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JUMARCAR

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Todo lo publicado por JUMARCAR

  1. La verdad es que ese plastico, el que le han puesto al A3I Restyling parece el de un coche de juguete, porque a mi me ha pasado lo mismo. Lo unico que te queda es cambiarlo todo entero, pero creo que vale una pasta. En el conce se excusan en que el coche está fuera de garantia y que el problema es de desgaste, así que lo unico que nos queda es comprar un pincelito de pintura negra para intentar disimular un poco (como he hecho yo) o gastarte una pasta en 4 plasticos que posiblemente en otros 4 años se nos vuelvan a quedar igual. Creo que mucho coche, y mucho empeño en cuidarlo bien pero contra estas chapuzas de fabrica poco podemos hacer más que patalear... Saludos....
  2. Alguien ha conseguido instalar el FIS en un A3?? Es que seguramente voy a tener que cambiar el cuadro, porque la aguja de la temperatura se me ha descalibrado, y siempre marca 20ºC de más. He pensado que ya aprovechando el cambio podría ponerle uno con FIS y supongo que cambiando el mando del lavaparabrisas podría tener por poco dinero más el ordenador de a bordo. No sé si habra que hacerle algo más... Muchas gracias a quien pueda echarme una mano. A3 I 1.9TDI 100CV modelo 2002 Restyling
  3. Pues eso es una pasta porque creo que solo la pieza del volante bimasa son 500 o 600€. La verdad es que lo lleve a otro taller y me dijeron que era un problema de aceite en el embrague que al faltarle producia vibraciones. La verdad es que no sé que creer porque tampoco soy muy entendido en mecanica pero yo que tú miraria a ver si puede ser algo de eso. De todas formas voy a preguntar en otro sitio y cuando me digan algo te comento. Saludos
  4. Entra en Ebay y busca uno. Yo los he visto por menos de 50€. Imagino que luego solo habra que programarlo para tu coche. Saludos
  5. Hola a todos. Llevo notando desde hace algo más de un año en un A3 I Restyling 1.9 TDI 100CV que cada vez que apoyo el pie en el embrague, este empieza a vibrar. Desde hace dos días las vibraciones han crecido hasta tal punto que si apoto el pie en el embrague, parece que este se va a desarmar ya que noto el motor en mi pie. Además si piso el embrague a fondo, este deja de vibrar pero se oye un ruido muy raro. Lo he consultado en dos talleres, en uno de ellos me comentan que le falta aceite y que habria que revisarlo, y en otro me dicen que el embrague se ha gastado y que voy a tener que cambiarlo. Esto último me parece muy raro ya que el coche tiene 85.300 km. Lo que me han comentado en los dos sitios es que no es nada normal que un embrague vibre. Me han hablado de 1000€ si tengo que cambiar también el volante... No sé, si alguien sabe más sobre el tema quizas pueda echarme una mano. Saludos
  6. La verdad es que muy normal a mi no me parece que sea. Yo lo llevo notando desde hace algo más de un año en un A3 I Restyling 1.9 TDI 100CV. Cada vez que apoyo el pie en el embrague, este empieza a vibrar. Desde hace dos días las vibraciones han crecido hasta tal punto que si apoto el pie en el embrague, parece que este se va a desarmar ya que noto el motor en mi pie. Además si piso el embrague a fondo, este deja de vibrar pero se oye un ruido muy raro. Lo he consultado en dos talleres, en uno de ellos me comentan que le falta aceite y que habria que revisarlo, y en otro me dicen que el embrague se ha gastado y que voy a tener que cambiarlo. Esto último me parece muy raro ya que el coche tiene 85.300 km. Lo que me han comentado en los dos sitios es que no es nada normal que un embrague vibre. Yo que tu insistiria en conocer más opiniones, porque si lo puedes evitar a tiempo y ahorrarte cambiarlo te vas a ahorrar una pasta... me han hablado de 1000€ si tengo que cambiar también el volante... No sé, si alguien sabe más sobre el tema quizas pueda echarnos una mano con el tema. Saludos
  7. jod**!! Por lo que estoy leyendo, encima que nos roban se nos cae el pelo a nosotros por pillarle... vaya m**** de justicia tenemos... la verdad es que el primer impulso es mandarle al hospital, pero con lo que se te viene encima mejor no pillar a nadie... que todavia estoy pagando letras de mi A3 jod**!!
  8. A nadie le ha pasado algo parecido?? Saludos...
  9. Ayer estuve hablando con mi mecanico. Me ha dicho que eso ha pasado en algun A3 más que le ha llegado, y que lo más seguro es que sea una sobrecarga de gas de unos 10 o 20 gr, tal y como ha ocurrido otras veces. Me comenta que le eche un vistazo y que cuando haga más calor, si me vuelve a pasar, tendremos que quitarle un poco de gas para evitar la sobrecarga y el calentamiento del compresor. Ya os contaré si es eso o no... Saludos.
  10. A mi me pasa en verano, cuando dejo el coche al sol y esta caliente... Debe ser muy sensible a la temperatura, lo que no sé es porque... Saludos A3I 1.9TDI Restyling
  11. No sabía que se podía comprar, pero ya que lo dices voy a informarme a ver que me dicen. ¿Sabeis cuanto puede costar más o menos? Muchas gracias por la info...
  12. La verdad es que son unos chorizos, te cobran por todo y además desde hace bastantes meses ya no me mandan ni la revista de audi class. Pagas una pasta por el coche y cuando sales del conce estas hipotecado con ellos. Estoy muy contento con mi buga, pero en cuanto se le ha acabado la garantia ya no he vuelto a pisar el concesionario. Deberian cuidarnos un poco más, y saber que un coche no es para toda la vida ya que cambiamos de coche cada X años. En fin... que teneis toda la razon... Saludos.
