stoker

tiene buena pinta mas info y un video en http://es.autoblog.com/2010/01/20/video-un...n-google-earth/

estoy buscando lo mismo para mi B7 encontré un post que explicaban como cambiar el sonido por el de una sirena que decian que sonaba mas fuerte pero lo hacian por longcode y mi B7 no tiene longcode

estoy intentando hacer lo mismo en un Avant B7 y no hay manera no tengo longcode y no se como hacerlo en el modulo 46 en coding tengo 08042 y no se como saber que opciones hay activadas adjunto una captura

hola que tal no te puedo ayudar mucho pero cuando dices que suena muy flojo.......la mia pitaba floja pero vag-com y mucho mas fuerte, aver si de esa manera te pilla el sensor. que tipo de localizador estas instalando? en esto también estoy, este finde probaré de trastear con el vag-com, en el foro he encontrado un par de mensaje donde lo explican para A3 con longcode, yo tengo un A4 sin longcode la una solución que me dan es poner otra alarma y usar esta para sacar la señal, pero a parte de ser una chapuza me va a costar un pastón. gracias por las respuestas

Hola, necesito sacar una señal para un localizador cuando la alarma original se activa he probado un sensor que capta el sonido de la alarma pero nada, como pita tan flojo no se activa luego he encontrado unos sensores que detectan aumento de consumo pero no me sirven porque por lo visto la sirena coje la alimentación del canbus alguien sabe alguna otra solución?

el 2010 que tengo yo ocupa 7,1 Gb si mal no recuerdo

yo lo baje por bittorent, el torrent estaba en thepiratebay pero duro dos días :drooling:

Me vienen a la cabeza un montón de preguntas, ahí van unas cuantas original? precio? como está de actualizado?

cual es el original? - el de la primera foto tiene un tapón con un clip tipo bolígrafo y es completamente de plástico el de la segunda foto tiene un tapón con estrías como un rotulador permanente de toda la vida y el cuerpo metálico según decía un usuario del foro de setaibiza.net, el lo pidió al teléfono que sale en el anuncio de televisión y le llegó como el de la primera foto ( ha prometido fotos para hoy). También reconocía que no hace milagros pero va bastante bien. Yo lo compré por ebay por 10€ y me ha llegado el de la segunda foto. Cuando haga sol lo pruebo y os cuento

gracias por la aportación

no te olvides de postear el link :dl:

por ejemplo vas a megaupload.com, en la parte superior derecha puedes escoger el idioma le das a explorar, buscas el pdf, pones una descripción y le das a enviar. Al cabo de unos minutos te dará un link el cual debes dar a quien se lo quiera bajar Saludos

me sigue pareciendo muy extraño, algo se nos escapa........... incluso ZX81 lo comenta en este post http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2481407 Las SDHC son un formato físico diferente, el nuevo las lee, pero el viejo no podrá hacerlo.

se puede ver una foto de esta tarjeta? yo hace tiempo estuve mirando el tema de SDHC por un portátil antiguo que llevaba un lector incorporado y me dijeron que era imposible actualizar los lectores ya que ademas del software había un componente de harware que cambiaba :cfsd1:

Si es como en un B7 el cable del micro va directo a la centralita bluetooth y el RNS-E no oye nada, en los B7 había que pinchar el cable del micro y llevarlo al RNS-E, esta explicado en los bricos, de memoria no recuerdo cuales eran los pins del navegador. mira en los bricos que seguro que lo encuentras. Saludos

bueno, parece que esta vez ha funcionado, lo he comprobado en otro pc por si la cache del navegador me había jugado una mala pasada y se ve todo correcto. Saludos!!!!!

Una de las dos féminas inscritas en la carrera (una por marca), Susie Stoddart con un Mercdes especificación 2008, acabó en décimo quinta posición. Tuvieron una bonita lucha entre ellas hasta que Katherine Legge abandonó en la vuelta 27 Susie perseguida por Katherine Aquí se ve a Susie despues de una pasada de frenada y aqui ya se les había colado en medio Gary Paffet saliendo del pit para finalizar una de pilotos con nombres ilustres Ralf Schumacher que con un Mecedes DTM pata negra especificación 2009 entro en décimo tercera posición. En la general ocupa la 12º posición a falta de dos carreras para finalizar el campeonato. Mathias Lauda con un Mercedes DTM 2008 acabó en décimo primera posición. solo me queda una foto, creo que la mas importante, la foto de familia...... Saludos a todos y esperando ya el DTM 2010!!! PD: Dejo el enlace al pdf con la clasificación final de la carrera por si a alguien le interesa http://www.dtm.com/ergebnisse/pdf/2009-09-20g.pdf

Entramos ya en la carrera de los DTM Timo Scheider realizó una salida fulgurante desde el 5º lugar de la parrilla, después de la curva de final de recta ya se colocó en primera posición, posición que no dejaría hasta ver la bandera a cuadros. Como podeis ver no se andan con muchos miramientos a la hora de pasar........ Este es el Audi ganador de Timo Scheider El RedBull de Mattias Extrom, s..ta pocición El Audi especificación 2009 de Tom Kristensen, segunda posición Aquí Mike Rockenfeller con un Audi del año pasado, décimo segunda posición. Que bonito asi rojo y con poca publicidad.

