asientos s-line mixtos tela y cuero-----------------pedí gliptone gt12 y gt11 .... -para llantas---------------------------------------- -------------------------alguna sugerencia mas todo para un BLANCO IBIS------------------------------- Busco Calidad - Precio........que la mujer la pobre la tengo frita con tanto coche ......

ok.. gracias teo.. le he mandado mp.. pero vamos que no me voy a quebrar mucho la cabeza.. porque al final lo que haré es enviar todas las llantas de golpe.. pero mas adelante.. estoy a la espera de si se hace compra conjunta para el Zenec...

Primeras fotos después de realizar el cambio de parrilla.... Bueno decir que el brico de cambiar la parrilla, lo que conlleva el desmontar el paragolpe, es asequible para todos los publicos... nosotros lo hemos tenido más fácil porque hemos podido coger prestado un elevador y así se ahorra tiempo... ya cuando tenga tiempo ya lo explicaré detalladamente...

Bueno pues esta tarde PARRILLACA S3 con el logo S-LINE YA PUESTOO... xdddddddddd Me va a ayudar un amigo del foro a6, y vamos a ver si hacemos muchas fotuquis para hacer un buen brico de como se desmonta el paragolpes de una A3 Restyling y como se pone la parrilla del s3.... Ya os contaré por la noche a ver si ha salido todo con éxito.....!!! deseadme suerte....