  13. Hola!! Tengo un A3 I restyling. Le quiero poner un navegador. he visto que venden varios por ahí pero son de los que ocupan dos huecos ISO. La verdad es que no sé si alguno de vosotros habreis conseguido ponerlo, ya sea moviendo el climatizador de alguna forma o cambiando más piezas. Si alguien sabe como hacerlo y cuanto puede costar, le agradeceria que me lo dijera para intentar ponerle uno de AUDI, de segundamano claro, o sino comprarme algo que sea compatible con lo que tengo actualmente. Un saludo.
  14. Hola!! Tengo un A3 I restyling. Le quiero poner un navegador. he visto que venden varios por ahí pero son de los que ocupan dos huecos ISO. La verdad es que no sé si alguno de vosotros habreis conseguido ponerlo, ya sea moviendo el climatizador de alguna forma o cambiando más piezas. Si alguien sabe como hacerlo y cuanto puede costar, le agradeceria que me lo dijera para intentar ponerle uno de AUDI, de segundamano claro, o sino comprarme algo que sea compatible con lo que tengo actualmente. Un saludo.
  15. Tienes razón Takkle, se me paso poner el modelo. Sorry... Es un A3 1.9 TDI 100CV modelo 2002 restyling como bien comenta chirrito. En cuanto a la broma de cambiar el cuadro, en del taller me habló de casí 900€ con la mano de obra y demás. De todas formas lleva así un tiempo, y compruebo con los codigos del climatizador de vez en cuando que sigue en los 90ºC que tiene que estar. Tenia una leve esperanza de poder reajustar la aguja, ya que no es que se haya estropeado sino que siempre marca 20ºC más, como si estuviese descalibrada o algo así...
  16. Y te vibraba el compresor?? Es que a mi empieza a sonar y vibrar cuando deja de sacar aire frio. Son vibraciones intermitentes... algo raro...
  17. Creo que es lo que voy a tener que hacer al final, muy a mi pesar... llevarlo al conce... el problema es que solo funciona mal cuando hace mucho calor, sino va perfectamente... algo mu raro... De todas formas voy a informarme de lo que me has dicho a ver si es posible que los audi tengan también preostato. Muchas gracias...
  18. Hola a todos. No sé si a alguien le habrá pasado lo que a mi así que os lo explico por si alguien puede echarme una mano. Se me ha descalibrado la aguja de la temperatura del cuadro de mandos, siempre me marca 20ºC más de la temperatura real. Cuando le doy al contacto del coche en frio, esta se pone directamente en 80ºC en vez de quedarse en 60ºC. Va subiendo y cuando el coche alcanza la temperatura de 90ºC esta se queda clavada en 110ºC. He mirado en los codigos del climatizador y he comprobado que la agua siempre está los 20ºC por encima que os he comentado. No sé si se podra calibrar de alguna forma o si esta tiene algun sensor que se pueda haber estropeado, ya que lo que no quiero es tener que cambiar el cuadro entero, ya que eso me han comentado que sale por una pasta. Muchas gracias a todos. Un saludo.
  19. Hola a todos. Escribo a ver si alguien puede ayudarme porque cada vez que voy al taller me sacan unas pelas, y creo que se me está quedando cara de tonto. Tengo un A3 1.9TDI modelo 2002. El caso es que me está dando problemas el aire acondicionado desde hace mes y medio. Dejo de funcionar, por lo que lo lleve al taller. Me dijeron que tenia una arandela mal, por lo que se le habia salido el gas y por eso no enfriaba. Me pusieron la pieza (1€) y me cargaron el gas (90€ que me parece una pasada de caro). Estuvimos un par de días probando y el coche enfriaba sin problemas. Mientras no ha hecho calor no he tenido problemas, ponia el aire a tope y enfriaba muy bien, pero desde hace una par de semanas cuando pongo el aire y en el coche hace mucho calor, empieza a funcionar el compresor a toda potencia y es cuando empiezo a notar unas vibraciones ruidosas y discontinuas hasta que deja de echar aire frio, por lo que bajo la potencia del aire en modo manual y empieza a enfriar otra vez a menos potencia. Una vez que el coche se enfria puedo poner el climatizador de nuevo a tope y funciona correctamente. No sé si alguien podrá darme alguna pista del problema, ya que si lo vuelvo a llevar al taller me van a dejar varios días sin coche y me van a soplar otra pasta. No sé si puede ser problema del gas, que no esté el circuito totalmente lleno o que el compresor pueda estar dañado y al funcionar a tope falle y empiece a vibrar. A ver si alguien con más conocimientos me puede orientar un poco. Muchas gracias.
  20. JUMARCAR

    TEMPERATURA

    Hola. La verdad es que a mi me ocurre algo parecido con un A3 1.9TDI 100CV modelo 2002. Por lo visto el sensor de la temperatura de mi cuadro no marca la temperatura real. Me lo han chequeado con la máquina de Audi y siempre marca de 15 a 20 grados de más, por lo que cuando la temperatura del motor son 90ºC, a mi me marca unos 107ºC. Nada más dar al contacto con el coche frio se me pone en casí 80ºC por lo que yo creo que debe ser un problema de calibracion de la aguja. Ellos me han dicho que tengo que cambiar todo el cuadro, pero la verdad es que no se si se podra arreglar sin tener que gastarme toda esa pasta. Si alguien me puede orientar un poco mejor os lo agradecere porque la verdad no sé hasta que punto será cierto lo de tener que cambiar todo el cuadro por algo así. Por cierto, el clima en la posicion 51 me marca 75ºC