a ver si esta vez me sale bien Primero agradecer al club ASI y a Vaesa por facilitarnos un estupendo fin de semana de carreras. El tiempo acompaño con dos dias soleados que incluso nos hizo pasar calor en algunos momentos. Os dejo aquí una selección de las fotos que pude hacer el domingo. Nada mas entrar en el circuito lo primero que vimos fue una pista de carts, bueno dos, una para adultos y otra infaltil a 10 y 5 euros la tanda respectivamente. Esta chica nos hizo las delicias a mi compañero y a mi, doblo a casi todos los de su tanda DOS veces y eso que las tandas no duraban mucho que digamos. Que agresividad tenia la tipa........ Dando vueltas por el paddock nos encontramos con ... Este fabuloso quad Este Mercedes preparado por AMG estaba forrado con una lamina de vinilo imitación carbono con un acabado impecable. Lo utilizaban para llevar a dar vueltas a vip's por le circuito, en el interior equipaba cuatro backets Recaro Aquí un Mercedes DTM especificación 2007 me pareció, también lo utilizaban para pasear vip's por el circuito. Segun se podia leer el en cristal posterior el piloto era Pedro Martínez De La Rosa. así es su interior, la fibra de carbono parece que la regalan..... Referente a las carreras parece que la salida de la Porche Carrera Cup fue movida, hasta cinco coches quedaron destrozados en la primera curva, aquí podeis ver su estado cuando los retiraba la grua. son bonitos estos coches

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Yo tampoco veo sus fotos. Salu2! Ni yo Ni yo, estar estaban, lo raro es que no hay los links, si se hubieran borrado las fotos aparecerían los links rotos, no? suerte que me guardé un copia por lo visto cada post acepta 10 fotos, como hay mas de veinte serán tres post, a ver si los puedo meter seguidos cuando lo tenga a punto las vuelvo a subir

Una de las dos féminas inscritas en la carrera (una por marca), Susie Stoddart con un Mercdes especificación 2008, acabó en décimo quinta posición. Tuvieron una bonita lucha entre ellas hasta que Katherine Legge abandonó en la vuelta 27 Susie perseguida por Katherine Aquí se ve a Susie despues de una pasada de frenada y aqui ya se les había colado en medio Gary Paffet saliendo del pit para finalizar una de pilotos con nombres ilustres Ralf Schumacher que con un Mecedes DTM pata negra especificación 2009 entro en décimo tercera posición. En la general ocupa la 12º posición a falta de dos carreras para finalizar el campeonato. Mathias Lauda con un Mercedes DTM 2008 acabó en décimo primera posición. solo me queda una foto, creo que la mas importante, la foto de familia...... Saludos a todos y esperando ya el DTM 2010!!! PD: Dejo el enlace al pdf con la clasificación final de la carrera por si a alguien le interesa http://www.dtm.com/ergebnisse/pdf/2009-09-20g.pdf

Entramos ya en la carrera de los DTM Timo Scheider realizó una salida fulgurante desde el 5º lugar de la parrilla, después de la curva de final de recta ya se colocó en primera posición, posición que no dejaría hasta ver la bandera a cuadros. Como podeis ver no se andan con muchos miramientos a la hora de pasar........ Este es el Audi ganador de Timo Scheider El RedBull de Mattias Extrom, s..ta posición El Audi especificación 2009 de Tom Kristensen, segunda posición Aquí Mike Rockenfeller con un Audi del año pasado, décimo segunda posición. Que bonito asi rojo y con poca publicidad.

Primero agradecer al club ASI y a Vaesa por facilitarnos un estupendo fin de semana de carreras. El tiempo acompaño con dos dias soleados que incluso nos hizo pasar calor en algunos momentos. Os dejo aquí una selección de las fotos que pude hacer el domingo. Nada mas entrar en el circuito lo primero que vimos fue una pista de carts, bueno dos, una para adultos y otra infaltil a 10 y 5 euros la tanda respectivamente. Esta chica nos hizo las delicias a mi compañero y a mi, doblo a casi todos los de su tanda DOS veces y eso que las tandas no duraban mucho que digamos. Que agresividad tenia la tipa........ Dando vueltas por el paddock nos encontramos con ... Este fabuloso quad Este Mercedes preparado por AMG estaba forrado con una lamina de vinilo imitación carbono con un acabado impecable. Lo utilizaban para llevar a dar vueltas a vip's por le circuito, en el interior equipaba cuatro backets Recaro Aquí un Mercedes DTM especificación 2007 me pareció, también lo utilizaban para pasear vip's por el circuito. Segun se podia leer el en cristal posterior el piloto era Pedro Martínez De La Rosa. así es su interior, la fibra de carbono parece que la regalan..... Referente a las carreras parece que la salida de la Porche Carrera Cup fue movida, hasta cinco coches quedaron destrozados en la primera curva, aquí podeis ver su estado cuando los retiraba la grua. son bonitos estos coches

si el problema viene del interface de kufatec una solución seria ponerle el original, no? alguien tiene la referencia, características y precio aproximado del interface multimedia original?